CHƯƠNG I: MỘT SỐ LÝ LUẬN VỀ MÔI TRƯỜNG CHIẾN LƯỢC CỦA DOANH NGHIỆP
CHƯƠNG 2. GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI QUỐC TẾ LACCO VÀ THỰC TRẠNG PHÂN TÍCH MÔI TRƯỜNG
2.1. Giới thiệu về công ty cổ phần Giao nhận vận tải quốc tế Lacco
2.1.4. Kết quả hoạt động kinh doanh của công ty Cổ phần Giao nhận Vận tải Quốc tế Lacco trong những năm gần đây
Kết quả hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp được bao gồm doanh thu, chi phí, lợi nhuận trước thuế và sau thế được thể hiện trong bảng 2.1:
Bảng 2.1. Kết quả hoạt động kinh doanh của Công ty Cổ phần Giao nhận Vận tải Quốc tế Lacco 2017 – 2019 Đơn vị tính: VND Chỉ tiêu
Năm 2018/2017 2019/2018
2017 2018 2019 Số tiền Tỷ lệ
(%) Số tiền Tỷ lệ (%) Doanh thu bán
hàng và cung cấp dịch vụ
25.441.352.
011
29.296.357.
120
36.123.387.
400
3.855.005.10
9 115.15 6.827.030.2
80
123.30
Doanh thu thuần bán hàng và cung cấp dịch vụ
25.436.909.
061
29.287.234.
465
36.111.062.
834
3.850.325.40
4 115.14 6.823.828.3
69
123.29 Chi phí quản lý
kinh doanh
14.002.253.
422
14.990.350.
110
15.111.612.
000 988.096.688 107.06 121.261.890 100.80 Tổng lợi nhuận
kế toán trước thuế
1.277.686.3
50 853.813.853 2.565.406.6 02
（ 423.872.497
（
（
1.711.592.7 49
（ Chi phí thuế thu
nhập doanh
nghiệp hiện hành
293.867.860 ,5
196.377.186 ,19
590.043.518
,5 - -
Lợi nhuận sau thuế thu nhập doanh nghiệp
983.818.489 ,50
657.436.666 ,81
1.975.363.0
84 （ 423.872.497
（
（ 1.317.926.
417,19（
(Nguồn: Phòng kế toán) Qua số liệu thống kê của phòng kế toán doanh nghiệp về các chỉ tiêu kinh doanh trong các năm như doanh thu bán hàng, các khoản giảm trừ doanh thu, doanh thu tài chính, tổng chi phí, lợi nhuận và chi phí từ các hoạt động kinh doanh khác, lợi nhuận trước thuế và sau thuế… có sự dịch chuyển không đồng đều cụ thể 2017 dù đạt được hiệu quả kinh doanh nhưng lợi nhuận thấp, lợi nhuận sau thuế là 983.818.489,50 đồng. Giai đoạn 2017 – 2018 hoạt động kinh doanh của công ty có lãi nhưng mức tăng trưởng chậm giảm 64.64% so với cùng kỳ năm trước và lợi nhuận cũng giảm xuống chỉ còn 657.436.666,81 đồng. Tuy nhiên, đến năm 2019 doanh nghiệp phát triển một cách vượt bậc đạt mức lợi nhuận là 1.975.363.084 đồng gấp 3 lần so với năm trước.
Một số nguyên nhân dẫn đến sự dịch chuyển trên là do những nguyên nhân: Yếu tố tự nhiên tác động phức tạp của thiên tai tại các nước hoạt động xuất nhập khẩu nói chung và tại các vùng miền Việt Nam nói riêng như: lão lũ, động đất, sóng thần… làm gián đoạn quá trình giao vận chuyển hàng hóa làm tăng chi phí vận chuyển và có những lô hàng bị mất trên biển khi gặp phải bão lũ khi vận tải bằng đường biển, đường hàng không và đường bộ. Thị trường khu vực có nhiều biến động, căng thẳng chính trị, bất ổn xã hội diễn ra tại nhiều khu vực trên thế giới, làm gián đoạn các hoạt động, gây khó khăn trong việc thông quan hải quan và các chi phí về thuế cũng theo đó mà thay đổi. Sự cạnh tranh gay gắt giữa các doanh nghiệp Logistics nói chung và các doanh nghiệp giao nhận vận tải nói riêng trong đó kể tới là Công ty TNHH Vận tải và thương mại Tuấn Mạnh, công ty cổ phần vận tải Hòa Phát, công ty TNHH vận tải Ngô Long… sự cạnh tranh trong môi trường kinh doanh đầy quyết liệt như vậy cũng là một nguyên nhân không nhỏ ảnh hưởng tới hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp.
