Hỡnh 2.68. Hợ̀ thụ́ng mỏ hàn cọc chảy luồn và hiợ̀u quả gõy bồi giữa các mỏ hàn, cụng trỡnh kố bảo vợ̀ bờ sụng Dinh, thị xĩ Phan Rang, tỉnh Ninh Thuận
b. Cụng trỡnh kết hợp chủ động và bị động tại sụng Sa Độc - Đồng Tháp
Trờn hệ thống sụng Cửu Long và sụng Sài Gũn - Đồng Nai chỉ cú một cụng trỡnh kố bảo vệ thị xĩ Sa Đéc, sụng Sa Đéc - tỉnh Đồng Thỏp ứng dụng giải phỏp cụng trỡnh kết hợp giữa chủ động và bị động (xem hỡnh 2.69).
Hệ thống cụng trỡnh bảo vệ bờ sụng Sa Đéc gồm cú ba hạng mục chớnh, đú là đập khoỏ rạch Nhà Thương (là đập đất đắp trong nước), kố gia cố bờ sụng thị xĩ Sa Đéc (loại tường kố BTCT) và kờnh dẫn giao thụng thủy (là kờnh đào).
Phõn tớch tỏc động của cụng trỡnh cho thấy đập khoỏ rạch Nhà Thương cú tỏc dụng ngăn chặn dũng chảy từ sụng Tiền qua rạch Nhà Thương - một trong những nguyờn nhõn chủ yếu tạo nờn hố xúi tại ngĩ ba rạch Nhà Thương và sụng Sa Đéc, gõy ra xúi lở bờ sụng Sa Đéc khu vực thị xĩ. Mặt khỏc, đập khoỏ này cũn cú tỏc dụng khụng "hỳt" trục động lực của dũng chảy sỏt bờ sụng Tiền, giảm khả năng gõy xúi lở
bờ sụng Tiền. Kờnh dẫn giao thụng thủy nhằm phục hồi lại tuyến giao thụng thủy nối liền sụng Tiền và sụng Sa Đéc, trả lại điều kiện giao thụng thuỷ bỡnh thường, bảo đảm mụi trường khụng cú những xỏo trộn lớn. Kố gia cố bờ sụng Sa Đéc tại thị xĩ cú tỏc dụng ngăn chặn triệt để xúi lở bờ sụng, ổn định thị xĩ Sa Đéc. Kố gia cố bờ khu vực này cũng giống như cỏc kố bảo vệ bờ dạng bị động khỏc, nghĩa là bảo vệ bờ, lũng dẫn bằng một lớp “ỏo giỏp”, hầu như khụng tỏc động vào dũng chảy.
Hỡnh 2.69. Bỡnh đồ tổng thể cụng trỡnh bảo vợ̀ bờ sụng Sa Độc, thị xĩ Sa Độc, tỉnh Đồng Tháp
Kờnh dẫn giao thụng thủy Cụng trỡnh gia cụ́ bờ Hỡnh 2.70. Cụng trỡnh bảo vợ̀ bờ sụng Sa Độc
2.5.3.2. Đờ̀ xuất giải pháp cụng trỡnh chủ động
Nghiờn cứu về cụng trỡnh chỉnh trị sụng chủ động tỏc động vào dũng chảy hầu như chưa cú trờn hệ thống sụng Cửu Long và Sài Gũn - Đồng Nai. Một vài cụng trỡnh cú dạng chủ động như ở Mỹ Thuận hay Sa Đéc nờu trờn lại chưa cú cỏc số liệu theo dừi và tổng kết đỏnh giỏ đầy đủ. Trong giai đoạn hiện nay, do kinh phớ nghiờn cứu trờn mụ hỡnh vật lý cũn chưa đỏp ứng được, việc ỏp dụng mụ hỡnh toỏn là một hướng đi đỳng.
