4.3.1 HƯỚNG DẪN CHUNG:
Kiểm tra trước khi khởi động lò:
Trước khi đưa lò vào hoạt động cần chú ý và thực hiện các điều sau:
Kiểm tra các vât liệu dễ cháy, các mảnh vụn đã được lấy ra khỏi lò.
Kiểm tra và đảm bảo các lớp chống nóng không có vết nứt.
Loại bỏ hết các vật liệu chiu nhiệt thải bỏ, các mảnh vụn khỏi các lỗ quan sát.Khẳng định các nắp đậy hoạt động tốt.
Đóng toàn bộ các van và mở cửa gió của béc đốt
Chỉnh cửa gió lò ở vị trí theo chỉ dẫn vận hành thiết bị béc đốt.
Kiểm tra sự lắp đặt của vòi đốt và các vị trí đầu mút theo chỉ dẫn thiết bị béc đốt.
Kiểm tra các lối vào và lỗ kiểm tra có được đóng khí và lắp đúng không.
Thiết lập áp suất diesel trên béc đốt DO trước các béc riêng biệt.
Những yêu cầu về an toàn:
Hết sức chú ý phần ghi các số liệu về vật liệu an toàn, bao gồm vật liệu sợi gốm và các vật liệu chịu nhiệt khác.
Toàn bộ các công tác vận hành và bảo dưỡng phải tuân thủ các quy định về an toàn lao động.
Trong quá trình khởi động lò phải theo dõi lửa ở béc DO bởi vì khi buồng đốt khá nguội, lửa có thể tạt theo lối đi xuống.Đeo mặt nạ bảo vệ khi quan sát.Công nhân vận hành không đứng dưới hướng gió khi quan sát.
Trong quá trình đốt mồi lửa nếu một béc đốt DO không hoạt động ,lập tức tắt dòng nhiên liệu, tìm kiểu nguyên nhân và xem hướng dẫn sử dụng vòi đốt.
Các ngọn lửa không được chạm đến bất kỳ phần nào của ống lò hay vật liệu chịu lửa.
Khi mồi lửa các vòi đốt Diesel, phải lập tức ngưng vòi đốt nếu nhiên liệu không bắt cháy.
Bảo quản khi lò ngưng hoạt động:
Lắp mũi che (nắp chụp ) cho ống khói để tránh mưa hay hơi ẩm vào trong lò.Tất cả các lỗ của lò cần được che phủ hoàn toàn dể tránh sự xâm nhập cuat hơi ẩm và bụi
Phải duy trì nhiệt độ lớn hơn 50C để tránh hư hỏng các vật liệu chịu nhiệt do nước đóng bang.
Cần đặt các túi đựng hạt chống ẩm trong các hộp nối và các tủ điện
Lá chỉnh khói cần cho đóng hoàn toàn và mở hoàn toàn thủ công và tự đọng hoàn toàn.
4.3.2 Thủ Tục Sấy Lò:
Công việc này rất quan trọng đối với 1 lò mới vì các vật liệu chịu lửa chứa ẩm, một phần ở dạng hấp phụ, một phần ở dạng kết tinh. Hâm nóng lò trước khi chạy để đảm bảo tuổi thọ lâu dài và ít tốn kém cho việc bảo quản, sửa chữa.
Các điểm chú ý trước khi sấy lò:
Các nhiệt độ ống ò không vượt quá 475oC
Nhiệt độ lò được điều chỉnh bằng sự thay đổi lửa PILOT, lửa lớn, lá chỉnh khói và lá chỉnh gió của vòi đốt.
Không cho chất lỏng(dòng quá trình) cháy trong lò, bởi vì điều này sẽ làm giảm nhiệt của vật liệu chịu lửa.
Thởi gian đầu chỉ đốt lò ở chế độ PILOT , 36 giờ đầu tiên, duy trì ngọn lửa vào khoảng 200mm. lá chỉnh khói và lá chỉnh gió mở 1 phần.
Khi lò được làm khô xong, có thể đưa vào hoạt động theo thủ tục khởi động. Không được phép chạy lò hết công suất trong vòng ít nhất 48 giờ kể từ khi công tác là khô lò kết thúc.
Không nhất thiết phải làm khô lò nếu như trước đó lò làm việc với toàn bộ công suất.
Sấy lò:
thực hiện sấy lò theo đồ thị của nhà sản xuất (phần phụ lục).
Nếu nhiệt độ lò không đạt như đồ thị có thể mồi vòi đốt “ lửa lớn” để đạt tới nhiệt độ này.
Khi đó cần duy trì đốt nhỏ lửa tối thiểu với lá chỉnh khói và lá chỉnh gió vòi đốt mở hoàn toàn.
