VIII Mức đầu tư
2Quản lý giám sát thực hiên BVMT %
Tổng cộng (A+B+C) 187500.539
D Những công việc chưa kể
hết % 10.0 18750.504
Tổng 206250.593
4.2. Các hạng mục công trình tạm:
Kênh dẫn dòng nằm ở bên phía tuyến đập chính, có độ cao đáy kênh là 437m, độ dốc đáy i= 0.0065, bề rộng 50m, hệ số mái kênh m=2 và được gia cố bởi rọ đá và bê tông
b. Đê quai:
* Đê quai lấp sông: đỉnh đê quai ở cao trình 439,5m, kết cấu than đê quai là đống đất đá ngăn sông, phân ngoài đất đắp chống thấm.
* Đê quai ngăn lũ chính vụ: đỉnh đê quai ở cao trình 445, kết cấu là đất đắp chống thấm được đắp áp vào phần lăng trụ đá thượng lưu đập chính.
* Đê quai lấp kênh: đỉnh đê quai ở cao trình 458m, kết cấu thân đê quai là đống đá lấp kênh, phần ngoài đất đắp chống thấm.
4.2.2. Đường giao thông bên trong công trình:
Trên cơ sở điều kiện tự nhiên, bố trí công trình và tình hình giao thông thực tế, hệ thống đường giao thông được bố trí như sau:
- Đường thi công- vận hành VH1a Quốc lộ 27 sau khi tích nước lòng hồ là đường vận hành đập chính, đập tràn dài 15000m dự kiến giai đoạn 1; nền đường rộng 7,5m, mặt đường cấp phối đá dăm rộng 5,5m.
- Đường vận hành VH1b nối đường VH1a là đường đi trên đỉnh đập chính vận hành đập tràn dài 1060m trên nền đường rộng 7,5m, móng đường cấp phối đá dăm rộng 5,5m.
- Đường thi công vận hành VH2 được nối từ đập tràn tới trạm phân phối dài 630m dự kiến giai đoạn 1: nền đương rộng 7,5m, mặt đường cấp phối đá dăm rộng 5,5m. giai đoạn hai: rải mặt đưòng bê tông nhựa rộng 5,5m.
- Đường thi công dài khoảng 10700m bao gồm đường dẫn đến các mỏ vật liệu, cơ sở phụ trợ, bãi thải, bãi trữ và đến các vị trí công trình. dự kiến nền đường rộng 7,5m, mặt đường cấp phối đá răm rộng 5,5m.