Cụng trỡnh mang tớnh chất chủ động tỏc động vào dũng chảy là rất cần thiết ở cỏc khu vực cần phải điều chỉnh, phõn phối lại lưu lượng giữa cỏc nhỏnh sụng ở đoạn sụng phõn lưu (phõn lạch). Trờn hệ thống sụng Cửu Long, cú nhiều đoạn sụng cú nhu cầu phải điều chỉnh lại phõn bố lưu lượng để hạn chế thiệt hại do xúi bồi biến hỡnh lũng dẫn gõy ra như đoạn Tõn Chõu - Hồng Ngự trờn sụng Tiền, đoạn thành phố Long
Xuyờn trờn sụng Hậu, đoạn Sa Đéc trờn sụng Tiền, đoạn Mỹ Thuận - Vĩnh Long trờn sụng Tiền … đoạn Thanh Đa trờn sụng Sài Gũn và đoạn thành phố Biờn Hũa trờn sụng Đồng Nai.
a. Chỉnh trị đoạn An Chõu - Tp Long Xuyờn - sụng Hậu
Diễn biến lũng dẫn khu vực này, giai đoạn 1965 - 2000 thể hiện trờn hỡnh 3.71. Đõy là một đoạn sụng phõn lạch lớn. Lạch phải đi sỏt thị xĩ Long Xuyờn là lạch nhỏ nhưng đang phỏt triển, trong lạch phải lại cú một bĩi giữa phụ là cồn Phú Ba. Nỳt phõn lưu đầu cự lao ễng Hổ cú diễn biến, tỷ lệ phõn chia lưu lượng thay đổi làm cho lưu lượng vào lạch phải tăng lờn, dẫn đến sạt lở mạnh bờ sụng vựng Tp Long Xuyờn và đầu cồn Phú Ba. Ngược lại, tại nhỏnh trỏi cự lao ễng Hổ, do lưu lượng giảm đĩ làm nhỏnh này bị bồi trờn diện rộng, hạn chế giao thụng thủy, thoỏt lũ và cú nguy cơ bị thoỏi húa.
Hỡnh 2.71. Diễn biến đoạn An Chõu - Long Xuyờn, giai đoạn 1890 - 2000
Mục tiờu chỉnh trị là bảo vệ bờ sụng nhỏnh phải khu vực thành phố Long Xuyờn để chống sạt lở, cải tạo cảnh quan đụ thị và chống bồi lắng lạch trỏi, đặc biệt là chống bồi lắng tại nỳt phõn lạch. Tư tưởng chung là điều chỉnh tỷ lệ phõn lưu hiện cú theo hướng giảm lưu lượng lạch phải (giảm xúi lở), tăng lưu lượng cho nhỏnh trỏi (giảm bồi lắng). Tuyến chỉnh trị và sơ đồ bố trớ hệ thống cụng trỡnh chỉnh trị cho đoạn sụng này được thể hiện trờn hỡnh 2.72, trong đú bao gồm hệ thống mỏ hàn cọc C1, C2, C3 kết hợp với mỏ hàn D1 khống chế lưu lượng dũng chảy vào lạch phải, kố gia cố bờ đầu cự lao ụng Hổ G1 và cụm cụng trỡnh bảo vệ bờ khu vực thành phố Long Xuyờn gồm kố gia cố bờ G2, G3 và kố mừm cỏ đầu cự lao Phú Ba PB1 khống chế và phõn chia lưu lượng hợp lý giữa nhỏnh trỏi và nhỏnh phải cự lao Phú Ba. Biện phỏp này sẽ
giảm bớt xúi lở và quy mụ cụng trỡnh chống xúi lở bảo vệ bờ khu vực thành phố Long Xuyờn tỉnh An Giang.
