Két qua san xuat 5 thang dau nam 2020 kho QM-A a, Hợp đồng thuê kho QM

Một phần của tài liệu đồ án tốt nghiệp đề tài nâng cao chất lượng dịch vụ kho tại công ty tnhh logitem việt nam (Trang 36 - 44)

2.2 Quy trình điều hành và lưu kho bãi .1 Quy trình điều hành

2.2.6 Két qua san xuat 5 thang dau nam 2020 kho QM-A a, Hợp đồng thuê kho QM

Hiện nay kho QMI đang có hợp đồng với TOTO và FUJIFIM ở hạng mục

¢ Bao quan lưu giữ hàng hóa của bên A tại các kho bên A thuê của bên B.

® Xuất/nhập hàng theo yêu cầu của bên A

35

¢ Lam bao cao tôn kho theo yêu cau cua bén A

® Thời gian làm việc tại các kho bên B

Từ thứ 2 đến thứ 7: Từ 3h00 đến 17h00 (bao gồm 01 tiếng nghỉ trưa) e Thời gian dừng nhận yờu cầu đúng/trả hàng: với Cont 40ẹ: 14h00, với xe tải:15h30.

Trường hợp phương tiện đến nhận hoặc giao hàng sau thời gian dừng nhận yêu cầu đóng trả hàng, phí làm việc ngoài giờ sẽ được tính

Bảng 2.4 Bảng giá dịch vụ thuê kho TOTO

ST :

T Chỉ tiết dịch vụ Đơn vị Đơn giá

1 Phí dịch vụ kho hàng tại kho LVC Quang Minh

Phí thuê kho Ll Diện tích cố định M2/tháng 69.000 VND

6.125m2 Phí thuê kho phụ trội M2/ngày 2.600 VND

. Chiếc/

1.2 Phí thuê gia dé hang 35.000 VND

thang Phi dé hang va nhap

1.3 M3 30.000 VND

kho Phi xuất kho và đóng

1.4 M3 30.000 VND

hàng

Bang 2.5 Chi phi làm ngoài giờ

Ngày thường Chủ nhật Ngày lễ

(VND/m3) (VND/m3) (VNĐ/m3)

Công việc Từ thứ 2 đến Sh00~17h00 #h00~17h00

thứ (tối thiểu 60m”/04 (rỗi thiểu 60m”/04

7:17h00~22h00 gid’ (buéi sang)) giờ (buỗi sảng))

(toi thiéu

20m'/gid)

36

Phi dé hang 45.000 60.000 90.000

và nhập kho

Phí xuất kho 45.000 60.000 90.000

va dong hang

Hop déng thué kho déi voi FUJIFIM 1/ Phi thué kho (hang thang): 170.000 VND/m2/thang Diện tích thuê kho (Bao gồm cả điện tích soạn hàng): 30 m2

Pham vi công việc:

+ Công việc điều hành kho (Bao gồm người quản lý kho và công nhân) + Các dụng cụ sử dụng khác (Xe nâng hàng, xe kich hang, pallet, rack...) 2/ Phí giao nhận hàng hóa trong kho:

a- Nhập: 1.000 VND/Chiéc

b- Xuất: 1.000 VNĐ/Chiếc

Pham vi công việc:

*. Giao nhận hàng hóa trong kho

* Bảo quản ,ứ1ữ gỡn hàng hoa + Kiểm hàng xuất và nhập trong kho + Niêm yết danh mục hàng hoá + Lưu kho/bảo quản hàmg hoá, hàng hỏng hoặc bị trả lại + Thu xếp hàng hoá theo giấy yêu cầu

Các chỉ phí này sẽ được phát hành vào mỗi cuối tháng khi hàng hoá nhập kho 3/ Phí dịch vụ phát sinh:

a- Dán tem hàng nhập khẩu 600 VNĐ/Tem

b- Đặt sách sử dụng vào từng hộp máy 600 VNĐ/Lần c- Đóng gói thẻ nhớ và túi bảo vệ 600 VNĐ/Lần 4/ Các chỉ phí thuê trang thiết bị và sử dụng điện

