3. Ý nghĩa của đề tài 1. Ý nghĩa khoa học
1.3. Cơ sở thực tiễn
1.3.1. Tình hình cây xanh đô thị ở thế giới
Từ cuối thế kỷ XIX, ý tưởng về một đô thị sinh thái đã xuất hiện và phổ biến trên thế giới trong 2 thập kỷ qua. Mô hình này đã xuất hiện khắp châu Âu như Hammarby Sjửstad ở Thụy Điển, BedZed ở Anh, Kronsberg và Vauban ở Đức...
Tại Pháp, nỗ lực kêu gọi xây dựng đô thị phát triển bền vững của Chính phủ đã góp phần hình thành nhiều đô thị sinh thái nổi tiếng. Khu Confluence thuộc Lyon ở Pháp là một ví dụ. Đô thị này được hoàn thành xây dựng vào năm 2011 tại hợp lưu của hai dòng sông, tạo thành thế đất "mũi tàu" giáp ba mặt sông. Confluence rộng 150ha, trong đó 60% diện tích là không gian xanh và không gian công cộng. Các công trình hầu hết đều tiết kiệm khoảng 50%
năng lượng so với tiêu chuẩn thiết kế hiện hành. Khu đô thị này được vinh danh tại nhiều giải thưởng nhờ quy hoạch tôn vinh cảnh quan sông nước cùng sự kết hợp với sử dụng vật liệu và công nghệ tiên tiến tạo ra khu đô thị sinh thái bền vững.
Tại châu Á, Singapore và Nhật Bản là những quốc gia đi đầu trong các sáng kiến xây dựng mô hình đô thị sinh thái.
Theo đó, Chính phủ Singapore đặc biệt quan tâm đến việc phủ xanh đô thị với mục đích thẩm mỹ và cải thiện môi trường. Vì có diện tích nhỏ, chỉ bằng 1/3 so với thành phố Hồ Chí Minh nên từng mét vuông đất đều được quy hoạch rất cẩn thận. Đặc biệt, chính phủ Singapore đã áp dụng chính sách vườn ở bất kì nơi đâu cùng với việc đẩy mạnh xây dựng công viên cây xanh
trong đô thị. Chính vì vậy, diện tích cây xanh đã chiếm 50% diện tích toàn thành phố, con số đáng mơ ước với nhiều thành phố khác trên thế giới.
Khu đô thị xanh Fujisawa Sustainable Smart Town (Fujisawa SST), thuộc tỉnh Kanagawa, cách thủ đô Tokyo của Nhật Bản khoảng 50 km về hướng Tây Nam, là một trong những đô thị sinh thái điển hình. Nhờ sự kết hợp giữa ý tưởng công nghệ độc đáo và mục tiêu phát triển bền vững, cách xây dựng đô thị thông minh Fujisawa (tỉnh Kanagawa) được xem là khu đô thị sinh thái và thông minh nhất thế giới và được nhiều nước chia sẻ và học tập.
1.3.2. Tình hình cây xanh đô thị ở Việt Nam
Tại Việt Nam, khái niệm về đô thị xanh còn khá mới. Hiện nay Việt Nam chưa cú một khỏi niệm nào rừ ràng, cụ thể về đụ thị xanh. Tuy nhiờn trong các văn bản pháp luật, quy chuẩn, tiêu chuẩn cũng đã đề cập đến phần xanh trong đô thị, đó là hệ thống cây xanh, mặt nước.
Theo đánh giá của Bộ Tài nguyên và Môi trường, việc trồng cây xanh ở đô thị nước ta còn rất ít và chưa đạt tiêu chuẩn về độ che phủ cũng như cân bằng hệ sinh thái. Tuy nhiên những năm gần đây vấn đề quy hoạch đô thị xanh thị đã dần có những chuyển biến tích cực, chính quyền các đô thị đã dần nhận ra vai trò của không gian xanh đô thị trong gắn kết hài hòa các yếu tố tự nhiên - con người - xã hội, cải thiện nâng cao chất lượng môi trường sống và cảnh quan đô thị, dần trở thành mục tiêu trọng tâm hàng đầu trong quy hoạch phát triển đô thị theo hướng bền vững.
Những khu đô thị như Ecopark (Hưng Yên), Sunny Garden City (Hà Nội) đang phần nào giải tỏa được cơn khát về một khu đô thị với nhiều không gian xanh.
