Nguyên lý hoạt động và cấu tạo

Một phần của tài liệu hệ thống đo lường cảm biến trong bến xuất xăng dầu ôtô (Trang 33 - 35)

* Cấu tạo

Bao gồm 2 cuộn cảm, một thiết bị để đáp ứng điều khiển, điển hình là van tròn, nó nằm ở giữa 2 mỗi cuộn cảm tương ứng với cổng vào và cổng ra của van điện. Thiết bị này thường dùng tinh chỉnh độ đóng mở của van nhằm cung cấp một vòng điều khiển cách ly tốt với hệ thống điều khiển.Sự điều chỉnh của các thiết bị này điều khiển tỷ lệ lưu lượng.

Hình 3.11. Cấu tạo của van điện Chú thích :

• N.O solenoid :cuộn dây điều khiển van thuờng mở

• N.C solenoid :cuộn dây điều khiển van thuờng đóng

• Closing speed control :Van điều khiển tốc độ đóng

• Opening speed control : van điều khiển tốc độ mở * Nguyên lý hoạt động của van

Các cuộn cảm thường đóng và thường mở nằm ở phần đầu và cuối của vòng lặp tương ứng với việc điều khiển hoạt động của van. Khi cả 2 cuộn cảm đều hoạt động, áp suất cao ở thượng lưu bị chặn từ nắp van chính, áp lực trong nắp thông hơi đến hạ lưu và van được mở ra.

Ngược lại khi 2 cuộn cảm không hoạt động, vòng điều khiển hạ lưu bị khóa và áp suất thượng lưu sẽ đóng van.

Trong suốt quá trình chảy, khi cuộn cảm thường mở hoạt động trong khi cuộn cảm thường đóng đóng lại, áp suất bị chặn lại trong vỏ, dẫn đến van đĩa tạo thành áp lực để khóa vị trí mở cố định, vì thế 1 hằng số cố định tỷ lệ được duy trì. Khi điều kiện hoạt động của van thay đổi dẫn đến thay đổi tỉ lệ lưu lượng dẫn đến thay đổi độ mở van cố định, bộ điều khiển lưu lượng báo hiệu cuộn cảm thích hợp để mơ hoặc đóng ngay tức khắc, thay đổi vị trí mở van, bằng cách ấy thay đổi tỉ lệ lưu lượng để nó cài đặt lại van.

Khi tỉ lệ lưu lượng thay đổi (từ lưu lượng thấp đến giới hạn lưu lượng cao, hoặc trong suốt quãng đóng van đa bước), cuộn cảm thích hợp được báo hiệu để mơ và đóng cho đến khi tỷ lệ lưu lượng được điều chỉnh đến được giá trị mới.

Khi nhận được 1 giá trị trong bộ điều khiển,sự đóng van bắt đầu.Bộ điều khiển lưu lượng báo hiệu Van để đóng van theo hiểu đa bước,tránh được áp lực shock.

Khi khối lượng đặt trước gần đạt được(1-2 galon còn lại),một tín hiệu ngắt báo cho van đóng hoàn toàn đảm bảo chính xác khối lượng đặt trước(xem hình 2)

Hình 3.12. Đồ thị hoạt động của van điện

Một phần của tài liệu hệ thống đo lường cảm biến trong bến xuất xăng dầu ôtô (Trang 33 - 35)