II. THỰC TRẠNG ĐÀO TẠO NGUỒN NHÂN LỰC CỦA CÔNG TY ĐÓNG TÀU HẠ LONG.
3, Thực trạng công tác đào tạo và tuyển dụng nguồn nhân lực
Mặc dù hiện nay ở các nước phát triển cũng như đang phát triển đã có các cơng nghệ hiện đại với các thíêt bị tiên tiến và máy tính đã trở thành một phương tiện vô cùng đắc lực nhưng con người vẫn là một yếu tố quan trọng nhất và không thể thay thế được. Hay nói khác đi, vai trị của yếu tố con người là quyết định nhất và khơng ai có thể phủ nhận được.. Thật vậy trong
mọi xã hội cũng như trong các tổ chức cũng như các Cơng ty, tập thể những người lao động hay tồn bộ nguồn nhân lực ở tất cả các cấp vẫn là yếu tố quyết định sự thành công, thực hiện thắng lợi các mục tiêu của xã hội cũng như của các tổ chức và các Cơng ty đó.
Với đặc thù là một Cơng ty kinh doanh, đóng mới và sửa chữa tàu thì vai trị của nguồn nhân lực và đào tạo nguồn nhân lực tại Cơng ty đóng tầu Hạ Long càng được khẳng định hơn, đây có thể coi là nhân tố quyết định thành công trong hoạt động sản xuất, kinh doanh của Cơng ty. Nếu khơng có những người thợ lành nghề, những người quản lý giỏi thì khơng thể có những sản phẩm đạt tiêu chuẩn quốc tế xuất ra nước ngồi. Như vậy có thể thấy rằng, làm nên thành cơng của Cơng ty chính là sự nỗ lực, cố gắng khơng mệt mỏi của hơn 4000 cán bộ công nhân viên.
Trong những năm tới khi Cơng ty đóng tầu Hạ Long đang ngày càng mở rộng hơn về quy mô sản xuất cũng như phương thức hoạt động thì yếu tố nhân lực cần được quan tâm hơn từ khâu tuyển dụng, đào tạo, nâng cao chuyên môn nghiệp vụ cho cán bộ cơng nhân viên để đóng mới thành cơng những con tầu lớn cho chủ tầu Anh, Nhật….
+Thực trạng tuyển dụng nhân lực
Ngày nay người lao động quyết định mọi sự thành bại của Cơng ty. Do đó chiến lược tuyển dụng nhân viên đã trở thành một trong các chiến lược quan trọng nhất của Cơng ty đóng tầu Hạ Long. Thơng thường những người được công ty tuyển vào sẽ phải là những người thoả mãn đầy đủ các tiêu chuẩn nghề nghiệp chuyên môn và các yêu cầu cần thiết khác mà công ty đã đề ra, để đảm bảo thực hiện thành công các mục tiêu chiến lược mà Công ty đã đề ra.
Công tác tuyển dụng của Cơng ty đóng tầu Hạ Long do phịng tổ chức cán bộ đảm nhận và nên được tiến hành theo các bước sau:
Bước 1: Xác định nhu cầu
Trong những năm tới, để đáp ứng yêu cầu hội nhập, và để phù hợp với định hướng phát triển của Vinashin, Cơng ty đóng tàu Hạ Long sẽ đầu tư xây dựng và phát triển thành một Tổng cơng ty đóng tàu lớn của Việt Nam khu
vực phía Bắc hoạt động đa ngành nghề theo hình thức cơng ty me – cơng ty con. Bên cạnh đó sẽ tiếp tục đầu tư nâng cấp để trở thành một đơn vị đóng tàu lớn, hiện đại trong khu vực, nâng cao tính cạnh tranh, phù hợp với yêu cầu hội nhập. Theo đó, năng lực đóng mới và sửa chữa chữa của Công ty sẽ được nâng lên, đủ khả năng đóng mới các phương tiện vận tải thuỷ lên đến 70.000 tấn, sửa chữa các phương tiện có trọng tải đến 50.000 tấn. Để có thể thực hiện tốt những phương hướng đã đề ra thì nhu cầu về nguồn nhân lực của Cơng ty đóng tầu Hạ Long là rất lớn. Mục tiêu của Cơng ty là đến năm 2020 sẽ có khoảng 8000 cán bộ cơng nhân viên. Như vậy việc tiến hành tuyển dụng là điều cần làm.