- Phí thuê trang thiết bị văn phòng 1.200.000 VNĐ/ tháng - Phí thuê 01 bộ điều hòa 1.500.000 VNĐ/ tháng

- Phí sử dụng điện 3.500 VND/AAwh

37

b,Báo cáo doanh thu kho Quang Minh năm tháng đầu năm 2020

Bảng 2.6 Doanh thu 5 tháng đầu năm 2020

Chỉ Khối lượng Khối lượng xuất Doanh thu

tiêu nhập

Tháng 2.447 m` 1.768 .2 m° 126.456.000

1 VND

Thang 2.542.6m” 2.542,8 m` 152.022.000

2 VND

Thang 2.600,2 m° 2,529.3 m? 153.885.000

3 VND

Thang 2084.7m` 2368,5 m` 133.596.000

4 VND

Thang 1848.6 m* 2181,5m° 120.903.000

5 VND

2.3 Danh gia chat lwong dich vu kho van céng ty Logitem Viét nam 2.3.1 Đánh giá của doanh nghiệp

Nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ kho vận của công ty và lên đối sách với các mặt hạn

chế còn hiện hữu. Công ty thực hiện đánh giá chất lượng dịch vụ kho vận dựa trên 2 tiêu

chí chính là: tỉ lệ giao nhận hàng chậm chế và tỉ lệ hàng bị lỗi

a,CHao nhận hàng chậm trễ Trong lĩnh vực dịch vụ thì thời gian là một trong nhưng yếu tô quan trọng quyết định đến chất lượng dịch vụ. Đối với doanh nghiệp có dịch vụ kho vận, việc xếp dỡ, giao nhận hàng hóa nhanh chóng là vô cùng quan trọng. Thời gian tác nghiệp tại kho ảnh hưởng rất lớn đến kế hoạch vận chuyền hàng hóa.

Thời gian tác nghiệp ảnh hưởng bởi 3 yếu tổ chính đó là : Quy trình xuất nhập hàng , điệu kiện kho ,số lượng cửa xếp dỡ và số lượng trang thiết, phương tiện xếp dỡ .

Hiện nay tại kho QM-A_ đang sử dụng quy trình xuất nhập hàng hóa đơn gian để phục vụ cho khách hàng ToTo và Fujiim, việc làm các thủ tục giao nhận nhanh chóng Không được như các kho hàng mới hiện đại hiện nay, kho QM-A không đạt được độ cao sàn kho

tiêu chuẩn, việc cơ giới hóa toàn bộ gặp rất nhiều khó khăn chính vì vậy mắt rất nhiều thời

38

gian tại khâu xếp dỡ hàng hóa lên xuống phương tiện vận tải tại khâu xếp dỡ trong thùng xe hoặc container bắt buộc phải làm thủ công.Kho QM-A đang hiện có 4 dụng cụ kích tay và 4 xe nâng phố thông, trong đó có 2 loại xe nâng gồm : 02 xe nâng ngồi - thực hiện công tác chính là xếp dỡ hàng hóa lên xuống phương tiện ,02 xe nâng đứng - thực hiện công tác chính là xếp dỡ, hàng hóa trong kho và trên các kệ giá cao tâng . Khi cần thiết có thê hoạt động cả 4 xe cùng lúc để xếp dỡ hàng hóa . Kho QM-A có 4 cửa xếp dỡ gồm I cửa xuất, 2 cửa nhập và l cửa xuất hàng cho hàng dự án- khi cần có thể dùng như cửa xuất bình thường. Với lợi thế về diện tích ngoài kho, kho QM-A có thể cùng lúc tối đa xếp dỡ 4 phương tiện vận tải và cho phép 2 phương tiện vận tải chờ hàng.

