CHƯƠNG 11 GIA CÔNG CHI TIẾT ĐIỂN HÌNH 11.1. Khái niệm về điển hình hóa quá trình công nghệ trong chế tạo máy
11.2. Công nghệ chế tạo các chi tiết dạng hộp
11.2.1. Đặc điểm và yêu cầu kỹ thuật của chi tiết dạng hộp
Trong các cơ cấu và máy móc chi tiết dạng hộp thường là chi tiết cơ sở để đảm bảo vị trí va sự tương quan đúng đắn của tất cả các chi tiết trong cơ cấu.
Chi tiết dạng hộp thường có hình dạng phức tạp với hình khối rỗng có thành vách xung quanh, trên các vách có nhiều gân và có phần lồi lõm khác nhau. Trên hộp có một
lượng những mặt phẳng không phải gia công. Đặc biệt trên hộp thường có một hệ lỗ có vị trí tương quan chính xác và cũng còn có một số lượng lớn các lỗ nhỏ để kẹp chặt các chi tiết khác lên hộp. Các lỗ trên hộp được chia ra hai loại:
- Lỗ chính xác dùng để lắp ghép với các ổ đỡ trục được gọi là lỗ chính.
- Lỗ không chính xác dùng để kẹp chặt các chi tiết khác gọi là lỗ phụ.
Thuộc vào chi tiết dạng hộp có thể kể đến hộp chạy dao, hộp tốc độ, hộp giảm tốc, thân động cơ điêzen, thân máy,v..v… Hộp có thể được tạo liền khối hoặc ghép từ một số phần lại với nhau.
Chi tiết dạng hộp được sử dụng rất rộng rãi trong chế tạo cơ khí. Trong tất cả các loại máy móc, từ máy công cụ, máy động lực, máy nông nghiệp, máy làm rừng, máy móc trên các tầu biển, giao thông,v..v…đều có các chi tiết dạng hộp.
Trên hình 11.3 trình bày một số loại chi tiết máy dạng chi tiết hộp: gối đỡ trục (h11.3i); thân hộp chạy dao (h11.3f); nòng ụ động (h11.3g); thân hộp số (h11.3h); thân dưới hộp tốc độ (h11.3b); nắp trên hộp tốc độ (h11.3c); thân máy nén (h11.3d); vỏ hộp số của ôtô (h11.3e); nắp động cơ máy kéo (h11.3k); thân máy tiện (h11.3l); thân động cơ tầu thuỷ (h11.3m); thân động cơ sáu xilanh (h11.3n); blốc động cơ nổ (h11.3a).
Từ các hình này và từ các chi tiết hộp nói chung thấy rằng hộp là loại chi tiết phức tạp, khó gia công, khi chế tạo phải đảm bảo nhiều yêu cầu khác nhau.
Hình 11.3A. Chi tiết dạng hộp:
a) blốc động cơ nổ; b) thân dới hộp tốc độ; c) nắp trên hộp tốc; d) thân máy
Chi tiết dạng hộp
Chi tiết dạng hộp
11.2.1.2. Những yêu cầu kỹ thuật chủ yếu khi chế tạo chi tiết dạng hộp.
Chi tiết dạng hộp thường có những bề mặt chính như mặt đáy, mặt lỗ. Những yêu cầu cao đặt ra đối với hộp là những yêu cầu có liên quan đến độ chính xác của các mặt phẳng và mặt lỗ, đến độ chính xác vị trí tương quan và độ chính xác hình học của chúng.
Ngoài những bề mặt chính ra trên hộp còn có những bề mặt phụ như các mặt đậy nắp, lỗ bắt bulông,v..v…Những bề mặt này có độ chính xác không cao.
Những yêu cầu cơ bản khi chế tạo hộp bao gồm:
- Độ không phẳng và độ không song song của các bề mặt chính cần đảm bảo trong khoảng 0,05 ÷ 0,1 mm trên toàn bộ chiều dài. Độ nhám bề mặt của chúng với (∇5 ÷∇7).
- Các lỗ chính trên họp có độ chính xác cấp 6 ÷ 11 và độnhám bề mặt của các lỗ này Ra = 2,5 ữ 0,63àm đụi khi cần đạt Ra = 0,32 ữ 0,11 àm. Sai số hỡnh dỏng hỡnh học của cỏc lỗ này bằng (0,5 ÷ 0,7) dung sai đường kính lỗ.
- Dung sai khoảng cách tâm giữa các lỗ phụ thuộc vào chức năng của nó. Nếu lỗ dùng để lắp trục bánh răng thì dung sai khoảng cách tâm là 0,02 ÷ 0,1 mm. Dung sai độ không song song của các tâm lỗ bằng dung sai của khoảng cách các tâm lỗ. Độ không vuông góc của các tâm lỗ dùng để lắp trục với các bánh răng côn và lỗ dùng để lắp trục vít và bánh vít là 0,02 ÷ 0,06 mm.
- Dung sai độ không đồng tâm của các lỗ đồng trục bằng dung sai đường kính lỗ nhỏ nhất.
- Độ không vuông góc giữa mặt đầu và tâm lỗ trên hộp lấy trong khoảng 0,01 ÷ 0,05 mm trên 100 mm bán kính. Và độ không vuông góc của các mặt phẳng cho trong giới hạn 0,05 ÷ 0,2 mm trên 100 mm chiều dài.
Nhìn chung khi thực hiện quá trình công nghệ gia công chi tiết loại hộp cần thiết phải đảm bảo độ chính xác cao nhất của các mặt phẳng chính, của các lỗ lắp ghép và đảm bảo độ chính xác toạ độ tương quan của chúng.