ĐÁNH GIÁ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐÉN QUẢN TRỊ NGUỒN NHÂN LỰC TẠI SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI BÉN TRE

Một phần của tài liệu Luận văn thạc sĩ giải pháp hoàn thiện công tác quản trị nguồn nhân lực tại sở giao thông vận tải bến tre (Trang 50 - 56)

2.3.1 Các yếu tố môi trường bên ngoài a) Yếu tố kinh tế

Việt Nam được đánh giá là một quốc gia đang phát triển và được xem là nước có nền kinh tế phát triển rất năng động. Bên cạnh đó, Việt Nam đã có những nỗ lực để tăng trưởng kinh tế ổn định trong thời gian qua.

đạt 5,42%. Đến năm 2014 thì tốc độ tăng trưởng tăng lên đạt 5,98%. Sang đến năm 2015 thì tốc độ tăng trưởng của nước ta tăng mạnh đạt 6,68%.

Bên cạnh đó, theo Tổng cục thống kê thì ta thấy tình hình lạm phát ở nước ta có xu hướng giảm rừ rệt trong giai đoạn 2013 - 2015. Cụ thể, lạm phỏt năm 2013 là 6,04% và đến năm 2014 lạm phát giảm còn 4,09% nhưng đến năm 2015 lạm phát lại có xu hướng tăng nhẹ lên 6,11%. Với tình hình trên, ta thấy lạm phát ở Việt Nam đang ở mức lý tưởng từ đó cho thấy Chính phủ Việt Nam đang thực hiện rất tốt nhiệm vụ kiềm chế lạm phát trong việc phát triển kinh tế bền vững.

Nhận xét:

Với tình hình kinh tế đang phát triển ổn định và tình hình lạm phát được kiềm chế ở mức lý tưởng từ đó sẽ không ảnh hưởng nhiều đến cuộc sống của cán bộ công chức - viên chức trong đơn vị. Bên cạnh đó, khi cuộc sống của cán bộ công chức - viên chức được đảm bảo thì họ sẽ yên tâm hơn để thực hiện công việc từ đó sẽ đảm bảo nâng cao năng suất lao động giúp đơn vị hoàn thành tốt nhất mục tiêu đã đề ra. Đây là một thuận lợi cho việc hoàn Bảng 2.8: Tăng trưởng kinh tế Việt Nam giai đoạn 2013 - 2015

Chỉ tiêu Năm 2013 Năm 2014 Năm 2015

Tốc độ tăng trưởng (%) 5,42 5,98 6,68

Nguồn: Tổng cục thống kê Việt Nam. Theo Tổng cục thống kê thì tốc độ tăng trưởng kinh tế của nước ta có chiều hướng tăng trong giai đoạn 2013 - 2015. Cụ thể vào năm 2013 tốc độ tăng trưởng

thiện công tác quản trị nguồn nhân lực tại đơn vị.

b) Yếu tố chính trị - pháp luật

Nền chính trị của Việt Nam luôn được đánh giá cao về sự ổn định trong khi tình hình chính trị của các quốc gia khác trên thế giới đang diễn ra theo chiều hướng ngày càng phức tạp. Điều đó góp phần quan trọng tạo nên sự an tâm về mặt tâm lý cho cán bộ công chức - viên chức khi thực hiện công việc.

Bên cạnh đó, chính sách của Nhà nước về lao động, tiền lương và các vấn đề xã hội khác luôn được quy định trong các văn bản quy phạm pháp luật sẽ ảnh hưởng đến công tác quản trị nguồn nhân lực tại đơn vị.

Hiện nay, các chính sách về tiền lương, quy chế khen thưởng, bổ nhiệm người lao động luôn được thực hiện đúng theo quy định của pháp luật. Tổ chức Công đoàn của đơn vị đang hoạt động hiệu quả, phát huy vai trò, phối hợp tốt với cấp chính quyền. Đây sẽ là nơi để chăm lo và bảo vệ quyền lợi cho cán bộ công chức - viên chức từ đó cán bộ công chức - viên chức sẽ hoàn toàn cảm thấy yên

tâm về các chính sách, quy định của Nhà nước dành cho cán bộ công chức - viên chức tại đơn vị.

