Chương 2. QUÁ TRÌNH ĐẢNG BỘ HÀ NỘI CHỈ ĐẠO CÔNG TÁC PHÒNG KHÔNG NHÂN DÂN NĂM 1972
2.1. Tổ chức phòng tránh
2.1.1. Đảm bảo giao thông vận tải, thông tin liên lạc
Trước những thắng lợi của quân và dân miền Nam đế quốc Mỹ phản ứng điên cuồng bằng cách leo thang bắn phá ra miền Bắc. Đồng thời với việc phong tỏa vùng biển, cửa sông miền Bắc Việt Nam, không quân Mỹ mở nhiều đợt đánh phá vào tất cả các tuyến giao thông , các phương tiện giao thông,đường sắt, đường thủy, đường bộ; đánh phá các kho hàng;đặc biệt là các kho xăng dầu, các cơ sở sản xuất công nghiệp, nhất là các nhà máy điện. Không dừng lại ở đó, không quân Mỹ còn đánh cả vùng đông dân cƣ, các đoạn đê, đập, uy hiếp mùa màng, đời sống nhân dân miền Bắc để ngăn chặn mọi tiếp tế miền Bắc vào Nam và tiếp nhận hàng viện trợ từ các nước xã hội chủ nghĩa đến Việt Nam.
Thủ đô Hà Nội là trung tâm đầu mối các tuyến đường giao thông thủy, bộ và đường sắt miền Bắc; là nơi tập chung một lượng lớn kho hàng, lại nằm trên địa bàn phức tạp phải vƣợt qua hai con sông lớn. Cùng với việc bảo đảm sản xuất , chiến đấu và sinh hoạt của gần 300 nhà máy cùng hàng chục vạn nhân dân Thủ đô, hàng vạn người cùng hàng vạn phương tiện đi lại mỗi ngày, việc bảo đảm giao thông trong tình hình đánh phá ác liệt của không quân Mỹ, do vậy, càng hết sức phức tạp
và khó khăn.
16-4-1972 Mỹ cho máy bay B52 đánh phá ác liệt Hà Nội và một số thành phố lớn; Từ 9 giờ 15 đến 10 giờ 60 lần chiếc máy bay của không quân chiến thuật
Mỹ từ Thái Lan sang đánh kho xăng Đức Giang ở Gia Lâm và các mục tiêu giao thông, chủ yếu là cầu đường sắt, đường bộ, các tuyến giao thông chính
Tháng 6-1972, địch tập chung đánh phá bến bãi, kho hàng, phương tiện giao thông, một số tuyến đê. Sáng 30-7-1972, địch huy động 60 máy bay không quân đánh vào Hà Nội và đường 1 Bắc; trọng tâm là cầu Đuống,, ga Yên Viên. Tháng 8-
1972 , máy bay Mỹ ném bom khu vực cầu Diễn, ngã tư Canh và cá tuyến đường
Thực hiện chỉ thị của Trung ương Đảng, chủ trương của Thành ủy, Ủy ban hành chính thành phố quyết tâm bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt, liên tục các lực lượng trong công tác trong nghành giao thông vận tải được tăng cường, số công nhân , viên chức của nghành lên tới một vạn người và được biên chế thành các đại đội. Chỉ trong một thời gian ngắn, nghành giao thông vận tải ở Hà Nội cùng nhân dân thành phố đã xây dựng xong hệ thống đường vòng , đường tránh, các bến phà, cầu phao phụ, bảo đảm vƣợt sôngthay thế cầu bị oanh tạc. Do chuẩn bị tốt nên khi đối phương đánh hỏng cầu Đuống, cầu Long Biên, nghành giao thông vận tảithanhf phố và nhân dân các vùng Đông Anh, Yên Viên, Gia Lâm, bằng tất cả các phương tiện thô sơ vẫn bảo đảm giao thông thông suốt. Các bến phà, cầu phao được huy động bảo đảm 3 đến 4 ngàn lượt xe chạy và 4 đến 6 vạn lượt người qua sông mỗi ngày. Dưới bom đạn đánh phá gắt gao của kẻ thù, các lực lượng bảo đảm giao thông vẫn trụ bám đường, bám cầu, phà, bến, bãi và đã đào đắp hàng triệu mét khối đất đá, vận chuyển hàng vạn tấn nguyên liệu, nhanh chóng khắc phục hậu quả. Các lực lƣợng công binh, dân quân, tự vệ rà phá hàng ngàn quả bom nổ chậm, bom từ trường, bảo đảm kịp thời vận chuyển cả trên bộ, trên sông. Hà Nội là nơi có nhiều chân hàng, kho hàng nhƣ Tổng kho Đức Giang, khu vực ga Yên Viên, Đông Anh, Văn Điển, cảng sông Hồng, Vĩnh Tuy…Ngoài việc tập chung giải tỏa nhanh hàng hóa, giảm bớt trữ lƣợng của các kho và ứng cứu khi bị địch đánh phá nghành vận tải thành phố còn chở hàng chục ngàn tấn lương thực,hàng quốc phòng tới Khu 4 phục
vụ tiền tuyến, sơ tán dân ra khỏi khu vực nội đô. Từ cuối tháng 5-1972, nghành giao thông vận tải Hà Nội đảm nhận vận chuyển bằng ô tô một khối lượng lớn lương thực từ Đồng Đăng về Hà Nội. Tuyến đường sông qua cảng Hà Nội luôn duy trì lực lƣợng bốc xếp hơn 2.000 tấn / ngày. Ngoài ra, nghành giao thông vận tải thủ đô còn nhận chuyên chở thư, báo, công văn, bưu chính từ Hà Nội đi các tỉnh.
