CÁC BIẾN SỐ VÀ CHỈ SỐ NGHIÊN CỨU

Một phần của tài liệu Thực trạng tai nạn thương tích của người đến khám và cấp cứu tại bệnh viện huyện Lệ Thủy, Quảng Bình năm 2019 và một số yếu tố liên quan. (Trang 22 - 27)

Chương 2 ĐỐI TƯỢNG VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

2.4 CÁC BIẾN SỐ VÀ CHỈ SỐ NGHIÊN CỨU

tiêu nghiên

cứu

Biến số nghiên cứu

Phân loại biến

số

Chỉ số nghiên cứu

Phương pháp

thu thập Mục tiêu 1: Mô tả thực trạng tai nạn thương tích của người đến khám và cấp cứu tại Bệnh viện huyện Lệ Thủy, Quảng Bình năm 2019.

Đặc điểm của người bị tai nạn thương tích

Tuổi Định

tính

Từ 0 – 9 tuổi, Từ 10 – 19 tuổi, Từ 20 – 29 tuổi, Từ 30 – 39 tuổi, Từ 40 – 49 tuổi, Từ 50 – 59 tuổi, Từ 60 tuổi trở lên.

Số lượng, tỷ lệ %

Phỏng vấn

Giới Định

tính

Nam và Nữ Số lượng, tỷ lệ %

Phỏng vấn Trình độ

học vấn

Định tính

Còn nhỏ: là những trẻ < 6 tuổi, chưa đi học; Mù chữ; Tiểu học, Trung học cơ sở, Phổ thông trung học; Cao đẳng, Trung học chuyên nghiệp, đại học, sau đại học Số lượng, tỷ lệ %

Phỏng vấn

Nghề nghiệp

Định tính

Còn nhỏ: là những trẻ < 6 tuổi, chưa đi học; Cán bộ công chức, viên chức; Nông dân/công nhân (lâm/ngư nghiệp); Học sinh/Sinh viên; Nghỉ hưu, già; Buôn bán/lao động tự do; Nghề khác.

Số lượng, tỷ lệ %

Phỏng vấn

Thực trạng tai nạn thương tích

Nguyên nhân gây ra tai nạn thương tích

Định tính

Tai nạn giao thông; ngã; súc vật cắn, đốt, húc; bỏng; tai nạn lao động; ngộ độc; tự tử; bạo lực trong gia đình, xã hội; đuối nước/ngạt; khác (là ngoài các trường hợp trên như: dị vật, chất nổ v.v...)

Phỏng vấn

Số lượng, tỷ lệ % Tai nạn

thương tích theo chủ định

Định tính

Tai nạn không có chủ định và tai nạn có chủ định.

Số lượng, tỷ lệ %

Phỏng vấn

Các bộ phận bị tổn thương do tai nạn thương tích gây ra

Định tính

Đầu, mặt, cổ; Thân mình; Chi; Đa tổn thương phối hợp

Số lượng, tỷ lệ %

Quan sát

Địa điểm xảy ra tai nạn thương tích

Định tính

Trên đường đi; Nơi làm việc; Tại nhà;

Nơi công cộng; Trường học; Hồ ao, sông, biển; Khác.

Số lượng, tỷ lệ %

Phỏng vấn

Khoảng cách từ địa điểm bị tai nạn thương tích đến Bệnh viện

Định tính

Cách Bệnh viện dưới 5 km; Cách Bệnh viện từ 5 - 10 km; Cách Bệnh viện >

10 - 15 km; Cách Bệnh viện trên 15 km.

Số lượng, tỷ lệ %

Phỏng vấn

Thời gian trước khi đến viện

Định tính

- Kịp thời: Trước 1 giờ đối với bệnh nặng, trước 6 giờ đối với bệnh trung bình, trước 12 giờ đối với bệnh nhẹ kể từ khi bị tai nạn thương tích.

- Không kịp thời: Từ 1 giờ trở lên đối với bệnh nặng, từ 6 giờ trở lên đối với bệnh trung bình, từ 12 giờ trở lên đối với

Phỏng vấn

bệnh nhẹ kể từ khi bị tai nạn thương tích.

Số lượng, tỷ lệ % Tình trạng

người bị tai nạn thương tích khi đến Bệnh viện

Định tính

- Bệnh nhân tử vong trước khi vào viện:

Nạn nhân đến viên được xác định đã tử vong khi mạch = 0, huyết áp = 0, không thở, đồng tử 2 bên giãn ≥ 2 mm.

- Bệnh nặng: Bệnh nhân có nguy cơ đe dọa tử vong cao như: Có biểu hiện tiền choáng, choáng, hôn mê hoặc lú lẫn, suy hô hấp, suy tuần hoàn,.,cần cấp cứu ngay.

- Bệnh trung bình: Người bệnh tỉnh táo, nói chuyện được, chưa có dấu hiệu nguy cơ đe dọa tử vong, có thể cấp cứu trì hoãn được.

