Mỏy vận thăng chở vật liệu:

Một phần của tài liệu lựa chọn phương án thi công các tổ hợp công tác chủ yếu (Trang 92 - 93)

Được sử dụng ngay từ khi bắt đầu cụng tỏc xõy tường tầng 1. Mỏy vận thăng dựng để vận chuyển gạch, vữa phục vụ cho cụng tỏc xõy tường và cho cỏc mỏy múc thiết bị khỏc.

- Thể tớch vữa xõy lớn nhất trong một ca là: Vvữa = 3,757 (m3/ca)

⇒ Khối lượng vữa xõy lớn nhất trong 1 ca là: 3,757* 1,8 = 6,762 (T) - Thể tớch khối xõy lớn nhất trong 1 ca là: 13,417 (m3)

Theo định mức hao phớ vật tư của nhà thầu thỡ số gạch trong 1m3 xõy tường ≤110 là: 643viờn, tường ≤330 là 550 viờn

Khối lượng 1 viờn gạch là : 2kg.

⇒ Khối lượng gạch cần vận chuyển lớn nhất trong 1 ca là: 7864 viờn =15,729T

⇒ Khối lượng lớn nhất mà vận thăng cần vận chuyển trong 1 ca là: 6,762 + 15,729 = 22,491 (T).

Từ đú ta chọn mỏy vận thăng MMGP-500-40 ghộp tựa vào cụng trỡnh, cú thụng số kỹ thuật như sau:

- Kớch thước lồng sắt: DxRxC = 3m x 1,4m x 2,9m. - Sức nõng Qmax = 0,5 T.

- Chiều cao nõng: Hmax = 50m.

- Đơn giỏ ca mỏy: 168.174 (đồng/ca).

* Tớnh toỏn năng suất mỏy vận thăng:

Năng suất của mỏy vận thăng:

N = Qmax * nck * Ktt * Ktg

Trong đú: Qmax: Sức nõng của vận thăng. Qmax = 0,3 tấn

nck : Số chu kỳ làm việc trong 1 giờ của vận thăng. nck = 3600/ Tck

Tck : Thời gian thực hiện 1 chu kỳ.

tck = 0,75 * ( tchất tải + tnõng+ tdỡtải+ thạ+ tphang, sang số) = 0,75 * (40 + 50 + 30 + 25 + 5) = 112,5 (giõy). 0,75 : hệ số kết hợp đồng thời cỏc động tỏc. ⇒ 32 5 , 112 3600 = = ck n chu kỳ. K1 : hệ số sử dụng vận thăng theo sức nõng thực tế. K1 = 0,6 K2 : hệ số sử dụng vận thăng theo thời gian. K2 = 0,75

⇒ Năng suất mỏy vận thăng trong 1 ca là: Nca = 7,2 * 8 = 57,6 (T/ca)

⇒ Vậy ta chọn 1 mỏy vận thăng MMGP-500-40 là đảm bảo tốt cho cụng tỏc xõy tường PA1.

c. Mỏy vận thăng chở người (đó chọn ở phần bờ tụng thõn).

Vận thăng tải lồng sắt PGX-800-16. Đơn giỏ ca mỏy: 216.000 đồng/ca.

6.2.2. Tớnh chi phớ thi cụng cụng tỏc xõy:a. Chi phớ nhõn cụng: a. Chi phớ nhõn cụng:

CPNC = HPLĐ * Đơn giỏ ngày cụng = 3400 * 98.674 = 335.491.600(đồng)

Một phần của tài liệu lựa chọn phương án thi công các tổ hợp công tác chủ yếu (Trang 92 - 93)