CHƯƠNG 4: ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ XẾP DỠ CHO TÀU CONTAINER TẠI CẢNG LOTUS
4.1. Đề xuất giải pháp
Từ những ưu điểm và nhược điểm đã phân tích được trong quy trình xếp dỡ cho tàu container tại cảng Lotus, em xin đề ra những giải pháp cũng như những kiến nghị đối với cảng biển nhằm tăng khả năng xếp dỡ cho tàu container tại cảng biển như sau:
Tăng cường nhân công quản lý và giám sát: Cảng biển cần lên kế hoạch phân bố các nhân viên quản lý giám sát đầy đủ trong quá trình xếp dỡ, đầy đủ số lượng và có người dự bị. Cần phối hợp chặt chẽ với các nhân viên thực hiện để đảm bảo tính an toàn trong quá trình xếp dỡ và đạt được hiệu quả cao, nhanh chóng.
Xử lý nghiêm ngặt vấn đề chậm trễ: Ở khâu tập kết hàng tãi bãi chờ xuất, cảng biển cần thực hiện nghiêm ngặt, nếu container nào không đủ điều kiện hoặc chậm trễ thời gian thì có thể gạch khỏi danh sách xuất hàng, không chờ đợi tránh gây mất thời gian ùn tắc những hoạt động phía sau gây chậm trễ cho tiến độ xếp hàng lên tàu.
Kiểm tra định kỳ các trang thiết bị: Các trang thiết bị xếp dỡ tại cảng phải thường xuyên được kiểm tra định kỳ nhằm đảm bảo chất lượng, công năng tránh
hư hỏng đột xuất. Và cảng biển cũng cần phải chuẩn bị những trang thiết bị dự phòng tránh tình trạng đột xuất xảy ra dẫn đến nguy hiểm và ứ đọng hàng hóa trong quá trình xếp dỡ.
Tranning cho nhân viên nhằm tăng tính hiệu quả trong sắp xếp: Cảng biển cần phải tranning cho các công nhân viên thực hiện những kiến thức về các quy tắc sơ đồ sắp xếp hàng hóa, các thông số trọng tải của container cũng như là đọc hiểu những chứng từ trong quá trình xếp dỡ. Công nhân viên cân nắm rõ những nguyên tắc sắp xếp hàng hóa lên tàu tránh sắp xếp sai chỗ, sai quy tắc dẫn đến sự nguy hiểm, sụp đổ container và hạn chế diện tích sắp xếp hàng lên tàu.
40
Trang bị đầy đủ các phương pháp an toàn: Cảng biển cần trang bị đầy đủ tất cả các trang thiết bị an toàn, mũ và đồ bảo hộ, các phương tiện phải được kiểm tra định kỳ, có phòng an ninh cảng biển, các trang thiết bị phòng chóng cháy nổ.
Đồng thời các công nhân viên xếp dỡ cũng phải tuân thủ theo những quy định an toàn mà cảng đã đề ra, không được tự ý làm theo ý mình tránh gây thiệt hại cho bản thân, người xung quanh và cả hàng hóa.
Nguồn nhân lực:
+ Nâng cao trình độ chuyên môn: Cảng biển cần đưa ra những tiêu chuẩn đúng mực khi tuyển công nhân viên, đồng thời có thể tranning các công nhân viên trong quá trình thử việc. Cần tận tình chỉ dẫn, kèm cặp không bỏ mặt để đảm bảo được kiến thức và kỹ năng cho người học người làm.
+ Tổ chức khám sức khỏe: Cảng biển cần tổ chức khám sức khỏe định kỳ
cho các công nhân viên, tránh tình trạng tăng ca làm việc quá mức. Cảng cũng có tổ chức những sân chơi với những giải thưởng nhỏ như đá banh, cầu lông, hay các sân chơi về kiến thức cảng biển,...nhằm nâng cao sức khỏe, giải trí và tạo được mối quan hệ thoải mái giữa người quản lý và nhân viên.
