.Tạo các đường hình thực đường sườn, đường nước, đường cắt

Một phần của tài liệu đồ án tốt nghiệp khai triển tôn vỏ tàu dầu 13500 dwt bằng phần mềm shipconstructor (Trang 70 - 75)

o Chạy menu Files / Open ShipCAM File rồi chọn file gộp designsurf.grp

chứa tất cả các mặt cong của vỏ.

o Đặt viewpoint về 10, 1, -1 như Hình 3.25.

Hình 3.25.Hộp thoại viewpoint của ShipCAM

o Trong các bước sau ta có thể dùng menu Planar Sections hoặc dùng thanh công cụ Planar Sections.

o Chạy menu Planar Sections / Plane Parallel / Frame Lines

o Chọn file FRAMES.LOC rồi nhấn OK. File FRAMES.LOC chứa vị trí các mặt phẳng sườn. Một hộp thoại xuất hiện hỏi ta có muốn sửa vị trí sườn không, nhấn Yes. w w .d ocu -tra ck. com ww .d ocu -tra ck. com

o Hộp thoại FRAMES LOC như Hình 3.26 để sửa vị trí sườn. Trong cửa sổ này ta tiến hành đổi đặt tên sườn và định khoảng sườn theo đúng khoảng sườn trong bản vẽ phân chia sườn thực. Sau đó nhấn Save.

Hình 3.26. Hộp thoại FRAMES LOC để sửa vị trí sườn.

Tất cả các mặt vỏ đang được hiển thị (visible) sẽ được cắt bởi các mặt phẳng sườn nói trên tạo ra các giao tuyến là các sườn thực.

o Các sườn thực này được ghi thành một file UNTITLEDnn.FRM.Tắt tất cả các block trừ UNTITLED.FRM. Sườn thực hiện lên như hình sau

w w .d ocu -tra ck. com ww .d ocu -tra ck. com

Hình 3.27. Các đường sườn thực được tạo ra bằng Loftspace.

o Bật tất cả các block trở lại.Tạo đường nước dùng file WATERLIN.LOC tương tự như trên.Tạo đường cắt dọc dùng file BUTTOCKS.LOC tương tự như trên.Tắt tất cả các mặt vỏ, trừ các đường hình vừa tạo.

o Dùng màn hình Block để đổi màu riêng cho từng loại đường hình ta có bản vẽ sau. w w .d ocu -tra ck. com ww .d ocu -tra ck. com

Hình 3.28. Hình dáng của các đường sườn, đường nước, cắt dọc tàu dầu 135000T Xuất bản vẽ sườn thực và trị số tuyến hình để phục vụ cho công tác chế tạo chi tiết và kiểm tra về sau.

Module PrintOffsets dùng để in ra bảng trị số của đường sườn, đường nước, đường cắt dọc, đường gãy góc và trị số đường hình thiết kế. Trong đề án phóng dạng tàu dầu 13500T ta in trị số sườn thực của toàn vỏ tại mỗi đường nước cách nhau 1m trên đường cơ bản.

Để thực hiện việc in bảng trị số sườn thực ta cần có máy in. Nếu không có máy in thì ta có thể ghi lại file text dạng txt. Các bước thực hiện như sau.

1. Khởi động module PrintOffsets.

2. Chạy menu File / Frame Lines / For Waterline Offsets rồi chọn file

HULL.FRM. Nhấn OK. Chuyển sang view FROM FWD STBD UP.

3. Chạy menu Offsets / Construct Print Offsets rồi chọn file

WATER.LOC và nhấn OK. Nhấn No khi được hỏi có sửa file vị trí không. Bảng trị số sẽ hiện lên để xem trước. Nếu hệ thống có kết nối máy in thì bảng trị số sườn

w w .d ocu -tra ck. com ww .d ocu -tra ck. com

thực được in ra. Nếu không thì ta có thể mỡ file này bằng Notepad và lưu lại thành file *.txt trong đề án shipCAM để phục vụ các công việc về sau.

Hình 3.29. Giao diện module printoffset đang thực hiện công việc in bảng trị sô.

w w .d ocu -tra ck. com ww .d ocu -tra ck. com

Hình 3.30. Bảng trị số sườn thực được mở bằng Notepad.

Một phần của tài liệu đồ án tốt nghiệp khai triển tôn vỏ tàu dầu 13500 dwt bằng phần mềm shipconstructor (Trang 70 - 75)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(119 trang)