TÀI LI ỆU THAM KHẢO

Một phần của tài liệu Nghiên cứu mài mòn các bánh răng hộp số xe tải nhẹ thiết kế chế tạo tại Việt Nam (Trang 105 - 109)

[1] Nguyễn Đăng Bình, Phan Quang Thế (2006), Ma sát, mòn và bôi trơn trong kỹ thuật, NXB Khoa học và kỹ thuật.

[2] Nguyễn Hữu Cẩn, Dư Quốc Thịnh, Phạm Minh Thái, Nguyễn Văn Tài, Lê Thị Vàng (2000), Lý thuyết ô tô máy kéo, NXB Khoa học và kỹ thuật.

[3] Nguyễn Hữu Cẩn, Phan Đình Kiên (1996), Thiết kế và tính toán ô tô máy kéo, NXB Giáo dục.

[4] Cục Đăng kiểm Việt Nam (4/2011), Tổng hợp số liệu về phương tiện giao thông trong cả nước, Bộ Giao thông Vận tải.

[5] I. KOXTETXKI, người dịch Nguyễn Hữu Dũng (1977), Ma sát bôi trơn và hao mòn máy móc, NXB Khoa học và kỹ thuật.

[6] Đề tài nghiên cứu Khoa học cấp nhà nước KC.05.32 (2006), Thiết kế chế tạo hộp số ô tô tải thông dụng.

[7] Trần Văn Địch (2006), Công nghệ chế tạo bánh răng, NXB Khoa học và kỹ thuật.

[8] Nguyễn Trọng Hiệp (2007), Chi tiết máy, tập 1, NXB Giáo dục.

[9] Ngô Hắc Hùng (2008), Chẩn đoán và bảo dưỡng kỹ thuật ôtô, NXB Giao thông Vận tải.

[10] Nguyễn Quang Huỳnh, Lê Cảnh Hoà, Nguyễn Trịnh Kiểm, Lê Kim Diên, Nguyễn Công Bắc, Lê Bạch Chúc, Nguyễn Tiến Dũng (1993), Dầu mỡ bôi trơn, NXB Khoa học và kỹ thuật.

[11] Phạm Văn Lang (1996), Cơ sở lý thuyết đồng dạng, mô hình, phép phân tích thứ nguyên và ứng dụng trong kỹ thuật Cơ - Điện nông nghiệp, NXB Nông nghiệp.

[12] Hà Văn Vui, Nguyễn Chi Sáng (2004), Sổ tay thiết kế cơ khí tập 2, NXB Khoa học và Kỹ thuật.

[13] QĐ 175/ TTg CP (2002), Quyết định của Thủ tướng Chính phủ về việc Phê duyệt Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến năm 2020.

[14] QĐ 177/ TTg CP (2004), Quyết định của Thủ tướng Chính phủ về việc Phê duyệt Qui hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến năm 2020.

[15] QĐ 27/ BKHCN (2004), Quyết định của Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ về Phương pháp xác định tỷ lệ nội địa hoá đối với ô tô.

[16] Nguyễn Anh Tuấn, Phạm Văn Hùng (2007), Ma sát học, NXB Khoa học và kỹ thuật.

[17] Nguyễn Anh Tuấn, Nguyễn Văn Thêm (1990), Kỹ thuật ma sát và kỹ thuật nâng cao tuổi thọ thiết bị, NXB Khoa học và kỹ thuật.

[18] Đỗ Đức Tuấn (2005), Đánh giá hao mòn và độ tin cậy của chi tiết và kết cấu trên đầu máy điêden, NXB Giao thông Vận tải.

[19] Đinh Gia Tường, Tạ Khánh Lâm (2010), Nguyên lý máy, tập 1, NXB Giáo dục Việt Nam.

[20] Nguyễn Doãn Ý (2005), Giáo trình ma sát mòn bôi trơn Tribology, NXB Xây dựng.

[21] A. Holfeld (1989), Wear and Life Time Determination on a Statistical Basis, Schmierungstechnik, Vol 20.

[22] American Gear Manufacturers Association (1981), "AGMA Standard Specification-Lubrication of Industrial Enclosed Gear Drives," No. 250- 04.

[23] American Petroleum Institute (1985), "Engine Service Classification System and Guide to Crankcase Oil Selection," Publication 1509.

[24] Anders Flodin (2000), Wear of spur and helical gears, Royal Institute of Technology, Sweden.

[25] ANSI/AFBMA Std 9 (1990) "Load Ratings and Fatigue Life for Ball Bearings," , American National Standards Institute.

[26] A. Schilling (1968), Motor Oils and Engine Lubrication, Scientific Publications, Great Britain.

[27] A S M International (1992), The Materials, information Company - Friction, Lubrication, and Wear Technology.

[28] Archard J. F, Hirst W (1957), An Examination of a Mild Wear Process.

Proc. Roy. Soc. Lond. Ser A, vol. 238, p. 515-528.

[29] BAM (1992) Concepts of Reliability and Wear: Failure Modes Horst Czichos.

[30] BAM (Germany), (1992), Design of Friction and Wear, Experiments Horst Czichos.

[31] B46.1, American National Standards Institute (1978), Surface Texture, paragraph C.3.3.4 and Fig C14, p 32.