Bước 2: Phân tích vị trí cần tuyển
Việc mơ tả và phân tích vị trí cần tuyển người là một việc làm bắt buộc và đòi hỏi thực hiện một cách nghiêm túc. Nó đảm bảo cho Cơng ty nói chung và người đi dự tuyển nói riêng nhận biết rõ và tường tận mọi mặt cơng việc của vị trí cần tuyển. Nội dung của việc phân tích vị trí có thể gồm các mục chủ yếu sau:
Tên vị trí
Nhiệm vụ tổng quát của vị trí Những nhiệm vụ cụ thể của vị trí Trách nhiệm chủ yếu
Xác định vị trí trong sơ đồ tổ chức
Các mối liên hệ của vị trí: Trên, dưới, trong và ngồi tổ chức Các phương tiện làm việc và những điều kiện lao động đặc biệt Hậu quả khi làm việc có sai sót
Dự kiến tiêu chuẩn của người sẽ đảm nhận vị trí
Bước 3: Xây dựng các tiêu chuẩn và các yêu cầu
Đây là một trong những bước vô cùng quan trọng mà Công ty cần quan tâm.Các tiêu chuẩn yêu cầu sẽ bao gồm:
+ Chuyên môn + Quản lý + Ngoại ngữ Kinh nghiệm Phẩm chất cá nhân: + Đầu óc tổ chức + Tuổi + Giới tính + Ngoại hình……
Với mỗi vị trí cơng việc cần tuyển sẽ có các tiêu chuẩn khác nhau và tất nhiên tiêu chuẩn để tuyển dụng lao động gián tiếp sẽ khác so với tiêu chuẩn tuyển lao động trực tiếp.
Bước 4: Thăm dị nguồn tuyển và thơng báo tuyển dụng
Hiện nay Cơng ty đóng tầu Hạ Long thường tiến hành tuyển lao động trực tiếp và các kỹ sư tại các trường và các trung tâm đào tạo về đóng tầu như trường đại học hàng hải Việt Nam, Trường đại học bách khoa, các trường dạy nghề…. Hàng năm trước mỗi đợt tuyển dụng ban giám đốc, phịng nhân sự của Cơng ty nên có các buổi nói chuyện tại các trường đào tạo về đóng tầu để qua đó học sinh, sinh viên năm cuối có những thơng tin cần thiết về Cơng ty, nắm bắt được công việc trong tương lai cũng như nhu tiêu chuẩn và yêu cầu với các vị trí cần tuyển để qua đó họ có sự lựa chọn đúng đắn cho cơng việc của mình. Việc thơng báo tuyển dụng của Cơng ty không nhất thiết phải được quảng cáo trên các phương tiện thơng tin đại chúng, vừa tốn kém mà khơng có hiệu quả cao. Trực tiếp tuyển dụng tại các trường đào tạo đóng tầu sẽ giúp Cơng ty tiết kiệm chi phí mà vẫn đạt được mục đích của mình.
