Con lăn Đường

Đường trượt trờn cũng làm bằng cỏch thanh hay đoạn ray, đặt bờn dưới kờ́t cṍu nhịp và liờn kờ́t với đỏy kờ́t cṍu nhịp bằng cỏc thanh tà vẹt. Đối với dõ̀m thộp đường trượt trờn đặt dài liờn tục từ đõ̀u tới cuối chiều dài lao kộo, cũn với nhịp dàn đường trượt trờn chỉ đặt tại cỏc tiờ́t điờ̉m và gọi là bàn trượt.

Chiều dài đường trượt phải đủ đờ̉ bố trớ hờ́t số con lăn tớnh toỏn: Lđt n.(d 0,15)2d

▪ Con lăn :

Con lăn thường làm bằng thộp đặc hay ống thộp nhụ̀i bờ tụng. Đường kớnh chuẩn của con lăn là 100mm, nhưng phải có kốm một số con lăn mụ̀i có đường kớnh 60- 80mm. Số lượng con lăn tớnh với phản lực lớn nhṍt do kờ́t cṍu sinh ra trờn bàn trượt.

▪ Chiều dài con lăn tớnh bằng :

Với Bmax – chiều rộng lớn nhṍt của đường trượt;

▪ Số lượng con lăn tớnh theo :

trong đó: Pmax – là tải trọng lớn nhṍt tỏc dụng lờn bàn trượt;

[P] – Tải trọng lớn nhṍt cho phộp tỏc dụng lờn 1 điờ̉m của con lăn; m – Số đường ray ớt nhṍt của đường trượt;

k – Hợ̀ số chịu lực khụng đều giữa cỏc con lăn bằng 1,2. ▪ Chiều dài bàn trượt ngắn nhṍt, đủ chứa hờ́t số con lăn: lbt= ncl (0,001d+0,15) (m)

trong đó : d – Đường kớnh con lăn (mm);

0,15m – khoảng cỏch giữa cỏc con lăn và từ tim con lăn ra 2 đõ̀u bàn trượt.

▪ Tời kộo và tời hóm, dõy cỏp và mỳp (pu li) :

Tời là thiờ́t bị cuốn dõy cỏp đờ̉ tạo ra lực kộo dõ̀m di chuyờ̉n. Khi chọn tời cõ̀n căn cứ theo lực trong dõy cỏp vào tời. Phớa trước có cỏc tời kộo đờ̉ lụi kờ́t cṍu nhịp đi thỡ phớa sau phải có cỏc tời hóm tương ứng đờ̉ giảm tốc độ khi kờ́t thỳc hoặc phải kộo lựi lại nờ́u vượt quỏ vị trớ.

Dõy cỏp có tỏc dụng truyền lực kộo từ tời vào kờ́t cṍu nhịp, phải có khả năng chịu kộo cho phộp phự hợp với đường

kớnh của cỏp. Khi chọn cỏp phải lṍy khả năng chịu kộo đứt của cỏp chia cho hợ̀ số an toàn P= Pđứt / k , (thường k= 2- :-4); nờ́u chọn cỏp theo kinh nghiợ̀m thỡ lực cho phộp của cỏp: P=9.d2 (kG) hay P=3(d2/8) (Tṍn).

Đờ̉ chuyờ̉n hướng của dõy hay giảm nhỏ lực trong dõy cỏp cõ̀n có cỏc puli

Con lăn Đường Đường trượt trờn Đường trượt dưới Dầm cầu