CHƯƠNG IV. ĐÁNH GIÁ, DỰ BÁO TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG CỦA DỰ ÁN ĐẦU TƯ VÀ ĐỀ XUẤT CÁC CÔNG TRÌNH, BIỆN PHÁP BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG
2. Đánh giá tác động và đề xuất các biện pháp, công trình bảo vệ môi trường trong giai đoạn dự án đi vào vận hành
2.1. Đánh giá, dự báo các tác động trong giai đoạn dự án đi vào hoạt động
2.1.1. Đánh giá, dự báo tác động của nguồn phát sinh chất thải
❖ Bụi, khí thải từ phương tiện giao thông vận chuyển
Trong giai đoạn hoạt động, phương tiện giao thông ra vào dự án chủ yếu là xe máy của công nhân tham gia vận hành.
Ước tính một ngày phương tiện vận chuyển của cán bộ công nhân ra vào nhà máy như sau:
− Ở giai đoạn hiện hữu:
+ 06 lượt xe ô tô/ngày;
+ 10 lượt xe tải/ngày (chạy bằng dầu diesel, loại xe 15 tấn) để vận chuyển nguyên liệu sản xuất và sản phẩm ra thị trường tiêu thụ;
+ 06 lượt xe tải/ngày (chạy bằng dầu diesel, loại xe 15 tấn) để vận chuyển nguyên liệu sản xuất và sản phẩm từ dự án trung tâm phân phối ra thị trường tiêu thụ;
+ 119 lượt xe gắn máy do cán bộ công nhân viên đến làm việc tại nhà máy
“Nghiên cứu, sản xuất và gia công giống bắp lai cao sản và các loại hạt giống khác và mở rộng nhà máy với tổng quy mô 24.000 tấn bắp trái/năm, tương đương 10.800 tấn bắp hạt/năm”
− Ở giai đoạn mở rộng:
+ 06 lượt xe ô tô/ngày
+ 14 lượt xe tải/ngày (chạy bằng dầu diesel, loại xe 15 tấn) để vận chuyển nguyên liệu sản xuất và sản phẩm ra thị trường tiêu thụ;
+ 06 lượt xe tải/ngày (chạy bằng dầu diesel, loại xe 15 tấn) để vận chuyển nguyên liệu sản xuất và sản phẩm từ dự án trung tâm phân phối ra thị trường tiêu thụ;
+ 134 lượt xe gắn máy do cán bộ công nhân viên đến làm việc tại nhà máy.
Theo báo cáo “Nghiên cứu các biện pháp kiểm soát ô nhiễm không khí giao thông đường bộ tại TP. HCM” cho thấy lượng nguyên liệu tiêu thụ trung bình tính chung cho các loại xe gắn máy 2, 3 bánh là 0,03 lít/km, cho các loại ô tô chạy xăng là 0,15 lít/km và các loại xe ô tô chạy dầu là 0,3 lít/km.
Bảng 4.18. Nhiên liệu cung cấp cho hoạt động giao thông
Stt Loại xe
Số lượt xe (lượt) Định mức nhiên liệu tiêu thụ (lít/km)
Thể tích nhiên liệu tiêu hao (lít)
Hiện hữu Mở rộng Hiện hữu Mở rộng
1 Xe gắn máy 119 134 0,03 3,57 4,02
2 Ô tô chạy xăng 6 6 0,15 0,9 0,9
3 Xe tải lớn động
cơ diesel 15 tấn 16 20 0,3 4,8 6,0
Tổng cộng - - 9,27 10,92
(Nguồn: Nghiên cứu các biện pháp kiểm soát ô nhiễm không khí giao thông đường bộ tại TP.HCM) Sử dụng các hệ số ô nhiễm trung bình theo thống kê của Tổ Chức Y Tế Thế Giới để tính toán tải lượng và nồng độ các chất ô nhiễm do các phương tiện giao thông hoạt động trong khu vực.
