CHƯƠNG III: QUY TRÌNH KIỂM TRA BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ XE TOYOTA CAMRY
3.5 Kiểm tra hệ thống điều khiển điện tử
3.5.1.1 Cảm biến lưu lượng khí nạp i. Tháo cảm biến lưu lượng khí nạp
B1: Ngắt giắc nối của cảm biến lưu lượng khí.
43 B2: Tháo 2 vít và cảm biến lưu lượng khí nạp.
ii. Kiểm tra cảm biến lưu lượng khí nạp Kiểm tra hoạt động của cảm biến
B1: Kết nối acquy với chân +B và chân E2G của cảm biến
B2: Sử dụng đồng hồ đo, kết nối cực dương của đồng hồ với chân VG và cực âm của đồng hồ với chân E2G
B3: Thổi không khí vào cảm biến và quan sát sự biến đổi điện áp trên đồng hồ đo. Điện áp tiêu chuẩn đo được khi thổi không khí vào cảm biến được thể hiện ở bảng phía dưới
44 Điện áp tiêu chuẩn
Nối dụng cụ đo Điện áp tiêu chuẩn
VG (5) – E2G (4) 0.2 V – 4.9V
Nếu không có sự thay đổi điện áp khi thổi không khí vào bộ đo của cảm biến hoặc các giá trị trên đồng hồ đo không đúng so với điện áp tiêu chuẩn phía trên có thể cảm biến đã hư và ta tiến hành thay thế.
3.5.1.2 Cảm biến nhiệt độ khí nạp i. Tháo cảm biến
Cảm biến nhiệt độ khí nạp được lắp cùng với cảm biến lưu lượng khí nạp thế nên để tháo cảm biến nhiệt độ khí nạp ta tiến hành các bước như tháo cảm biến lưu lượng khí nạp (Trang 38)
ii. Kiểm tra cảm biến nhiệt độ khí nạp
Để kiểm tra cảm biến nhiệt độ khí nạp ta tiến hành theo các bước sau
B1: Tháo cảm biến nhiệt độ khí nạp (được gắn trong cụm cảm biến lưu lượng khí).
B2: Dùng đồng hồ đo ở thang điện trở giữa chân số 1 (THA) và số 2 (E2) như hình bên dưới. Ta sẽ đo kiểm điện trở giữa 2 chân của cảm biến trong các điều kiện nhiệt độ khác nhau. Điện trở tiêu chuẩn của cảm biến được thể hiện ở bảng phía dưới
Điện trở tiêu chuẩn:
Nhiệt độ cảm biến -200 C 200 C 600 C Điện trở (k) 13.6–18.4 2.21 – 2.69 0.49 - 0.67 Nếu điện trở không như quy tiêu chuẩn thay thế cảm biến.
3.5.1.3 Cảm biến vị trí trục khuỷu i. Tháo cảm biến vị trí trục khuỷu
45
Ta tiến hành các bước sau để tháo cảm biến vị trí trục khuỷu.
B1: Rút giắc của cảm biến.
B2: Tháo bulông và cảm biến.
ii. Kiểm tra cảm biến vị trí trục khuỷu
B1: Chuyển đồng hồ đo về thang đo điện trở phù hợp
B2: Sử dụng đồng hồ đo điện trở dựa theo các giá trị trong bảng dưới đây.
Điện trở tiêu chuẩn
Nối dụng cụ đo Điều kiện Điều kiện tiêu chuẩn 1-2 Lạnh (-10C đến 50°C) Từ 1630 đến 2740 Ω
Nóng (50 đến 100°C) Từ 2065 đến 3225 Ω Nếu kết quả không như tiêu chuẩn, hãy thay cảm biến vị trí trục khuỷu.
3.5.1.4 Cảm biến vị trí trục cam i. Tháo cảm biến
B1: Tháo 3 miếng nút giữ sau đó tiến hành tháo nắp che động cơ
46 B3: Rút giắc điện của cảm biến.
B4: Tháo bulông và cảm biến.
B5: Thực hiện tương tự để tháo cảm biến vị trí trục cam (phía nạp)
ii. Kiểm tra cảm biến vị trí trục cam
B1: Kết nối cực dương của acquy với chân Vc (3) của cảm biến, cực âm của acquy với chân VV1- (2) của cảm biến
B2: Sử dụng đồng hồ. Kết nối 1 chân của đồng hồ với chân VV1+ (1) chân còn lại nối mass. Đo và kiểm tra điện áp từ chân VV1+
47
B3: Sử dụng một thanh sắt hoặc miếng sắt (1) quét qua bề mặt của cảm biến. Khoảng cách giữa miếng sắt từ và bề mặt cảm biến cách nhau khoảng 1mm để cảm biến hoạt động tốt.