2.2. Thực trạng phân tích và đánh giá môi trường chiến lược tại công ty cổ phần giao nhận vận tải quốc tế Lacco.
2.2.1 Thực trạng nhận dạng các đặc điểm của đơn vị kinh doanh chiến lược 2.2.1.1. Sản phẩm mục tiêu
Cùng với sự phát triển mạnh mẽ của khoa học công nghệ và xu hướng toàn cầu hóa, các hoạt động Logistics xuyên suốt từ sản xuất tới tiêu dùng này càng giữ vai trò quan trọng đối với năng lực cạnh tranh của các ngành sản xuất, dịch vụ và của toàn nền kinh tế nói chung. Nhận thấy được tầm quan trọng của quá trình này, công ty cổ phần giao nhận vận tải quốc tế Lacco đã tham gia hoạt động kinh doanh vào ngành Logistics và đóng góp một phần của sự phát triển của ngành xuất nhập khẩu Việt Nam trong 12 năm qua. Trong 3 năm gần đây qua quá trình đánh giá và phân tích môi trường kinh doanh thì hiện nay doanh nghiệp đang cung cấp 3 nhóm sản phẩm, dịch vụ chính như là Dịch vụ vận tải, Hải Quan – Dịch vụ hải quan, thuê hải quan và Dịch vụ kho bãi, hậu cần Logistics.
- Dịch vụ vận tải đây là nhóm ngành nghề chuyên phục vụ dịch vụ cho các công ty có nhu cầu vận chuyển hàng hóa của mình ở thị trường trong nước cũng như ra ngoài thị trường quốc tế bằng nhiều phương thức khác nhau như: Vận tải nội địa, Giao nhận vận chuyển đa phương tiện,Dịch vụ giao nhận chuyển phát tận nhà ( từ xưởng tới xưởng), Vận tải đường không, Vận tải đường biển, Vận tải đường sắt…
- Hải Quan – Dịch vụ hải quan, thuê hải quan. Nhóm ngành này bao gồm các dịch vụ như thực hiện các thủ tục, giấy tờ thông quan hải quan cho các khách hàng đại lý, giấy chứng nhận xuất xứ nguồn gốc cho hàng hàng hóa, khai báo chững từ.
Có đại lý khai báo hải quan. Kho bãi lưu trữ hàng hóa rộng và đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn về lưu trữ hóa trong kho thời gian đợi thông quan hải quan, đóng gói, hỗ trợ xin các giấy phép chuyên ngành và hậu cần Logistics
- Dịch vụ kho bãi, hậu cần Logistics: Lưu trữ hàng hóa, bảo quản hàng hóa, bốc dỡ hàng….
Ngoài ra, Lacco tự hào là sự lựa chọn tốt nhất của khách hàng cho các hội chợ thương mại lớn, triển lãm và các sự kiện lớn trên khắp thế giới.
2.2.1.2. Các đối thủ cạnh tranh trực tiếp trên thị trường và thị phần
Các đối thủ cạnh tranh trực tiếp trên thị trường
Sự cạnh tranh gay gắt giữa các doanh nghiệp xuất nhập khẩu nói chung và các doanh nghiệp Logistics nói riêng và các đối thủ cạnh tranh trực tiếp của công ty giao nhận vận tải quốc tế Lacco trong đó kể tới là:
- Công ty TNHH Vận tải và thương mại Tuấn Mạnh có trụ sở tại: Số 7, KBT Vĩnh Hoàng, Phường Hoàng Văn Thụ, Quận Hoàng Mai, Hà Nội. Kinh doanh lĩnh Vận tải - Công ty vận tải và Đại lý lận tải, vận tải nội địa, Hải quan - Dịch vụ Hải quan, khai thuê Hải quan, Vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng, quá khổ, Vận tải Bắc Trung Nam, cho thuê xe tải chở hàng. Điểm mạnh lớn nhất của công ty này đó là cung cấp các dịch vụ nhanh chóng nhất cho khách hàng.
- Công ty cổ phần vận tải Hòa Phát có trụ sở tại 27/785 Trương Định, Phường Thịnh Liệt, Quận Hoàng Mai,Hà Nội.