Bảng 4.19. Tải lượng ô nhiễm do phương tiện giao thông trong phạm vi 1km
Khí thải
Hệ số phát thải (g/km) (*)
Giai đoạn hiện hữu Tải lượng ô
nhiễm (g/s) Giai đoạn mở rộng Tải lượng ô nhiễm (g/s)
Xe
máy Xe ôtô
Xe tải 15 tấn
Xe
máy Xe ôtô
Xe tải 15 tấn
Tổng cộng
Xe
máy Xe ôtô
Xe tải 15 tấn
Tổng cộng Bụi - 0,05 0,9 - 0,0012 0,060 0,0612 - 0,0012 0,075 0,0762 SO2 0,76S 0,97S 4,29S 0,02 0,00123 0,014 0,03523 0,02 0,00123 0,018 0,03923
“Nghiên cứu, sản xuất và gia công giống bắp lai cao sản và các loại hạt giống khác và mở rộng nhà máy với tổng quy mô 24.000 tấn bắp trái/năm, tương đương 10.800 tấn bắp hạt/năm”
NOx 0,3 2,31 11,8 0,15 0,057 0,793 1,00 0,17 0,057 0,991 1,218 CO 20 6,99 6 10 0,177 0,403 10,58 11,26 0,177 0,504 11,941 VOC 3 1,05 2,6 1,5 0,027 0,175 1,702 1,69 0,027 0,219 1,936
(Nguồn:(*) Assessment of Sources of Air, Water, and Pollution – WHO, 1993) Ghi chú:
− S: hàm lượng lưu huỳnh có trong dầu DO = 0,05% (theo Petrolimex);
− Tải lượng (g/s) = số lượng xe × vận tốc (4,2x10-3 km/s) × hệ số ô nhiễm (g/km), Theo tính toán ở trên, lượng khí thải ở điều kiện nhiệt độ 200oC và hệ số không khí thừa là 1,15 được xác định khoảng 23,23m3kk/kg xăng dầu.
− Ở giai đoạn hiện hữu:
+ Thể tích khí thải của 119 lượt xe máy trên 1km đường là:
23,23m3kk/kg × 3,57 lít × 0,79 kg/lít = 65,52 m3 + Thể tích khí thải của 6 lượt xe ô tô trên 1km đường là:
23,23m3kk/kg × 0,9lít × 0,79 kg/lít = 16,52 m3 + Lượng khí thải của 16 lượt xe tải trên 1km đường là:
23,23m3kk/kg × 4,8 lít × 0,79 kg/lít = 88,09 m3
+ Tổng lượng khí thải ra của các phương tiện tham gia vận chuyển chạy trên 1km đường là:
65,52m3 + 16,52m3 + 88,09 m3 = 170,13 m3
− Ở giai đoạn mở rộng:
+ Thể tích khí thải của 134 lượt xe máy trên 1km đường là:
23,23m3kk/kg × 4,02 lít × 0,79 kg/lít = 73,77 m3 + Thể tích khí thải của 2 lượt xe ô tô trên 1km đường là:
23,23m3kk/kg × 0,9 lít × 0,79 kg/lít = 16,52 m3 + Lượng khí thải của 20 lượt xe tải trên 1km đường là:
23,23m3kk/kg × 6,0 lít × 0,79 kg/lít = 110,11 m3
+ Tổng lượng khí thải ra của các phương tiện tham gia vận chuyển chạy trên 1km đường là:
73,77m3 + 16,52m3 + 110,11m3 = 200,40 m3
Dựa vào số liệu trên, ta tính được nồng độ các chất ô nhiễm do các phương tiện vận chuyển thải ra môi trường như sau:
Bảng 4.20. Nồng độ các chất ô nhiễm do xe ô tô và xe máy thải ra Chất ô nhiễm Nồng độ ô nhiễm của các phương tiện vận chuyển
(mg/m3)
QCVN 05:2013/BTNMT
“Nghiên cứu, sản xuất và gia công giống bắp lai cao sản và các loại hạt giống khác và mở rộng nhà máy với tổng quy mô 24.000 tấn bắp trái/năm, tương đương 10.800 tấn bắp hạt/năm”
GĐ hiện hữu GĐ mở rộng
Bụi 0,18 0,19 0,3
SO2 0,09 0,09 0,35
NOx 2,71 2,87 0,2
CO 28,68 28,17 30
VOC 4,62 4,57 -
(Nguồn: Assessment of Sources of Air, Water, and Pollution – WHO, 1993) Nhận xét: Qua phân tích trên cho thấy, mức độ gia tăng ô nhiễm bụi và khí thải hoạt động giao thông ra vào dự án khá lớn, kết quả tính toán nồng độ NOx cao hơn so với quy chuẩn.