Hỡnh 2.72. Hợ̀ thụ́ng cụng trỡnh chủ động chỉnh trị đoạn sụng Hậu -An Chõu – Long Xuyờn b. Chỉnh trị đoạn Sa Độc – Mỹ Thuận trờn sụng Tiờ̀n
Diễn biến lũng dẫn khu vực này, giai đoạn 1965 -2000 thể hiện trờn hỡnh 2.73. Đõy là đoạn sụng vốn xưa là phõn lạch, nay hầu như tồn bộ lưu lượng đĩ dồn hẳn sang lạch chớnh, cỏc lạch phụ chỉ cũn rất nhỏ. Vỡ vậy, phải tỡm cỏch phõn chia bớt lưu lượng sang cỏc lạch phụ đồng thời xõy dựng cụng trỡnh gia cố bờ đoạn sụng xúi lở khu vực thị xĩ Sa Đéc và cải tạo tuyến sụng thụng thuận hơn. Tuyến chỉnh trị được vạch trờn cơ sở thế sụng hiện cú, chiều rộng 1000 m, cỏc đoạn sụng chưa đủ chiều rộng mặt cắt chỉnh trị cần nạo vét thanh thải. Đoạn sụng được tạo thành bởi 3 đoạn cong, cú bờ lừm lần lượt là Mỹ Hũa, Sa Đéc và An Mỹ, An Nghĩa.
Để phõn chia bớt lưu lượng cho đoạn Sa Đéc, cần mở rộng rạch hiện cú từ ấp Mỹ Lợi đến ấp Hưng Nhượng, đủ khả năng tải khoảng 30% lưu lượng cho lạch chớnh. Để nõng cao hiệu quả của việc nạo vét mở rộng rạch, cần tăng cường cụng trỡnh chủ động điều chỉnh và khống chế lưu lượng bằng cỏc mỏ hàn hướng dũng vào rạch này (mỏ hàn SD1, SD2, SD3 - hỡnh 2.74). Cỏc bờ lừm được xõy dựng cụng trỡnh gia cố bờ.
SÔN G H AÄU C1 C3 C2 D1 SÔNG H ẬU
KHU VệẽC THề XAế LONG XUYÊN - TặNH AN GIANG Sễ ẹỒBỐTRÍ CƠNG TRèNH CHặNH TRề SÔNG HẬU S Ô N G H A ÄU CỒN ƠNG HỔ
THề XAế LONG XUYÊN
G3 CU ỉ LA O P HÓ BA PB1 G1 G2
Hỡnh 2.73. Diễn biến đoạn sụng Sa Độc – Mỹ Thuận trờn sụng Tiờ̀n
Hỡnh 2.74. Cụng trỡnh chỉnh trị đoạn sụng Sa Độc – Mỹ Thuận trờn sụng Tiờ̀n
Tuyến chỉnh trị Ấp An Nghúa Thánh Hửng Ấp Hửng Nhửụùng Ấp An Myừ Ấp Tãn Thánh Cồn Gáo Tãn Hieọp Ấp Phúng Hieọp MyừThuaọn Ấp Myừ Thuaọn Ấp MyừHoứa Ấp Bỡnh Long Ấp Bỡnh Hửng Bỡnh Thánh Ấp Tãn Bỡnh M ễÛ R ỘN G L A ẽCH P HA ÂN L ệU Ấp ẹõng Quụựi Ấp ẹõng Quy Ấp MyừLụùi ẹõng Ấp Khaựnh Hoứa Ấp Hửng Myừ ẹõng Ấp Khaựnh An TX. Sa ẹeực GHI CHÚ Cõng trỡnh gia coỏ bụứ Cõng trỡnh gia baỷo veọ bụứ ủaừ coự
Sễ ẹỒ BỐ TRÍ CƠNG TRèNH CHặNH TRề SƠNG TI ẹOẽAN SA ẹÉC - MYế THUẬN
Rách Sa ẹeực
Hệ thống mỏ hàn SD1, SD2, SD3 lỏi dũng chảy vào kờnh
c. Chỉnh trị đoạn Mỹ Thuận – Vĩnh Long trờn sụng Tiờ̀n
Những diễn biến trờn mặt bằng của đoạn Mỹ Thuận - Vĩnh Long khụng nhiều. Khu vực từ Mỹ Thuận đến Thị xĩ Vĩnh Long là một đoạn sụng khỏ phức tạp. Ngồi ảnh hưởng của chế độ thủy văn đồng thời của lũ và triều, hỡnh thỏi đoạn sụng cũn là một đoạn sụng phõn lạch. Nhỏnh sụng Cổ Chiờn đang phỏt triển mạnh, gia tăng xúi lở, trong khi nhỏnh cũn lại (sụng Tiền) đang bị thoỏi hoỏ, bị bồi lắng gõy cản trở cho giao thụng thủy ở đoạn sụng Tiền khu vực phớa Đụng Bắc của huyện Long Hồ. Hỡnh 2.75 diễn tả diờn biến xúi lở trờn mặt bằng của đoạn sụng nghiờn cứu, giai đoạn 1965 - 2000.
