WON METAL BINH DUONG
Hinh 2.1: Hinh 2.1: Logo cong ty TNHH Dong Won Metal Binh Duong
2.2.2. Kết quả kinh doanh
Bảng 2.2 Bảng kết quả kinh doanh rút gọn của công ty Dong Won Metal Bình Dương Biến động
Năm 2021 2022
Sô tiên Tỷ lệ (%) Doanh thu 10.398.458.470 12.894.318.264 2.495.859.794 24%
Chi phí 4.580.619.471 5.671.295.580 1.090.676.109 23.8%
Lợi nhuận trước thuế 5.581.838.999 7.223.022684 1.641.183.685 29,4%
Thuế TNDN 1.163.567.800 1.444.604537 281.036.737 24,15%
Lợi nhuận sau thuế 4.654.271.199 5.778.418.147 1.124146948 25,15%
(Ngu &; Bao cáo kết quả hoạt động kinh doanh của công ty năm 2021 - 2022) Nhận xét chung:
+ Với việc mở rộng kinh doanh và có thêm nhiều dự án lớn doanh thu của doanh nghiệp năm 2022 tăng lên tới 24%. Năm 2022 có mức tăng doanh thu lớn như vậy cho thay việc kinh doanh của đoanh nghiệp đang khá phát triển, và việc mở rộng kinh doanh của công ty được xem là thành công.
+ Doanh thu năm 2022 của doanh nghiệp tăng lên đồng thời cũng khiến chỉ phí tăng lên theo. Bản chất chi phi tang lên gần 1,1 tỷ đồng bởi chiến lược mở rộng kinh doanh của công ty được khởi động đòi hỏi doanh nghiệp phải bỏ ra một khoản chi phi khá lớn đề đầu tư cho các hoạt động của chiến lược này. Bởi vậy mà tỷ lệ tăng của chỉ phí lên tới 23,8 %, tuy vậy mức tăng này vãn thấp hơn so với tỷ lệ tăng của doanh thu.
+ Từ kết quả kinh doanh năm 2021 và 2022, ta thấy doanh nghiệp đang có những bước phát triển khá mạnh mẽ, tuy nghiên chí phí cũng tăng lên thậm chí còn có tỷ lệ tăng cao hơn 2 chỉ tiêu trên vỉ vậy nó cũng đặt ra đòi hỏi nhà quản trị của doanh nghiệp
phải làm thế nào đề hạ chí phí xuống mức thấp nhất có thê.
+ Theo bảng trên ta có thể thấy doanh thu của doanh nghiệp tăng do đó lợi nhuận cũng tăng theo với tỷ lệ tăng 25,15% tương ứng số tiền tang là 1.124.146.948 đồng.
2.2.3. Tình hình nhân sự của công ty
200 183
150
100 77
50 21
0 r r
So cap Trung cap, cao dang Dai hoc So cap Trung cấp, cao đăng Đại học Hình 2.4 Biểu đồ cơ cấu nhân sự theo trình độ đào tạo
(Ngu ầi: Phòng nhân sự công ty TNHH Dong Won Metal Binh Duong) Hiện nay công ty có khoảng trên 280 nhân viên. Trong đó trên 34% số nhân viên có trình độ Trung cấp, Cao Đăng trở lên, trình độ chuyên môn nghiệp vụ cao. Khoảng 66% còn lại là công nhân được đảo tạo về trình độ tay nghề phục vụ cho quá trình san xuất, đáp ứng nhu cầu sản xuất kinh doanh của công ty phục vụ không những nhu cầu trong nước mả còn phục vụ cho xuất khẩu. Nhân viên toàn bộ công ty được đào tạo kinh nghiệm, kỹ năng cần thiết phục vụ cho công tác sản xuất, kinh doanh.
Số lao động ngày cảng tăng mạnh củng với đó trình độ chuyên môn ngày cảng được cải thiện, cho thấy Dong Won Metal Bình Dương đang trên đà chuyên nghiệp hóa đội ngũ lao động. Tuy nhiên, với việc số lượng lao động vào tại công ty ngày cảng tăng, đòi hỏi ban lãnh đạo phải có những kế hoạch đào tạo và phát triển nguồn nhân lực rõ rang, tìm ra các phương án thích hợp đề nghiệp vụ chuyên môn của công nhân viên ngày cảng vững vàng, phù hợp với công cuộc phát triển và nâng cao hiệu quả hoạt động kinh doanh của công ty. Trong tương lai, cơ cấu lao động của công ty có thê thay đổi do số sinh viên theo học tại các cơ sở giáo dục trên địa bàn tỉnh Bình Dương những năm gan đây liên tục tăng, họ có thê là nguồn nhân lực tiềm năng năng vào làm việc tại đây.
