LỊCH VÀ KINH DOANH VẬN CHUYỂN TẠI TỈNH NINH THUẬN

Một phần của tài liệu Tài nguyên và kinh doanh du lịch thực trạng tài nguyên và kinh doanh vận chuyển tại tỉnh ninh thuận (Trang 31 - 35)

Thựo Nghị quyết ĐVng ủộ tỉnh Ninh Thuận lần thd éIV, nhiệm kỳ 2020- 2025 về chiến lược phát triển kinh tế - xã hội tỉnh nh như chKnh sách phát triển kinh tế

uién, phat triển liên vùng,y, trong đó xác định: “trọng tâm I đầu tư ho n thiện kết cầu hạ tầng cấp thiết về giao thông, thủy lợi, cVng ủiễn thựo hướng liên thông v da mục tiêu... tập trune đầu tư phát triển các tuyến giao thông nội tỉnh kết nNi với các tuyến cao tNc Bắc-Nam, QuNc lộ 1, QuNc lộ 27, tuyến đường vựn uiễn,y”.

Do đó, đưa ra các giVi pháp để ho n thiện đồng ủộ hệ thNng giao thông, phục vụ phát triển kinh tế xã hội của tỉnh nh như sau:

Tập trung phát triển kinh tế úiễn lấy khu vực cVngC Náv cVng Ninh Chit 1 trọng tâm. Trong đó xác định Khu ủến cVng C NáI khu ủến cVng nước sâu, có quy

mô lớn phủ hợp với quan điểm “Tận dụng lợi thế về vị trK địa lý v điều kiện tự nhiên

kết hợp khoa học, công nghệ đề phát triển hệ thNng cVng uiễn Việt Nam một cách ủễn vững, ton diện, hiện đại, đồng ud ha tang phụ trợ nhằm nâng cao năng suất, chất lượng, hiệu quV v sdc cạnh tranh của to n hệ thNng, góp phần thực hiện mục tiêu của

Chiến lược phát triển ủền vững kinh tế ủiễn Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến

năm 2045”. Mục tiêu đến năm 2030 đưa Ninh Thuận trở thnh địa phương phat triển mạnh về diễn, cơ ủVn đạt các tiêu chK về phát triển ủễn vững, phát triển đồng ủộ kết cấu hạ tầng phục vụ phát triển kinh tế ủiễn.

đây dung hé thNng giao thong đồng ủộ, thựo hướng hiện đại, tạo th nh mạng lưới giao thông hợp lý, tKnh kết nNi cao, tạo động lực lan tỏa để thúc đấy các ng nh, lĩnh vực, vùng động lực phát triển; ưu tiên đầu tư hạ tầng giao thông quan trọng, có

31

tKnh đột phá (tuyến kết nNi cao tNc Bắc Nam, các tuyến quNc lộ đến Khu công nghiệp, cVng uiễn, đường v nh đai kết nNi các vùng trong tỉnh, đường liên vùng kết nNi Nam Tây Nguyên đến CVng C_Ná, các trục chKnh trong khu đô thị v các trục nN¡i vùng kinh tế trọng điểm, hệ thNng giao thông nông thôn, miền núi; liên kết giao thông đường sắt với giao thông đường diễn,...); Kiến nghị đầu tư khôi phục tuyến đường sắt răng cưa Tháp Chm - Ð Lạt.

Đầu tư ho n th nh giai đoạn 2 cVng uiễn nước sâu C_Ná có khV năng tiếp nhận tu có trọng tV¡ đến 300.000 DWT hướng đến hình th nh CVng trung chuyển quNc tế của các tỉnh trone khu vực; Kêu gọi đầu tư CVng Ninh Chữ, các cVng chuyên dùng

phục vụ du lịch Bình Tiên-Vĩnh Hy, Bình Sơn-Ninh Chữ; Kêu gọi, thu hút đầu tư

cVng cạn CC Ná gắn với Trung tâm logistics để phát huy hiệu quV khai thác cVng tiễn tong hop C Na.

Nâng cao năng lực vận chuyền hng hoa v hnh khách, đa dạng hóa các phương thdc vận chuyền nhằm dap dng nhu cau ng y c ng tăng trong phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh nh. Tăng cường đổi mới, nâng cao chất lượng công tác đăng kiểm xự cơ giới, công tác đ o tạo, sát hạch, cấp GPLé trong thời kỳ mới.

Việc c Vi thiện hệ thNng vận chuyên tai Ninh Thuan 1 một phan quan trong của việc phát triển du lịch v kinh tế địa phương. ếây đựng v cVi thiện hạ tầng giao thông, Đầu tiên v quan trọng nhất I nâng cấp v mở rộng hạ tầng giao thông, ủao gdm đường ủộ v đường sắt. Điều n y ủao gồm việc mở rộng đường cao tNc, cVi thiện v mở rộng đường quNc lộ, v nâng cấp cấp ủậc đường xuyên tỉnhv địa phương. Đồng thời, cVi thiện hệ thNng giao thông công cộng v tăng cường kết nNi với các điêm du lịch quan trọng.

Phát triển dịch vụ vận tVi công cộng, Tăng cường dịch vụ xự ủuýtv tu hỏa công cộng để du khách v cộng đồng địa phương có lựa chọn vận chuyền công cộng tiện lợi v ủền vững hơn. Đồng thời, khuyến khKch sử dụng các phương tiện vận tVI công nghệ mới như xự ủuýt điện, xự ủuýt chạy uang năng lượng tái tạo.

