Kết quả thực nghiệm

Một phần của tài liệu Phân tích dao động hệ động lực đẩy của tàu đệm khí (Trang 69 - 89)

CHƯƠNG 4: HỆ THỐNG THỰC NGHIỆM VÀ TIÊU CHUẨN ĐÁNH GIÁ

4.1 Hệ thống thực nghiệm dao động

4.1.4 Kết quả thực nghiệm

Thử nghiệm dao động cưỡng bức được thực hiện với hai trường hợp (Bảng ):

- Động cơ không gắn cụm chong chóng;

- Động cơ có gắn cụm chong chóng.

Trong cả hai trường hợp, số liệu đo chỉ được lấy khi tốc độ được giữ ổn định sử dụng cần điều chỉnh ga bằng tay.

Bảng 4. 2 - Các thực nghiệm được thực hiện No Tốc độ động cơ (RPM) Tên file lưu

KHÔNG gắn cụm chong chóng

1 2900 WoProp2900.csv

2 3252 WoProp3252.csv

3 2813 WoProp2813.csv

4 3311 WoProp3311.csv

CÓ gắn cụm chong chóng

5 1758 WithProp1758.csv

6 2138 WithProp2138.csv

MSHV: 1670760 63 HV: Phạm Hồng Thanh No Tốc độ động cơ (RPM) Tên file lưu

7 2402 WithProp2402.csv

8 2021 WithProp2021.csv

9 2050 WithProp2050.csv

10 2050 WithProp2050_2.csv

11 2050 WithProp2050_3.csv

12 2021 WithProp2021.csv

13 1729 WithProp1729.csv

(1) Thực nghiệm dao động với động cơ KHÔNG gắn cụm chong chóng

Hình 4. 4 - Kết quả đo gia tốc dao động ai [mm/s2] và vận tốc dao động vi [mm/s] tại RPM 2900 – không gắn cụm chong chóng

Hình 4. 5 - Kết quả vận tốc dao động vi [mm/s] tại RPM 2900 – không gắn cụm chong chóng (tích phân từ ai)

MSHV: 1670760 64 HV: Phạm Hồng Thanh Hình 4. 6 - Kết quả phân tích phổ tần số vận tốc dao động với vimax tại RPM 2900 -

không gắn cụm chong chóng

Hình 4. 7 - Kết quả đo gia tốc dao động ai [mm/s2] và vận tốc dao động vi [mm/s] tại RPM 3252 – không gắn cụm chong chóng

MSHV: 1670760 65 HV: Phạm Hồng Thanh Hình 4. 8 - Kết quả vận tốc dao động vi [mm/s] tại RPM 3252 - không gắn cụm chong

chóng (tích phân từ ai)

Hình 4. 9 - Kết quả phân tích phổ tần số vận tốc dao động với vi max tại RPM 3252 - không gắn cụm chong chóng

MSHV: 1670760 66 HV: Phạm Hồng Thanh Hình 4. 10 - Kết quả đo gia tốc dao động ai [mm/s2] và vận tốc dao động vi [mm/s] tại

RPM 2813 - không gắn cụm chong chóng

Hình 4. 11 - Kết quả vận tốc dao động vi [mm/s] tại RPM 2813 - không gắn cụm chong chóng (tích phân từ ai)

MSHV: 1670760 67 HV: Phạm Hồng Thanh Hình 4. 12 - Kết quả phân tích phổ tần số vận tốc dao động với vi max tại RPM 2813 -

không gắn cụm chong chóng

Hình 4. 13 - Kết quả đo gia tốc dao động ai [mm/s2] và vận tốc dao động vi [mm/s] tại RPM 3311- không gắn cụm chong chóng

MSHV: 1670760 68 HV: Phạm Hồng Thanh Hình 4. 14 - Kết quả vận tốc dao động vi [mm/s] tại RPM 3311 - không gắn cụm

chong chóng (tích phân từ ai)

Hình 4. 15 - Kết quả phân tích phổ tần số vận tốc dao động với vi max tại RPM 3311- không gắn cụm chong chóng

(2) Thực nghiệm dao động với động cơ CÓ gắn cụm chong chóng

MSHV: 1670760 69 HV: Phạm Hồng Thanh Hình 4. 16 - Kết quả đo gia tốc dao động ai [mm/s2] và vận tốc dao động vi [mm/s] tại

RPM 1758 - có gắn cụm chong chóng

Hình 4. 17 - Kết quả vận tốc dao động vi [mm/s] tại RPM 1758 - có gắn cụm chong chóng (tích phân từ ai)

MSHV: 1670760 70 HV: Phạm Hồng Thanh Hình 4. 18 - Kết quả phân tích phổ tần số vận tốc dao động với vi max tại RPM 1758 -

có gắn cụm chong chóng

Hình 4. 19 - Kết quả đo gia tốc dao động ai [mm/s2] và vận tốc dao động vi [mm/s] tại RPM 2138 - có gắn cụm chong chóng

