3.1. Định hướng phát triển công ty cổ phần quản lý đường sông số 8.
Bước sang năm 2013 mặc dù đã có nhiều dấu hiệu cho thấy tăng trưởng kinh tế đang có xu hướng phục hồi, song mức độ phục hồi của kinh tế thế giới còn chậm, đối mặt với nhiều rủi ro và thiếu bền vững. Chịu tác động chung của nền kinh tế thế giới, trong năm 2013, Việt Nam sẽ gặp nhiều khó khăn đối với tăng trưởng và phát triển kinh tế.
Năm 2013 báo hiệu sẽ là một năm khó khăn của không chỉ lĩnh vực đường thủy nội địa mà là khó khăn đối với toàn nền kinh tế. Để đối mặt với các thách thức phía trước, định hướng hoạt động của công ty cổ phần quản lý đường sông số 8 như sau:
Một, Xây dựng và hoàn thiện cơ chế quản lý tài chính của công ty phù hợp
Chuyên đề tốt nghiệp Học viện Ngân Hàng
Hai, Tiết kiệm triệt để chi phí để nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh,
cắt bỏ những khoản chi phí không hợp lý.Công ty mở rộng quan hệ với các nhà cung ứng cả trong nước và ngoài nước để giá mua và chi phí là thấp nhất, tránh độc quyền cung cấp.
Ba, Tăng cường công tác thu hồi nợ, chú trọng đặc biệt vào khách hàng có
số nợ lớn.
Bốn, Tạo dựng lòng tin đối với khách hàng với cam kết về chất lượng sản
phẩm.
Năm, Nâng cao khả năng cạnh tranh, mở rộng đầu tư vào lĩnh vực mới.Phát
huy lợi thế ngành, tăng cường mối quan hệ với các khách hàng truyền thống, tăng cường quan hệ tìm kiếm các hợp đồng sản xuất dịch vụ mới cho công ty.Với hoạt động sản xuất, công ty cần đổi mới cách tiêu thụ sản phẩm sao cho đạt mức tiêu thụ cao nhất, giảm lượng hàng tồn kho.
Sáu, Nâng cao chất lượng đội ngũ quản lý và chất lượng đội ngũ lao động.
Tiếp tục đào tạo để nâng cao trình độ nghiệp vụ, nâng cao tay nghề cán bộ nhân viên; trang bị những thiết bị quản lý, thiết bị sản xuất để đáp ứng yêu cầu thực tế.
Bảy, Rà soát để bổ sung hoàn thiện Quy chế nội bộ, thực hiện nghiêm chỉnh
Luật và các cam kết đăng kí thực hiện Luật phòng chống tham nhũng và lãng phí; tăng cường kiểm tra việc thực hiện nhiệm vụ tại các đơn vị cơ sở về chất lượng và an toàn lao động- phòng chống cháy nổ; thực hiện chế độ thưởng phạt nghiêm minh.
Tám, Tăng cường sự quan tâm, giúp đỡ, tạo điều kiện của cục Đường thủy
nội địa Việt Nam, Chi cục ĐTNĐ phía Bắc, Ban ATGT thành phố, các cơ quan hữu quan, các đơn vị trong ngành và các cấp chính quyền địa phương để thực hiện tốt các nhiệm vụ được Chi cục ĐTNĐ phía Bắc và Cục ĐTNĐ Việt Nam giao.
Chuyên đề tốt nghiệp Học viện Ngân Hàng
3.2. Đánh giá thuận lợi và khó khăn đối với công ty cổ phần quản lý đường sông số 8
3.2.1. Thuận lợi:
Thứ nhất, ngành dịch vụ đường thủy nội địa là ngành có rất nhiều lợi thế
để phát triển.
Theo khảo sát đánh giá của ngành Giao thông vận tải, Việt Nam là một trong những Quốc gia có hệ thống sông và mật độ sông lớn nhất thế giới.Trong hoạt động giao thông vận tải, giao thông đường thuỷ có vai trò rất quan trọng đối với sự phát triển kinh tế ở nước ta. Do đặc điểm về địa lý của Việt Nam là hệ thống sông ngòi với mật độ rất cao nên giao thông đường thuỷ rất thuận lợi, vận tải được khối lượng hàng hoá rất lớn với chi phí thấp hơn so với các loại hình vận tải khác, đem lại hiệu quả kinh tế cao. Vì vậy, trong những năm qua, giao thông đường thuỷ có tốc độ tăng trưởng đột biến.Vì thế, cùng với phát triển giao thông đường bộ, hiện nay việc phát triển giao thông thủy nội địa đang là một nhiệm vụ trọng tâm của ngành Giao thông Vận tải.
Thứ hai, về thị trường khu vực Hải Phòng.