32

Phát triển hệ thNng vận chuyên h ng hóa Đề hỗ trợ cho ng nh du lịch v kinh tế địa phương, cần phát triển hệ thNng vận chuyên h ng hóa hiệu quV v linh hoạt.

Điều n y có thể ủao gồm việc cVi thiện cơ sở hạ tầng đường ủộ v đường thủy, cũng như khuyến khKch việc sử dụng đường sắt v h ng không.

Khuyến khKch sử dụng phương tiện giao thông sạch v thân thiện môi trường Đề sIVm 6 nhiễm môi trường v carủon, cần khuyến khKch việc sử dụng phương tiện giao thông sạch như xự điện, xự hyủrid, hoặc xự chạy uang nhiên liệu sinh học.

Đồng thời, cần tạo ra các chKnh sách khuyến khKch v ưu đãi cho việc sử dụng các

loại phương tiện n y.

Tăng cường quVn lý v giám sát vận chuyến Cần thiết lập các cơ quan quVn lý vận chuyên hiệu quV để giám sát hoạt động vận chuyển, đVm úVo an tonv chất lượng dịch vụ, cũng như đN¡ phó với các vấn đề như quá tVi vô nhiễm môi trường.

Bằng cách thực hiện những đề xuất trên, Ninh Thuận có thé cVi thiện hệ thNng vận

chuyền của mình để phục vụ cV du khách v cộng đồng địa phương một cách hiệu quV v ủên vững.

3.2. MOT Sc Glal iH Yi VA KIEN NGHI 3.2.1 Giai phap

Đề giVi quyết các vấn đề vận chuyên hiện nay trong du lịch ở Việt Nam, có nhiều ứ1VI phỏp cú thờ được thực hiện.

- ChKnh phủ có thê đầu tư v o cVi thiện cơ sở hạ tầng, chăng hạn như xây dựng v mở rộng đường xá, cũng như cung cấp các ưu đãi t ¡ chKnh đề phát triển giao thông công cộng.

- Tăng cường khVo sát nhu cầu khách du lịch. Khách du lịch thường muNn mộtphương thdc vận chuyến dễ d ng, an tonv đáng tin cậy. Dựa v o nhu cầu đã xác định, lựa chọn hình thdc vận chuyển du lịch phù hợp như xự khách, t u hỏa, ph hay máy ủay.

- ựm xét đầu tư v o phương tiện giao thông thân thiện với môi trường, chẳng hạn như ô tô điện, xự đạp hoặc di us.

33

- Phát triển các hình thđc giao thông thay thế, chẳng hạn như l n đường d nh cho xự đạp, xự máy điện v dịch vụ gọi xự, có thê giúp giVm tắc nghẽn v cVi thiện tKnh di động nói chung v g1úp ủVo vệ môi trường.

- CuNi cung, cac quy định v chKnh sách cần được thực hiện đề thúc đây sự phát triển của các dịch vụ vận tVi dang tin cay trong ng nh du lich. Bang cách thực hiện cácuước đê giVi quyết các vấn dé vận chuyên trong lĩnh vực du lịch, vai trò của các nh cung cấp dịch vụ vận chuyên sẽ được phát huy v Việt Nam có thể nhận ra tiềm năng tăng trưởng v phát triển kinh tế của mình.

3.2.2 KiỘn nghị với nhà nước

- Đề tạo điêu kiện cho các doanh nghiệp nâng cao hiệu quV kinh tê, nh nước cân ủan h nh các luật v chKnh sách đồng u6, th nh phN cần có các quy chế cụ thế v đồng ủộ.

Kiến nghị với tỉnh Ninh Thuận v Sở Văn hóa, Thể thao v Du lịch Ninh Thuận

- Tăng cường công tác ủVo tồn v phát huy văn hóa truyền thNng da dangdéc dao của các địa phương trong tỉnh.

- Cần tranh thủ lấy ý kiến của các đơn vị, cơ quan, tô chức có liên quan vềphát triển du lịch tại Ninh Thuận, đặc uiét 1 sự dong gop y kiến của các đơn vị lữh nhv sự hỗ trợ năng lực của các tô chdc phi chKnh phủ.

3.2.3. KiQn nghị với chính quyền địa phương

-DVm úVôo an ninh, trật tự, an to n cho du khách; quVn lý chặt chẽ sN lượng khách đến thăm quan v sN lượng khách lưu trú tại địa phương mình... Phát triển dịch vụ vận chuyên ủễn vững. Khuyến khKch các công ty du lịch v cơ sở vận chuyên du lịch ở Ninh Thuận đầu tư v o các phương tiện vận chuyển ủền vững như xự điện, v xự máy điện để giVm thiểu tác động đến môi trường.

-Tổ chdc các tour du lịch kết hợp với phương tiện công cộng.Đề xuất tô chdc các tour đu lịch kết hợp với dịch vụ vận chuyển công cộng như xự ủuyt du lịch v tu hỏa đề du khách có thể dễ đ ng di chuyén gitra cac diém du lich mét cach tién loi v

tiết kiệm chỉ phK.

34

KÉT LUẬN

Một phần của tài liệu Tài nguyên và kinh doanh du lịch thực trạng tài nguyên và kinh doanh vận chuyển tại tỉnh ninh thuận (Trang 31 - 35)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(37 trang)