CHƯƠNG 4: PHÂN TÍCH HIỆU QỦA KINH TẾ - XÃ HỘI CỦA DỰ ÁN
4.2. CÁC CHỈ TIÊU DÙNG ĐỂ PHÂN TÍCH HIỆU QUẢ KINH TẾ CỦA DỰ ÁN
4.2.1. GIÁ TRỊ SẢN PHẨM THUẦN TÚY GIA TĂNG
Đây là chỉ tiêu cơ bản đánh giá hiệu quả kinh tế xã hội. nó là chênh lệch giữa giá trị vật chất đầu vào với giá trị đầu ra.
NVA=O – (M+I) Trong đó:
O: Giá trị đầu ra
M: Giá trị vật chất đầu vào mang tính chất thường xuyên thường xuyên để có được đầu ra.
I: Vốn đầu tư ban đầu của dự án
* Tính cho từng năm:
NVAi= Oi- (Mi+ Ki); Tỷ đồng Trong đó:
NVAi : giá trị gia tăng thuần năm i Oi: Giá trị đầu vào năm i
Ki: khấu hao năm thứ i
- Giá trị sản phẩm thuần túy tăng thêm (NVA) bao gồm 2 phần:
+) Chi phí trực tiếp trả cho người lao động: lương, phụ cấp. Nó phụ thuộc vào chất lượng lao động và mức lương bình quân của lao động
+) Các thu nhập của xã hội: thuế, trả lãi vay, lãi cổ phần, bảo hiểm, tiền mua phát minh sáng chế, bản quyền, lợi nhuận không phân phối để lập quỹ.
Khi so sánh NVA giữa các dự án khác nhau thì phải chuyển về cùng 1 mặt bằng thời gian bằng việc sử dụng chiết khấu xã hội
- Tỷ suất chiết khấu xã hội là tỷ lệ phần trăm mà nếu dùng nó để tính chuyển các khoản chi phí và lợi ích của dự án về cùng 1 mặt bằng thời gian thì nó sẽ làm cho tổng chi phí xã hội cân bằng lợi ích xã hội.
- Với dự án này thì sửa chữa tàu là ta đi thuê ngoài cho nên không có giá trị đầu vào mà chỉ có giá trị gia tăng. Vậy chi phí sửa chữa là giá trị gia tăng của dự án.
- NVA các năm bằng nhau Theo bảng 3 ta có O = 184,68 tỷ đồng Theo bảng 9 ta có K = 12 tỷ đồng
Theo bảng 9 ta có M =2*( 8,4+2,4+1,44+34,167+0,6)= 94,014 tỷ đồng NVA = O- (MI+K) = 184,68 - ( 94,014 + 12 ) = 78,666 tỷ đồng
• tính cả đời dự án Sử dụng công thức:
0
1 1
( )
(1 ) (1 )
n n
PV n n
i i
Oi Mi Ki Oi Mi
NVA I
r r
= =
− + −
= = −
+ +
∑ ∑
Với r = 9,56%
Kết quả tính toán cho từng năm được thể hiện ở bảng 28
Vậy Giá trị tăng thuần cả đời dự án là:
1
( )
(1 )
n
PV n
i
Oi Mi Ki
NVA = r
− +
= =
∑ + 492,64 tỷ đồng
* NVA tính bình quân cho các năm
*(1 )
*(1 ) 1
n
PV n
r r
NVA NVA
r
= +
+ −
NVA = 492,64 *
10 10
0,0956*(1 0,0956) (1 0,0956) 1
+
+ − = 78,666 tỷ đồng
4.2.2. SỐ LAO ĐỘNG Cể VIỆC LÀM, THU NHẬP CỦA NGƯỜI LAO ĐỘNG 1.Thành công của dự án sẽ tạo công ăn việc làm cho người lao động cả người lao động trực tiếp và người lao động gián tiếp. Khi người lao động có việc làm sẽ làm tăng thêm thu nhập cho người lao động, cải thiện đời sống của họ cả về vật chất và tinh thần. Khi đó các tệ nạn xã hội cũng giảm đi đáng kể. Từ đó góp phần cho xã hội ngày càng phát triển, giúp cho đất nước có thể sánh vai với các nước trong khu vực và trên thế giới.
Tàu Phương Đông có 20 thuỷ thủ làm việc trên tàu chưa kể các lao động khác cũng tham gia vào hành trình của tàu. Như vậy, phương án này cần có 2 tàu Phương Đông nên có thể giải quyết ít nhất là 40 người có công ăn việc làm.
2. Mỗi năm chủ dự án sẽ chi trả cho công nhân viên với tổng số tiền lương 3,2 tỷ đồng
BHXH, BHYT là 0,64 tỷ đồng
Tóm lại, dự án mua tàu vận chuyển lương thực tuyến Hải Phòng- Malaysia sẽ mang lại những lợi ích to lớn cho nền kinh tế cũng như cho xã hội.
KẾT LUẬN, KIẾN NGHỊ 1. KẾT LUẬN
Nước ta là nước có đường bờ biển dài, có nguồn nhân lực dồi dào, điều kiện về tự nhiên và kinh tế xã hội đều rất thuận lợi cho việc phát triển lĩnh vực vận tải biển. Bên cạnh đó nền kinh tế nước ta ngày càng hội nhập sâu rộng vào nền kinh tế thế giới, nhu cầu về dịch vụ vận tải biển nhất là phục vụ cho việc xuất khẩu ngày một gia tăng. Dự án vận chuyển gạo trên tuyến Hải phòng- Malaysia nếu được thực hiện sẽ mang lại nhiều hiệu quả về kinh tế xã hội. vì vậy dự án cần sớm được triển khai. Qua việc phân tích ở trên có thể thấy dự án có tính khả thi cao, trả được vốn vay ban đầu trong vòng 8 năm và tiếp tục thu được lợi nhuận trong những năm tiếp theo. Ngoài ra, dự án cũng đã góp phần giải quyết một phần nhu cầu việc làm của người lao động trong xã hội, góp phần thúc đẩy nền kinh tế xã hội phát triển.
Tuy nhiên, với thời gian và việc thu thập thông tin cho bài thiết kế còn chưa được đầy đủ nên việc tính toán đưa ra phương án có độ dự đoán không cao. Em rất mong có thời gian và được cung cấp nhiều thông tin hơn để bài làm hoàn chỉnh, sát với thực tế hơn.
Qua việc phân tích này giúp em có cái nhìn sâu hơn về môn quản trị dự án đầu tư, giúp em sử dụng được lý thuyết với thực hành được một phần nào và vận dụng vào thực tế sau này. Em xin cảm ơn thầy Dương Đức Khá đã giúp đỡ em hoàn thành bài thiết kế này.