+ Tranning, hỗ trợ về ngoại ngữ: Vì cảng Lotus thường xuyên làm việc với những đối tác nước ngoài nên những công nhân viên làm việc tại cảng cần phải trang bị cho bản thân những kỹ năng nhất định về trình độ ngoại ngữ để có thể dễ
dàng truyển đạt và tăng cơ hội làm việc. Cảng biển có thể tổ chức những buổi tranning ngắn hạn về tiếng anh trong xuất nhập khẩu cho các công nhân viên, hay tạo điều kiện cho các công nhân viên có thể đi học, tham dự hội thảo tại các nước ngoài.
4.2. Kiến nghị
Sau khi đề xuất những giải pháp nhằm khắc phục được những nhược điểm của quy trình xếp dỡ cho tàu container tại cảng Lotus em xin đề xuất những kiến nghị đối với cảng Lotus như sau:
41
4.2.1. Một số kiến nghị đối với Nhà nước
Thực hiện nâng cấp, sửa chữa các tuyến đường đến cảng biển để đàm bảo được quá trình luu thông hàng hóa được thuận lợi. Chỉ định các tuyến đường vào giờ cao điểm để đảm bảo an toàn cho các phương tiện khác và hàng hóa được đưa đến cảng đúng giờ.
Đầu tư và đẩy mạnh áp dụng công nghệ thông tin đối với các phương tiện vận tải đuờng bộ để các doanh nghiệp có thể theo dõi phương tiện của mình và làm cho các doanh nghiệp dễ dàng hơn trong việc quản lý và điều hành các phương tiện.
Việt Nam đã từng bước tham gia vào các tổ chức thế giới để nâng tầm vị thế của mình trên trường quốc tế. Do đó, Nhà nước Việt Nam phải thiết lập mối quan hệ bền vững với các nước trên thể giới để có thể tạo điều kiện phát triển hoạt động xuất nhập khẩu đến các nước trên thế giới.
Đưa ra nhiều hơn các chính sách thuế ưu đãi để các doanh nghiệp có thể tiếp cận nguồn vốn và mở rộng kinh doanh.
Với sự giao thương và phát triển nền kinh tế để sánh vai với các quốc gia trên thế giới, điều đó yêu cầu nguồn nhân lực phái có đủ trình độ để đáp ứng được yêu cầu công việc của ngành. Do đó, việc tổ chức đào tạo kết hợp với các tổ chức
lón trong ngành để tạo ra nguồn nhân lực chất lượng cao để phục vụ ngành dịch vụ logistics để có thể đáp ứng và đuổi kịp xu hướng toàn cầu hóa.
4.2.2. Kiến nghị đối với doanh nghiệp.
Tăng cường hiệu quả và sự tự động hóa: Để tăng năng suất và giảm thời gian xếp dỡ, cảng biển nên đầu tư vào công nghệ và hệ thống tự động hóa. Việc sử dụng các hệ thống máy móc và robot hỗ trợ trong quá trình xếp dỡ container sẽ giảm thiểu sự phụ thuộc vào lao động thủ công và tăng tốc độ xử lý hàng hóa.
42
Đầu tư hệ thống quản lý: Cảng biển có thể tham khảo hệ thống Smart gate giúp tự động kiểm tra phương tiện và container nhập xuất qua cổng; tự động nhận dạng số container, biển số xe và biển số rơ moóc; tự động kiểm soát về tải trọng của xe vận chuyển và rơ moóc; tự động ghi hình tình trạng container, lưu trữ hình ảnh có chất lượng cao để phục vụ công tác tra cứu.
Đầu tư xây dựng đường tại cảng: Hiện tại có một số khu vực tại cảng được rải đá xanh và còn nhiều cát bụi, cảng nên đầu tư tráng nền xi măng đối với các khu vực như phía trước kho ngoại quan, bãi tổng hợp, giúp cho quá trình xe nâng điện di chuyển có thể êm hơn, không rung lắc cũng như là giảm thiểu được bụi vào trong kho.
Đào tạo và quản lý nhân viên: Đảm bảo nhân viên có đủ kiến thức và kỹ năng cần thiết để thực hiện quy trình xếp dỡ một cách chính xác và an toàn. Cảng biển cần đào tạo nhân viên về việc sử dụng các thiết bị và công nghệ mới, cũng như áp dụng các tiêu chuẩn an toàn lao động.