Công ty là đơn vị đóng tại địa bàn Hải Phòng- một thành phố cảng lớn nhất phía Bắc. Hải Phòng là thành phố công nghiệp, có cảng biển và hệ thống sông ngòi đa dạng.Các sông chính gồm: Bạch Đằng, Hòn Ngọc, Cấm, Kinh Môn, Lạch Tray, Văn Úc đều là sông lớn, tàu bè qua lại thuận lợi, nguồn thuỷ sản phong phú, thoát lũ khá dễ dàng. Các sông lớn và sông nhỏ chằng chịt, đan xen nhau tạo thành một mạng lưới dày đặc.Trong những năm qua, cùng với sự tăng trưởng kinh tế chung của thành phố, giao thông vận tải đường sông ở Hải Phòng phát triển rất nhanh. Do đó, ngoải hợp đồng đặt hàng với Chi cục ĐTNĐ phía Bắc về việc quản lý bảo trì ĐTNĐ 215,3 km, gồm 11 tuyến sông thuộc tuyến
Chuyên đề tốt nghiệp Học viện Ngân Hàng
ĐTNĐ quốc gia trên địa bàn thành phố Hải Phòng, công ty còn nhận được nhiều hợp đồng về dịch vụ đường sông khác.
Thứ ba, về luật giao thông đường thủy nội địa.
Thuận lợi cơ bản trong hành trang gia nhập WTO của ngành ÐTNÐ là đã có văn bản pháp lý cao nhất, đó là Luật Giao thông ÐTNÐ.Sau 8 năm thực hiện, Luật đã phát huy tốt tác dụng, góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước, tạo hành lang pháp lý cho hoạt động giao thông vận tải đường thủy nội địa nói riêng và giao thông vận tải nói chung.
Thứ tư, về năng lực và kinh nghiệm sản xuất.
Công ty Cổ phần quản lý đường sông số 8 tiền thân là Đoạn quản lý đường sông Hải Phòng được thành lập từ năm 1966. Với hơn 47 năm hoạt động, công ty đã có kinh nghiệm sản xuất trong các lĩnh vực như: quản lý bảo trì đảm bảo ATGT; điều tiết, khống chế, hướng dẫn vận tải, thường trực đảm bảo an toàn giao thông, phòng chống bão lũ và tìm kiễm cứu hộ cứu nạn,…
Thứ năm, về mối quan hệ mật thiết đối với khách hàng
Trong quá trình phát triển, bên cạnh việc thiết lập mối quan hệ đối với các nhà cung cấp, công ty đã thiết lập mối quan hệ tin cậy đối với các khách hàng của mình. Công ty thường xuyên tăng cường mối quan hệ với các khách hàng truyền thống đồng thời tăng cường tìm kiếm khách hàng mới.Đặc biệt, công ty chú trọng tăng cường sự quan tâm, giúp đỡ, tạo điều kiện của cục Đường thủy nội địa Việt Nam, Chi cục ĐTNĐ phía Bắc, Ban ATGT thành phố, các cơ quan hữu quan, các đơn vị trong ngành và các cấp chính quyền địa phương. Số lượng khách hàng đến với công ty ngày càng tăng về số lượng và giá trị hợp đồng cũng tăng lên nhiều.
Chuyên đề tốt nghiệp Học viện Ngân Hàng
Việc phát triển kinh doanh của công ty cổ phần quản lý đường sông số 8 sẽ gặp phải một số khó khăn, thách thức sau:
Một, Năm 2013 nền kinh tế tiếp tục khó khăn do ảnh hưởng của suy thoái
kinh tế toàn cầu.Cuộc khủng hoảng nợ châu Âu vẫn chưa có lối thoát, các nền kinh tế khác vẫn trong tình trạng tăng trưởng chậm, đặc biệt là tăng trưởng chậm lại của nền kinh tế Trung Quốc. Tình hình trượt giá cả vật tư, nhân công và các chi phí đầu vào khác tiếp tục tăng cao. Điều này sẽ dẫn đến chi phí giá vốn cao, ảnh hưởng đến kết quả kinh doanh của công ty.
Hai, Nguồn chi ngân sách Nhà nước theo kế hoạch sự nghiệp kinh tế đường
sông tăng rất hạn chế, một số mức- ngạch hạng mục công tác quản lý bảo trì thường xuyên đường thủy nội địa bị cắt giảm. Điều này sẽ ảnh hưởng rất lớn đến sản lượng doanh thu cũng như mọi hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty.
Ba, Việc phê duyệt, giải quyết thủ tục hồ sơ dự toán các hạng mục công
trình đặt hàng cho công ty bằng nguồn vốn của Cục ĐTNĐ Việt Nam cũng còn bất cập sẽ tiếp tục gây trở ngại cho quá trình thực hiện công việc, thanh quyết toán và hạch toán các chi phí của công ty.