Hỡnh 2.75. Diễn biến xúi bồi đoạn Mỹ Thuận - Vĩnh Long, giai đoạn 1965 - 2000
Nhằm giảm bớt mức độ xúi lở ở nhỏnh sụng Cổ Chiờn, trỏnh bồi lắng ở nhỏnh sụng Tiền (trỏi) cú thể sử dụng hệ thống mỏ hàn lỏi dũng chảy, điều chỉnh lại phõn bố lưu lượng để hai nhỏnh này ở trạng thỏi cõn bằng, khụng bị phỏt triển hoặc thoỏi húa. Hệ thống mỏ hàn lỏi dũng định hướng ở khu vực này thể hiện trờn hỡnh 2.76.
Hỡnh 2.76. Hợ̀ thụ́ng mỏ hàn lái dũng điờ̀u chỉnh lưu lượng 2 nhỏnh Cổ Chiờn và sụng Tiờ̀n – đoạn Mỹ Thuận – Vĩnh Long
d. Chỉnh trị sụng Đồng Nai – khu vực thành phụ́ Biờn Hũa
Sụng Đồng Nai chảy qua trung tõm Tp Biờn Hũa, cỏch đập Trị An từ 48,5km (cuối cự lao Rựa) đến 61km (cự lao Ba Xờ, Ba Sang). Sau hồ Trị An, sụng Đồng Nai chảy đến đầu cự lao Bạch Đằng - Tõn Uyờn thỡ phõn nhỏnh qua cự lao Bạch Đằng và cự lao Rựa. Đoạn chảy qua Tp Biờn Hũa từ sau cự lao Rựa đến đầu cự lao Phố là sụng đơn, rồi phõn nhỏnh qua cự lao Phố.
Dọc hai bờn bờ sụng là cỏc khu dõn cư đụ thị thuộc Tp Biờn Hồ, cỏc cơ sở hạ tầng quan trọng như: KCN Biờn Hũa 1, khu cảng Đồng Nai, Bỡnh Dương ở hạ lu cầu Đồng Nai, cỏc trạm bơm cấp nước cho Biờn Hũa và Tp HCM …; cỏc cụng trỡnh vượt sụng quan trọng như: tuyến đường sắt Bắc Nam qua cầu Ghềnh - cầu Rạch Cỏt, tuyến quốc lộ 1A qua cầu Húa An, xa lộ Hà Nội qua cầu Đồng Nai, tuyến đờng dõy 220KV.
Rừ ràng sụng Đồng Nai cú ý nghĩa rất quan trọng trong quỏ trỡnh phỏt triển của Tp Biờn Hũa, sự ổn định của sụng đoạn chảy qua khu vực thành phố với khu dõn cư đụ thị đụng đỳc và cỏc cơ sở hạ tầng quan trọng ảnh hưởng rất lớn đến sự phỏt triển kinh tế xĩ hội và quỏ trỡnh hiện đại hoỏ đụ thị.