MSHV: 1670760 71 HV: Phạm Hồng Thanh Hình 4. 20 - Kết quả vận tốc dao động vi [mm/s] tại RPM 2138 - có gắn cụm chong

chóng (tích phân từ ai)

Hình 4. 21 - Kết quả phân tích phổ tần số vận tốc dao động với vi max tại RPM 2138 - có gắn cụm chong chóng

MSHV: 1670760 72 HV: Phạm Hồng Thanh Hình 4. 22 - Kết quả đo gia tốc dao động ai [mm/s2] và vận tốc dao động vi [mm/s] tại

RPM 2402 - có gắn cụm chong chóng

Hình 4. 23 - Kết quả vận tốc dao động vi [mm/s] tại RPM 2402 - có gắn cụm chong chóng (tích phân từ ai)

MSHV: 1670760 73 HV: Phạm Hồng Thanh Hình 4. 24 - Kết quả phân tích phổ tần số vận tốc dao động với vi max tại RPM 2402 -

có gắn cụm chong chóng

Hình 4. 25 - Kết quả đo gia tốc dao động ai [mm/s2] và vận tốc dao động vi [mm/s] tại RPM 2021 - có gắn cụm chong chóng

MSHV: 1670760 74 HV: Phạm Hồng Thanh Hình 4. 26 - Kết quả vận tốc dao động vi [mm/s] tại RPM 2021 – có gắn cụm chong

chóng (tích phân từ ai)

Hình 4. 27 - Kết quả phân tích phổ tần số vận tốc dao động với vi max tại RPM 2021 - có gắn cụm chong chóng

MSHV: 1670760 75 HV: Phạm Hồng Thanh Hình 4. 28 - Kết quả đo gia tốc dao động ai [mm/s2] và vận tốc dao động vi [mm/s] tại

RPM 2050 – có gắn cụm chong chóng

Hình 4. 29 - Kết quả vận tốc dao động vi [mm/s] tại RPM 2050 - có gắn cụm chong chóng (tích phân từ ai)

MSHV: 1670760 76 HV: Phạm Hồng Thanh Hình 4. 30 - Kết quả phân tích phổ tần số vận tốc dao động với vi max tại RPM 2050 -

có gắn cụm chong chóng

Hình 4. 31 - Kết quả đo gia tốc dao động ai [mm/s2] và vận tốc dao động vi [mm/s] tại RPM 2050- có gắn cụm chong chóng

MSHV: 1670760 77 HV: Phạm Hồng Thanh Hình 4. 32 - Kết quả vận tốc dao động vi [mm/s] tại RPM 2050 - có gắn cụm chong

chóng (tích phân từ ai)

Hình 4. 33 - Kết quả phân tích phổ tần số vận tốc dao động với vi max tại RPM 2050 - có gắn cụm chong chóng

MSHV: 1670760 78 HV: Phạm Hồng Thanh Hình 4. 34 - Kết quả đo gia tốc dao động ai [mm/s2] và vận tốc dao động vi [mm/s] tại

RPM 2050 - có gắn cụm chong chóng

Hình 4. 35 - Kết quả vận tốc dao động vi [mm/s] tại RPM 2050 - có gắn cụm chong chóng (tích phân từ ai)

MSHV: 1670760 79 HV: Phạm Hồng Thanh Hình 4. 36 - Kết quả phân tích phổ tần số vận tốc dao động với vi max tại RPM 2050 -

có gắn cụm chong chóng

Hình 4. 37 - Kết quả đo gia tốc dao động ai [mm/s2] và vận tốc dao động vi [mm/s] tại RPM 2021 - có gắn cụm chong chóng

MSHV: 1670760 80 HV: Phạm Hồng Thanh Hình 4. 38 - Kết quả vận tốc dao động vi [mm/s] tại RPM 2021 - có gắn cụm chong

chóng (tích phân từ ai)

Hình 4. 39 - Kết quả phân tích phổ tần số vận tốc dao động với vi max tại RPM 2021 - có gắn cụm chong chóng

MSHV: 1670760 81 HV: Phạm Hồng Thanh Hình 4. 40 - Kết quả đo gia tốc dao động ai [mm/s2] và vận tốc dao động vi [mm/s] tại

RPM 1729 - có gắn cụm chong chóng

Hình 4. 41 - Kết quả vận tốc dao động vi [mm/s] tại RPM 1729 - có gắn cụm chong chóng (tích phân từ ai)

MSHV: 1670760 82 HV: Phạm Hồng Thanh Hình 4. 42 - Kết quả phân tích phổ tần số vận tốc dao động với vi max tại RPM 1729 -

Một phần của tài liệu Phân tích dao động hệ động lực đẩy của tàu đệm khí (Trang 69 - 89)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(112 trang)