Trong thời gian chiến dịch không quân diễn ra, do lường trước được những khó khăn trong công tác vận chuyển, tổng cục hậu cần đã chỉ đạo đi đôi với tranh thủ mọi khả năng vận chuyển của Nhà nước, tập trung xây dựng, mở rộng lực lượng vận tải quân sự; tăng cường lực lượng vận tải cơ giới, nhanh chóng xây dựng, mở các tuyến giao thông vận tải chiến lược. Đồng thời tăng thêm lực lượng, phương tiện vận tải cho quân chủng, kết hợp các loại vận tải cơ giới và thô sơ, thủy và bộ để
nâng cao khả năng tự vận chuyển theo phân công, phân cấp ở từng đơn vị vì vậy suốt 12 ngày đêm chiến dịch, mặc dù bom đạn địch phong tỏa cả đường bộ, đường không, đường sông, đường biển, tập trung 60% số lần xuất kích, 54% số trận đánh phá của không quân vào các mục tiêu giao thông vận tải, nhƣng với khẩu hiệu ―mở đường mà tiến, đánh địch mà đi‖, giao thông vận tải vẫn được giữ thông suốt
Ngoài ra Thành ủy Hà Nội còn chủ trương dựa hẳn vào dân quân tự vệ ngoại thành để phát triển rộng rãi các lực lƣợng nòng cốt bảo vệ giao thông vận tải, xây dựng các tổ, đội chuyên đảm bảo an toàn cho giao thông trên các tuyến đường là một biện pháp hết sức linh hoạt, phù hợp với yêu cầu thực tiễn để thông đường. Dứt trận đánh phá của địch, lực lƣợng công an bám trụ trên những nút giao thông quan trọng ở cầu Chui, Đuôi Cá, Ngọc Hồi... đã phân tuyến, phân luồng giao thông. Nhờ
đó, vũ khí, đạn dược, lương thực, thực phẩm... vẫn chảy ra tiền tuyến; đồng thời, ngay tại mặt trận Hà Nội, quân dân Thủ đô đƣợc đảm bảo hậu cần tại chỗ để vào trận chắc thắng.
Đảm bảo thông tin liên lạc
Nắm bắt được âm mưu và hành động của địch, Bộ Tư lệnh Thông tin liên lạc chủ trương: Vừa ra sức khắc phục hậu quả cuộc chiến tranh phá hoại lần thứ nhất
của địch, vừa củng cố và xây dựng phát triển thêm hệ thông thông tin liên lạc bảo đảm toàn diện hơn, sẵn sàng đôi phó với mọi tình huống có thể xảy ra.[15,tr.282].
Nhiệm vụ của thông tin liên lạc lần này đặt ra những đòi hỏi cao hơn cả về số lƣợng
và chất lƣợng, bảo đảm chặt chẽ cho công tác chỉ huy, hiệp đồng, trinh sát và thông báo báo động.
Để phòng chống địch gây nhiễu vô tuyến điện và vô tuyến điện tiếp sức, nhất
là khi chúng sử dụng máy bay B-52 đánh phá các mục tiêu trọng điểm của ta, Bộ Tƣ lệnh Thông tin liên lạc đã phối hợp với cơ quan thông tin Quân chủng Phòng không
- Không quân nghiên cứu và thực hiện các biện pháp phòng chông có hiệu quả nhƣ
sử dụng khối sóng đềximét ở máy vô tuyến điện tiếp sức P405, tổ chức liên lạc vô tuyến điện đưòng vòng qua các hướng ít hoặc không bị nhiễu, sử dụng máy phát vô tuyến điện có công suất lớn để liên lạc; cải tiến cách sử dụng mật ngữ chỉ huy; tố chức rộng rãi vô tuyến điện sóng ngắn dùng liên lạc thoại để chỉ huy các đơn vị cao
xạ, tên lửa khi các mạng vô tuyến điện sóng cực ngắn bị địch gây nhiễu, liên lạc với
máy bay của ta trong khi chiến đấu. Dùng máy phát có công suất lớn (20Kw) đặt tại Đài phát thanh tiếng nói Việt Nam ở Mễ Trì, có điều khiển xa bằng vô tuyến điện tiếp sức về sở chỉ huy Quân chủng Phòng không - Không quân, tổ chức mạng vô tuyến điện sóng trung để chỉ huy trên không, nhanh chóng kiện toàn đội chổng nhiễu của Binh chủng sẵn sàng thực hiện nhiệm vụ.