Phương ỏn quy hoạch chỉnh trị đoạn sụng này theo tuyến chỉnh trị vạch ra bằng cỏc cụng trỡnh hướng dũng, phõn lưu, ổn định đường bờ. Giữ thế sụng hiện trạng đoạn từ cự lao Rựa đến cầu Gềnh, điều chỉnh lưu lượng vào ra hai lạch cự lao Phố và chỉnh trị lạch phải sụng Đồng Nai khu vực hạ lưu cầu Gềnh. Đõy là phơng ỏn tớch cực chủ động tỏc động trực tiếp vào dũng chảy, điều chỉnh dũng chảy đi theo tuyến chỉnh trị đĩ xỏc định. Đặc biệt cụm cụng trỡnh chủ động điều chỉnh và ổn định tỷ lệ phõn lưu trờn đoạn sụng chớnh và nhỏnh trỏi của cự lao Phố H1,H2, H3, H4 được đề xuất, như thể hiện trờn hỡnh 2.77.
Hệ thống mỏ hàn lỏi dũng chảy
Hỡnh 2.77. Hợ̀ thụ́ng cụng trỡnh chủ động chỉnh trị sụng Đồng Nai đoạn thành phụ́ Biờn Hũa Na ùo ve ựt, m ụ ỷ ro ọng lo ứng so õng C o õng trỡnh b e ỏn c a ỷng TặNH ẹỒNG NAI C HÚ THÍC H :
KÍ HIỆU C ÁC ẹệễỉNG NÉT TRÊN BẢN VEế:
TP HỒ C HÍ M INH C o õng trỡnh ủ a ừ ủ a àu tử xa õy d ử ùng ẹử ụ ứng b ụ ứ so õng ẹử ụ ứng tu y e ỏn c hổnh trũ ẹử ụ ứng tru ùc so õng NG C o õng trỡnh thử ùc hie ọn g ia i ủ o a ùn II (2010 - 2020) C o õng trỡnh g ia c o ỏ b ụ ứ Ke ứ m o ỷ ha ứn C o õng trỡnh c ha ỷy vo ứng nha õn ta ùo C o õng trỡnh thử ùc hie ọn g ia i ủ o a ùn I (2006 - 2010) He ọ tho ỏng g ia o tho õng (2020) N
KHU VệẽC THAỉNH PHỐ BIÊN HOAỉ TặNH ẹỒNG NAI - PA1 ẹỀ XUẤT Q UY HOAẽC H C HặNH TRề SƠNG ẹỒNG NAI
200 0 200 400 600 800 1000m
THệễÙC TỶLỆ Hỡnh 6.3:
2.6. Kết luận chương 2
* Thụng qua việc đỏnh giỏ nguyờn nhõn xúi lở gõy hư hỏng cỏc cụng trỡnh kố trờn hệ thống sụng Cửu Long và Sài Gũn - Đồng Nai cú thể đưa ra những nhận định sau:
+ Đa số cỏc cụng trỡnh bảo vệ bờ trong khu vực là loại cụng trỡnh bị động, chỉ tỏc động vào lũng dẫn là chớnh, hầu như chưa tỏc động vào dũng chảy. Nguyờn nhõn trực tiếp gõy xúi lở và mất ổn định cụng trỡnh kố dạng này là chưa dự bỏo được mức độ xúi chõn cụng trỡnh (theo mặt cắt ngang) và xúi ở thượng và hạ lưu cụng trỡnh (theo mặt cắt dọc) trong tương lai để đề ra phạm vi bảo vệ cụng trỡnh phự hợp.
+ Một số trường hợp sự cố cụng trỡnh diễn ra do thi cụng chưa đỳng kỹ thuật, chưa bảo đảm chất lượng hoặc chưa bảo đảm trỡnh tự thi cụng, hoặc khai thỏc cụng trỡnh quỏ mức (quỏ tải trọng) dẫn tới cụng trỡnh bị hư hỏng.