Nhận xét:

Với tình hình chính trị của nước ta luôn được giữ ổn định và các chính sách pháp luật về quyền lợi của người lao động được đảm bảo từ đó sẽ làm cho người lao động cảm thấy an tâm hơn trong quá trình thực hiện công việc. Đây là một thuận lợi cho việc phát triển công tác quản trị nguồn nhân lực tại đơn vị.

c) Yếu tố lao động

Cùng với sự phát triển của nền kinh tế và tình hình chính trị ổn định thì việc đầu tư của các doanh nghiệp nước ngoài vào Việt Nam sẽ càng tăng mà doanh nghiệp nước ngoài thì các ưu đãi về chính sách lương, thưởng rất cao từ đó hấp dẫn nguồn lao động chất lượng cao rất tốt.

Dưới sự tác động trên thì đơn vị Sở GTVT tỉnh Bến Tre phải có những chính sách thu hút và giữ chân người lao động một cách tốt nhất để đảm bảo nguồn lao động chất lượng cao phục vụ cho sự phát triển của đơn vị và ngăn chặn hiện tượng cán bộ công chức - viên chức chất lượng cao rời bỏ đơn vị. Nhìn chung, đây là một mối đe dọa rất lớn đến công tác duy trì

và đảm bảo nguồn nhân lực chất lượng cao của đơn vị trong thời gian tới.

d) Sự cạnh tranh của các đơn vị khác trong tỉnh

Hiện nay, các ngành khác trong tỉnh Bến Tre đang có nhiều chính sách ưu đãi đặc biệt đối với những cán bộ công chức - viên chức thì việc xin chuyển công tác của cán bộ công chức - viên chức sẽ dễ dàng xảy ra.

Bên cạnh đó, với khối lượng công việc ngày càng nhiều thì áp lực công việc ngày càng một lớn mà tiền lương, thưởng thì không thay đổi và có một số khoản của cán bộ công chức - viên chức còn bị cắt giảm dẫn đến sẽ không thể đảm bảo được đời sống của cán bộ công chức - viên chức. Và sự lôi kết của các đơn vị Sở, ban ngành khác với mức lương và chế độ hấp dẫn cũng ảnh hưởng không nhỏ đến sự ổn định nhân sự tại đơn vị từ đó đòi hỏi đơn vị phải có chính sách thu hút và giữ

chân nhân tài hiệu quả. Nhìn chung, đây là một mối đe dọa đối với việc duy trì nguồn nhân lực tại đơn vị trong thời gian tới.

2.3.2 Các yếu tố môi trường bên trong a) Sứ mệnh, tầm nhìn phát triển của đơn vị

Sở GTVT tỉnh Bến Tre luôn đặt ra yêu cầu cải cách hành chính, nâng cao chất lượng lao động và phục vụ các yêu cầu liên quan đến lĩnh vực giao thông - vận tải ở địa phương từ đó sẽ đòi hỏi đơn vị phải có đội ngũ cán bộ công chức - viên chức có đủ năng lực để đáp ứng các mục tiêu đã đặt ra và đây sẽ là nguồn lực rất quan trọng giúp đơn vị có những bước phát triển tốt nhất.

Tuy nhiên, để làm được điều này thì đơn vị phải có chính sách phù hợp đặc biệt là chính sách tạo động lực cho cán bộ công chức - viên chức để thúc đẩy sự nổ lực, cố gắng hết công sức để thực hiện mục tiêu của đơn vị đã đặt ra.

b) Chính sách sử dụng cán bộ công chức - viên chức

Hiện nay, Sở GTVT tỉnh Bến Tre đã đảm bảo thực hiện đầy đủ các chế độ chính sách cho cán bộ công chức - viên chức theo Bộ Luật lao động ban hành, nội quy lao động và thỏa ước lao động tập thể. Bên cạnh đó, đơn vị còn xây dựng nên các tổ chức và hoạt động theo đúng quy định của pháp luật như: Công đoàn, Đoàn Thanh niên Cộng sản Hồ Chí Minh.