Bốn, Tiền lương cơ bản theo quy định năm 2013 có tăng nhưng không
tương xứng với sự tăng giá của thị trường. Đây cũng sẽ là một việc khó khăn cho việc ổn định đời sống của cán bộ công nhân cũng như hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty.
Năm, Trong việc chấp hành Luật Giao thông đường thuỷ, người tham gia
giao thông chủ yếu đối phó với các quy định của Luật, chứ không phải tuân thủ theo luật. Thêm vào đó, công tác quản lý, xử phạt vi phạm còn nhiều khó khăn, bất cập như không có kho bến để tạm giữ phương tiện chưa đăng ký, đăng kiểm,
Chuyên đề tốt nghiệp Học viện Ngân Hàng
ra rất nhiều khó khăn trong việc phát triển theo hướng hội nhập của vận tải đường thuỷ nội địa.
Sáu, Ngành vận tải đường thủy nội địa có tiềm năng rất lớn nhưng không
phải không có khó khăn. Đó là hầu hết sông kênh đều được khai thác trong điều kiện tự nhiên, chưa có quy hoạch cụ thể; hệ thống bến cảng, cơ sở vật chất, đội tàu phát triển tràn lan, phân tán, yếu kém về năng lực do không có một quy hoạch phát triển tổng thể, công tác quản lý ngành còn yếu và thiếu,…
3.3. Giải pháp đối với công ty cổ phần quản lý đường sông số 8
Thông qua phân tích tình hình tài chính công ty cổ phần quản lý đường sông số 8 ở chương 2, chúng ta thấy rằng bên cạnh những kết quả mà công ty đã đạt được vẫn còn tồn tại nhiều hạn chế.
Do đó, để đạt được các mục tiêu đã đề ra, công ty còn phải tìm cách khắc phục hạn chế ngoài việc tiếp tục duy trì và nâng cao các kết quả đã đạt được. Để nâng cao hiệu quả hoạt động sản xuất kinh doanh, em xin đưa ra một số ý kiến đề xuất như sau:
Thứ nhất, Kế hoạch hóa vốn lưu động.
Để quá trình sản xuất kinh doanh của công ty được đảm bảo liên tục và đạt hiệu quả cao thì trước hết công ty cần đáp ứng đủ và kịp thời vốn lưu động và phải sử dụng sao cho tiết kiệm, đạt hiệu quả cao nhất, tránh tình trạng huy động thừa gây lãng phí và làm tăng chi phí sản xuất kinh doanh. Muốn vậy, công ty cần lên kế hoạch cụ thể về các chỉ tiêu sau:
- Xác định nhu cầu vốn lưu động cho từng thời kỳ, từng đơn đặt hàng. Trên thực tế cho thấy từ năm 2010 đến năm 2012 do công ty không lên kế hoạch về vốn lưu động nên đã huy động thừa vốn lưu động so với nhu cầu, làm giảm hiệu quả
Chuyên đề tốt nghiệp Học viện Ngân Hàng
sử dụng vốn lưu động( lượng tiền mặt trong công ty chiếm tỷ trọng quá cao, đặc biệt năm 2012 lên tới 39,17%). Chính vì vậy mà công ty cần phải căn cứ vào kế hoạch sản xuất kinh doanh để xác định nhu cầu vốn lưu động và khắc phục tình trạng mắc phải như những năm gần đây.
- Sau khi xác định được nhu cầu vốn lưu động cần xác định số vốn thừa hoặc thiếu. Nếu thiếu vốn thì cần tìm kiếm nguồn tài trợ hoặc nếu thừa vốn như những năm gần đây thì nên đầu tư đem lại hiệu quả nhất, chi phí sử dụng vốn thấp nhất.
- Khi thực hiện công ty căn cứ vào kế hoạch huy động và sử dụng vốn lưu động đã tạo lập làm cơ sở điều chỉnh cho phù hợp với tình hình thực tế của công ty. Việc lập kế hoạch huy động và sử dụng vốn nhất thiết phải dựa vào sự phân tích, tính toán các chỉ tiêu kinh tế tài chính của kì trước với những dự tính về tình hình hoạt động kinh doanh, khả năng tăng trưởng trong kì tới và những dự kiến về biến động thị trường.