16
2.2.4. Mô tả công nghệ
STT
Bảng 2.3 Mô tả máy móc
Loại máy Số lượng Hình ảnh thực tế
Xe nâng điện 20
Camera IP 36
Xe nâng tay 15
Hệ thống kệ
Selective >30
5 Dock Leveller 14
(Ngu wn: Nhóm tác giả) - Xe nâng điện: Tải trọng nâng và chiều cao nâng cho loại xe nâng bằng điện cao hơn xe nâng tay một chút, có thê nâng tới 2500 kg với chiều cao 6m. Các loại xe này thường hay sử dụng với hệ thống giá kệ. Xe nâng điện phải nạp bình ắc quy thường xuyên. Một ngày phải nạp cho nó khoảng 5h đồng hồ.
- Camera IP: Sản phẩm khác với những camera truyền thông là tất cả hệ thống đều tích hợp với CPU, hình ảnh hay video sẽ trình chiếu trực tiếp qua hệ thống mạng IP.
Người dùng điều khiển và quan sát trên thiết bị công nghệ như điện thoại, máy tính...
nên camera không cần kết với máy tính.
- Xe nâng tay: Xe nâng tay là loại xe nâng thông dụng có kích thước nhỏ gọn, cùng thiết kế đơn giản và chủ yếu là các xe nâng tay cơ, nghĩa là dùng tay đề thực hiện kéo và nâng hạ hàng hóa.
- Dock Leveller: Dock leveller thường được lắp đặt trong một hồ rỗng (hỗ dock) được thiết kế ở mép ngoài của nhà kho. Kích thước hồ bê tông dựa trên bản vẽ được thiết kế theo chuân hoặc yêu cầu của khách hàng.
- Hệ thống kệ Selective: là một trong những hệ thống lưu trữ phô biến nhất trong các dòng kệ với các ưu điểm :
- Ké Selective phủ hợp đề lưu trữ nhiều chủng loại hàng hóa khác nhau 18
ô - Chứa được cỏc loại hàng húa nặng, tải trọng kệ từ 1000-4000kg/ tầng kệ - _ Tốc độ xuất nhập hàng nhanh giúp cho việc luân chuyển hàng hóa trong kho
một cách hiệu quả
Có thê thấy, trong những năm qua Công ty khá chú trọng công tác đầu tư vào máy móc, thiết bị. Các máy móc thiết bị hiện tại của Công ty hầu như là những máy móc thiết bị hiện đại, tiên tiến trên thị trường hiện nay. Để đảm bảo máy luôn hoạt động ở tình trạng tốt, công ty giao trách nhiệm quản lý máy cho công nhân trực tiếp đứng máy, hết ca làm việc vệ sinh máy, định kỳ kiểm tra bảo dưỡng, hư hỏng nhẹ tự sửa được công nhân tự sửa. Tuy nhiên, ta thấy việc sử dụng máy móc hiện tại của công ty không có kế hoạch, máy mới mua về sử dụng thường xuyên làm giảm hiệu quả của máy và làm máy móc thiết bị nhanh hỏng, đồng thời công ty không có hướng dẫn sử dụng máy cho từng loại máy, trong khi trình độ năng lực người lao động chưa cao, nên làm giảm tuổi thọ của máy.
2.3. Quy trình xuất, nhập hàng tại kho CFS của công ty Dong Won Metal Binh Dương
Bảng 2.4. Quy trình nhập hàng tại kho CES
Trách
Bước a Lưu đỗ
nhiệm
Gửi kế hoạch nhập
1 Khách hàng .
ang
ơ Nhập kế hoạch nhập hàng
Bộ phận V TA QUÁ
2 chứng từ ng vào hệ thông
Vv
„ ` Khách hàng đưa cont hàng đến
3 Khách hàng | ——>ì kho
Bộ phận Ố
4 bảo vệ Phát hành phiêu xe ra vào công cổng
No i
5 Bo phan Kiêm tra chứng từ
chứng tử của đối tác
20
|
a og. Ghi nhận thời gian bắt
6 Bo phan Điệu phôi container dau nhap hang lén hé
điều phối vào line thống
vy
Bo phan
7 ok ke ;
điêu phôi Kiểm tra cont va seal
Ỷ
§ Nhóm hiện Tiến hành nhận
trường [—| hàng theo quy trình
Ỷ
Nhận bộ chứng từ đã nhận Ghi nhận thời gian kết
Nhóm hiện hàng và thông báo cont đã thúc lô hàng vào hệ
3 trường rời khỏi thông
Ỷ No
10 Bộ phận Kiểm tra bộ
chứng từ chứng từ
Yes
Ạ An lô hà à Báo cáo thông tin nha
HH Bộ phận „| CẬP nhập hàng vào hàng đến khách hàng
điều phối hệ thông . .