4.3.3 Thủ tục mồi lửa và khởi động béc chính:
Chuẩn bị khởi động
Mở các van bi BV-7, BV-8, BV-9, BV-10, BV-11, BV-12.
Mở các van bi BAV-1, BAV-2, BAV-3 ở vị trí lửa nhỏ nhất.
Mở các van bi BV-1, BV-2, BV-3.
Đóng các van bi BV-4, BV-5, BV-6.
Mở hoàn toàn lá chỉnh khói.
Các lá chỉnh khói phải được mở hoàn toàn 100%.
Gas, dầu DO, khí nén đã sẵn sàng.
Bật công tắc “POWER ON”.
Kiểm tra tủ điện. Những đèn sau phải sáng (thay đèn nếu không sáng) -POWER ON ( XL_1)
-PILOT 1 FLAME FAILURE (BALL-1) -PILOT 2 FLAME FAILURE (BALL-2) -PILOT 3 FLAME FAILURE (BALL-3) -BURNER 1 FLAME FAILURE (BALL-4) -BURNER 2 FLAME FAILURE (BALL-5) -BURNER 3 FLAME FAILURE (BALL-6).
-DIESEL OIL PRESSURE LOW (PAL-1).
Nhấn nút “ALARM ACKNOWLEDGE/RESET”.
Nhấn nút “PURGE START”.
Kiểm tra và bảo đảm đèn “PURGE COMPLETE” nhấp nháy.
Kiểm tra và bảo đảm đèn “PURGE COMPLETE” sáng sau 15 phút.
Nhấn nút “LAMP TEST” và thay bóng hỏng trước khi tiếp tục.
Đốt lửa mồi:
Nhấn nút “ALARM ACKNOWLEDGE/RESET”.
Nhấn nút “PILPOTS STARTS”.
Kiểm tra và bảo đảm các đèn “PILPOTS FAILURE 1,2,3” tắt.
(Nếu bất kỳ một trong ba thiết bị kiểm soát ngọn lửa không nhìn thấy thì lò sẽ tắt và yêu cầu tiến hành lại chu trình làm sạch).
Khi đốt lửa mồi xong, đèn “BURNER PERMISSIVE” sẽ nhấp nháy.
Khởi động béc chính ở lửa thấp:
Phải chắc chắn rằng có dòng chảy quá trình trong lò.
Kéo cần màu đỏ (ON MANUAL RESET) lên sau khi van điện từ mở, cho phép SDV-1 mở.
Phải đảm bảo đèn báo “DIESEL OIL PRESSURE LOW” (PAL-1) tắt.
Nhấn nút “ALARM ACKNOWLEDGE/RESET”.
Nhấn nút “MAIN BURNER AUTOFIRE”.(Sau 30s van điện từ béc số 1 mở).
Mở từ từ van BAV-1.Quan sát áp suất tại PI-1.Phải xác minh bằng béc DO số 1 đang cháy (1 phút sau van điện từ béc DO số 2 mở).
Mở từ tư van BAV-2. Quan sát áp suất tại PI-2 .Phải xác minh rằng béc DO số 2 đang cháy. (1 phút sau van điện từ béc DO số 3 mở).
Mở từ tư van BAV-3. Quan sát áp suất tại PI-3 .Phải xác minh rằng béc DO số 3 đang cháy.
Xác minh ngọn lửa ổn định đã được xác lập.
Kiểm tra các đèn ở tủ điều khiển (BALL-1,2,3,4,5,6 tắt và các đèn “POWER ON” và
“PURGE COMPLETE/PURGE INPROGRESS” sáng).
Chuyển TIC-1 sang chế độ chạy tay.
Chỉnh gán ở 200C cao hơn nhiệt độ dòng quá trình ra khỏi lò lúc gán.
Nâng gán ở TIC-1 (200C/h) tới nhiệt độ mong muôn của dòng quá trình ra khỏi lò.
Vận hành lò ở chế độ thủ công tới khi dòng sản phẩm, sự truyền nhiệt được thiết lập ổn định.
Cuối cùng người vận hành sẽ chỉnh vị trí lá chỉnh khói và lá chỉnh gió để vận hành lò theo sợ chỉ dẫn.
Ghi chú: Hiện bay do khô ng đưa vào sử dụng chế độ đốt tự động, việc điều chỉnh nhiệt độ dòng quá trình ra khỏi lò được thực hiện bằng cách điều chỉnh đóng mở các van BVA-1,2,3. Do đó sau khi đốt các béc chính ở lửa thấp xong, người vận hành lò sẽ mở từ từ các van bi tương ứng trên các béc đốt chính để tang nhiệt độ theo quy định vận hành.Các béc gas chỉ được phép tắt sau khi đốt xong các béc đốt chính trong 5 phút.(thời gian cho phép được điều chỉnh từ vị trí lửa thấp).