+ Cỏc giải phỏp xử lý sự cố cho cỏc cụng trỡnh kố dạng bị động chủ yếu tập trung vào giải phỏp lấp chõn kố tạo thành khối phản ỏp (bao tải cỏt) để bảo đảm ổn định tổng thể cụng trỡnh. Sau đú trải lớp vật liệu chống xúi lờn trờn để bảo đảm cụng trỡnh chống được xúi dưới tỏc động của dũng chảy lũ, triều …
* Cụng trỡnh bảo vệ bờ sụng dạng bị động là loại cụng trỡnh bảo vệ bờ được ứng dụng rộng rĩi nhất trờn hệ thống sụng Cửu Long và Sài Gũn - Đồng Nai, được ỏp dụng bảo vệ bờ cho cỏc khu vực quan trọng (thành phố, thị xĩ … cơ sở hạ tầng nhiều). Ưu điểm của chỳng là bảo đảm điều kiện kinh tế hơn so với cụng trỡnh chủ động cú cựng một mục tiờu, đồng thời ớt gõy tỏc động đến dũng sụng, đặc biệt là giao thụng thủy - một nhu cầu quan trọng đối với vựng “sụng nước” Nam Bộ.
Tuy nhiờn, giỏ thành của cụng trỡnh vẫn cũn khỏ cao so do điều kiện tự nhiờn bất lợi như sụng sõu, địa chất yếu … Chớnh vỡ thế, việc nghiờn cứu đề xuất cỏc cụng nghệ và vật liệu mới nhằm giảm giỏ thành cụng trỡnh là một vấn đề cũn tiếp tục phải được nghiờn cứu.
* Biện phỏp cụng trỡnh chỉnh trị chủ động điều chỉnh dũng chảy trờn hệ thống sụng Cửu Long và Sài Gũn - Đồng Nai hầu như chưa cú, cần thiết phải được nghiờn cứu ỏp dụng ở cỏc đoạn sụng phõn nhập lưu, đặc biệt là đoạn sụng phõn lưu để điều chỉnh và khống chế lưu lượng, lưu tốc hợp lý cho cỏc nhỏnh sụng. Với giải phỏp cụng trỡnh chủ động như vậy mới cú tỏc dụng chỉnh trị vĩ mụ cho cả đoạn sụng, cựng một lỳc đồng thời giảm thiểu xúi lở ở nhỏnh sụng này và bồi lắng ở nhỏnh sụng khỏc, mang lại hiệu quả tổng hợp cho tất cả cỏc ngành kinh tế (chống sạt lở ổn định cơ sở hạ tầng, cải tạo giao thụng thủy, thoỏt lũ …).
Để đạt được hiệu quả về chỉnh trị cho cỏc cụng trỡnh chủ động cần phải cú những nghiờn cứu chuyờn đề sõu về kớch thước, quy mụ, vị trớ của cụng trỡnh chủ động thụng qua kiểm định diễn biến hỡnh thỏi của đoạn sụng liờn quan trong tương lai. Mụ hỡnh toỏn là một cụng cụ hữu hiệu, đỡ tốn kém thời gian và kinh phớ, nhưng phải chọn được những mụ hỡnh mạnh, cú độ tin cậy cao, ớt nhất là mụ hỡnh 2 chiều (hoặc 3
chiều). Trong trường hợp cần thiết phải cú nghiờn cứu trờn mụ hỡnh vật lý hoặc kết hợp cả hai loại mụ hỡnh toỏn và mụ hỡnh vật lý. Lý do là hệ thống sụng Cửu Long và sụng Sài Gũn - Đồng Nai chịu ảnh hưởng của thủy triều (dũng chảy 2 chiều - ngược xuụi), cỏc vấn đề về thủy động lực dũng chảy, bựn cỏt lũng sụng, hỡnh thỏi sụng ở cỏc đoạn chỉnh trị khỏc nhau cú những đặc điểm khỏc nhau.
Chương 3: Lựa chọn giải phỏp cụng trỡnh bảo vệ hai bờn bờ sụng