Diểu chỉnh vận tốc chuyên động thăng hoặc chuyển động vởng của ca câu chấp hành ưong hệ thống dầu ép, bàng cách thay đổi lưu lượng dầu chảy qua nó với hai phương pháp sau đây :
- Thay đổi sức cản trên đường dẫn dầu bằng van tiết lưu. Phưcmg pháp điều
chinh nảy gọi là điều chinh bằng tiết lưu.
- Thay đổi chế độ lảm việc của bơm dầu, tức là điều chinh lưu lượng của bơm
cung cấp cho hệ thống dầu ép. Phương pháp điều chinh này gọi là điều chinh bàng thể tích.
Lựa chọn phương pháp điều chinh vận tốc phụ thuộc vào nhiều yếu tổ như công suất truyền dộng, áp suất cần thiết, đặc điểm thay đổi tải trọng, kiểu vã dặc tinh của bơm dầu...
Đe giảm nhiệt độ của dầu, đồng thời tâng hiệu suất của hệ thống dầu ép, người ta dùng phương pháp diều chinh vận tổc băng thể tích. Ix>ại điều chinh này dược thực hiện băng cách chi đưa vào bệ thống dầu ép lưu lượng dầu cần thiết để đảm bảo một vận tổc nhất định. Do đó. nếu như khơng tính đến tổn thất thể tích và cơ khi thi tồn bộ nàng' lượng do bơm dầu tạo nẽn đều biến thảnh cơng có ích.
BÀI 3: CÁC PHẦN TỬ TRONG HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN THỦY LỰC Mã bài: MĐ MĐ CĐT 29- 02 - 03 Mã bài: MĐ MĐ CĐT 29- 02 - 03
Giới thiệu:
Trong bài này sẽ cho người học có những kiến thức, hiểu nguyên lý hoạt động của các phần tử trong hệ thống điều khiển thủy lực và những ứng dụng trong hệ thống tự động hóa, cơ điện tử.
Mục tiêu:
- Phân loại và trình bày được nguyên lý hoạt động cuả các loại bơm, động cơ dầu,. các bộ phận chính cuả thùng dầu, bình trích chứa.
- Xác định được các giá áp suất và lưu lượng - Xác định được đường đặc tính của bơm.