Dé đạt hiệu quả tốt nhất, Logitem hàng tháng làm tổng kết báo cáo về số lần giao nhận chậm trễ của mình, tìm hiểu nguyên nhân và đưa ra các đối sách khắc phục.

b,Tù lệ hàng bị lỗi Hàng lỗi là một trong tác nhân ảnh hưởng lớn tới chất lượng dịch vụ kho vận Có 3 nguyên nhân chính : Giao nhằm hàng: Hư hỏng hàng hóa

Giao nhằm hàng: Hiện nay kho QM-A đang quản lý hàng hóa bằng Excel và sắp xếp hàng hóa dựa theo các layout đã chia rất ngăn lắp. Vậy nhưng việc giao nhằm hàng vẫn xảy ra, nguyên nhân là do công nhân kho vào đúng vị trí lẫy hàng nhưng check nhằm mã hàng, lay nhầm kiện hàng... Điều này sẽ không sảy ra tại các kho hàng sử dụng phần mềm quản lý hàng hóa chuyên dụng, có check mã vạch hàng hóa.

Hư hỏng hàng hóa: Hiện nay tất các các kho hàng hóa thông thường đều có chung một mối đe dọa đó là mối, mọt. Kho QM-A không ngoại lệ, việc kho có mỗi mọt là mối nguy voi hàng hóa, chúng ăn các thùng carton dẫn tới hư hỏng hàng hóa. Chúng cũng ăn các pallet đề hàng dẫn tới đỗ hàng, đặc biết là mọt chúng ăn các pallet từ bên trong khó phát hiện dẫn tới pallet kém chất lượng mất an toàn khi xếp đỡ hàng hóa. Việc trị mỗi mọt là một điều nan giải vô cùng kho khăn và tốn kém

Bảng 2.7 Thống kê số vụ tai nạn

39

STT| Ngày Địa điểm |Khách hang Số lượng Loại hư hỏng Giá trị hàng 1 3/8/2019 | Kho Tân Quangl| MMVC 2 pallet/12pallet Bop méo thing carton | 3.200.000đ 2 | 24/8/2019 | Kho Tan Quang 3 Daikin 1 kiện/ 64 kiện Giao nhâm mã hàng 2.100.000đ 3 | 12/10/2019 | Kho Tân Quangl| DKSH 1 kiện/12 kiện Hong hang (lam chảy kẹo)| 800.000đ 4 | 9/11/2019 |Kho QuangMinhB| KaiR 1 ma hang/385 ma Mat hang 2450.000đ 5 | 20/12/2019 | Kho Tan Quang3| Daikin 32 kién/32 kién Giao cham Đã khắc phục 6 | 27/3/2020 |Kho Quang MinhB| NGK 5 thiing/ 120 thing | Bop méo thing carton | 2.600.000đ 7 1/4/2020 |Kho Quang Minh B} _ nichias Š thùng/5 thùng Giao chậm Đã khắc phục

§ | 12/4/2020 | Kho Tan Quang6| Daikin 2 kién/ 310 kién Bop méo thing carton | 4.200.000đ 9 | 3/5/2020 | Kho Tan Quang1} MMVC 1 pallet/8 pallet Đồ hàng 2.700.000đ 10 | 15/6/2020 |Kho Quang Minh A} ToTo 1 kiện Xe nâng va quệt 6.300.000 11 | 27/6/2020 | Kho Tan Quang9| DKSH 40 thùng/40 thùng Mất chứng từ hàng | Đã khắc phục 12 | 30/6/2020 |Kho Quang MinhB| Yazaki 4 khay Mắt khay vỏ 300.000đ

Thống kê từ tháng 6 năm 2019 đến nay kho QM-A chi xảy ra duy nhất l vụ trong 5 vụ tại QM về kho hàng và trong tổng số 12 vụ về kho hàng khu vực HN. Nguyên nhân gây hưu hỏng hàng hóa gồm một số nguyên nhân như: Va quệt trong quá trình xếp dỡ,bảo quản;