21
Bộ phận „
12 bảo vệ No Kiêm tra
cổng container
ỶỲ
Bộ phận ơ
13 bảo vệ Ghi nhận thời gian
cổng cont rời khỏi công
(Ngu mi: Văn phòng kho CFS công ty TNHH Dong Won Metal)
Bảng 2.5 Diễn giải — phan tích lưu đồ
Bước Tên công việc Nội dung
-Khách hàng sửi kê hoạch nhập hàng vào kho 1 Nhận kế hoạch nhập hàng theo ngày, tuần hoặc tháng cho nhân viên
chứng từ.
-Sau khi nhận kê hoạch nhập hàng vào kho,
Nhập kế hoạch nhập hàn ơ .. `
2 ap . Lads ÁP 8 nhiên viên chứng từ tiên hành cập nhật vào hệ
vào hệ thông
thông.
Khách hàng đưa cont -Xe hàng của khách hàng và các chứng tử liên 3 hàng đên kho ` A quan đến kho. ,
-Bảo vệ ghi nhận lại các thông tin như: sô cont, thời gian vào công... để ghi nhận vào số
; theo dõi hằng ngày.
Phỏt hành phiờu xe ra vào ơ - kel, ak OR :
4 l ông -Khi đôi container của đôi tác đên công, bảo
vệ sẽ tiến hành cấp phiếu ra vào công cho tài xế. Tài xế sẽ bổ sung phiếu ra vào công vào bộ chứng từ.
Kiém tra chứng từ của | -Đại diện bên phía khách hảng(thông thường
5 , sa ,
đôi tác là tải xê) sẽ mang chứng tử đên văn phòng
22
kho đê xin nhập kho, tại đây nhân viên chứng tử sẽ phụ trách kiểm tra:
+Nếu các thông tin trên chứng từ chính xác
như trên hệ thông, thì nhân viên chứng từ sẽ cấp cho bên phía đối tác một phiếu nhập kho.
+Ngược lại, nhân viên chứng từ sẽ trả lại
chứng từ để phía đối tác có thê sửa hoặc bố sung.
-Phiếu nhập kho cũng sẽ được tài xế bố sung vào bộ chứng từ.
Điêu phôi container vào
line
-Trước khi tài xế vào line được chỉ định như trong kế hoạch, nhân viên điều phối tiền hành kiểm tra phiếu nhập kho. Kiêm tra và đối chiếu các thông tin trên phiếu nhập kho có
khớp với hệ thống hay không? Nếu khớp nhân viên điều phối hướng dẫn container vào đúng line như trong kế hoạch.
Kiêm tra cont và seal -Nhân viên điều phối chi dan tài xế đứng ở nơi
quy định đề tiễn hành kiểm tra container:
+Nếu tình trạng số container và seal không
chính xác thì nhân viên điều phối sẽ báo lên
cấp trên đề làm việc với phía đối tác.
+Ngược lại, nếu số container và số seal chính
xác, thì đại diện bên phía đối tác sẽ tiễn hành
cat seal.
-Nhân viên điều phối phải chụp lại quá trình
cắt seal của phía đối tác:
+ 1 tắm tổng quát container.
+ 1 tam hinh thấy rõ số seal.
+ 1 tắm hình mở cửa sau khi đại diện bên phía đối tác đã cắt seal.
10
11
12
Tiến hành nhập hàng theo quy trình
Nhận bộ chứng từ đã nhận hàng và thông báo cont đã rời khỏi
Kiểm tra chứng từ
Cập nhập lô hàng vào hệ thống
Kiém tra container
-Nhóm hiện trường phụ trách dỡ hàng từ container xuống dé tiến hành nhập kho. Tại đây nhóm hiện trường sẽ hướng dẫn các xe nâng điều phối các pallet hàng đến vị trí đã định tại kho.
