6. CÂC HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP VĂ CÂCH KHẮC PHỤC CỦA HỆ
6.3.Câc hư hỏng thường gặp của truyền lực chính, vi sai vă biện phâp khắc
(1)
Nguyín nhđn (2)
Câch khắc phục (3)
Rung ở một tốc độ năo đó * Do mòn then hoa - Kiểm tra vă thay then hoa
Kíu ở khớp câc đăng * Do khô mỡ hoặc do
mòn ổ bi - Kiểm tra vă thay thế ổ bi
Kíu ở mối ghĩp chữ thập * Do mòn nạng chữ thập - Kiểm tra vă thay thế
6.3. Câc hư hỏng thường gặp của truyền lực chính, vi sai vă biện phâp khắc phụcCâc hư hỏng thường gặp vă câch khắc phục của truyền lực chính, vi sai vă Câc hư hỏng thường gặp vă câch khắc phục của truyền lực chính, vi sai vă câch khắc phục có thể được liệt kí theo bảng dưới đđy:
Bộ phận Câc hư hỏng
thường gặp
(1) (2) (3) (4) Truyền lực chính Truyền lực chính lăm việc ồn. * Khe hở ổ trục bânh răng côn chủ động tăng.
* Độ rơ tổng cộng của truyền lực chính tăng
- Kiểm tra vă điều chỉnh khe hở.
- Kiểm tra bằng câch kích bânh xe nđng hăng lín, kĩo phanh tay. Nếu lắc quâ giới hạn cho phĩp thì phải điều chỉnh lại khe hở tổng cộng.
Thiếu dầu bôi trơn.
* Do dầu bị hao hụt trong quâ trình hoạt động của xe nđng. * Do rò rỉ dầu qua câc khớp nối hoặc câc mặt bích.
- Kiểm tra vă bổ sung dầu văo truyền lực chính. - Kiểm tra sự dò dầu. Siết chặt câc bu lông hoặc thay thế câc đệm lót. Sự ăn khớp của
cặp bânh răng côn không đúng.
* Do mòn hoặc do bị sai lệch.
- Kiểm tra vă điều chỉnh lại sự ăn khớp của câc bânh răng côn