2.2.2.2. CƠ CHẾ HèNH THÀNH HC Ở ĐỘNG CƠ DIESEL
Ở động cơ diesel, thời gian dành cho quỏ trỡnh chuẩn bị hỗn hợp chỏy rất ngắn so với ở động cơ phỏt hỏa bằng tia lửa nờn hỗn hợp chỏy là khụng đồng nhất tại thời điểm phỏt hỏa. Quỏ trỡnh húa hơi nhiờn liệu, sấy núng hơi, phỏt hỏa và phỏt triển ngọn lửa, hũa trộn giữa hỗn hợp chỏy và sản phẩm chỏy diễn ra đồng thời đối với một bộ phận nhiờn liệu được phun vào buồng đốt. Mặt khỏc, nhiờn liệu diesel thụng dụng chứa nhiều hydrocacbon cú khối lượng phõn tử cao nờn sự phõn huỷ nhiệt diễn ra ngay từ trước thời điểm phỏt hỏa. Đặc điểm này làm tăng tớnh phức tạp của thành phần hydrocacbon chỏy khụng hồn tồn trong khớ thải.
Mức độ phỏt sinh HC trong động cơ diesel phụ thuộc nhiều vào điều kiện vận hành. Ở chế độ khụng tải hay nhẹ tải, nồng độ HC cao hơn ở chế độ đầy tải. Thờm vào đú, khi thay đổi tải đột ngột cú thể gõy ra sự thay đổi mạnh cỏc điều kiện chỏy dẫn đến sự gia tăng HC do cú thể cú những chu trỡnh bỏ lửa.
Khỏc với động cơ xăng, khụng gian chết trong động cơ diesel khụng gõy ảnh hưởng nhiều đến nồng độ HC trong khớ thải vỡ trong quỏ trỡnh nộn và giai đoạn đầu của quỏ trỡnh chỏy, cỏc khụng gian chết chỉ chứa khụng khớ và khớ sút. Ảnh hưởng của lớp dầu bụi trơn trờn mặt gương xylanh, ảnh hưởng của lớp muội than trờn thành buồng chỏy cũng như ảnh hưởng của hiện tượng tụi màng lửa đối với sự hỡnh thành HC trong động cơ diesel thường khụng đỏng kể so với trường hợp động cơ xăng.
Hỡnh thành HC trong trường hợp hỗn hợp quỏ nghốo
Đặc điểm phõn bố thành phần hỗn hợp chỏy tại những thời điểm nhiờn liệu bắt đầu được phun vào buồng đốt của động cơ diesel được biểu diễn trờn H. 2-7.