Tham số
Hệ số khí thải lưới
Ngồi ra, nhóm dự án cũng sẽ phát triển các thông số cơ bản dựa trên các khía cạnh xã hội. Các thơng số này sẽ được hoàn thiện trong cuộc thảo luận với ADB và Cơ quan có thẩm quyền quốc gia.
Xây dựng phương pháp tính tốn Khí nhà kính
Phương pháp luận CDM AMS-II.L đã được phê duyệt, các hoạt động từ phía yêu cầu cho các cơng nghệ chiếu
sáng ngồi trời và đường phố hiệu quả, xác định các tiêu chí cho MRV có thể được sử dụng để tính tốn Khí
nhà kính. Quan trọng nhất, khái niệm giám sát chỉ dựa trên các tính tốn lý thuyết và các giá trị được xác định trước và chỉ các tiêu chuẩn hiệu suất. Không yêu cầu đo sáng vật lý đối với lượng điện tiêu thụ thực tế, do đó, phương pháp này có thể được sử dụng ngay cả khi chưa cài đặt đo sáng đầy đủ.
Mức giảm khí thải được tính tốn bằng cách sử dụng các tham số trước và sau. Các tính toán trước đây theo AMS II.L được thực hiện như sau:
(a) Ước tính cơng suất định danh / cơng suất định mức (Watts) của đèn chiếu sáng đường cơ sở và dự án, hoặc cơng suất trung bình tích hợp theo thời gian nếu các điều khiển chiếu sáng đường phố thích ứng sẽ làm giảm cơng suất chiếu sáng ở những thời điểm có nhu cầu thấp hơn; hàng đêm, hàng tuần, theo mùa hoặc theo cách khác. Nếu biết rõ các mẫu biến thiên của các tham số như lưu lượng, chẳng hạn như từ các bản ghi về lưu lượng giao thơng, thì các bản ghi đó sẽ được sử dụng để ước tính cơng suất trung bình tích hợp theo thời gian dựa trên các cài đặt điều khiển.
(b) Giá trị mặc định cho số giờ hoạt động hàng ngày của đèn điện được giả định là bằng:
(i)Đối với đèn điện được điều khiển bằng bộ hẹn giờ tiêu chuẩn, sử dụng số giờ mà bộ
hẹn giờ sẽ được đặt trong khoảng thời gian ghi có cho số giờ hoạt động trong một ngày trung bình; hoặc
(ii) Đối với đèn điện được điều khiển bằng cảm biến ánh sáng xung quanh hoặc đồng hồ thời gian thiên văn, sử dụng số giờ trung bình từ lúc mặt trời lặn và mặt trời mọc; hoặc
(iii) Đối với đèn điện được điều khiển bằng cảm biến chuyển động, sử dụng số giờ trung bình từ lúc mặt trời lặn đến lúc mặt trời mọc chia cho mười trừ khi có thể đưa ra tài liệu về các kiểu sử dụng để biện minh cho một giá trị khác; hoặc
Bản phác thảo
(iv) Đối với đèn điện được điều khiển bằng các bộ điều khiển nâng cao cho phép các tùy chọn lập lịch ngoài cảm biến ánh sáng hoặc đồng hồ thời gian, hãy sử dụng giờ hoạt động sẽ được lập trình trong hệ thống điều khiển; hoặc
(v) Các chiến lược lập lịch và kiểm sốt có thể dẫn đến giá trị mặc định khác nhau cho số giờ hoạt động hàng ngày đối với đèn điện cơ sở và đèn điện dự án.
(c) Tính tổng tiết kiệm điện bằng cách so sánh tổng cơng suất trung bình của các bộ đèn chiếu sáng dự án nhân với số giờ hoạt động hàng năm của dự án, với cơng suất trung bình của các bộ đèn chiếu sáng cơ bản nhân với số giờ hoạt động cơ bản hàng năm (số giờ hàng ngày nhân với 365 hoặc số khác bằng số ngày trong năm mà đèn dự kiến sẽ được vận hành)
(d) Tính tốn mức tiết kiệm điện ròng (NES) bằng cách hiệu chỉnh tổng mức tiết kiệm điện cho bất kỳ tổn thất rò rỉ và truyền tải & phân phối nào
(e) Dựa trên NES, mức giảm khí thải được tính bằng giá trị tiết kiệm điện ròng (NES) nhân với hệ số f (EF).
