Đặc điểm kết cấu của đường hầm

Một phần của tài liệu NGHIÊN CỨU VỀ NHỮNG YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN CHI PHÍ TRONG THI CÔNG ĐƯỜNG HẦM ĐÔ THỊ VÀ NHỮNG BIỆN PHÁP NHẰM GIẢM CHI PHÍ. (Trang 61 - 66)

KIM LIÊN- HÀ NỘI

4.1.2. Đặc điểm kết cấu của đường hầm

Toàn b ộ tuy ến đường h ầm là k ết c ấu bê tông c ốt thép, chia thành 25 kh ẩu , m ỗi kh ẩu dài 20m, r ộng 21 đế n 25m. Hai d ạng bê tông c ốt thép được s ử d ụng cho đường h ầm đó là:

- Hai đ o ạn phía hai đầu là k ết c ấu d ạng t ường ch ắn U. Theo đó , đ o ạn phía đường Đại C ồ Vi ệt , bao g ồm các kh ẩu có s ố hi ệu t ừ U1 đến U9 dài 173m; đ o ạn phía đường Đào Duy Anh bao g ồm các kh ẩu có s ố hi ệu t ừ U10 đến U18

- Khoang gi ữa là k ết c ấu d ạng c ống h ộp B, có các kh ẩu mang s ố hi ệu t ừ B1 đến B7.

Hình 4.3 . Bản vẽ phân khẩu của các dạng kết cấu U và B

M ặt c ắt hình kh ối k ết c ấu c ủa m ột s ố m ặt c ắt đ i ển hình d ạng k ết c ấu U và B:

- Hình 4.4: B ản v ẽ hình kh ối k ết c ấu đường h ầm d ạng t ường ch ắn U (2 kh ẩu đ i ển hình U8 và U9)

- Hình 4.5. B ản v ẽ hình kh ối k ết c ấu đường h ầm d ạng c ống h ộp B (2 kh ẩu đ i ển hình B2 và B3)

LUẬN VĂN THẠC SĨ

Học viên: Vũ Thị Vân Lớp: 17C2

59

Hình 4.4 : Bản vẽ hình khối kết cấu đường hầm dạng tường chắn U

Hình 4.5 . Bản vẽ hình khối kết cấu đường hầm dạng cống hộp B

LUẬN VĂN THẠC SĨ

Học viên: Vũ Thị Vân Lớp: 17C2

60

4. 1.3. Thông gió và hệ thống thoát nước hầm Kim Liên : 4. 1.3.1. Thông gió:

Hầm Kim Liên được thiết kế gồm 2 làn đường đường xe chạy độc lập, có bầu không khí độc lập, thông gió cưỡng bức cho mỗi làn đường bằng một cặp quạt treo dưới trần tại mặt cắt ngang thấp nhất để thổi gió theo chiều xe chạy

Hình 4.6 . Hệ thống thông gió hầm Kim Liên 4.1.3.2. Hệ thống thoát nước:

Thiết kế h ệ thống thoát nước của hầm do Viện Thiết kế cầu hầm và kết cấu Nhật Bản (JBSI) thực hiện. Cơ sở của thiết kế này là dựa trên số thống kê cường độ mưa lớn nhất trong mười phút suốt 25 năm (1 974- 1999) tại Hà Nội. Từ đó, đưa ra công suất thiết kế của hệ thống bơm tiêu nước đảm bảo cho cường độ mưa 175mm/giờ. Trong khi đó, dự án thoát nước giai đoạn 1 của Hà Nội là tiêu thoát 172mm/hai ngày và 310mm/hai ngày ở giai đoạn 2.

Hầm được bố trí ba máy bơm thường trực và một máy dự phòng. Hệ thống thu nước từ các đường gom hai bên sẽ đưa nước xuống hầm bơm và dẫn tới trạm bơm đặt trong công viên Thống Nhất cạnh đó. Trạm bơm hoạt động hoàn toàn tự động và bơm nước ra sông Sét theo cống Nam Khang. Toàn hệ thống có ba máy bơm thường trực, một máy bơm dự phòng (mỗi máy bơm có công suất 10m3/ phút). Các máy bơm hoạt

LUẬN VĂN THẠC SĨ

Học viên: Vũ Thị Vân Lớp: 17C2

61

động lần lượt tùy theo mực nước ngập trong hầm. Khi trong hầm hết nước thì máy bơm ngừng hoạt động.

Trên mặt bằng hầm còn có hệ thống thu nước và được thi công để nước bề mặt không tràn vào miệng hầm. Trường hợp nước ngập xung quanh cao quá 0,8m thì nước mới tràn vào hầm. Trận mưa lụt tại Hà Nội năm 2008 có cường độ 400mm nhưng khu vực ngập sâu nhất ở nút giao thông Kim Liên cũng chỉ đến 300mm. Có thể nói hệ thống thoát nước của hầm đã được thiết kế với những yếu tố khắt khe nhất và lường tới cả những yếu tố bất thường của các trận mưa lớn trong tương lai.