Tuy nhiên ô nhiễm không khí do giao thông tại Nhà máy không đáng kể do địa bàn dự án rộng, các nguồn ô nhiễm lại phân tán. Chủ dự án cũng sẽ áp dụng các biện pháp quản lý nội vi nhằm hạn chế đến mức thấp nhất ảnh hưởng do ô nhiễm không khí đến chất lượng môi trường tại khu vực dự án trong giai đoạn này.
❖ Bụi phát sinh từ quá trình nhập liệu tại nhà máy 1 và nhà máy mở rộng
Nguồn phát sinh: Trong quy trình sản xuất hiện hữu nhà máy 1 và quy trình sản xuất nhà máy mở rộng, tại khâu nhập nguyên liệu có phát sinh một lượng bụi không đáng kể khi các xe tải chở nguyên liệu (bắp trái) đến để nhập vào các thùng chứa nguyên liệu. Bụi này là những hạt bụi nhỏ và có khả năng phát tán rộng ra môi trường xung quanh gây ảnh hưởng đến sức khỏe của công nhân làm việc trong nhà máy.
Tải lượng và nồng độ:
− Giai đoạn hiện hữu:
+ Để đánh giá tác động của hoạt động này, báo cáo đã tham khảo kết quả đo đac mẫu môi trường không khí lao động tại khu vực nhập liệu và lựa chọn bắp trái vào 02 đợt giám sát như sau:
Bảng 4.21. Kết quả đo đạc nồng độ bụi và khí thải khu vực nhập liệu và chọn lựa bắp trái tại nhà máy 1 hiện hữu
Chỉ tiêu Đơn vị
Khu vực tách hạt – nhà máy 1
QCVN 02:2019/BYT
QCVN 03:2019/BYT
2022 2023
Quý II Quý IV Quý II Quý IV
Bụi mg/m3 0,37 0,56 0,67 0,45 8 -
CO mg/m3 3,48 2,86 2,98 2,87 - 40
NO2 mg/m3 0,054 0,042 0,056 0,034 - 10
“Nghiên cứu, sản xuất và gia công giống bắp lai cao sản và các loại hạt giống khác và mở rộng nhà máy với tổng quy mô 24.000 tấn bắp trái/năm, tương đương 10.800 tấn bắp hạt/năm”
SO2 mg/m3 0,081 0,075 0,086 0,087 - 10
(Nguồn: Công ty TNHH Hạt Giống C.P. Việt Nam, 2022, 2023) + Nhận xét: Kết quả cho thấy nồng độ bụi của quá trình nhập liệu và lựa chọn bắp trái tại nhà máy 1 hiện hữu khi không có biện pháp xử lý đều đạt QCVN 02:2019/BYT và QCVN 03:2019/BYT.
− Giai đoạn mở rộng: như đã đề cập, Dự án chỉ thực hiện mở rộng nhà máy và thêm vào 02 công đoạn là nhập liệu; lựa chọn trái bắp và sấy bắp trái. Máy móc thiết bị, quy trình hoạt động đều giống với nhà máy 1 hiện hữu. Vì thế, dựa trên những đánh giá và kết quả đo đạc không khí lao động tại nhà máy 1 hiện hữu ta có thể kết luận rằng khi nhà máy mở rộng đi vào hoạt động sản xuất thì nồng độ bụi phát sinh cũng là không đáng kể và đều đạt QCVN 02:2019/BYT và QCVN 03:2019/BYT.
❖ Bụi phát sinh từ quá trình tách hạt và làm sạch hạt sơ bộ tại nhà máy 1
Nguồn phát sinh: Trong quy trình sản xuất tại nhà máy 1 hiện hữu, tại quy trình tách hạt và làm sạch hạt sơ bộ có phát sinh một lượng bụi đáng kể. Bụi này là những hạt bụi nhỏ và có khả năng phát tán rộng ra môi trường xung quanh gây ảnh hưởng đến sức khỏe của công nhân làm việc trong nhà máy, đặc biệt sẽ gây ảnh hưởng đến phổi nếu tiếp xúc với bụi trong thời gian dài.
Tuy nhiên đây là dây chuyền sản xuất của dự án là hoàn toàn tự động, nguyên liệu được vận chuyển bằng các băng vít tải nên bụi chỉ phát sinh khi nguyên liệu di chuyển từ công đoạn này sang công đoạn khác.