Và các chính sách quản lý lao động được xây dựng dựa trên nguyên tắc công bằng,

thực hiện đúng nghiêm túc các quy chế dân chủ ở cấp cơ sở. Cùng với phương châm nhân lực là yếu tố quyết định đến sự thành công của đơn vị vì vậy việc đầu tư vào con người là đầu tư cho sự phát triển bền vững của đơn vị. Trong thời gian gần đây, lãnh đạo đơn vị đã tập trung chỉ đạo xây dựng một hệ thống các chính sách nhân sự một cách đồng bộ thể hiện tính công bằng tạo điều kiện thuận lợi cho người lao động phát triển từ đó giúp cán bộ công chức - viên chức hăng hái hơn trong quá trình làm việc.

c) Văn hóa công sở

Hiện nay, đơn vị đã xây dựng được cơ bản văn hóa công sở tạo nên nét văn hóa thoải mái, vui vẻ khi làm việc. Bên cạnh đó, đơn vị cũng luôn chú trọng đến việc đối xử công bằng với tất cả các nhân viên và không phân biệt từ đó đơn vị luôn đảm bảo không khí làm việc vui vẻ của tổ chức và nâng cao năng suất làm việc của đội ngũ cán bộ công chức - viên chức tại Sở GTVT tỉnh Bến Tre. Do đó, lãnh đạo Sở GTVT tỉnh Bến Tre nên xem xét và đánh giá những mặt đạt được, hạn chế để từ đó làm cơ sở để duy trì hay tiếp tục cải thiện bầu không khí của tổ chức theo hướng tốt nhất trong thời gian tới.

2.3.3 Đánh giá chung về công tác quản trị nguồn nhân lực tại Sở GTVT Bến Tre trong thời gian qua

Dựa trên kết quả phân tích thực trạng quản trị nguồn nhân lực tại Sở GTVT Bến Tre và đánh giá các nhân tố ảnh hưởng đến công tác quản trị nguồn nhân lực tại đơn vị thì tác giả đã rút ra được một số điểm mạnh và hạn chế đối với công tác quản trị nguồn nhân lực tại Sở GTVT Bến Tre như sau: a) Những điểm mạnh

Hiện nay, công tác quản trị nguồn nhân lực tại Sở GTVT Bến Tre đã phát huy được vai trò, từ đó tác động trực tiếp đến tâm lý, khả năng thực hiện công việc của đội ngũ nhân sự và làm tăng năng suất lao động của Sở GTVT trong thời gian qua. Dựa trên cơ sở đó, kết hợp với nhận định của tác giả đã đưa ra một số điểm mạnh của công tác quản trị nguồn nhân lực tại Sở GTVT Bến Tre như sau:

- Công tác thu hút nguồn nhân lực hiện nay của Sở GTVT đã đạt được nhiều thành công nhất định. Đặc biệt là trong công tác tuyển dụng đúng quy trình, hoạch định nguồn nhân lực hiệu quả, minh bạch, rừ ràng, từ đú sẽ giỳp Sở GTVT cú được nguồn nhõn lực chất lượng cao đỏp ứng được yêu cầu công việc một cách hiệu quả nhất.

- Công tác đào tạo và phát triển nguồn nhân lực luôn được lãnh đạo Sở GTVT quan tâm tạo điều kiện cho người lao động được đưa đi đào tạo nâng cao trình độ chuyên môn, bản lĩnh chính trị để thực hiện tốt công việc được giao.