Để dự phòng cho hệ thống bơm sẽ bố trí máy phát điện 350kVA, đảm bảo chạy được cả bốn máy bơm. Với 2.000 lít dầu dự trữ sẽ đảm bảo cho máy phát điện và máy bơm hoạt động liên tục trong tám giờ.

4.1.4 . Đặc điểm địa tầng khu vực xây dựng hầm Kim Liên :

Trên c ơ s ở k ết h ợp các k ết qu ả kh ảo sát c ủa các giai đ o ạn khu v ự c nút Kim Liên, cho phép xác định được các l ớp đất t ừ trên xu ống nh ư sau:

+ Lớp 1. Đất lấp : Cát, sét pha cát l ẫn ph ế th ải xây d ựng , bê tông nh ựa n ền đường . Ph ần l ớn đất l ấp đều là l ấp t ự do, ch ư a được đầm ch ặt theo tiêu chu ẩn quy định , nên ch ư a ổn định . D ưới đất l ấp còn b ắt g ặp đất bùn đáy ao h ồ ho ặc kênh m ươ ng c ũ . Đất l ấp này được b ắt g ặp ở t ất c ả các h ố khoan kh ảo sát v ới b ề dày bi ến đổ i t ừ 1.0m đến 3.3m

+ Lớp 2a. Sét pha dẻo cứng : Đất có màu nâu h ồng , nâu xám ho ặc xám xanh, độ d ẻo dính th ấp v ừa . Đất th ường có tr ạng thái n ửa c ứng , đô i khi n ửa c ứng xen k ẹp v ỉa d ẻo m ềm ở n ơi ti ếp giáp v ới đất y ếu ho ặc cát. Đâ y là l ớp đất lo ại sét khá t ốt , n ằm ngay g ần m ặt đất thu ộ c h ệ t ầng Thái Bình, v ới b ề dày bi ến đổi l ớn t ừ 1.5m, bi ến m ất ở m ột vài n ơ i. Có ch ỗ l ớp 2a ti ếp giáp tr ực ti ếp v ới l ớp 6a thu ộc h ệ t ầng V ĩnh -phúc

+ Lớp 5. Bùn sét bụi : Đâ y là l ớp đất y ếu đặc tr ư ng thu ộc h ệ t ầng H ả i- h ư ng, phát tri ển nhi ều n ơ i phía Nam sông H ồng thu ộc địa ph ận Hà N ội . Theo tr ạng thái s ức kháng và l ượng h ữu c ơ , trong ph ạm vi d ự án có th ể phân bi ệt 2 ph ụ l ớp :

LUẬN VĂN THẠC SĨ

Học viên: Vũ Thị Vân Lớp: 17C2

62

Phụ lớp 5a. Bùn sét bụi nhão : Đất có màu xám đ en, xám nâu, tr ạng thái d ẻo ch ảy đến ch ảy , ch ứa v ật ch ất h ữu c ơ và cây m ục . Ph ụ l ớp 5a b ắt g ặp ở m ột s ố h ố khoan phía đường Đào Duy Anh v ới b ề dày bi ến đổi t ừ 1.9m đến 13m

Phụ lớp 5b. Bùn sét bụi- Cát pha sệt : Đất th ường có màu xám xanh, xám nâu, tr ạng thái d ẻo ch ảy đến d ẻo m ềm , th ường ch ứa ít nhi ều h ữu c ơ . Ph ụ l ớp 5b b ắt g ặp h ầu h ết ở nhi ều l ỗ khoan , th ường phát tri ển ngay d ưới l ớp 2a v ới b ề dày bi ến đổi t ừ 2.1m đến 18.4m.

Đất y ế u l ớp 5 phát tri ể n trên ph ần l ớn chi ều dài tuy ến đường b ề dày bi ến đổi r ất l ớn t ừ 7m đến 18m và có ch ỗ không b ắt g ặp mà thay b ằng sét d ẻo c ứng

+ Lớp 6a. Sét pha dẻo cứng - nửa cứng : Đâ y là l ớp sét V ĩnh - phúc đặc tr ư ng, có th ể là sét ho ặc sét pha b ụi , tr ạng thái d ẻo c ứng đến n ửa c ứng , màu s ắc đặc tr ư ng xám- nâu-xanh loang ổ , đô i khi ch ứa ô-xít s ắt k ết vón.