Nghiên cứu về cây xanh đô thị bước đầu tập trung cho Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh. Đây là hai trong những thành phố đông dân cư, khói bụi, tiếng ồn do các hoạt động công nghiệp và giao thông… là các vấn đề thường gặp ở các đô thị lớn Việt Nam. Mặc dù tốc độ đô thị hóa chậm so với các nước trong khu vực và trên thế giới, nhưng đến năm 2010 cũng có đến hơn
25% dân số Việt Nam sống trong đô thị, và như thế sự hình thành các khu công nghiệp, khu chế xuất, chỉnh trang đô thị và xây dựng các khu dân cư mới là điều tất yếu xảy ra, đặt yêu cầu gia tăng diện tích cây xanh nhằm góp phần giữ gìn và cân bằng sinh thái đô thị.
Bên cạnh những nghiên cứu mang tính chất tổng quát và quy hoạch đô thị gắn với phát triển cây xanh, kiến trúc phong cảnh, nghiên cứu các loài cây trồng đô thị, chăm sóc và bảo quản… giữ gìn khoảng không gian xanh hiện có, một chiến lược phát triển ổn định và nhất quán trên cơ sở điều tra nghiên cứu một cách có hệ thống tình trạng hiện nay của cây xanh đô thị Hà Nội, Tp. Hồ Chí Minh và một số thành phố lớn khác là những vấn đề cấp bách mà các đề tài nghiên cứu trong nước khoảng 20 năm nay. Một số nghiên cứu điển hình như:
Quy hoạch và quản lý môi trường cảnh quan đô thị:
Nhiều tác giả như Hàn Tất Ngạn (Kiến trúc cảnh quan / Hàn Tất Ngạn.- Tái bản.- Hà Nội: Xây dựng, 2013.- 223 tr), Chế Đình Lý (Giáo trình phân tích hệ thống môi trường – ĐHQG TP Hồ Chí Minh) Nguyễn Thế Bá (Quy hoạch xây dựng phát triển đô thị. NXB Xây dựng),... đã nghiên cứu và biên soạn nhiều tài liệu về quy hoạch xây dựng đô thị, phát triển cây xanh và quản lý trong môi trường đô thị, kiến trúc cảnh quan đô thị… Phần lớn, các công trình này đều xem cây xanh, mảng xanh như là một thành phần hữu cơ, trong cấu thành kiến trúc đô thị, một bộ phận không thể tách thể tách rời của cảnh quan thiên nhiên và làm thế nào để có thể phát triển, gắn với quy hoạch chung đô thị hoặc quản lý cây xanh trong môi trường đô thị ra sao.
1.3.3. Tình hình cây xanh đô thị ở thành phố Thái Nguyên
Tỉnh Thái Nguyên coi trọng phân vùng quy hoạch, đặc biệt là việc phát triển đô thị hướng tới tiêu chí xanh, thông minh và bền vững. Kể từ khi được nâng loại đô thị và nâng cấp quản lý hành chính đô thị, các cấp chính quyền thành phố Thái Nguyên, thành phố Sông Công và thị xã Phổ Yên đã không ngừng triển khai đẩy mạnh công tác quản lý trật tự đô thị. Cây xanh đô thị tại các địa phương này đã có những chuyển biến tích cực, dần được cải tạo và
thay thế để phù hợp với các tiêu chí cây xanh đô thị. Tuy nhiên tại một số tuyến đường trục chính ở Thái Nguyên vẫn trong tình trạng tồn tại từ lịch sử, giữ sự ổn định theo các giai đoạn phát triển, cây xanh trồng tự phát để lấy bóng mát, chưa có quy định cụ thể về khoảng cách cũng như chủng loại cây, bồn cây cũng chưa thống nhất, vỉa hè chưa được phủ mặt.
Đặc biệt, trên địa bàn thành phố Thái Nguyên đến thời điểm 2019 có 5984 cây xanh đô thị đường phố bao gồm nhiều chủng loại như cây phượng, bàng, bằng lăng, lộc vừng, sấu, đinh trống… với tổng dân số là 340.707 người trên diện tích là 223 km2.
1.4. Nguyên tắc trồng cây ở đường phố
Trồng cây ở đường phố hay vỉa hè là một khâu quan trọng. Ở đó thường số lượng cây chiếm tỷ lệ cao so với toàn bộ cây trồng trong đô thị mà nó còn phân bố khắp nơi và mang lại nhiều lợi ích cho nhân dân.