(f) Các mức giảm khí thải sau đó được tính tốn theo cơng thức dưới đây: ERy = BEy - PEy
ERy
BEy
PEy
Các hoạt động giám sát sau khi xuất xưởng bao gồm:
a) Hồ sơ về số lượng bóng đèn được thay thế cùng với loại bóng đèn theo số liệu do chính quyền địa phương cung cấp
b) Giám sát dữ liệu sau khi lắp đặt đèn theo các thông số dưới đây:
a. Số lượng đèn cơ sở và đèn lắp đặt
b. Cơng suất định mức/ cơng suất của các bóng đèn cơ bản
c. Cơng suất định mức/ cơng suất của các bóng đèn lắp đặt
d. Số giờ hoạt động hang ngày
e. Tỷ lệ lỗi của đèn hoặc Hệ số ngắt hệ thống
f. Bộ đèn được điều khiển bằng cảm biến chuyển động giao thông
g. Bộ đèn được điều khiển bằng cảm biến ánh sáng hoặc đồng hồ thời gian. Như đã nêu ở trên, hệ số khí thải lưới sẽ được sử dụng để tính tốn lượng khí thải.
Tiếp sau các cuộc điều tra giám sát được thực hiện ít nhất mỗi năm một lần sau năm đầu tiên của thời hạn tín dụng (ví dụ năm 3, 5, 7, 9 trở đi đối với các dự án đã chọn gia hạn thời hạn tín dụng vào các năm 11, 13, 15 , 17, 19 và 21). Đối với mỗi khảo sát giám sát tiếp sau, phương pháp luận AMS-II.L của CDM yêu cầu việc giám sát phải bao gồm việc giám sát liên tục thời gian vận hành thiết bị trong ít nhất 90 ngày liên tục để xác định giờ vận hành trung bình hàng ngày để ngoại suy cho số giờ vận hành hàng năm. Có thể đề xuất rằng yêu cầu này có thể được thực hiện linh hoạt hơn trong bối cảnh của chương trình Đèn đường tại Việt Nam. Đối với điều chỉnh độ sáng dựa trên giao thơng, nhóm sẽ tiến hành nghiên cứu giao thơng cho dự án thí điểm trong 4 ngày và phát triển sự hiểu biết về lưu lượng giao thông tại các thời điểm khác nhau trong cả ngày. Nghiên cứu này sẽ được sử dụng để tính tốn giờ hoạt động của đèn được lắp đặt với chế độ điều chỉnh độ sáng dựa trên giao thông.
Khuôn khổ hỗ trợ MRV đề cập đến việc đo lường, báo cáo và xác minh các dịng tiền tài chính, chuyển giao cơng nghệ, nâng cao năng lực và tác động của chúng trong khi MRV đồng lợi ích đề cập đến việc cải thiện các tiêu chuẩn an tồn ở các khu vực đơ thị và có thể giảm tai nạn giao thơng cùng với các lợi ích phát triển bền
32
Báo Cáo Ban Đầu
vững đối với kinh tế, môi trường và dân số. Dự án sẽ phát triển các chỉ số để nắm bắt các chỉ số này trong cuộc thảo luận với Cơ quan có thẩm quyền quốc gia và ADB. Đối với dịng tiền tài chính, nhóm sẽ nắm bắt dữ liệu liên quan đến các nguồn tài trợ khác nhau nhận được cho dự án bao gồm tài trợ quốc tế và địa phương, chi phí vận hành và bảo trì và chi phí thay thế.
Dự án cũng sẽ phát triển cơ cấu tổ chức chịu trách nhiệm về việc phát triển, thực hiện và vận hành hệ thống MRV, bao gồm thu thập, tính tốn và lưu trữ dữ liệu.
Phát triển cơ chế thu thập dữ liệu
Chúng tôi sẽ xác định một số điểm liên quan đến cơ chế thu thập dữ liệu để tính tốn các khoản tiết kiệm và giảm thiểu sẽ được thơng báo sau. Nhóm sẽ phát triển một hệ thống thu thập dữ liệu toàn diện, nêu chi tiết những điều sau - như thế nào, ai và khi nào. Dưới đây là minh họa về loại dữ liệu sẽ được thu thập, dữ liệu này sẽ được hoàn thiện sau cuộc thảo luận với ADB và Cơ quan có thẩm quyền quốc gia (MONRE).
Bản phác thảo