2.3. TINH HÌNH KHAI THÁC BẢO HIẾM XE CƠ GIỚI TAI XUAN THÀNH
2.3.4. Kết quả khai thác bảo hiểm xe cơ giới cia Xuân Thành
2.3.4.2. Khai thác bảo hiểm vật chất xe cơ giới
Phí bảo hiểm vật chất xe cơ giới của các loại dựa trên các yếu tố sau đây:
- Giá trị còn lại của chiếc xe
- Loại hình xe
- Địa bàn xe hoạt động - Dung tích của xe
- Số tiền bảo hiểm
Do vậy số tiền bảo hiểm còn phụ thuộc vào khả năng tài chính của chủ sở hữu chiếc xe đó.
Hiện nay trên thị trường có rất nhiều các công ty bảo hiểm cùng cung cấp một loại sản phẩm bảo hiểm với mức phí cũng như các nội dung trong điều kiện bảo hiểm là giống nhau vì thế nó tạo ra sự cạnh tranh khá gay gắt giữa các công ty. Do vậy dé bán được một sản phẩm bảo hiểm là 1 điều rất khó khăn. Nó còn phụ thuộc vào sự hấp dẫn của sản phẩm bảo hiểm, bên cạnh đó là khả năng thuyết phục khách hàng mua sản phẩm của nhân viên tư vấn và sale.
Trong tình hình cạnh tranh này, công ty cần nâng cao chất lượng phục vụ khách hàng trong các khâu như: khai thác khách hàng tiềm năng, chăm sóc khách hàng, chào bán các sản phẩm đi kèm hấp dẫn với khách hàng, bồi thường thiệt hại cho khách hang,... để có thé nâng cao sức cạnh tranh của sản phẩm của mình. Nhận định được điều đó, Xuân Thành đã không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ đối với khách hàng như bán sản phẩm có kèm theo quà tặng, nâng cao chất lượng phục vụ của công nhân viên đối với khách hang, tư vấn cho khách hàng nên mua sản phẩm nào cho phù hợp với khả năng của mình, tư vấn cho khách hàng cách hạn chế tốn that và dé phòng rủi ro xảy ra,... và nó đã đem lại những kết quả tốt trong suốt giai đoạn phát triển vừa qua và nhất là trong giai đoạn sự cạnh tranh trên thị trường ngày càng găy gắt và khốc liệt.
37
Bảng 6: Tình hình khai thác bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại Xuân Thành
Chỉ tiêu Donvi | 2016 2017 | 2018 Số xe tham gia bảo hiểm 24,327 | 39,068 46,756
- Ôtô Xe 13,854 | 14,570 18,056
- Xe máy 10.473 | 24.498 28,700
Doanh thu phí bảo hiểm | Triệu đồng | 26,524 | 145,236 310,516
- Ôtô 17,927 | 51,861 62,279
- Xe may 8,597 | 93,375 248,237
(Nguon: Bang tong kết cuối năm của Xuân Thanh qua các năm)
Năm 2016 lượng xe tham gia bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại Xuân Thành là
24,327 xe là 100%, trong đó có 13,854 ôtô chiếm 43,95% trong tổng số xe tham
gia bảo hiểm và 9,907 xe máy chiếm 32,25% trong tổng số xe tham gia bảo hiểm tại
Xuân Thành và doanh thu từ việc khai thác nghiệp vụ bảo hiểm này trong năm 2016
là 26,524 triệu đồng là 100%, trong đó ôtô là 17,927 triệu đồng chiếm 65.38% trong
tổng doanh thu và 8,597 triệu đồng là của xe máy chiếm 34.62% trong tổng doanh
thu
Năm 2017 lượng xe tham gia bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại Xuân Thành là 34.088 xe là 100%, trong đó có 14,570 ôtô chiếm 42.74% trong tổng số xe tham
gia bảo hiểm và 24,498 xe máy chiếm 57.26% trong tổng số xe tham gia bảo hiểm
tại Xuân Thành và doanh thu từ việc khai thác nghiệp vụ bảo hiểm này trong năm
2017là 145,236 triệu đồng là 100%,trong đó ôtô là 51,861 triệu đồng chiếm 35.7%