Kinh doanh các lĩnh vực Vận tải - Công ty vận tải và Đại lý vận tải, Vận tải đa phương thức, Vận tải Bắc Trung Nam, Vận tải nội địa, Vận tải biển, Vận tải đường bộ, Vận tải đường sắt. Điểm mạnh của doanh nghiệp là vận chuyển nhanh và có khách hàng uy tín và lâu năm như: điện gia dụng Sunhouse, ống inox Sơn Hà, điều hòa Nagakawa….
- Công ty TNHH vận tải Ngô Long có trụ sở tại Số 111B Nguyễn Sơn, P. Gia Thụy, Q. Long Biên,Hà Nội. Kinh doanh trong các lĩnh vực Vận tải hàng hóa đa phương thức, đường bộ, đường sắt, đường hàng không, đường biển, Vận tải hàng hóa siêu trường siêu trọng, hàng hóa đặc biệt, hàng hóa công trình, Xin các loại giấy phép nhập khẩu Bộ công thương, Bộ y tế, Bộ Nông Nghiệp và PT Nông Thôn, Bộ KHCN, Bộ Thông tin Truyền Thông. Doanh nghiệp có đội ngũ nhân viên hoạt động trong ngành Logistics có kinh nghiệm lâu năm.
Đây là ba đối thủ cạnh tranh trực tiếp và cũng là đối thủ mạnh nhất của doanh nghiệp trong thời điểm hiện tại. Sự cạnh tranh trong môi trường kinh doanh đầy quyết liệt như vậy cũng là một nguyên nhân không nhỏ ảnh hưởng tới hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp.
Thị phần của các doanh nghiệp trên thị trường
Tại khu vực thị trường mục tiêu ở khu vực đồng bằng Sông Hồng thì thị phần giữa các doanh nghiệp Logistics không có sự chênh lệch nhiều cụ thể được biểu diễn ở biểu đồ 2.1:
Biểu đồ 2.1: Thị phần của các doanh nghiệp Logisticss trên thị trường khu vực Đồng bằng Sông Hồng năm 2019
Công ty cổ phần giao nhận vận tải quốc tế Lacco chiếm 19%, Công ty TNHH Vận tải và thương mại Tuấn Mạnh chiếm 22%, Công ty cổ phần vận tải Hòa Phát chiếm 18%, Công ty TNHH vận tải Ngô Long chiếm 18%, hơn 20% còn lại là của các doanh nghiệp khác trên địa bàn khu vực này. Thị phần của các doanh nghiệp tương đối lớn đối với khu vực thị trường này. Có thể thấy được sự cạnh tranh thị phần khốc liệt của các doanh nghiệp trên khu vực thị trường đầy tiềm năng này.
2.2.2 Thực trạng nhận dạng thị trường mục tiêu và mục tiêu chiến lược 2.2.2.1. Thực trạng nhận dạng thị trường mục tiêu
Đã có nhiều thay đổi trong ngành công nghiệp vận chuyển và Logistics. Khi thế giới ngày càng kết nối hơn, nhu cầu của người tiêu dùng càng tiến xa hơn, việc xuất nhập khẩu hàng hóa trong nước và quốc tế ngày một tăng và nhu cầu về việc xuất khẩu hàng hóa hay nhập khẩu các nguyên vật liệu từ nước ngoài cũng tăng cao. Điều này đòi hỏi các công ty phải làm
việc hết sức cẩn thận, xây dựng chiến lược dịch vụ khách hàng nhưng vẫn phải duy trì các mục tiêu chiến lược kinh doanh của mình. Nhận thấy mức cầu trên thị trường ngày một tăng Công ty cổ phần giao nhận vận tải quốc tế Lacco đã lựa chọn khu vực thị trường chính cho mình trên thị trường Việt Nam là khu vực đồng bằng Sông Hồng và có văn phòng đại diện chính được đặt tại Hà Nội. Thị trường mà doanh nghiêp hướng đến chủ yếu là các doanh nghiệp, đại lý sản xuất như: gỗ, đồ da dụng, các loại hàng đóng hộp, giày da và đồ chơi… và một số ít hàng hóa là nông sản.