Tải lượng và nồng độ: Giai đoạn sau mở rộng dự án không thay đổi công suất nhà máy hiện hữu và quy trình sản xuất tại nhà máy mới không phát sinh bụi. Do đó, tải lượng và nồng độ không thay đổi so với hiện hữu. Để đánh giá tác động của hoạt động này, báo cáo tham khảo kết quả lấy mẫu môi trường không khí định kỳ tại khu vực sản xuất của nhà máy hiện hữu đã áp dụng biện pháp giảm thiểu vào 02 đợt giám sát của năm 2022 và 2023 như sau:
Bảng 4.22. Kết quả đo đạc nồng độ bụi và khí thải khu vực tách hạt và làm sạch hạt sơ bộ tại nhà máy 1
Chỉ tiêu Đơn vị
Khu vực tách hạt – nhà máy 1
QCVN 02:2019/BYT
QCVN 03:2019/BYT
2022 2023
Quý II Quý IV Quý II Quý IV
Bụi mg/m3 0,51 0,37 0,51 0,56 8 -
CO mg/m3 3,46 2,69 2,81 3,04 - 40
NO2 mg/m3 0,068 0,029 0,041 0,042 - 10
SO2 mg/m3 0,080 0,082 0,091 0,079 - 10
(Nguồn: Công ty TNHH Hạt Giống C.P. Việt Nam, 2023)
“Nghiên cứu, sản xuất và gia công giống bắp lai cao sản và các loại hạt giống khác và mở rộng nhà máy với tổng quy mô 24.000 tấn bắp trái/năm, tương đương 10.800 tấn bắp hạt/năm”
Nhận xét: Kết quả đo đạc cho thấy nồng độ bụi của quá trình tách hạt và làm sạch hạt sơ bộ khi áp dụng biện pháp xử lý hiện hữu đều đạt QCVN 02:2019/BYT và QCVN 03:2019/BYT.
Tác động của bụi:
− Các hạt bụi có kích cỡ từ 5 - 30 micromet ở dạng hơi phát sinh trong quá trình này là thành phần gây ô nhiễm chính, chúng rất dễ dàng thoát qua được hệ thống lọc tại mũi, và vào được khí quản tuy nhiên chúng sẽ bị giữ lại bởi các các hệ thống lọc của cơ thể tại đây.
− Các hạt có kích cỡ dưới 5 micromet tồn tại lâu trong không khí và khi chúng ta hít phải chúng có thể xâm nhập được đến các túi khí nằm tại phổi. Tại đây chúng ta sẽ khó loại bỏ chúng ra khỏi cơ thể việc loại bỏ bằng các cơ chế sinh học tự nhiên chỉ diễn ra từ từ.
❖ Bụi phát sinh từ quá trình sấy hạt tại nhà máy 2
Nguồn phát sinh: Trong quy trình sản xuất tại nhà máy 2 hiện hữu, tại công đoạn sấy – Dự án sử dụng máy sấy chạy bằng điện - có phát sinh một lượng bụi đáng kể. Lượng bụi này phát sinh tại các băng tải nhập liệu vào máy sấy (khi các hạt được di chuyển theo băng tải từ nhà máy 1 đến nhà máy 2 để đổ vào máy sấy) và hạt bắp sau khi sấy được đổ xuống băng tải để di chuyển từ nhà máy 2 về nhà máy 03. Bụi này là những hạt bụi nhỏ và có khả năng phát tán rộng ra môi trường xung quanh gây ảnh hưởng đến sức khỏe của công nhân làm việc trong nhà máy, đặc biệt sẽ gây ảnh hưởng đến phổi nếu tiếp xúc với bụi trong thời gian dài.
Tuy nhiên, Nhà máy 2 chỉ thực hiện duy nhất công đoạn sấy đây là dây chuyền sản xuất hoàn toàn tự động, máy sấy của Dự án sử dụng là máy sấy điện, không phát sinh khí thải.
Vì thế, Chủ Dự án sẽ có biện pháp khắc phục phù hợp.
