- Loại dẫn động bằng bánh răng mòn hỏng bánh răng dẫn
6.2.9 Kiểm tra sự dị rỉ khí
Khí hay khí thốt đi vào chất làm mát làm tăng độ mịn và gỉ. Kiểm tra và nếu tìm thấy khuyết điểm, thực hiện sửa chữa.
- Chạy động cơ để tăng nhiệt độ chất làm mát đến 900C.
- Đặt đầu ống thốt dịng dư của thùng tràn vào thùng chứa nước và quay cần giảm áp suất trên nắp áp suất để mở van áp suất. Nếu tạo ra bóng khí liên tục trong bồn chứa thì có nghĩa là chất làm mát có chứa khơng khí hay khí thải.
Hình 6.27. Kiểm tra
- Dùng bộ phân tích khí xả để kiểm tra sự dị rỉ khí xả vào hệ thống làm mát :Mở nắp két nước và khi động cơ đang chạy đưa đầu rị lên miệng rót của bộ tản nhiệt (khơng chạm nước). Nếu có sự dị rỉ thì kim đồng hồ của bộ phân tích sẽ lệch một góc.
Hình 6.28. Kiểm tra sự dị khí 6.2.10 Kiểm tra phát hiện hư hỏng và sửa chữa bơm nước 6.2.10.1 Kiểm tra phát hiện hư hỏng bơm nước
a. Kiểm tra bằng trực giác
Quan sát thấy được những hư hỏng của vỏ bơm, cánh bơm, các đầu ren trục bơm, rãnh then trục, ổ bi của trục bơm, đệm cao su, các chi tiết hãm, phớt chắn nước.
b. Kiểm tra bằng dụng cụ (panme, thước cặp, đồng hồ so).
- Dùng panme đo độ côn, ôvan của trục bơm sau đó đem so sánh với giá trị cho phép
Hình 6.29. Kiểm tra độ côn và ôvan của trục bơm
- Dùng thước cặp đo chiều cao của cánh bơm để xác định độ mòn của cánh bơm.
- Gá trục bơm lên giá chữ V dùng đồng hồ so để đo độ cong của trục so sánh với tiêu chuẩn cho phép
- Kiểm tra khe hở dọc trục bằng cách một đầu trục bơm tỳ vào đồng hồ so đầu kia dùng tay ấn mạnh ( phương pháp này ít dùng ).
Hình 6.30. Kiểm tra độ cong trục bơm
- Dùng tay lắc giá đỡ puli để kiểm tra độ dơ của trục bơm
Hình 6.31. Kiểm tra độ dơ của trục bơm
c. Kiểm tra khi bơm làm việc có tiếng kêu. (bằng kinh nghiệm)
- Dùng hai tay cầm hai cánh quạt và lắc để kiểm tra độ dơ của trục bơm.
Hình 6.32. Kiểm tra độ dơ trục bơm
- Dùng tay quay mạnh để kiểm tra trục bơm và dùng mắt quan sát kiểm tra các vú mỡ.