Khu vực này là khu vực kinh tế trọng điểm lớn của Việt Nam, nền kinh tế phát triển, mật độ dân số cao nhất cả nước, các hoạt động kinh doanh cũng phát triển theo. Đoạn thị trường này đáp ứng được sự tăng trưởng của ngành cũng như quy mô đủ lớn khi doanh nghiệp kinh doanh trên thị trường này và hứa hẹn có tiềm năng phát triển mạnh. Hơn nữa, phần lớn giá trị sản xuất công nghiệp tập trung ở các thành phố lớn như: Hà Nội, Vĩnh Phúc, Bắc Ninh, Hưng Yên… Về kết cấu hạ tầng, đồng bằng Sông Hồng là vùng có hệ thống giao thông kết nối tốt nhất của cả nước và ngày càng hoàn thiện hơn gồm đường bộ, đường biển, đường sông, đường hàng không, đường sắt đã tạo động lực để liên kết thúc đẩy và chuyển dịch kinh tế của Vùng. Về nguồn nhân lực, đây là trung tâm hàng đầu về cung ứng nguồn nhân lực, không chỉ nguồn nhân lực chất lượng cao của các trường đại học mà còn cả nguồn nhân lực lao động phổ thông. Do vậy, Công ty cổ phần giao nhận vận tải quốc tế Lacco đã lựa chọn đoạn thị trường này là thị trường mục tiêu của mình.
2.2.2.2. Mục tiêu chiến lược
Các mục tiêu cụ thể được thể hiện trong bảng 2.2:
Hệ thống các mục tiêu đã được hoạch
định
Kết quả hiện tại năm 2019
Mục tiêu bình quân/
năm giai đoạn từ 2020 đến 2025
Mục tiêu bình quân/
năm giai đoạn từ 2025 đến 2030
Doanh thu 36.123.387.400 Trung bình doanh thu
mỗi năm đạt
46.500.000.000
Trung bình doanh thu
mỗi năm đạt
50.000.000.000 Thị Phần
Kết quả hoạt đông kinh doanh cuối năm 2019 thị phần Lacco đạt được là 18%
Tăng 3% thị phần trên tất cả các khu vực thị trường ở Việt Nam vào năm 2025.
Mở rộng thị phần sang khu vực thị trường Đông Nam Á, chiếm lĩnh 8 – 10% thị phần.
Lợi nhuận 1.975.363.084 Mức lợi nhuận đạt được 5.300.000.000 mỗi năm.
Mức lợi nhuận đạt được 8.500.000.000 đồng mỗi năm.
Đa dạng hóa các đối tác cung ứng kho bãi
Hợp tác với các
Container, Tàu lớn như:
HUYNDAI, YAMMING, WANHAI…
Mở rộng và hợp tác với các dối tác ở khu vực Đông Nam Á.
Tập trung đẩy mạnh đầu tư và mở rộng hệ thống kho bãi, lưu trữ hàng hóa với các thiết bị công nghệ hiện đại nhất.
Thương hiệu
doanh nghiệp Logistics uy tín nhất tại Việt Nam
hàng đầu về logistics ở Việt Nam trong năm 2025
một trong những doanh nghiệp uy tín nhất về logistics trong khu vực Châu Á trong giai đoạn 2025 - 2030
doanh năm 2019 và qua các phân tích và đánh giá về điểm mạnh và điểm yếu của đối thủ cạnh tranh của mình để từ đó đưa ra được một chiến lược tốt có khả năng mở rộng thị phần và nâng cao khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp. Ngoài tìm hiểu về đối thủ cạnh tranh của mình doanh nghiệp cũng cần phải tìm hiểu về môi trường kinh doanh của ngành, sự phát triển của ngành để từ đó đưa ra chiến lược mới. Với các nguồn lực hiện có của doanh nghiệp hiện tại thì những mục tiêu này là có thể đạt được. Mục tiêu về doanh thu, lợi nhuận, thị phần là dựa trên kết quả hoạt động kinh doanh trong 3 năm gần đây và dự báo trong 3 năm tiếp theo. Với mục tiêu trở thành doanh nghiệp hàng đầu về logistics ở Việt Nam trong năm 2025, qua quá trình thực tập tại doanh nghiệp thì tác giả đánh giá đây là mục tiêu tương đối khó khi các đối thủ cạnh tranh ngày càng phát triển mạnh mẽ nhưng doanh nghiệp hoàn toàn có thể đạt được mục tiêu với tình hình hoạt động kinh doanh hiện tại của doanh nghiệp.