Tải lượng và nồng độ: Giai đoạn sau mở rộng dự án không thay đổi công suất. Do đó, tải lượng và nồng độ không thay đổi so với hiện hữu. Để đánh giá tác động của hoạt động này, báo cáo tham khảo kết quả lấy mẫu môi trường không khí định kỳ tại khu vực sản xuất của nhà máy hiện hữu vào 02 đợt giám sát của năm 2022 và 2023 như sau:
Bảng 4.23. Kết quả đo đạc nồng độ bụi và khí thải khu vực nhà máy 2 Chỉ tiêu Đơn vị
Khu vực nhà máy 2
QCVN 02:2019/BYT
QCVN 03:2019/BYT
2022 2023
Quý II Quý IV Quý II Quý IV
Bụi mg/m3 0,47 0,72 0,83 0,37 8 -
CO mg/m3 3,36 2,72 2,85 2,79 - 40
NO2 mg/m3 0,064 0,035 0,047 0,028 - 10
SO2 mg/m3 0,086 0,080 0,093 0,043 - 10
(Nguồn: Công ty TNHH Hạt Giống C.P. Việt Nam, 2023) Nhận xét: Kết quả đo đạc cho thấy nồng độ bụi và khí thải tại nhà máy 2 đo đạc được đều đạt QCVN 02:2019/BYT và QCVN 03:2019/BYT.
❖ Bụi phát sinh từ quá trình sản xuất tại nhà máy 3
“Nghiên cứu, sản xuất và gia công giống bắp lai cao sản và các loại hạt giống khác và mở rộng nhà máy với tổng quy mô 24.000 tấn bắp trái/năm, tương đương 10.800 tấn bắp hạt/năm”
Nguồn phát sinh: Tại nhà máy 3 của dự án có bố trí 06 Silo – dùng để sấy các hạt. Các silo này sẽ chỉ thực hiện việc sấy lại các hạt bắp khi nhà máy 2 không hoạt động.
− Bụi phát sinh từ quá trình sau khi sấy của 6 Silo. Sau khi thực hiện sấy, các hạt bắp sau sấy sẽ chảy xuống băng tải nằm phía dưới để đưa đến quá trình làm sạch hạt. Khi các hạt bắp rơi xuống các băng tải thì có phát sinh một lượng bụi không đáng kể.
− Bụi phát sinh từ quá trình làm sạch các hạt.
− Sau khi các hạt bắp được làm sạch, tại công đoạn phân loại hạt theo kích thước và theo trọng lượng cũng có phát sinh một lượng bụi không đáng kể.
− Tại quy trình xử lý sản phẩm khi thực hiện trộn các hạt giống với thuốc xử lý hạt giống sẽ có phát sinh một lượng bụi không đáng kể và kèm theo hơi hóa chất của các thuốc xử lý hạt giống.
− Các hạt sau khi được xử lý hạt giống sẽ được di chuyển tới các bồn nhập liệu để thực hiện cân tại các máy cân chuyên dụng sau đó thực hiện đóng gói. Tại các bồn nhập liệu và máy cân của công đoạn nhập liệu có phát sinh bụi.
Tải lượng và nồng độ: Giai đoạn sau mở rộng dự án không thay đổi công suất. Do đó, tải lượng và nồng độ không thay đổi so với hiện hữu. Để đánh giá tác động của hoạt động này, báo cáo tham khảo kết quả lấy mẫu môi trường không khí định kỳ tại khu vực sản xuất của nhà máy hiện hữu đã áp dụng biện pháp giảm thiểu vào 02 đợt giám sát của năm 2022 và 2023 như sau:
Bảng 4.24. Kết quả đo đạc nồng độ bụi và khí thải khu vực nhà máy 3 Chỉ tiêu Đơn vị
Khu vực nhà máy 3
QCVN 02:2019/BYT
QCVN 03:2019/BYT
2022 2023
Quý II Quý IV Quý II Quý IV
Bụi mg/m3 0,54 0,85 0,74 0,44 8 -
CO mg/m3 3,43 2,84 2,96 2,96 - 40
NO2 mg/m3 0,051 0,031 0,043 0,020 - 10
SO2 mg/m3 0,083 0,093 0,081 0,088 - 10
(Nguồn: Công ty TNHH Hạt Giống C.P. Việt Nam, 2023) Nhận xét: Kết quả tính toán cho thấy nồng độ bụi của các quá trình sản xuất tại nhà máy 3 khi áp dụng biện pháp xử lý hiện hữu đều đạt QCVN 02:2019/BYT và QCVN 03:2019/BYT.