Ở nước ta, vào mùa hè nhiệt độ không khí thường rất cao, trung bình nhiệt độ khoảng 25-270c, có khi tới 35–370c. Nhiệt độ trên mặt đường cũng thường cao do sự bê tông hóa mặt đường và các công trình xung quanh tạo nên tiểu khí hậu nóng bức, làm cho người đi đường rất khó chịu, mệt nhọc và mặt đường cũng nhanh mau hỏng. Cây trồng ở vỉa hè che bóng cho người đi đường và bảo vệ mặt đường. Vì vậy, ở các thành phố, thị trấn, thị xã, khi lập quy hoạch xây dựng chung nên chú ý dành vỉa hè rộng 2 – 3 m, sắp xếp và bố trí để trồng được 1, 2 hay nhiều hàng cây hai bên đường phố.
Ngoài ra, trồng cây vỉa hè còn cần lưu ý tới các công trình công cộng như sự ăn lan của hệ rễ cây làm nứt rạn chân móng công trình, tán cây gây trở ngại cho đường dây điện hay cây gãy đổ gây tai nạn… Ngược lại sự phát triển mở rộng các hệ thống đường xá, cống thoát nước, cáp ngầm… cũng mang đến bất lợi cho hệ thống cây đã được trồng. Hay mực nước ngầm cũng là vấn đề gây ảnh hưởng nhiều tới sự sinh trưởng của cây trồng. Ở nơi có mực nước ngầm cao nên rễ cây khó ăn sâu trong đất do vậy dễ bị chúc đổ.
Nhiều nơi cây sinh trưởng xấu do trong quá trình xây dựng công trình, người
ta đã vùi mất lớp đất tốt trên mặt rồi đổ lên đó tầng đất sét xấu. Vì vậy, thiết kế cây trồng vỉa hè phải được xem xét kĩ nhiều mặt để giúp cây sinh trưởng đảm bảo cũng như hạn chế những sự cố bất lợi.
Thông thường, đối với các đường trục của đô thị có vỉa hè rộng trên 3 m, mặt đường trên 18 m và đường đôi hai chiều có thể bố trí một hàng cây bụi thấp ở giữa, trên mỗi vỉa hè trồng một hàng cây. Cách bố trí này sẽ tăng khả năng che chắn giữa các hàng cây, vừa trồng được nhiều cây lại vừa đẹp mắt.
Đối với đường đôi hai chiều, vỉa hè hẹp dưới 3 m thì nên bố trí một hàng ở chính giữa mặt đường, còn vỉa hè trồng cây bụi thấp.
Đối với các đường rộng dưới 12 m, bố trí một hàng cây trên mỗi vỉa hè, nếu vỉa hè rộng 3 m. Còn nếu vỉa hè rộng hơn có thể trồng hai hay nhiều hàng cây.
Đối với những đường hẹp, bố trí thế nào để ngọn cây hai bên đường khép thành một vòm cành lá che nắng cho nguời đi đường và tạo nên một cảnh quan vui mắt.
Ở những đoạn đường cong, nơi nhiều đường giáp nhau hai bên đầu cầu, nên dành một khoảng trống, không trồng cây tại mối đường giáp nhau đó để cho lái xe và người đi đường nhìn đường dễ dàng. khoảng cách an toàn đó rộng hẹp tùy tình hình từng nơi. Nếu đường tốt, mặt đường rộng, xe chạy nhanh thì cần để khoảng cách rộng 100 –150 m. Nếu đường xấu hẹp, tốc độ xe chạy chậm thì khoảng cách đó độ 30 – 50 m. Trên khoảng cách an toàn đó, có thể trồng cây hàng rào xén, cây bụi thấp có chiều cao dưới 0,5 – 0,6 m.
Trên các đường phố chạy từ ngoại thành vào nội thành, cần nghiên cứu cách bố trí mĩ thuật và chọn giống cây đẹp để gây cảm tình đầu tiên đối với khách các nơi đến với đô thị.
Cách bố trí trồng, chọn loài cây đẹp trên vỉa hè kết hợp có các công viên nhỏ và danh lam là một nghệ thuật đáng chú ý, dễ thu hút khách.
Việc trồng cây đường phố lưu ý cần phải trồng thẳng hàng song song theo lề đường, không có cây nào chệch ra khỏi hàng để đề phòng tai nạn giao thông.