2.2.3 Thực trạng phân tích môi trường bên ngoài 2.2.3.1 Thực trạng phân tích môi trường vĩ mô
Kinh tế
Sự hội nhập sâu rộng của Việt Nam vào nền kinh tế thế giới thông qua nhiều hiệp định tự do thương mại song phương và đa phương kéo theo nhu cầu vận chuyển hàng hóa cũng theo đó tăng lên. Hoạt động thương mại quốc tế của Việt Nam phát triển mạnh giúp gia tăng kim ngạch xuất, nhập khẩu mở rộng thị trường, đa dạng các loại hàng hóa tham gia xuất nhập khẩu. Theo số liệu của Tổng cục Hải quan, 11 tháng đầu năm 2019 xuất khẩu của nước ta đạt 241,7 tỷ USD, tăng 7,9% so với cùng kỳ năm 2018, đạt chỉ tiêu 7- 8% của Quốc hội giao; kim ngạch nhập khẩu đạt 230,7 tỷ USD, tăng 6,6% so với cùng kỳ năm 2018. Về thị trường xuất khẩu, Thứ trưởng Đỗ Thắng Hải cho biết, Hoa Kỳ tiếp tục là thị trường xuất khẩu lớn nhất của Việt Nam với kim ngạch đạt 55,6 tỷ USD, tăng 27,9% so với cùng kỳ năm trước; tiếp đến là thị trường EU đạt 38 tỷ USD, giảm 2,3%;
Trung Quốc đạt 37,4 tỷ USD, giảm 0,6%; thị trường ASEAN đạt 23,4 tỷ USD, tăng 2,4%; Nhật Bản đạt 18,6 tỷ USD, tăng 7,6%; Hàn Quốc đạt 18,4 tỷ USD, tăng 10,1%.
Nền kinh tế phát triển đã tạo cơ hội cho doanh nghiệp Giao nhận vận tải Lacco phát triển
(2018-2019). Một yếu tố cần quan tâm nữa đó là tỷ giá hối đoái, Tỷ giá hối đoái hiện hành: Tỷ giá hối đoái là giá cả của ngoại tệ tính theo đồng nội tệ, hay quan hệ so sánh về giá trị giữa đồng nội tệ và đồng ngoại tệ. Tỷ giá hối đoái không ổn định trong giai đoạn này khiến cho doanh nghiệp không chủ động được trong việc tính phí, phí vận chuyển…
chuyển tiền từ tiền ngoại tệ sang tiền Việt Nam đồng. Sự không ổn định của tỷ giá làm ảnh hưởng đến lợi nhuận kinh doanh của doanh nghiệp thu được từ hoạt động kinh doanh.
Sự phát triển của các khu công nghiệp ngày càng mạnh mẽ, làm cho nhu cầu vận chuyển hàng hóa cũng theo đó tăng cao. Tốc độ phát triển kinh tế của các nước trên thế giới nói chung và nền kinh tế Việt Nam nói riêng đã làm phát sinh các nhu cầu mới và làm tăng các hoạt động xuất nhập khẩu trong khu vực và trên thế giới. Các hoạt động về giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu cũng theo đó phát triển đây là cơ hội tốt cho hoạt động kinh doanh của Lacco.
Hiệp định Đối tác Toàn diện và Tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP) được ký kết và ảnh hưởng từ cuộc chiến tranh thương mại Mỹ - Trung (2019) đang khiến dòng vốn FDI từ nhiều quốc gia có xu hướng đổ mạnh vào Việt Nam. Điều này mở ra không ít cơ hội phát triển cho thị trường Logistics của Việt Nam. Theo số liệu từ Tổng cục Thống kê, trong 4 tháng đầu năm, tổng vốn FDI đăng ký và mua cổ phần, góp vốn vào Việt Nam đạt 14,6 tỷ USD, tăng 81% so cùng kỳ năm 2018. Hiệp định CPTPP được ký kết và ảnh hưởng từ cuộc chiến tranh thương mại đang khiến dòng vốn FDI từ nhiều quốc gia có xu hướng đổ mạnh vào Việt Nam. Trong 4 tháng qua, Hồng Kông đã vượt lên dẫn đầu dòng vốn với 4,7 tỷ USD vào Việt Nam, chiếm 32,5% tổng vốn đầu tư. Nhà máy xử lý nước thải có tổng công suất thiết kế 110.000m3/ngày đêm. Dịch vụ logistics tối ưu hóa chi phí sản xuất và mang lại hiệu quả nhờ hệ thống cảng biển kết nối đến khu công nghiệp. Đây là một cơ hội tốt cho sự phát triển của các doanh nghiệp Logistics của Việt Nam.
Chính trị - pháp luật
Chính trị pháp luật tác động mạnh mẽ đến hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp.
Tình hình chính trị ở Việt Nam khá là ổn định, chính trị ổn định giúp thu hút được nhà