Bước 5: Thu hồ sơ và nghiên cứu hồ sơ
Sau khi thông báo rộng rãi về nhu cầu tuyển dụng của mình thì bộ phận tuyển dụng của Cơng ty mà ở đây là phịng tổ chức cán bộ sẽ tiếp nhận và nghiên cứu hồ sơ. Nghiên cứu hồ sơ là việc làm rất quan trọng, bao gồm các việc sau:
• • •
Đọc kỹ từng hồ sơ, có cân nhắc và đối chiếu từng tiêu chuẩn và yêu cầu của vị trí cần tuyển
Kiểm tra và xác minh lại các thơng tin về người dự tuyển Sau đó những người dự tuyển sẽ được phân làm 3 loại: Những người từ chối dứt khoát
Những người lưu giữ hồ sơ lại để có thể dùng sau này Những người được mời đến làm việc tại Công ty
Bước 6: Quyết định tuyển dụng
Quyết định tuyển dụng nhân viên sẽ được thực hiện trên cơ sở đánh giá tổng hợp cuối cùng của phòng tổ chức cán bộ và giám đốc Công ty sẽ ký quyết định. Sau đó là ký kết bản hợp đồng lao động giữa Công ty và người mới được tuyển dụng.
Như vậy với việc tiến hành tuyển dụng theo 6 bước trên sẽ giúp Cơng ty đóng tầu Hạ Long tiết kiệm chi phí nhưng mang lại hiệu quả cao. Nguồn lao động được tuyển mới sẽ có những đóng góp cần thiết vào việc thực hiện các phương hướng đến năm 2020 của Công ty và đưa Công ty trở thành một trong những Cơng ty hoạt động sản xuất kinh doanh có hiệu quả của Tổng công ty công nghiệp tầu thuỷ Việt Nam.
Các chính sách đào tạo, bồi dưỡng, phát triển đội ngũ cán bộ công
nhân viên của Công ty
Trong những năm tới khi Cơng ty đóng tầu Hạ Long sẽ thực hiện đóng mới nhiều con tầu lớn như tầu chở hàng khô 54000 tấn cho công ty Viễn dương Vinashin, tầu bách hoá 8700 tấn cho chủ tầu Nhật, tầu 53000 tấn cho chủ tầu Anh….Do vậy việc nâng cao trình độ chuyên môn cho cán bộ công nhân viên là điều nên làm nhằm giúp họ có thể theo kịp với sự phát triển của cơng nghệ khi mà đa số máy móc của Cơng ty đều được nhập từ nước ngồi. Với đội ngũ lao động gián tiếp thường là cử nhân của các trường kinh tế, chưa qua đào tạo về đóng tầu thì Cơng ty có thể khuyến khích, tạo điều kiện để họ theo học các lớp văn bằng 2, đại học tại chức về đóng tầu nhằm
giúp họ có kiến thức chun mơn và đây sẽ là lực lượng nịng cốt cho các vị trí lãnh đạo sau này.
Với đội ngũ lao động trực tiếp bao gồm các kỹ sư và công nhân tại các phân xưởng, bộ phận thì Cơng ty nên thực hiện theo 2 hướng:
Với các cơng nhân có tay nghề cao, năng động chịu khó sẽ được Cơng ty tạo điều kiện tham gia vào các khoá học, các lớp đại học tại chức về đóng tầu nhằm giúp họ phát huy cao hơn năng lực làm việc của mình.
Với các kỹ sư giỏi thì Cơng ty sẽ có chính sách cử đi đào tạo tại các nước có ngành cơng nghiệp đóng tầu phát triển. Qua đó họ sẽ học hỏi được nhiều kinh nghiệm quý báu có thể áp dụng cho Cơng ty sau này.
Nhân lực là một trong những yếu tố hàng đầu quyết định thành công của việc thực hiện các mục tiêu và phương hướng đến năm 2020 của Công ty đóng tầu Hạ Long. Với các chính sách về tuyển dụng và đào tạo bồi dưỡng người lao động sẽ giúp Cơng ty phát huy được năng lực và trình độ của đội ngũ cán bộ, cơng nhân viên, góp phần to lớn vào sự phát triển của Cơng ty đóng tầu Hạ Long nói riêng và Tổng cơng ty cơng nghiệp tầu thuỷ Việt Nam nói chung trong tương lai.