1. Một số hạn chế tại công ty và kiến nghị
Công ty TNHH Đần Tư thương mại và Vận tải An Trang là một công ty có hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực giao nhận. Với đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm, tỉ lệ thông quan hàng hóa rất cao (94%), tỈ lệ xảy ra sai sót trong quá trình giao nhận thấp (2%). Với đội xe quy mô lớn, Công ty luôn giao hàng kịp tiến độ và từng bước gây dựn uy tín.
Một vấn đ'êkhó khăn mà công ty gặp phải trong việc giao hàng kịp tiến đệ là vấn đ'êáp mã hàng hóa (mã HS). Mặc dù doanh nghiệp đã có sự chuẩn bị và nghiên cứu rất kỹ vềmã HS của hàng hóa mình nhập khẩu, nhưng phía Hải quan muốn áp mã hàng hóa ở mức thuế suất cao còn doanh nghiệp thì muốn áp mã HS ở mức thuế suất thấp. Do đó gây cho việc làm thủ tục kéo dài thời gian kéo theo quy trình tốn nhi ân thời gian và chỉ phí.
Công ty đã sở hữu cho mình đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm trong việc áp mã HS hàng hóa. Tuy nhiên, đối với mặt hàng dụng cũ kỹ thuật, để áp mã HS chính xác, c 3n nắm rõ vêcông dụng, tính năng, mục đích sử dụng, nguyên lý hoạt động, cấu tạo, chất liệu,... Đi `âi này đòi hỏi nhân viên phải có kiến thức tổng quát v`êcác loại hàng hóa cũng như cơ cấu của biểu thuế nhập khẩu. Trong trưởng hợp hàng hóa mang tính chất đặc thù, nhân viên Công ty có thể yêu câi sự hễ trợ của khách hàng v`êcác thông tin liên quan đến đặc điểm, tính chất của hàng hóa, kết hợp vận dụng các kiến thức và khả năng linh hoạt của nhân viên để đưa ra mã HS thích hợp nhất cho hàng hóa.
Ngoài ra, hiện nay, Công ty giao cho Phòng Xuất —- Nhập khẩu bế trí nhân viên chứng từ vừa phụ trách chứng từ nhập khẩu và xuất khẩu. Cân phải có chuyên môn hóa ở bộ phận chuẩn bị và kiểm tra chứng từ. Phòng Xuất —- Nhập khẩu nên bố trí nhân viên chứng từ nhập khẩu phụ trách chứng từ hàng nhập khẩu và nhân viên chứng từ xuất khẩu phụ trách chứng từ hàng xuất khẩu.
Một vấn đ`êkhác liên quan tới nhân viên lái xe, do kiến thức chuyên môn v`Êquy trình giao nhận còn thấp và có một số ít nhân viên lái xe còn chưa nắm rõ v cấu tạo của container ma trong qua trinh hàng hóa xuất — nhập khẩu còn gặp nhi u trục trặc, dẫn tới
33
nhi `âi thủ tục ngoài lêmất thơi gian và chi phí. Đi`âi này cho thấy, Công ty c3n thiết có những buổi học nâng cao chuyên môn và ý thức cho đội ngũ lái xe, nhằm tiết kiệm thời gian và chỉ phí, tránh những rủi ro không đáng có trong quá trình giao nhận.
2. Kết luận
Đối với n`â kinh tế của mỗi quốc gia, muốn hoà mình vào tiến trình hội nhập khu vực và thế giới sẽ không thể tách rơi hoạt động xuất nhập khẩu. Trong nã kinh tế quốc dân, hoạt động nhập khẩu đóng vai trò hết sức quan trọng bởi nó mở rộng khả năng tiêu dùng của một nước, làm đa dạng hoá mặt hàng, tạo động lực để phát triển sản xuất trong nước đồng thời nhập khẩu sẽ xoá bỏ tình trạng độc quy‘& trên thế giới, phá vỡ n`n kinh tế đóng. Mặc dù Công ty TNHH ĐÐ3 Tư thương mại và Vận tải An Trang đối mặt với nhi ôi khó khăn trong đi `âi kiện cạnh tranh gay gắt từ những đối thủ nhưng với những nhà lãnh đạo giỏi, giàu kinh nghiệm và đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, năng động đã giúp Công ty phát triển ổn định và có một vị thế vững vàng trên thương trưởng như ngày hôm nay.
Trải qua thời gian thực tập tại Công ty TNHH Đì3i Tư thương mại và Vận tải An Trang, em đã học hỏi được rất nhi êi kiến thức và được giải đáp các vướng mắc khó khăn bấy lâu từ các anh chi d “ng nghiệp tại công ty.
Thông qua đềtài “Tìm hiểu quy trình giao nhận hàng lẻ nhập khẩu đường biển tại Công ty TNHH ĐÂi tư thương mại và Vận tải An Trang” em đã cố gắng đêcập tới các vấn đềcủa hoạt động giao nhận hàng lẻ bằng những kiến thức được tích luỹ tại trưởng và kinh nghiệm thực tế từ quá trình thực tập tại Công ty. Em hy vọng với những đ`êxuất của mình một phần nào đó có thể đóng góp và nâng cao hiệu quả hoạt động nhập khẩu tại Công ty.
Em xin gửi lời cảm ơn đến anh Hà Tuấn Phương - Giám đốc Công ty TNHH Đi Tư thương mại và Vận tải An Trang, anh Bùi Viết Tưởng — Nhân viên phụ trách thủ tục Hải quan tại Công ty và th$ Nguyễn Minh Đức — Giảng viên hướng dẫn em trong suốt thời gian thực tập vừa qua. Trong quá trình thực tập và làm báo cáo em có gặp nhi `âi khó khăn nhưng nhờ sự chỉ bảo, giúp đỡ của th% và các anh đã giúp em hoàn thành bản báo cáo này. Tuy nhiên do kiến thức và kinh nghiệm còn hạn chế nên bài viết không tránh
34
khỏi sai sót, em rất mong được sự đóng góp ý kiến của các th% cô và các anh chị tại công ty để bài báo cáo được hoàn thiện hơn.
Em xin trân trọng cảm ơn!
35