Số ngày một vòng quay

Một phần của tài liệu phân tích tài chính tại công ty cổ phần xe khách thành long (Trang 45 - 47)

khoản phải thu 5,6 ngày 144 ngày 8,3 ngày

3. Vòng quay hàng tồn kho 70,64 vòng 3,43 vòng 19,56 vòng

4. Số ngày một vòng quay

hàng tồn kho 5,22 ngày 105 ngày 18,4 ngày

Bảng 2.4 chỉ ra rằng năng lực hoạt động tài sản ngắn hạn của công ty cổ phần xe khách Thanh Long tốt hơn nhiều so với một số DN khác cùng ngành. Vòng quay khoản phải thu và hàng tồn kho lớn hơn thể hiện việc quản lý hàng tồn kho và khoản phải thu của DN tốt hơn một số DN khác cùng ngành.

b) Phân tích năng lực hoạt động của tài sản dài hạn.

Năm 2010: Hiệu suất sử dụng TSCĐ = 1,47 Năm 2011: Hiệu suất sử dụng TSCĐ = 2,04 Năm 2012: Hiệu suất sử dụng TSCĐ = 2,42

Hiệu xuất sử dụng TSCĐ có xu hướng tăng dần qua 3 năm bởi vì TSCĐ bình quân giảm trong khi DTT lại tăng qua 3 năm. Điều này cũng chưa chứng tỏ năng lực sản xuất của TSCĐ tăng bởi vì DTT tăng lên là do tăng giá. Do đó việc tăng lên của hiệu suất sử dụng TSCĐ không thực sự bắt nguồn từ việc DN quản lý TSCĐ tốt.

c) Phân tích năng lực hoạt động của tổng tài sản.

Năm 2010: Hiệu suất sử dụng tổng tài sản = 1,36 Năm 2011: Hiệu suất sử dụng tổng tài sản = 1,9 Năm 2012: Hiệu suất sử dụng tổng tài sản = 2,21

Qua 3 năm hiệu suất sử dụng tổng tài sản tăng dần lên, nguyên nhân do DT và thu nhập khác trong kỳ tăng lên nhưng tổng tài sản bình quân giảm xuống làm hiệu suất sử dụng tổng tài sản tăng lên hay cứ một đồng tài sản đưa và sử dụng thì tạo ra nhiều DT hơn. Cho thấy công ty đã bắt đầu nhận ra cần phải cơ cấu lại tài sản để tăng hiệu quả sử dụng của tổng tài sản.

d) Phân tích khả năng thanh toán ngắn hạn

Khả năng thanh toán rất quan trọng với DN, việc phân tích khả năng thanh toán ngắn hạn sẽ được thực hiện thông qua các tỷ số trong bảng 2.5.

Hệ số khả năng thanh toán ngắn hạn qua 3 năm có xu hướng tăng lên. Nhìn vào bảng có thể thấy DN có tài sản cao hơn nợ ngắn hạn, công ty có thể chuyển tài sản ngắn hạn của mình để thanh toán cho nợ ngắn hạn. Công ty với đặc tính là công ty có toàn bộ vốn của Nhà nước, nguồn vốn khá dồi dào, công ty không đi vay dài hạn, ngắn hạn ở bên ngoài , chủ yếu là nợ tín dụng bên thứ ba.

Tuy khả năng thanh toán thanh toán của công ty có xu hướng được cải thiện thì khả năng thanh toán nhanh của công ty lại có xu hướng giảm qua 3 năm. Nguyên nhân là do hàng tồn kho của công ty tăng lên làm tài sản ngắn hạn lớn nhưng hàng tồn kho khó chuyển đổi thành tiền nhất. Tuy nhiên với những chỉ số này thì khả thanh toán của công ty là khá tốt, không lâm vào tình trạng có rủi ro thanh khoản.

Bảng 2.5: Các chỉ tiêu phản ánh khả năng thanh toán

Một phần của tài liệu phân tích tài chính tại công ty cổ phần xe khách thành long (Trang 45 - 47)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(61 trang)
w