- Cỏc khoản phỳc lợi, trợ cấp rừ ràng, minh bạch theođỳng quy định của Nhà nước và theo quy định tại Sở GTVT, từ đó góp phần giúp người lao động phấn khởi khi làm việc dẫn đến kết quả thực hiện công việc sẽ tốt hơn.

- Môi trường làm việc thoải mái, điều kiện làm việc hiệu quả. Hiện nay, Sở GTVT luôn quan tâm đến việc xây dựng môi trường làm việc hiệu quả kết hợp với việc nâng cao công tác Đảng, từ đó giúp nâng cao tình thần đoàn kết của tập thể người lao động trong Sở GTVT và Sở GTVT luôn quan tâm đến đời sống vật chất của người lao động giúp họ yên tâm làm việc.

Vì vậy, người lao động luôn say mê và cống hiến hết mình cho công việc với công tác chuyên môn, nghiệp vụ.

- Đội ngũ lãnh đạo có trình độ chuyên môn cao ở Sở GTVT sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc đưa ra những giải pháp, giải quyết tốt những mâu thuẫn của người lao động từ đó sẽ giúp công tác quản trị nguồn nhân lực tăng thêm hiệu quả trong thời gian tới.

- Đường lối định hướng phát triển đúng đắn của Sở GTVT: Với những định hướng về mục tiêu phát triển của Sở GTVT bằng những chính sách thúc đẩy khuyến khích người lao động cống hiến cho Sở GTVT thì đã tạo điều kiện thuận lợi cho việc hoàn thiện các công tác quản trị nhân sự tại Sở GTVT trong thời gian tới dễ dàng hơn, hiệu quả hơn.

b) Những hạn chế

- Hoạt động phân tích công việc có các yêu cầu thực hiện công việc có nội dung khá đơn giản, chưa chi tiết cụ thể cho từng công việc nên đánh giá thực hiện công việc tại Sở GTVT chỉ mang tính chung chung chứ chưa mang tính định lượng, từ đó sẽ ảnh hưởng rất lớn đến tính chính xác của công tác phân tích công việc tại Sở GTVT.

- Mục tiờu đào tạo nguồn nhõn lực chưa rừ ràng, mang tớnh chung chung. Với việc chưa xỏc định được mục tiêu đào tạo thì sẽ ảnh hưởng đến việc lựa chọn nhân sự đưa đi đào tạo nhằm mục đích gì, từ đó gây ra ảnh hưởng đến công tác quản trị nguồn nhân lực tại Sở GTVT.

- Hoạt động đánh giá kết quả thực hiện công việc chưa hiệu quả. Vì hoạt động này được thực hiện rất đơn giản và mang năng tính hình thức, từ đó sẽ không phản ánh được một cách chính

xác kết quả thực hiện công việc của người lao động.

- Công tác xem xét tăng lương còn nhiều hạn chế như: việc tăng lương chủ yếu dựa vào thâm niên công tác chứ chưa quan tâm đến kết quả thực hiện công việc của từng người lao động, từ đó người lao động sẽ cảm thấy không được công bằng của đơn vị đối với những gì họ đã cống hiến. Bên cạnh đó, các tiêu chí dùng để xác định hệ số đánh giá điểm thành tích trong công thức tính lương bổ sung cho người lao động còn quá chung chung chưa đưa ra được từng tiêu chí cụ thể tương ứng.

- Điều kiện về cơ hội thăng tiến chưa hiệu quả. Việc thăng tiến của người lao động chưa được gắn liền với kết quả thực hiện công việc của họ mà chủ yếu dựa vào những người lao động có thâm niên công tác cao, uy tín cao trong Sở GTVT.

CHƯƠNG 3

MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM HOÀN THIỆN CÔNG TÁC QUẢN TRỊ NGUỒN NHÂN LỰC TẠI SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI BÉN TRE

Một phần của tài liệu Luận văn thạc sĩ giải pháp hoàn thiện công tác quản trị nguồn nhân lực tại sở giao thông vận tải bến tre (Trang 50 - 56)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(90 trang)
w