Nhờ có sự chuẩn bị mọi mặt và có kế hoạch tô chức bảo đảm thông tin liên lạc chặt chẽ nên trong cuộc tập kích đường không chiến lược quy mô lớn cuối tháng
12 năm 1972 của đế quốc Mỹ vào Thủ đô Hà Nội và Hải Phòng, ngay từ đêm đầu tiên (18-12) mặc dù chúng gây nhiễu nặng ở các hướng bay, hệ thông thông tin liên lạc vẫn bảo đảm thông suốt, kịp thời cho Bộ chỉ huy các đơn vị vào cấp báo động chiến đấu ngay từ khi rađa phát hiện máy bay địch từ cự ly xa trên đường bay vào miền Bắc nước ta. Khi tốp máy bay B-52 đầu tiên vào khu vực Hà Nội thì bộ đội tên lửa và các trận địa cao xạ, súng máy cao xạ của dân quân tự vệ Hà Nội đã kịp thời nổ súng đánh trả quyết liệt, bắn rơi chiếc máy bay B-52 đầu tiên. Cũng trong đêm 18, thực hiện kế hoạch sơ tán khỏi Thủ đô Hà Nội, Tổng trạm thông tin sở chỉ huy dự bị của Bộ đã kịp thòi thay thế Tổng trạm sở chỉ huy cơ bản, nhanh chóng ổn định, bảo đảm liên lạc thông suốt từ Bộ đến các đơn vị.
Cơ quan thông tin Quân khu Thủ đô, đã tổ chức sử dụng hệ thông thông tin quân sự bằng nhiều hình thức rất phong phú (tổ chức bằng hữu tuyến điện, vô tuyến điện sóng ngắn, vô tuyến điện sóng cực ngắn), kết hợp với hệ thông hữu tuyến điện bưu điện, hệ thông truyền thanh thành phố chuyển đạt các thông báo báo động B-52 cho nhân dân, chỉ huy các đội dân quân tự vệ bắn máy bay bay thấp, bắt phi công nhảy dù và giải quyết hậu quả sau các đợt ném bom của địch. Bộ Tƣ lệnh Quân khu Thủ đô sử dụng hệ thống điện thoại tự động của bưu điện để liên lạc với các trận địa súng máy cao xạ của tự vệ bô trí trên sân thƣợng nhà cao tầng các cơ quan trong thành phố, về thông báo báo động cho nhân dân ở nội thành, đã sử dụng còi ủ đặt trên nóc Nhà hát thành phố, tháp nước Hàng Đậu, v.v... và hệ thống loa truyền thanh (gồm 132 loa lớn và 13.500 loa nhỏ mắc ở các gia đình); ở ngoại thành, dùng các phương tiện thô sơ như kẻng, trống đánh liên hồi để thông báo cho các cơ quan, nhà máy và nhân dân biết để kịp thòi phòng tránh.
Đề phòng địch đánh vào các trạm cơ vụ A40, A10, T1, ở nội thành Hà Nội làm gián đoạn liên lạc hữu tuyến điện, Bộ Tƣ lệnh Thông tin liên lạc đã triển khai tổng đài điện thoại dự bị ở khu vực Tòa án nhân dân tối cao, bố trí máy vô tuyến điện tiếp sức và vô tuyến điện sóng cực ngắn trong hầm các sở chỉ huy của Bộ để liên lạc với nhau và với một số trạm cơ vụ ngoài thành phố.
Trong thời gian ngắn việc hoàn thành một kế hoạch tổ chức bảo đảm thông tin liên lạc vói quy mô lớn đã chứng minh sự quyết tâm, mưu trí, sáng tạo và dày dạn kinh nghiệm của Bộ Tƣ lệnh Binh chủng trong việc lãnh đạo, chỉ đạo công tác tố chức bảo đảm thông tin liên lạc phục vụ chiến dịch. Trên cơ sở hệ thông thông tin liên lạc có từ trước, khi chuẩn bị cho chiến dịch đã bố sung, điều chỉnh phương tiện thông tin liên lạc vững chắc. Trong quá trình diễn biến chiến dịch, đã huy động lực lượng phương tiện, khí tài kịp thòi đáp ứng yêu cầu của Bộ trong chỉ đạo tác chiến chiến dịch. Diễn biến Chiến dịch "Điện Biên Phủ trên không" tập trung chủ yếu ở khu vực Hà Nội nhƣng mọi hoạt động của Bộ đội Thông tin đều liên quan tới các khu vực khác trên miền Bắc. Điều đó càng thế hiện rõ trình độ, khả năng tổ chức điều hành bảo đảm thông tin liên lạc chặt chẽ, hợp lý trong điều kiện tác chiến ác liệt.