- Bệnh nhẹ: Người bệnh nói chuyện, đi lại bình thường, không có dấu hiệu nguy cơ đe dọa tử vong.

Số lượng, tỷ lệ %

Quan sát, phỏng vấn

Tình hình xử trí sơ, cấp cứu ban đầu

Tình hình chung về xử trí sơ, cấp cứu ban đầu

Định tính

- Được xử trí sơ cứu, cấp cứu ban đầu.

- Không được xử trí sơ cứu, cấp cứu ban đầu.

Số lượng, tỷ lệ %

Phỏng vấn, quan sát Đối tượng

thực hiện xử trí sơ, cấp cứu ban đầu

Định tính

- Cán bộ y tế xử trí.

- Không phải cán bộ y tế xử trí. Bao gồm:

Người thân trong gia đình, hàng xóm, người đi đường xử trí hoặc bản thân tự xử trí.

Số lượng, tỷ lệ %

Phỏng vấn

Kết quả Định - Xử trí sơ cấp cứu đúng kĩ thuật. Phỏng

thực hiện xử trí sơ, cấp cứu ban đầu (ở đây chúng tôi chỉ xác định bằng việc hỏi và quan sát thực tế trên người bị tai nạn thương tích đã được xử trí sơ, cấp cứu ban đầu)

tính - Xử trí sơ cấp cứu chưa đúng kĩ thuật Số lượng, tỷ lệ %

vấn, quan sát

Tình hình vận chuyển người bị tai nạn thương tích đến Bệnh viện

Đối tượng vận chuyển

Định tính

- Cán bộ y tế đưa đến.

- Không phải là cán bộ y tế đưa đến. Bao gồm: Người thân trong gia đình, hàng xóm, người đi đường đưa đến.

- Tự đến. Không có ai đưa đến, một mình nạn nhân đến viện

Số lượng, tỷ lệ %

Phỏng vấn, quan sát

Loại

phương tiện vận chuyển

Định tính

- Phương tiện xe cơ giới: xe cứu thương, ô tô, xe máy, v.v...

- Các phương tiện thô sơ như: xe đạp, võng cáng, cõng, v.v...

Số lượng, tỷ lệ %

Phỏng vấn, quan sát

Công Thời gian Định - Kịp thời: ≤ 5 phút đối với bệnh nặng, ≤ Phỏng

tác tiếp nhận, khám và cấp cứu cho người bị tai nạn thương tích.

tiếp nhận, khám và cấp cứu (là khoảng thời gian từ khi người bị tai nạn thương tích vào viện đến khi tiếp nhận, khám và cấp cứu)

tính 30 phút đối với bệnh trung bình, ≤ 1 giờ đối với bệnh nhẹ.

- Không kịp thời: Sau 05 phút đối với bệnh nặng, sau 30 phút đối với bệnh trung bình, sau 1 giờ đối với bệnh nhẹ.

Số lượng, tỷ lệ %

vấn, quan sát

Kết quả cấp cứu người bị tai nạn thương tích

Định tính

- Bệnh ổn định sau khi cấp cứu xong.

- Bệnh tạm thời ổn định sau khi cấp cứu xong.

- Bệnh tiến triển nặng dần hoặc tử vong.

Số lượng, tỷ lệ % Giải quyết

người bị TNTT sau khi khám và cấp cứu xong.

Định tính

- Cho người nhà đưa bệnh nhân về.

- Chuyển bệnh nhân lên tuyến trên.

- Chuyển bệnh nhân vào điều trị nội trú tại Bệnh viện.

- Kê đơn thuốc cho bệnh nhân về nhà điều trị ngoại trú.

Số lượng, tỷ lệ %

Quan sát

Mục tiêu 2: Phân tích một số yếu tố liên quan đến tai nạn giao thông của đối tượng nghiên cứu

Nhóm tuổi và nguyên nhân tai nạn

- Độc lập:

Nhóm tuổi -Phụ thuộc:

Số lượng và tỷ lệ Tính OR (CI95%); p

giao thông với tai nạn do nguyên nhân khác

Nguyên nhân

Giới tính và nguyên nhân tai nạn giao thông với tai nạn do nguyên nhân khác.

- Độc lập:

Giới

-Phụ thuộc:

Nguyên nhân

Số lượng và tỷ lệ Tính OR (CI95%); p

Học vấn và nguyên nhân tai nạn giao thông với tai nạn do nguyên nhân khác

- Độc lập:

Học vấn -Phụ thuộc:

Nguyên nhân

Số lượng và tỷ lệ Tính OR (CI95%); p

Nghế

nghiệp và nguyên nhân tai nạn giao thông với tai nạn do nguyên nhân khác.

- Độc lập:

Nghề nghiệp -Phụ thuộc:

Nguyên nhân

Số lượng và tỷ lệ Tính OR (CI95%); p

Một phần của tài liệu Thực trạng tai nạn thương tích của người đến khám và cấp cứu tại bệnh viện huyện Lệ Thủy, Quảng Bình năm 2019 và một số yếu tố liên quan. (Trang 22 - 27)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(61 trang)