❖ Khí thải phát sinh từ hoạt động máy phát điện
Máy phát điện dự phòng chỉ được sử dụng cho trường hợp mất điện trên mạng lưới cấp điện của KCN.
Nguồn phát sinh: Trong trường hợp cúp điện, dự án sẽ sử dụng 01 máy phát điện dự phòng với công suất máy 330 KVA đặt tại nhà máy 3 hiện hữu để cấp điện chiếu sáng cho văn phòng, sản xuất, kho vẫn tiếp tục vận hành khi cúp điện.
Máy phát điện sử dụng dầu DO, khi đốt cháy dầu sẽ sinh ra các chất gây ô nhiễm không khí như: CO, SO2, SO3, NOx, bụi…
− Giai đoạn hiện hữu
“Nghiên cứu, sản xuất và gia công giống bắp lai cao sản và các loại hạt giống khác và mở rộng nhà máy với tổng quy mô 24.000 tấn bắp trái/năm, tương đương 10.800 tấn bắp hạt/năm”
Lưu lượng khí thải:
+ Tổng lượng dầu DO sử dụng: khoảng 28 lít/giờ = 24,36kg/giờ, khối lượng riêng của dầu 0,87 kg/lít (Nguồn tham khảo: Petrolimex, tham khảo định mức sử dụng của máy có công suất tương tự).
+ Theo Viện kỹ thuật nhiệt đới và bảo vệ môi trường TP.HCM, lượng khí thải thực tế khi đốt dầu 1 kg dầu DO: khoảng 22 25 m3.
+ Vậy lưu lượng khí thải thực tế sinh ra do đốt dầu DO của dự án:
Lưu lượng Q = Lượng dầu DO sử dụng (kg/giờ) x Lượng khí tạo thành khi đốt cháy hoàn toàn 1 kg dầu DO (m3/kg) = 24,36 kg/giờ x 25 kg/m3 = 609m3/giờ 0,17 m3/s
− Giai đoạn mở rộng
Tại giai đoạn mở rộng, Dự án không thực hiện đầu tư thêm máy phát điện mà vẫn sử dụng máy phát điện hiện tại có. Vì thế, lưu lượng khí thải phát sinh khi chạy máy phát điện vẫn không thay đổi.
Tải lượng và nồng độ:
− Tải lượng (g/s) = [hệ số ô nhiễm (kg chất ô nhiễm/tấn dầu) x lượng dầu sử dụng (kg/giờ)] /3.600.
− Nồng độ (mg/m3) = [tải lượng (g/s)/lưu lượng (m3/s)] x 1.000.
Dựa vào định mức tiêu thụ nhiên liệu và hệ số ô nhiễm, tải lượng và nồng độ các chất ô nhiễm trong khí thải đốt dầu DO như sau:
Bảng 4.25. Tải lượng và nồng độ các chất ô nhiễm trong khí thải đốt dầu DO vận hành máy phát điện dự phòng
Chất ô nhiễm
Hệ số ô nhiễm
GĐ hiện hữu QCVN 19:2009/BTNMT, cột B, Kp= 1, Kv= 1
(mg/Nm3) Tải lượng (g/s) Nồng độ (mg/Nm3)
Bụi 0,71 0,005 28,40 200
SO2 5,0 0,034 200,00 500
NOx 9,62 0,065 384,80 850
CO 2,19 0,015 87,60 1.000
VOC 0,791 0,005 31,64 -
(Nguồn: World Health Organization, 1993) Nhận xét: So sánh kết quả tính toán nồng độ các chất ô nhiễm trong khí thải với quy chuẩn QCVN 19:2009/BTNMT (cột B, Kp= 1, Kv= 1) cho thấy tất cả các chỉ tiêu đều thấp hơn quy chuẩn cho phép. Hơn nữa, máy phát điện chỉ dùng trong trường hợp có sự cố mất điện nên tác động này thuộc dạng tác động không thường xuyên. Do đó, tác động do khí thải từ máy phát điện dự phòng sử dụng dầu DO là không đáng kể.
❖ Bụi và khí thải phát sinh do hoạt động của lò nước nóng (sử dụng nước, nhiên liệu đốt là cùi bắp)