- Hệ thống bình thường
32 Tín hiệu bộ đo giĩ – Bộ đo giĩ hoặc mạch –ECU
4.1.2.4. Các bước tiến hành:
- Mắc vơn kế song song với mạch điện cần đo.
- Ghi lại giá trị điện thế vừa đo rồi so sánh với bảng giá trị.
Kí hiệu (số cực) Mơ tả cực Các điều kiện Điều kiện tiêu chuẩn
BATT – Chân 55 Ắc qui Mọi điều kiện 11 đến 14V Chân 38 – Chân 39 Nguồn cấp của ECM Bật khĩa điện ON 11đến 14V Chân 47 – Chân 39 Nguồn cấp của ECM Bật khĩa điện ON 11đến 14V
#1 – Chân 49
Kim phun Bật khĩa điện ON 11đến 14V #2 – Chân 58
#3 – Chân 51 #4 – Chân 60
Chân 19 – Chân 55 Bộ sấy cảm biến ơ xy Bật khĩa điện ON 11 đến 14V Chân 18 – Chân 21 Cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ. Khơng tải, nhiệt độ nước làm mát 80oC. Từ 0.2 đến 1.0V Chân 16 – Chân 17 Cảm biến lưu lượng khí nạp. Khơng tải, vị trí cần chuyển số ở P hay N, cơng tắc A/C
OFF
1 đến 1.3V Chân 17 Cảm biến lưu lượng khí nạp. Khơng tải 0V
STA – Chân 39 Tín hiệu máy khởi động Quay khởi động 5.5V trở lên Chân 37 – Chân 20 Cảm biến vị trí bướm ga (để điều khiển động cơ) Bướm ga đĩng hồn tồnBướm ga mở hồn tồn 2V trở lên5V
Chân 3 Kiểm tra đánh lửa
Động cơ hoạt động khơng tải
Khoảng 13V
Chân 27 Cảm biến kích nổ
Động cơ hoạt động khơng tải
Khoảng 2.5V
Chân 21 Mass của cảm biến
Động cơ hoạt động khơng tải 0V
Chân 30 - 31 Cảm biến trục cam ( tính hiệu vị trí )
Động cơ đang hoạt động
Bật khĩa điện Start 11 đến 14 V Chân 52 Rơ le bơm xăng Bật khĩa điện On 11 đến 14 V Chân 61 IACV Động cơ đang hoạt động 11 đến 14 V
4.1.2.5. Kết luận.
... ...