-Trong quá trình nhập hàng nếu có sự cô về hàng hóa, nhân viên hiện trường sẽ chụp hình lại và tiến hành lập biên bảng hiện trường.
-Sau khi đã hoàn tất việc đỡ toàn bộ hàng
xuống container, nhóm hiện trường sẽ được
nhận lại bộ chứng từ phía đại diện đối tác.
-Ghi nhận thời gian kết thúc lô hàng vào hệ thông và báo cáo cho các phòng ban liên quan
và đối tác là xe đã rời khỏi.
-Chuyên lại bộ chứng từ cho nhân viên chứng tr.
-Nhân viên chứng từ kiểm tra lại tình trạng nội dung của bộ chứng từ đã đúng và hợp lệ chưa nếu có sai sót thì đưa lại cho nhóm hiện trường sửa chửa và bố sung.
-Sau khi nhận lại bộ chứng từ hoàn chỉnh từ
nhóm hiện trường nhân viên tiến hành cập
nhật thông tin và vị trí các pallet hàng liệu lên
hệ thống
-Bảo vệ kiêm tra tình trạng container và kiêm tra phiêu ra vào công. Nêu có sai sót yêu câu tài xế quay lại chỉnh sửa.
-Thu lại phiêu ra vào công.
24
Ghi nhận thời gian cont -Bảo vệ công ghi lai thoi gian container roi
13 Lat: A , , `
rời khỏi công khỏi công vao số theo dõi hăng ngày.
(Ngu &n: Tác giả)
Bảng 2.6. Quy trình xuất hàng tại kho CES
Bus Trach
mee | nhiệm Lim dé
Nhận kế hoạch xuất
1 Khách hàng hàng
Bộ phận Chuân bị lên kế hoạch xuất
? điều phối hàng
Ỷ
Bộ phận Chuan bi ké hoach điều cont
3 + :
chứng từ vào kho
Ỷ
Ta v2 Cont rỗng của đơn vị vận tải đến
4| Khách hàng kho, phiếu EIR đến kho <
Ỷ
Bộ phận 21a +k +R
5 bảo vệ Phát hành giây ra vào công cổng
25
\
-Nhập phiêu EIR và cập
6 Bộ phận nhật vào hệ thống
điều phôi ;
-Bao line dé cont vao line
`
Bộ phận . x
7 điều phối Kiêm tra cont rồng No
|
YES
‹ Cập nhật thông thông tin
g Bo phan Ap s6 cont cont, booking số kiện, số
chứng tử lên CLP CIM vào hệ thống
—___
v Lay théng tin trén to khai va chuan bi thanh
Bộ phận lý
điều bối và
9 At nha
xuat n ap Ỷ
khâu kg Ty. Ghi nhận nhóm làm
Phân bồ bộ \ Ske 4
hứng từ ằ| hàng và thời gian bắt
chưng đầu lô hàng
| Le
Yes
Nhóm hiện Kiểm tra bộ
10 Í trường chứng từ
26
11
12
13
14
15
Nhóm hiện trường
Bộ phận điều phối
Bộ phận điều phối
Bộ phận bảo vệ
công
Bộ phận bảo vệ
công
Tiến hành xuất hàng theo quy trinh
Nhận lại bộ Ghi nhận thời gian kết chứng từ xuất thúc của lô hàng
Bao với khách hàng Seal cont các cont đã xuất
No Kiểm tra cont
Ghi nhận thời gian cont rời
khỏi cổng
(Ngu mi: Văn phòng kho CFS công ty TNHH Dong Won Metal)
Bảng 2.7 Diễn giải — phân tích lưu đồ
Bước Tên công việc Nội dung
-Khách hàng gửi đơn đặt hàng cho Dong Won Các đơn đặt hàng được khách hàng gửi trước Ị Giửi kệ hoạch hàng xuất khoảng 1 tuần, 1 tháng hay có thê là lâu hơn
tủy vào mức số lượng đặt hàng.
-Nhân viên chứng tự xuất nhận đơn đặt hàng : ; va chuan bi ké hoach xuat hang.
2 Chuan bị lên ke hoạch xuat hang -Nhân viên chứng từ xuất kiểm tra kế hoạch j xuat hang. Sau do chuyên lại cho bộ phận điều phối dé dat container.
-Nhân viên điều phối nhận kế hoạch và thực hiện các công tác chuẩn bi dé liên hệ các đơn Chuẩn bị kế hoạch điều | VỊ vận tải để đặt số lượng container phù hợp
° cont vao kho với kế hoạch xuất hàng đã dé ra.
