Hiện trạng hạ tầng kỹ thuật

Một phần của tài liệu nghiên cứu ảnh hưởng nước thải khu công nghiệp sông công đến chất lượng nước suối văn dương, tỉnh thái nguyên (Trang 27 - 28)

Trên địa bàn thị xã hệ thống giao thông nội thị xã đã được đầu tư cải tạo và

xây dựng theo quy hoạch, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong và ngoài thị xã.

- Đường bộ: Đoạn đường Quốc lộ 3 nối Hà Nội với Thái Nguyên chạy qua phía Đông của thị xã Sông Công có chiều dài 7km. Hệ thống đường giao thông nội thị đạt tiêu chuẩn cấp một gồm: Đường Cách Mạng Tháng Mười nối từ nhà máy Diezel với Quốc lộ 3 chiều dài toàn tuyến là 6km lộ giới quy hoạch là 41m, đây là tuyến đường chính của khu công nghiệp, các lô nhà máy sẽ được quy hoạch bám sát trục đường này. Các lô nhà máy còn lại được tổ chức bám theo các trục đường nhánh dạng xương cá, nhìn chung giao thông nội thị đã đáp ứng được nhu cầu đi lại của người dân. Hàng năm thị xã đã phối hợp với ngành chủ quản tiếp tục đầu tư xây dựng hệ thống giao thông của thị xã ngày càng hoàn thiện và đồng bộ hơn như:

22

đường Thống Nhất đoạn từ ngã tư Việt Đức đi trung đoàn 209, đường 262 và nhiều tuyến đường liên xã, phường thực hiện theo nguồn vốn đối ứng từ nguồn thu tiền cấp quyền sử dụng đất.

- Đường sắt: Đường sắt Hà Nội - Quán Triều chạy qua phía Nam của thị xã Sông Công, tại ga Lương Sơn có ga hành khách.

- Thuỷ lợi: Đảm bảo tưới tiêu phục vụ kịp thời sản xuất nông nghiệp, hàng năm thường xuyên triển khai nạo vét kênh mương nội đồng đạt 100% kế hoạch.

- Hệ thống cấp nước: Công ty TNHH một thành viên kinh doanh nước sạch Sông Công được xây dựng từ năm 1978, công suất thiết kế 30.000m3/ ngày đêm. Cung cấp nguồn nước sinh hoạt và sản xuất của toàn thị xã.

- Hệ thống cấp điện: Nguồn điện cấp cho thị xã được lấy từ lưới điện quốc gia thông qua trạm hạ thế 110/36/6KVA. [16]

Một phần của tài liệu nghiên cứu ảnh hưởng nước thải khu công nghiệp sông công đến chất lượng nước suối văn dương, tỉnh thái nguyên (Trang 27 - 28)