Nhân viên kho lấy nhằm hàng: Hư hỏng hàng do động vật, côn trùng; Hư hỏng trong quá trình tác nghiệp xếp dỡ lên xuống phương tiện. Theo con số thống kê của Ban an toàn, có thê thấy được tỷ lệ hư hỏng hàng tại kho QM-A là thấp hơn rất nhiều so với các kho con lại rất nhiều. Tỷ lệ thấp như vậy là do kho QM-A chỉ có 2 loại hàng là TOTO và FUJIFIM, mà FUJIFIM được bảo quản tại I phòng riêng biệt. Việc sắp xếp hàng hóa trong kho rất gọn gàng đúng các layout đã chia. Chính vì vậy, độ an toàn của QM-A là rất cao. Tuy nhiên có thê thể nhận thấy, hầu hết sự có hư hỏng hàng hóa nguyên nhân chủ yếu đều xuất phát từ công tác xếp dỡ của công nhân. Việc chủ quan, không tuân thủ đúng theo chỉ tiêu chuẩn

Nguồn: Ban an toàn LVC

đóng/dỡ hàng trong quá trình xếp dỡ dẫn tới hư hỏng hàng hóa.

Bảng 2.7 Các nhóm mã hàng chính

‘ Nhóm mã hàng

1 C - Thân cầu 2 khối 2 C2 - Thân cầu 1 khối 3 B - Bồn tiêu 4 L - Chậy rửa

5 U - Bồn tiêu nam

6 T - phụ kiện

40

7 Y - phu kién

8 W - phu kién

9 D- phy kién

10 A - Phụ kiện

11 H - phụ kiện

12 G - phụ kiện

13 F - phụ kiện

14 M- Phụ kiện

15 P - phụ kiện

16 5Š - két nước

Nhóm mã hàng từ I đến 5 là hàng thành phẩm, hàng được đóng trong các thùng carton xếp trên pallet và được trằng buộc kỹ lưỡng. Thông thường trên cùng I pallet sẽ cùng I loại mã hàng, chính vì vậy, khi xuất hàng chỉ cần kiểm tra số lượng và đúng mã, không cần phải kiểm tra từng kiện một. Điều này giúp giảm thời gian tác nghiệp và tý lệ nhằm hàng. Tuy

nhiên với một số nhóm mã hàng U - Bồn tiểu nam và L - Chậu rửa hơi đặc biệt hơn. Hai mã hàng này không chỉ xuất đi các đại lý, mà nó còn xuất đi trực tiếp tới nơi tiêu thụ được gọi là nhóm hàng công trình. Khi xuất hàng công trình thì phương tiện vận tải không phải của Logitem ,thông thường sẽ là xe tải dưới 5 tấn vì số lượng không nhiều như di đại lý.

Hàng không được xếp lên pallet mà xếp trực tiếp lên thùng xe tải, Việc này cần đến 2 công nhân xếp hàng trong thùng xe, trong quá trình tác nghiệp rất dễ xảy ra va chạm, có thê làm rơi hàng, bọp méo thùng hàng.

Đối với nhóm hàng phụ kiện và bán thành phẩm được chia thành rất nhiều mã khác nhau,

được đóng vào các thùng nhỏ, kích thước khác nhau. Khi xuất hàng, thông thường I đơn hàng gồm rất nhiều mã hàng khác nhau, chính vì vậy công nhân kho phải nhặt kiểm đếm từng mã một theo danh sách đơn hàng và đóng vào các thùng, sau đó xếp lên pallet. Trong quá trình tác nghiệp của công nhân tiềm ân rất nhiều nguy cơ như nhằm mã hàng, hỏng hàng, đóng nhầm thùng, mất cap...

2.3.2 Đánh giá của khách hàng Nhằm đánh giá chất lượng dịch vụ kho vận một cách khách quan, Logitem thực hiện lay ý kiến phản hồi của khách hàng khi sử dụng chất lượng dịch vụ kho vận của công ty theo mẫu phiếu trong phụ lục 1.

Mẫu phiếu đánh giá được gửi đến cho 2 công ty là TOTO và FUJIFILM. Tông kết quả

phản hồi 18/18 phiêu trong đó FUJIFILM có 2 phiếu , TOTO có 16 phiếu đo các bộ phận

quản lý các mã hàng khác nhau phản hỗi.