[32] C. H. Suh Ph.D (1996), Computer-Aided Design of Gears, University of Colorado Boulder Colo U.S.A.

[33] D. Anderson (1982), Wear Particle Atlas, New York.

[34] D.R. Bury, D.R. Eastham and J.M Conway-Jones (1993), Relocatable 3-D Mapping, of Tribological Surfaces.

[35] D.W. Dudley (1962), The Design, Manufacture, and Application of Gears, Gear Handbook, 1st ed. Ed, McGraw- Hill, p 14-43.

[36] E. Ioannides and T. Harris (July 1985), A New Fatigue Life Model for Rolling Bearings, Tribol. (Trans. ASME), Vol 107, p 367-378.

[37] E.L. Pilon (1980), Gear Lubrication and Lubrication, Vol 66, p1-27.

[38] Faydor L.Litvin (2003), Gear Geometry and Applied Theory, University of Illinois at Chicago.

[39] F.P. Bowden and D. Tabor (1986), The Friction and Lubrication of Solids, Oxford Press.

[40] Friction and Wear of Automotive and Truck Drive Trains William Kelly, Borg-Warner Automotive, Inc (1992).

[41] Guideline for Matlab (2008b), © 1994-2010 The MathWorks, Inc.

[42] Greenwood J. A, Minshall H, Tabor D (1961) Hysteresis Losses in Rolling and Sliding Friction. Proc. Roy. Soc. Ser A, vol. 259, N1299, p. 480-507.

[43] Halm H.W (1957), Dynamically Loaded Journal Bearings of finite length, conference on lubricationand wear, London.

[44] Hisakado. T (1969), On the Mechannism of Contact between Solid Sufaces (2nd report). Bull. JSME, vol. 12, N54, p. 1537-1549.

[45] Hort Czichos - Karl – Heinz Habig (1992), Tribologie hanbuch, Reibung Und Verschleiss Wiesbaden: Vieweg Berlin.

[46] Howard. I. Jia. S, and Wang. J (2001). The dynamic modeling of a spur gear in mesh, including friction and crach. Juornal of Mechanical, System and Signal Processing 15:831-853.

[47] ISO 281-1, International Standards Organization (1991), "Rolling Bearings-Dynamic Load Ratings and Rating Life,".

[48] ISO 76, International Standards Organization (1987), "Rolling Bearings- Static Load Ratings".

[49] I. V. Kragesky, V. V. ALISIN (1981), Friction Wear Lubrication, Mir Publisher, Moscow.

[50] J. A. William (1996), Engineering Tribology, Publisher in Unied State by Oxford University, Press Inc NewYork.

[51] Jens.A.K, Chaturvedi M.C. (1932), Phase transformaitions in Materials, New York.

[52] J.H. Admas and D. Godfrey (Jan 1981), Borate Gear Lubricant-EP Film Analysis and Performance, Lubr. Eng, Vol 37 (No. 1), p 16-21.

[53] K.G.Budinski (1992), Laboratory Testing Methods for Solid Friction, Eastman Kodak Company.

[54] Matlab (2008) Documentation, © 1994-2010 The MathWorks, Inc.

[55] Moscow Joint Stock company AMO Zil “The Likhachev plant“ (1998), Zil-5301 and truck family, Moscow.

[56] N. E. Anderson Fellow (2000), A Surface Wear Prediction Methodology for Parallel-Axis Gear Pairs, General Motors Powertrain.

[57] Pennzoil Products Company; R. Dalley (1994), Predict Technologies, Lubricant Analysis F.E. Lockwood.

[58] Peter A. Engel (1993), Impact Wear, Department of Mechanical and Industrial Engineering, State University of New York at Binghamton.

[59] Peter J. Blau (1992), Metals and Ceramics Division, Rolling Contact Wear, Oak Ridge National Laboratory.

[60] Mark, W. D. (1979), Analysis of the vibration excitation of a gear system.

Juornal of the Acoustical Sociery America 66:1758-1787.

[61] N.P. Suh and N. Saka (1980), Fundamentals of Tribology, MIT Press.

[62] Randall. R. B (1982). Anew method of modeling gear faults. Juornal of Mechanical Design 104:259.

[63] R. Dalley (1992), Lubricant Analysis F.E. Lockwood, Pennzoil Products Company; Predict Technologies.

[64] Rolling Contact Wear Peter J. Blau (1994), Metals and Ceramics Division, Oak Ridge National Laboratory.

[65] T. Harris (1991), Rolling Bearing Analysis, 3rd ed, Wiley.

[66] W.K. Kite and E.F. Koenig (1959), “Evaluating Automatic Transmission Fluids”, Paper 13R, presented at the Society of Automotive Engineers Annual Meeting.

[67] Б. И. Костецкий (1970), Трение смазka и изноc в машинах, Издательство “Техника киев”.

[68] И. В. Кргелскии, М. Н. Дбычим, В. С. Комбалов (1977), Основы трения и изнашивания, Mockba “Машиностроение”.

[69] Г. Полъцер, Ф. Мансснер (1984), Основы трения и изнашивания, Mockba “Машиностроение”.

Một phần của tài liệu Nghiên cứu mài mòn các bánh răng hộp số xe tải nhẹ thiết kế chế tạo tại Việt Nam (Trang 105 - 109)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(132 trang)