Nếu khi có viên sắt từ quét qua bề mặt cảm biến làm điện áp đo trên đồng hồ thay đổi (từ 0-5V) thì cảm biến còn hoạt động. Ngược lại nếu điện áp đo trên đồng hồ không thay đổi thì có thể cảm biến đã hư nên thay thế.
Điện áp tiêu chuẩn
Nối dụng cụ đo Điện áp
(VV1+) - (VV1-) 0-5 V
3.5.1.5. Cảm biến nhiệt độ nước
i. Tháo cảm biến nhiệt độ nước làm mát.
B1: Tháo 3 miếng nút giữ sau đó tiến hành tháo nắp che động cơ
48
B2: Rút giắc của cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ ra.
B3: Tháo 2 bu lông và ngắt dây điện ra.
B4: Dùng cờ lê đai ốc hãm khớp cầu (19 mm), tháo cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ.
49
B5: Tháo gioăng (2) ra khỏi cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ.
ii. Kiểm tra cảm biến nhiệt độ nước.
B1: Tháo cảm biến nhiệt độ
B2: Chuẩn bị một chậu nước nóng, một bếp lửa và một nhiệt kế để xác định nhiệt độ của nước.
B3: Sử dụng đồng hồ đo ở thang đo điện trở kết nối với 2 chân của cảm biến sau đó để bề mặt cảm biến tiếp xúc trực tiếp với nước nóng.
B4: Đọc các giá trị của điện trở trên đồng hồ đo tương ứng với số chỉ của nhiệt kế. Nếu điện trở không như quy tiêu chuẩn có thể cảm biến đã hư và ta nên thay thế cảm biến.
Giá trị điện trở tiêu chuẩn
Nhiệt độ cảm biến -200 C 200 C 600 C 800 C Điện trở (k) 10 - 20 2.32 – 2.59 0.4- 0.7 0.31-0.326 3.5.1.6 Cảm biến oxy
i. Tháo cảm biến oxy
B1: Rút giắc của cảm biến ôxy có bộ sấy ra.
50
B2: Dùng dụng cụ chuyên dùng, tháo cảm biến ôxy ra khỏi đoạn ống xả phía trước.
ii. Kiểm tra cảm biến oxy B1: Tháo cảm biến oxy.
B2: Dùng đồng hồ đo và kiểm tra điện trở giữa các chân theo bảng bên dưới bên dưới.
Điện trở tiêu chuẩn
Nối dụng cụ đo Điện trở tiêu chuẩn
(HT1B) - (+B) 11 đến 16 Ω
(HT1B) - (E2) 10 kΩ trở lên
Nếu kết quả không như tiêu chuẩn, hãy thay cảm biến oxy.
3.5.1.7 Cụm bướm ga và cảm biến vị trí bướm ga i. Tháo cụm bướm ga
B1: Tháo ống nhiên liệu ra khỏi kẹp và tháo giắc điện kết nối tới cụm cảm biến vị trí bướm ga và motor
51
B2: Ngắt và tháo 2 đường ống nước gần cụm bướm ga để thuận tiện cho việc tháo cụm bướm ga
B3: Tháo 4 bulong giữ cổ họng gió sau đó tháo cụm bướm ga
B5: Tháo bulong và bát giữ đường ống nhiên liệu
52 i. Vệ sinh cụm bướm ga
B1: Sử dụng bàn chải và dung dịch vệ sinh chuyên dụng để loại bỏ các bụi bẩn, muội than trên trục và thân bướm ga.
B2: Sử dụng khí nén để thổi sạch các cặn bẩn trên cụm bướm ga.
ii. Kiểm tra hoạt động của cảm biến vị trí bướm ga.
B1: Bật khóa điện ON
B2: Nối máy chẩn đoán với giắc DLC3.
B3: Hãy vào các menu sau: Powertrain / Engine and ECT / Data List / All Data / Throttle Sensor Position.
B4: Đạp bàn đạp ga. Khi bướm ga được mở hoàn toàn, hãy kiểm tra rằng các giá trị
"Throttle Sensor Position" nằm trong phạm vi tiêu chuẩn.
Tỷ lệ phần trăm góc mở bướm ga tiêu chuẩn: Từ 60% trở lên
Nếu kiểm tra trên máy chuẩn đoán phần trăm góc mở bướm ga thấp hơn giá trị tiêu chuẩn khi đạp hết chân ga ta tiến hành thay thế cụm bướm ga.
53
iii. Kiểm tra hoạt động của môtơ điều khiển bướm ga.
B1: Tháo cụm bướm ga
B2: Sử dụng đồng hồ đo điện trở của motor điều khiển bướm ga
Điện trở tiêu chuẩn:
Nối dụng cụ đo Điều kiện Điều kiện tiêu chuẩn
1 (M-) - 2 (M+) 20°C 0.3 đến 100 Ω
Nếu giá trị điện trở của motor điều khiển bướm ga không như các giá trị tiêu chuẩn trong bảng trên ta tiến hành thay thế motor điều khiển bướm ga.
54