41

a,Danh gia cua FUJIFILM

Bảng 2.8 Kết quả phân tích phản hồi đánh giá chất lượng dịch vụ kho vận của FUJIFILM

STT Chỉ tiêu Điểm đánh giá

TB I Thủ tục xuất nhập, giao nhận đơn giản 4,5/5

2 Thời gian chờ đợi 3,5/5

3 Mức độ an toàn trong bảo quản và xếp dỡ hàng hóa 4/5

4 Chi phí thuê kho và giá dịch vụ kho 4/5

5 Mức độ tin tưởng của khách hàng về dịch vụ 4.5/5

Chỉ tiêu về quy trình, thủ tục gian nhận được khách hàng đánh giá ở mức 4,5/5 diém. Day là con số rất tích cực, thê hiện sự hài lòng của khách hàng với cách thức giao nhận của công ty. Tuy vậy Logitem vẫn phải nhìn nhận một cách khách quan, cần phải có các phương án cho tương lai vì hiện nay quy trình giao nhận đơn giản chủ yếu là do cách thức quản lý kho hàng còn thô sơ, chưa áp dụng nhiều công nghệ hiện đại các phần mềm quản lý tiên hiến. Mà việc hiện đại hóa, chuyên nghiệp thì cần phải áp dụng các ứng dụng công nghệ phần mềm tiên tiến, chính vì vậy mức điểm 4,5/5 nay chi là tạm thời, cần phải có các kế hoạch cho tương lai dài hạn để khách hàng luôn tin tưởng sử dụng dịch vụ của Logitem Chỉ tiêu thời gian chờ đợi, thời gian tác nghiệp chỉ đạt ở mức 3,5/5. Có thé thay Logitem đang có vấn đề trong khâu tác nghiệp khiến khách hàng không hài lòng về dịch vụ. Tìm ra nguyên nhân và có những đối sách là nhiệm vụ cấp thiết hiện nay Logitem cần phải làm.Thời gian chờ đợi gồm 2 thành phần chính là thời gian nghiệp vụ và thời gian tác nghiệp. Trong đó thời gian tác nghiệp hiện này của Logitem đang chiếm gần hết tổng thời gian chờ đợi. Nguyên nhân chính ở đây là tác nghiệp xếp dỡ hàng hóa còn gặp nhiều kho khăn, chưa cơ giới hóa toàn bộ quá trình dẫn tới thời gian tác nghiệp kéo dài làm chậm ché chuyến hàng, ảnh hưởng tới kế hoạch của khách hàng cũng như ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ của công ty.

Mức độ an toàn hàng hóa luôn là ưu tiên hàng đầu của tất cả các kho hàng. Ngoài việc có có kinh nghiệm trong ngành dịch vụ Logitem còn được khách hàng đánh giá cao trong khâu đảm bảo an toàn hàng hóa. Hàng hóa luôn được kiểm tra,sắp xếp cần thận, ngăn lắp và đúng theo các yêu cầu của khách hàng. Logitem luôn chú trọng an toản trong cả quá trình bảo quản và giao nhận hàng hóa. Từ các yêu cầu của pháp luật về tiêu chuẩn xây dựng kho, phòng cháy chữa cháy... đến các chỉ tiết nhỏ nhất như ánh sáng, loại đèn và thiết kế đèn chiếu sáng trong kho . Chính vì vậy Logitem luôn được khác hàng tin lưởng

42

lựa chon sử dụng dịch vụ và gia han hop đồng.

Đối với khách hàng, ngoài mức độ an toàn thi chi phi chính là thứ quyết định lựa chọn dịch vụ. Hiện nay Logitem đang báo giá với khách hàng ở mức chỉ phí rất thấp trong mặt bằng chung các doanh nghiệp kinh doanh cùng lĩnh vực.

Bang 2.9 Chi phi dịch vụ kho tai Logitem

Một phần của tài liệu đồ án tốt nghiệp đề tài nâng cao chất lượng dịch vụ kho tại công ty tnhh logitem việt nam (Trang 36 - 44)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(75 trang)