- Đường kớnh trục trung gian, [dtg] 300 mm
6.6.1.Nhiệm vụ và nguyờn lý hoạt động.
3. Hệ số tớnh toỏn 1 Hệ số ma sỏt.
6.6.1.Nhiệm vụ và nguyờn lý hoạt động.
Hệ thống làm mỏt cú nhiệm vụ làm mỏt động cơ chớnh, động cơ phụ, mỏy nộn khớ, cỏc gối của hệ trục, cỏc thiết bị truyền động.
Hệ thống nước làm mỏt của tàu là dạng là mỏt giỏn tiếp, bao gồm 2 vũng tuần hoàn:
- Vũng tuần hoàn nước biển: Nước biển ngoài tàu được bơm tuần hoàn hỳt qua van ở cửa thụng biển bố trớ hai bờn mạn, đẩy vào đường ống chớnh tới sinh hàn dầu nhờn, qua bầu sinh hàn nước ngọt rồi thải ra biển qua van bố trớ dưới đỏy tàụ Nhỏnh ống làm mỏt mỏy phụ sau bơm tuần hoàn, quỏ trỡnh làm mỏt cũng tương tự như làm mỏt mỏy chớnh. Trong hệ thống cũn bố trớ nhỏnh
ống đi làm mỏt gối trục trung gian và làm kớn gối trục chong chúng, sau đú
KHOA CƠ KHÍ – ĐểNG TÀU Sinh viờn: Phạm Văn Việt
BỘ MễN ĐỘNG LỰC – DIESEL Lớp: MTT44-ĐH1
- Vũng tuần hoàn nước ngọt: Nước ngọt làm mỏt vũng trong được bơm
được bơm tuần hoàn vũng trong đẩy từ sinh hàn nước ngọt vào làm mỏt động cơ. Sau đú chia làm hai nhỏnh: Một nhỏnh quay trở lại bơm tuần hoàn; một nhỏnh kột được đẩy lờn kột gión nở. Nước làm mỏt từ kột gión nởđược đưa đi làm mỏt mỏy nộn khớ chớnh và quay trở lại kột. Ngoài ra trong hệ thống cũn bố
trớ một nhỏnh nước làm mỏt tới bầu ngưng trong hệ thống nồi hơi phụ, sau đú quay trở lại sinh hàn nước ngọt. Với việc làm mỏt mỏy phụ, nước ngọt từ bầu sinh hàn của mỏy phụđược bơm tuần hoàn lai bởi chớnh động cơđú đẩy đi làm mỏt toàn bộđộng cơ và quay trở lại sinh hàn.
6.6.2. Bơm nước ngọt làm mỏt mỏy chớnh No Hạng mục tớnh Ký