L ớp sét Vĩnh -phúc 6a b ắt g ặp ở nhi ều l ỗ khoan, m ặt l ớp và b ề dày bi ến đổi l ớn , dày t ừ 1.8m đến 9.9m. L ớp 6a th ường n ằm d ưới l ớp bùn H ải -h ư ng (5) đô i khi n ằm d ưới l ớp cát V ĩnh –phúc (7b).

+ Lớp 6b. Sét pha cát dẻo mềm : Đất sét có tr ạng thái d ẻo m ề m, màu xám xanh- xanh đ en, ch ứa ít h ữu c ơ thu ộc h ệ t ầng V ĩnh - Phúc. L ơp sét b ụi d ẻo m ềm 6b b ắt g ặp ở m ột s ố l ỗ khoan v ới b ề dày bi ế n đổi t ừ 4.9m đến 9.5m. Đâ y c ũng là l ớp đất y ếu v ừa phát tri ển không đều , n ằm xen k ẹp trong h ệ t ầng V ĩnh –Phúc.

+ Lớp 7a. Cát pha bụi : Đâ y là lo ại đất trung gian, độ d ẻo dính th ấp , l ượng cát b ụi khá nhi ều , màu th ường g ụ xám đến nâu xám, ngu ồn g ốc thu ộc h ệ t ầng V ĩnh -Phúc n ằm d ưới và h ệ t ầng Thái Bình n ằm phía trên. Đất th ường phát tri ển nh ư d ải đất trung gian gi ữa l ớp cát và l ớp sét và đô i khi ch ứa h ữ u c ơ thành đất m ềm y ếu .

Trong ph ạm vi nút Kim Liên, đất l ớp 7a ch ỉ b ắt g ặp xen k ẹp ở m ột s ố h ố khoan.

+ Lớp 7b. Cát nhỏ chặt vừa : Ph ần l ớn l ớp 7b là cát nh ỏ m ịn - trung, màu g ụ xám đến xám nâu, xám vàng, tr ạng thái ch ặt v ừa , đất thu ộ h ệ t ầng V ĩn h- Phúc. Trong ph ạm vi d ự án ph ụ l ớp 7b b ắt g ặp ở độ sâu d ưới 20m đến 23m, ngo ại tr ừ t ại v ị trí mút ngoài cùng ph ố Đại C ồ Vi ệt l ớp này b ắt g ặp t ại độ sâu 14.5m

LUẬN VĂN THẠC SĨ

Học viên: Vũ Thị Vân Lớp: 17C2

63

+ Lớp 7c. Cát chặt : Cát trung- thô, l ẫn ít s ạn , màu xám nâu – xám vàng, tr ạng thái ch ặt , ch ặt v ừa , đất thu ộ c h ệ t ầng V ĩnh - Phúc. Trong ph ạm vi d ự án, l ớp đất 7c b ắt g ặp ở m ột s ố h ố khoan v ới độ sâu m ặt l ớp t ừ 30.5m đến 33m.

+ Lớp 9. Sạn, sỏi lẫn cát rất chặt : Th ường là s ỏ i s ạn l ẫn cu ội , cát, màu nâu- xám-xanh, tr ạng thái r ất ch ặt . Đâ y là t ầng cu ội s ỏi đặc tr ư ng thu ộc h ệ t ầng Hà N ội . Theo kích c ỡ h ạt có th ể phân thành :

Phụ lớp 9a. Sạn sỏi lẫn cát : S ạn s ỏi đường kính t ừ 1-3cm, th ường n ằm trên m ặt Phụ lớp 9b. Cuội sỏi lẫn sạn cát : V ới cu ội s ỏi ch ủ y ếu đường kính t ừ 2-4cm, đô i khi l ẫn cu ội s ỏi đường kính 5-7cm, th ường n ằm phía d ưới .

Trong ph ạm vi d ự án l ớp s ạn s ỏi 9 b ắt g ặp ở các l ỗ khoan v ới độ sâu m ặt l ớp bi ến đổi t ừ 38.8m đến 42m.

4.1.5 . Đặc điểm nước dưới đất khu vực xây dựng hầm Kim Liên :

N ước d ưới đất ch ủ y ếu ch ứa trong l ớp cát 7 và l ớp s ạn s ỏ i 9. Do ảnh h ưởng khai thác n ước d ưới đất trên toàn vùng phía Nam sông H ồng , nên m ực n ước khu v ực này c ũng b ị ảnh h ường và vào th ời đ i ểm kh ảo sát (29/9/2006 đến 10/10/2006), m ức n ước d ưới đất n ằm sâu t ừ 12m đến 20m cách m ặt đất .

Một phần của tài liệu NGHIÊN CỨU VỀ NHỮNG YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN CHI PHÍ TRONG THI CÔNG ĐƯỜNG HẦM ĐÔ THỊ VÀ NHỮNG BIỆN PHÁP NHẰM GIẢM CHI PHÍ. (Trang 61 - 66)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(626 trang)