4.5.1. Thiết kế mặt bằng tổng thể.
Trên mặt bằng bố trí sơ đồ dây chuyền công nghệ của tram xử lý, các công trình chức năng khác nhau theo nguyên tắc sử dụng thuận tiện, không
ảnh hởng lẫn nhau.
Diện tích các công trình đợc quy định trong “phụ lục IV TCXD 51 – 2006”.
Với công suất 26.000 (m3/ngđ) ta bố trí các công trình trong trạm xử lý nh sau:
+ Phòng bảo vệ : 5 ì 4 = 20 (m2).
+ Nhà gửi xe : 20 ì 10 = 200(m2).
+ Phòng thí nghiệm : 10 ì 12 = 120 (m2).
+ Khối hành chính : 10 ì 12 = 120 (m2).
+ Xởng sửa chữa : 20 ì 10 = 200 (m2).
+ Nhà kho : 20 ì 10 = 200 (m2).
+ Nhà nghỉ cho công nhân: 20 ì 10 = 200 (m2).
Ngoài các công trình đã quy định rõ trong tiêu chuẩn thiết kế, trong trạm xử lý còn bố trí các công trình phụ cần thiết nh sau.
+ Trạm biến thế : 5 ì 4 = 20 (m2).
+ Kho chứa Clo : 10 ì 6 = 60 (m2).
Các trạm bơm nớc thải, bơm bùn, trạm khí nén, nồi hơi ... xác định cụ thể theo yêu cầu của từng công trình.
Hệ thống đờng giao thông trong trạm đợc bố trí đảm bảo yêu cầu xe và nguời có thể dễ dàng đi lại. Chiều rộng đờng đi trong trạm lấy nh sau:
+ Đờng xe ô tô 2 làn xe chạy rộng 10 (m).
+ §êng néi bé réng 5 (m).
Trên cơ sở vị trí các công trình xử lý nớc thải trong mặt bằng tổng thể trạm xử lý và các tổn thất áp lực đã tính toán thiết kế trong phơng án lựa chọn, ta tiến hành trắc dọc.
a. Trắc dọc tuyến nớc.
Để xác định cao trình ta xác định tổn thất qua các bể, tổn thất cục bộ, tổn thất do mơng dần ống dẫn.
Tổn thất qua các công trình đợc xác đinh nh sau:
+ Song chắn rác : 10 (cm).
+ Bể lắng cát ngang : 20 (cm).
+ Bể lắng nganglần I : 30 (cm).
+ BÓ Aeroten : 40 (cm).
+ Bể lắng ngang lần II : 30 (cm).
+ Máng trộn : 20 (cm).
+ BÓ tiÕp xóc ly t©m : 40 (cm).
+ Mơng dẫn : h = i ì l Trong đó:
+) i : Độ dốc của mơng dẫn(0.0014).
+) l : Chiều dài mỗi đoạn mơng dẫn tính toán.
Từ các tổn thất trên ta xây dựng đợc mối quan hệ giữa các công trình về mặt cao trình.
Tổn thất trên đoạn mơng dẫn đến miệng xả là:
h = 0,00014 × 250 = 0.35 (m) = 35 cm.
Cao độ mực nớc cao nhất trên sông tại vị trí cửa xả là 4.1 m.
Tổn thất áp lực trên mơng dẫn .
- Từ ngăn tiếp nhận đến song chắn rác .
Mơng dẫn : B = 0,8 m, L = 3.0 m, i = 0,14%
h = i × l = 0,0014 × 3 = 0,0042 m.
- Từ song chắn rác tới bể lắng cát ngang
Mơng dẫn : B = 0,8 m; L = 3.0 m, i = 0,14%
h = i × l = 0,0014 × 3 = 0,0042 m.
- Từ bể lắng cát ngang đến máng đo lu lợng Mơng dẫn : B = 0,8 m; L = 3 m, i = 0,14%
h = i × l = 0,0014 × 3 = 0,0042 m.
- Từ máng đo lu lợng đến bể lắng ngangđợt I:
Mơng dẫn : B = 0,8 m; L = 3 m; i = 0,14%
h = i × l = 0,0014 × 3 = 0,0042 m.
- Từ bể lắng ngang đợt I sang bể Aeroten : Mơng dẫn :B = 0,8 m; L = 5 m, i = 0,14%
h = i × l = 0,0014 x 5 = 0.007 m - Từ bể Aeroten đến bể lắng ngang đợt II .
Mơng dẫn :B = 0,8 m; L = 5 m, i = 0,14%
h = i × l = 0,0014 x 5 = 0.007 m - Từ bể lắng ngang đợt II đến máng trộn :
Mơng dẫn :B = 0,8 m; L = 5 m, i = 0,14%
h = i × l = 0,0014 x 5 = 0.007 m - Từ máng trộn đến bể tiếp xúc :
Mơng dẫn :B = 0,8 m; L = 5 m, i = 0,14%
h = i × l = 0,0014 x 5 = 0.007 m b. Trắc dọc tuyến bùn.
Trắc dọc tuyến bùn bắt đầu từ bể lắng đợt 1 đến thiết bị làm khô bùn cặn.
(Chi tiết xem bản vẽ TN 15)
PhÇn 4
Đánh Giá Tác Động Môi Trờng (ĐTM ) Trạm Xử
Lý Nớc Thải
(Thực hiện theo thông t 05 2008 Bộ tài nguyên & Môi tr– – ờng)
Chơng i
mô tả tóm tắt dự án
( Đã được mô tả trong phần I v Phà ần II của đồ án )
Chơng ii
điều kiện tự nhiên , môi trờng và kinh tế xã hội
( Do không có số liệu cụ thể về khu đất được dự kiên xây dựng trạm xử lý nước thải nên các số liệu về điều kiện tự nhiên , kinh tế xã hội ta lấy theo số liệu chung của thành phố Ninh Bình như đã trình bày trong chương 1, chương 2 - Phần I của đồ án)
Chơng iii
đánh giá tác động môi trờng trạm xử lý
Đánh giá tác động môi trường là quá tình phân tích, đánh giá, dự báo những ảnh hưởng tiêu cực, tích cực của dự án đến môi trường tự nhiên và xã hội khu vực. Trên cơ sở đó nhằm đề ra các giải pháp giảm thiểu các tác động có hại đến môi trường.
Dự án Xây dựng bãi chôn rác khu công nghiệp Tiền Hải – Tỉnh Thái Bình có
động đến chất lượng môi trường, điều kiện kinh tế, xã hội trong khu vực BCL sẽ khác nhau tùy theo từng giai đoạn của hoạt động chôn lấp. “Vòng đời” của một BCL bao gồm các giai đoạn sau:
+ Chuẩn bị mặt bằng + Xây dựng TXL + Vận hành TXL
Theo từng giai đoạn, các hoạt động diễn ra khác nhau nên yếu tố tác động đến môi trường và nguồn gây ô nhiễm cũng sẽ thay đổi.