Thứ hai, Tổ chức tốt công tác bán hàng, thanh toán tiền hàng và thu hồi công nợ:
Trong quá trình hoạt động sản xuất kinh doanh, công ty tất yếu hình thành nên các khoản phải thu phát sinh trong quá trình bán hàng. Để hạn chế cho việc phải đi vay nợ đầu tư cho hoạt động sản xuất, Công ty cần tích cực tăng cường các biện pháp để thu hồi nhanh công nợ. Đây là mục tiêu đặt ra cho các nhà quản lý trong chính sách bán hàng và thu hồi công nợ sao cho việc thanh toán được thanh toán nhanh gọn nhất. Để giảm thời gian thanh toán chậm công ty cần đưa ra các giải pháp sau:
Chuyên đề tốt nghiệp Học viện Ngân Hàng
- Khi tham gia đấu thầu Công ty cần tìm hiểu tình hình tài chính của các chủ đầu tư xem có đủ khả năng thanh toán tiền hàng đúng hạn hay không.
- Khi làm hợp đồng ký kết cần phải ghi rõ thời hạn trả tiền, nếu đến hạn chưa thanh toán hết thì khách hàng phải chịu thêm một lãi suất của khoản tiền chưa thanh toán hết bằng lãi suất vay ngân hàng.
- Khi đến hạn thanh toán Công ty làm văn bản đòi nợ gửi đến khách hàng, gọi điện thoại, nếu khách hàng không trả thì sau một thời gian lại làm văn bản trong đó ghi số tiền khách hàng nợ cùng với số lãi đã được tính gửi đến cho khách hàng.
- Giảm giá cho những khách hàng thường xuyên của Công ty.
- Giảm giá cho những khách hàng thanh toán tiền mặt và thanh toán đúng hạn.
- Thưởng cho những người đến thanh toán tiền hàng sớm và đúng hạn trong hợp đồng.
- Công ty cử cán bộ đi đôn đốc thu hồi công nợ, có khuyến khích khen thưởng theo tỷ lệ phần trăm số tiền đòi được.
- Nếu gặp trường hợp nợ khó đòi do khách hàng khó khăn về tài chính và xét về lâu dài khách hàng không có khả năng trả nợ thì Công ty cũng cần chấp nhận phương thức đòi nợ bằng cách chiết khấu dần, nhằm thu lại các khoản nợ khó đòi.
- Cần yêu cầu phía khách hàng phải có ngân hàng đứng ra bảo lãnh trong việc thanh toán. Công ty nên dùng ủy nhiệm thu trong thanh toán.
Chuyên đề tốt nghiệp Học viện Ngân Hàng
- Sử dụng có hiệu quả các biện pháp bán hàng nhanh như chiết khấu bán hàng, giảm giá cho những đơn đặt hàng với số lượng lớn.
- Lập quỹ dự phòng tài chính căn cứ vào tình hình thực tế của công ty qua các năm để có thể bù đắp một phần nào các khoản nợ khó đòi hoặc mất khả năng thanh toán.
Với việc thực hiện các biện pháp thanh toán và thu hồi công nợ như trên thì chắc chắn khoản phải thu của công ty sẽ giảm xuống, khối lượng hàng bán sẽ tăng thêm. Từ đó, vốn lưu động sẽ luân chuyển nhanh hơn, việc sử dụng vốn lưu động sẽ có hiệu quả hơn.
Thứ ba, giảm bớt lượng hàng tồn kho
Năm 2011, lượng hàng tồn kho chiếm tỷ trọng 35% trong tổng tài sản cho thấy lượng vốn bị ứ đọng quá nhiều, làm giảm vòng quay hàng tồn kho. Sang năm 2012, tuy tỷ trọng hàng tồn kho có giảm đi so với năm 2011 nhưng tốc độ luân chuyển hàng tồn kho vẫn thấp hơn năm 2010.
Để có thể giảm tỷ trọng hàng tồn kho đòi hỏi công ty phải có các biện pháp nhằm quảng cáo các mặt hàng, khuyến mại, chiết khấu bán hàng, chiết khấu thanh toán nhằm tăng doanh số bán ra. Việc giao hàng đúng chất lượng, số lượng để tạo uy tín cũng sẽ tăng thêm sự cạnh tranh.
Thứ tư, quản lý tốt chi phí, hạ giá thành sản phẩm
Để có thể tồn tại và phát triển trong nền kinh tế thị trường thì việc quản lý tốt chi phí là một vấn đề mà các doanh nghiệp phải làm.Chi phí là một yếu tố quan trọng làm giảm lợi nhuận của công ty. Do vậy, quản lý tốt chi phí sẽ góp phần nâng cao hiệu quả hoạt động kinh doanh của công ty. Tiết kiệm chi phí sẽ
Chuyên đề tốt nghiệp Học viện Ngân Hàng
công ty cần sử dụng hợp lý, tiết kiệm các khoản chi phí.Hơn nữa, Công ty cần mở rộng quan hệ với các nhà cung ứng cả trong nước và ngoài nước để giá mua