-Nhập kế hoạch điều phối container vào hệ thống.
Cont rỗng khách hàng đến | -Confainer rồng của đơn vị vận tải và phiếu
4 ws k . .
kho, phiêu EIR đên kho | EỊR (Phiếu giao nhận container) đên kho . -Bảo vệ công tiên hành kiêm tra xe và phát Phát hành giấy ra vào hành giấy ra/vào công cho tài xế.
° công -Bảo vệ công cập nhật thông tin tài xế, giờ vào công vào số theo dõi hằng ngày.
-Trước khi tài xê vào line được chỉ định như trong kế hoạch, nhân viên điều phối tiền hành -Nhập phiếu EIR và cập | kiểm tra phiếu EIR. Kiểm tra và đối chiếu các 6 nhật vào hệ thông -Báo line dé cont vao line thông tin trên phiếu EIR có khớp với lệnh xuất hang không? Nếu đúng yêu cầu nhân viên điều phối hướng dẫn container vào đúng line như trong kế hoạch.
28
Kiêm tra conf rỗng
-Nhân viên điều phôi tiên hành kiêm tra toàn bộ container rỗng đủ điều kiện đóng hàng hay không?
+Nếu container trong tỉnh trạng lỗi có thé khắc phục thì tiến hành nhắc tài xế sửa chữa.
Nếu nhận thay container không đủ điều kiện để vận chuyền và có thê gây hư hại cho hàng hóa thì tiến hành yêu cầu đổi xe khác.
+Nếu container đạt đủ tiêu chuẩn thì phiếu EIR sẽ được giao lại cho nhân viên chứng từ xuat.
Ap so cont lén CLP
-Nhân viên chứng từ sẽ tiên hành áp số container vào (CLP) kế hoạch xuất hàng sau khi đã đối chiếu các thông tin như: loại container,...
Lay thông tin trên tờ khai và phân bố chứng từ, ghi nhận thời gian bắt đầu vào hệ thống
-Nhân viên xuất nhập khâu chịu trách nhiệm việc lẫy các thông tin đơn hàng xuất trên hệ thông đề lên tờ khai.
-Sau khi hoàn thành chứng từ, nhân viên xuất nhập khâu tiến hành phân bổ cho các nhân viên điều phối.
-Sau đó phân bồ lai cho sé phan bé lai cho các nhóm hiện trường và bắt đầu cập nhật thông tin của lô hàng.
10 Kiểm tra chứng từ
-Nhóm hiện trường nhận chứng từ và máy scan (nêu hàng có scan), kiêm tra chứng từ và
liện hệ nhóm làm hàng lên kho đề xuất hàng
11 Tiến hành xuất hàng theo
quy trình -Nhóm hiện trường kiếm tra hàng hóa theo yêu câu của khách hàng.
- Trước khi xe nâng di chuyên các pallet hàng vào trong cont, nhóm hiện trường phải chụp hình cont rỗng.
-Điều phối, hướng dẫn xe nâng từng pallet hàng theo thứ tự của kế hoạch xuất hàng.
Trong quá trình điều hàng vào xe phải giám sát công nhân, xe nâng di chuyên và xếp hàng lên container theo đúng yêu cầu của khách hàng.
-Sau khi xe nâng hoản tắt việc di chuyên hàng vào cont, nhân viên hiện trường chụp lại số hàng hóa trong cont trước khi bộ phận điều phéi seal cont.
12,13
-Nhận lại bộ chứng từ,ghi nhận lại thời gian đã xuất hàng
-Seal cont và báo với khách hàng container đã rời khỏi
-Nhân viên điều phôi được nhóm hiện trường chuyên lại bộ chứng từ đã xuất hàng xong.
Sau đó tiến hành ghi nhận lại thời gian kết
thúc xuất hàng.
-Nhân viên điều phối đóng cửa cont, khóa cửa va tién hanh seal cont. Sau khi seal cont, phải chup hinh tinh trang cont đã được seal.
-Cont sau khi đã được seal thì rời khỏi line,
nhân viên điều phối sẽ báo lại khách hàng số
container đã rời khỏi kho.
14 Kiêm tra cont -Bao vé công kiêm tra số container, s6 seal so voi packing list ha bai.
+ Nếu không chính xác yêu cầu tải xế quay vào và làm việc với nhóm điều phối.
+ Nếu chính xác, thu lại giấy ra vào công và container rời khỏi công.
30