3.1. Giải pháp
3.1.1. Đối với công tác khai thác
- Dé triển khai nghiệp vụ bảo hiểm xe cơ giới một cách hiệu quả thì đầu tiên MIC cần sự tập trung vào khâu khai thác, đây là một khâu quan trọng, nòng cốt, là khởi đầu cho bat kì nghiệp vụ nào.
- Trước hết, muốn khai thác tốt MIC cần có một lực lượng nhân viên kinh doanh có chất lượng cao, đáp ứng tốt nhu cầu của thị trường và phù hợp với chiến lược kinh doanh của doanh nghiệp, muốn có được điều đó thì cần phải thực hiện giải pháp đào tạo và tuyển dụng:
+ Nâng cao chất lượng nhân sự sẵn có bang cách tô chức các buổi đào tạo nghiệp vụ bảo hiểm xe cơ giới, giới thiệu các sản phâm mới, các quy tắc bảo hiểm hiện hành để khai thác viên có thể nắm được và sử dụng trong quá trình khai thác. Ngoài ra, cần phải tổ chức các cuộc gặp gỡ, giao lưu học hỏi, trao đổi kinh nghiệm trong phạm vi nội bội tại MIC, cùng với đó là sự tham gia của các trưởng phòng, ban, khối nghiệp vụ dé kịp thời giải đáp thắc mắc,
giúp đỡ cán bộ kinh doanh tháo gỡ khó khăn.
+ Thực hiện quy trình tuyển dụng chặt chẽ, nâng cao chất lượng nguồn nhân sự đầu vào, ưu tiên những người có kinh nghiệm trong ngành bảo hiểm, đặc biệt là đối với nghiệp vụ XCG. Việc tuyển chọn tốt cũng góp phan làm giảm chi phí đào tạo cũng như làm giảm sự biến động nhân sự không cần thiết.
- Giải pháp chăm sóc khách hàng: Tiếp đến, ngoài lực lượng nhân sự giỏi, MIC còn cần tập trung vào công tác chăm sóc và hỗ trợ sau bán hàng bởi trong mọi hoạt động cung cấp dịch vụ nào nêu có hình thức khuyến mại phù hợp, và sự chăm sóc quan tâm khách hàng kịp thời thì đều làm thúc đây hoạt động khai thác. Và trong bảo hiểm xe cơ giới cũng vậy, với thời hạn bảo hiểm từ 1 năm trở xuống việc quan tâm, chăm sóc khách hàng thường xuyên là rất cần thiết nhằm hỗ khách hàng đúng lúc giúp tăng tỉ lệ tái tục, đồng thời
tạo được uy tín của MIC với khách hàng.
49
Giải pháp quảng cáo, tuyên truyền cũng là một trong những giải pháp khá hiệu quả nhằm nâng cao chất lượng khai thác. Công tác tuyên truyền giúp người dân hiểu thêm về bảo hiểm nói chung và bảo hiểm xe cơ giới nói riêng, chỉ khi biết rõ về bảo hiểm thì họ mới có thể hiểu được sự cần thiết của nó mà tin tưởng lựa chọn mua bảo hiểm.
Đối với công tác giám định
Công tác giám định cũng là một trong những khâu cần phải chú trọng nhằm dam bảo việc hạn chế, đề phòng tổn thất khi cấp don và chống trục lợi khi xe tham gia bảo hiểm gặp phải tai nạn.
+ Tăng cường số lượng giám định viên là việc cần thiết phải làm ngay lúc này bởi số lượng các vụ TNGT mỗi năm là khá lớn và xảy ra trên khắp cả nước, để đảm bảo công tác giám định được thực hiện kip thời thì cần phải
luôn có đủ giám định viên trực.
+ Nâng cao trình độ giám định viên, cần mở các lớp đào tạo chuyên sâu cho các giám định viên, thực hiện điêu chuyên các giám định viên giỏi chuyên môn về trực tại các điêm nóng hoặc các vùng ma đơn vi giám định tại đó cò
yếu kém nhằm đảm bảo sự cân bằng lực lượng giám định trong hệ thống.
+ Giải pháp thi dua khen thưởng: Cần cô các chính sách khen thưởng, thi dua phù hợp nhằm thúc đây tinh thần cho lực lượng giám định viên dé họ có thể yên tâm công tác. Đồng thời cần có sự phối hợp chặt chẽ và quan tâm sát sao của lãnh đạo các cấp trong công ty tới khối giám định bôi thường dé có những quyết định kịp thời, không làm ảnh hưởng đến tiến độ giám định hiện
trường.