trong tổng doanh thu và 93,375 triệu đồng là của xe máy chiếm 64.3% trong tổng
doanh thu
Năm 2018 lượng xe tham gia bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại Xuân Thành là
46,756 xe là 100%, trong đó có 18,056 ôtô chiếm 38.61% trong tổng số xe tham
gia bảo hiểm và 28.700 là xe máy chiếm 61.39% trong tổng số xe tham gia bảo hiểm tại Xuân Thành và doanh thu từ việc khai thác nghiệp vụ bảo hiểm này trong
năm 2018 là 310,516 triệu đồng là 100%,trong đó ôtô là 62,279 triều đồng chiếm
38
20.05% trong tổng doanh thu và 248,237 triệu đồng là của xe máy chiếm 79.95%
trong tổng doanh thu
Trong năm 2018 thì số lượng khai thác bảo hiểm vật chất xe cơ giới tăng rất nhanh nhưng cũng phải chỉ một khoản khá lớn cho bồ thường do các nguyên nhân
chủ yếu sau đây:
+Do lượng xe tăng quá nhanh trong khi đó cơ sở hạ tầng giao thông lại không
phát triển kịp với tốc độ tăng của các loại xe.
+Người lái phương tiện giao thông phóng nhanh vượt ấu, vi phạp luật lệ an
toàn giao thông.
+ Luật về xử phạt những người vi phạm giao thông còn nhẹ chưa có tính kỷ
luật cao
2.3.5. Nhận xét và đánh giá
Sau khi nghiên cứu số liệu về kết quả kinh doanh của công ty Xuân Thành ở hai nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới và bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba thì riêng bản thân em có một số nhận xét sau:
- Số lượng xe tham gia bảo hiểm ở hai nghiệp vụ trên đều tăng nhanh qua các
năm từ 2016-2018 làm cho doanh thu của công ty không ngừng được tăng lên
- Sự chênh lệch giữa lượng xe tham gia bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ
xe cơ giới đối với người thứ ba và bảo hiểm vật chất xe là lớn. Bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe đối với người thứ ba là mang tính bắt buộc đối với các chủ xe, thứ hai là nhận thức của người dân về tham gia bảo hiểm còn nhiều hạn chế.
- Chi phí khai thác của công ty nhiều nhưng bên cạnh đó thì lợi nhuận mang
lại lại khá cao tại vì công ty chỉ cho hoạt động quảng cáo lơn nhưng từ đó lại thu hút
được lượng khách hàng đến với công ty ngày càng nhiều với số lượng lớn mà chất lượng hợp đồng lại cao.
Dựa vào bảng số liệu về kết quả khai thác cho chúng ta thấy răng trong năm
2018 số lượng khách tham gia bảo hiểm tăng rất mạnh đó là nhờ sự tận tình của các
cán bộ khai thác cũng như toàn thể cán bộ trong công ty đã hết sức mình để thực
hiện tốt công việc của mình để từ đó xây dựng được hình ảnh của công ty trên thị
39
trường. Mặt khác do sự thay đổi về chất lượng sản phẩm cũng như về chất lượng
phục vụ đã làm hài lòng khách hàng.
Về công tác giám định và bồi thường: công ty Xuân Thành có một đội ngũ các cán bộ chuyên trách về khâu giám định và giải quyết bồi thường rất chuyên nghiệp nhưng để nâng cao chất lượng phục vu khách hàng thì hàng năm công ty vẫn tổ chức các lớp học nhằm nâng cao tay nghề và đào tạo thêm để có thé đáp ứng được như cầu bảo hiểm của khách hàng ngày càng đòi hỏi trình độ chuyên môn cao, hơn
nữa để tránh được tình trạng bồi thường sai không đúng với thực tế ngoài ra còn hạn chế được tình trạnh trục lợi bảo hiểm của khách hàng hiện nay.
40
CHUONG III: MỘT SO KIÊN NGHỊ VÀ GIẢI PHÁP NHẰM TANG