3.1.2. Đối với công tác bồi thường
Trong công tác bồi thường, điều quan trọng nhất là sự nhanh gọn trong việc giải quyết BT cho người tham gia BH, tạo ra sự hài lòng cho khách hàng, tăng cường uy tín cho MIC. Dé thực hiện được điều đó thì cần phải:
+ Giải pháp công nghệ: Đây mạnh việc áp dụng công nghệ vào trong việc quản lý hồ sơ bồi thường, giúp tăng tính bảo mật, thuận tiện cho công việc quản lý và tra cứu hồ sơ, rút ngắn một phần thời gian giải quyết bồi thường.
50
+ Giải pháp phối hợp: Thực hiện bồi thường phối hợp chặt chẽ với giám định nhằm đảm bảo lợi ích cho cả khách hàng lẫn doanh nghiệp bảo hiểm,
tạo ra một hệ thống giám định và bồi thường thống nhất, linh hoạt, nhanh
gon trong quá trình giải quyết bồi thường, tránh việc làm tồn đọng hồ sơ.
3.2. Kiến nghị
3.2.1.
3.2.2.
Đối với Tổng công ty Bảo hiểm quân đội - MIC
Tổng Công ty cần duy trì, mở rộng và nâng cao chất lượng hệ thống đại lý bán bảo hiểm mô tô, xe máy đồng thời đây mạnh và thực hiện các chính sách hỗ trợ các don vị triển khai bán bảo hiểm TNDS, vật chat xe ô tô ở các điểm
bán như showroom, cửa hàng liên kết...
Ngoài việc hỗ trợ đơn vị tại các điểm bán, TCT cần chú ý theo dõi, thu thập thông tin thị trường dé có thé kịp thời thay đổi biểu phí và hạn mức trách nhiệm sao cho phù hợp nhằm tăng sức cạnh tranh trên thị trường.
Hiện tại, phòng bảo hiểm xe cơ giới phải đảm nhiệm hỗ trợ chuyên môn cho toàn hệ thống đơn vị, kịp thời đưa ra quyết định phê duyệt giúp các đơn vị chào phí, quản lý rủi ro và nâng cao chất lượng khai thác.
TCT cần phải quan tâm hơn đến công tác giám định bồi thường, phối hợp chặt chẽ với cơ quan chức năng trong các vụ tốn that dé có thé dé dàng xác định được nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn từ đó có định hướng giải quyết bồi thường.
Ngoài ra, để giảm thiểu thời gian giải quyết bồi thường thì khối QTRR của TCT cần phải phối hợp với phòng bảo hiểm xe cơ giới cũng như khối GĐBT trong việc hoàn thiện hơn các quy trình giám định, quy trình bồi thường dé tại điều kiện cho các bồi thường viên có thé xử lý khiếu nại nhanh hơn.
TCT cần phát triển hơn hệ thống tư vấn trực tuyến và tư vấn online nhằm kịp thời giải đáp thắc mắc cho khách hàng cũng như tư vấn, giúp khách hàng đưa ra được sự chọn lựa một sản phẩm BH phù hop.
Đối với Bộ Tài Chính
Bộ Tài Chính là cơ quan chuyên quản của ngành bảo hiểm vì thế các quyết định của bộ ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động kinh doanh của các doanh
51
nghiệp bảo hiểm. Chính vì vậy, để nâng cao chất lượng kinh doanh bảo hiểm của thị trường thị bộ cần đưa ra các phương án, cũng như giải pháp nhằm thắt chặt thị trường tránh tình trang giảm phí bừa bãi của các công ty nhỏ, và các hình thức chơi xấu khác, nhằm tạo ra một thị trường bảo hiểm kinh doanh công bằng.
Ngoài ra, Bộ Tài chính còn cần phối hợp với các cơ quan, ban ngành, đoàn thể khác, đặc biệt là bộ GTVT nhằm đưa ra các chính sách hợp lý dé giúp phát triển nghiệp vụ XCG ở thị trường Việt Nam
3.2.3. Doi với Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam
Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam là một tổ chức gồm các thành viên là các DNBH tại Việt Nam, hội có vai trò đưa ra tiếng nói chung, công bằng cho các doanh nghiệp là đã tham gia vào hội. Do đó, để phát triển, nâng cao chất lượng nghiệp vụ bảo hiểm xe cơ giới trên thị trường thì hội cần có những kế hoạch cụ thể để giải quyết tình hình hạ thấp phí bảo hiểm, đặc biệt với bảo hiểm TNDS bắt buộc. Bởi việc hạ thấp phí quá mức của các doanh nghiệp,không chỉ khiến họ chịu tổn thất lớn khi rủi ro xảy ra mà còn ảnh hưởng nghiêm trọng đến tình hình chung của thị trường bảo hiểm.
Ngoài ra, hiệp hội cũng cần tổ chức những hội thảo, họp bàn về vấn đề trả hoa hồng giữa các doanh nghiệp nhằm mục đích siết chặt thị trường đảm bảo sự cân bang cho thi trường cũng như tao được một môi trường cạnh tranh
lành mạnh giữa các doanh nghiệp BH ở Việt Nam.
52