CHƯƠNG III : MỘT SỐ THÀNH CÔNG & THẤT BẠI CỦA FOR
2. Thành công của mẫu Fiesta
Kể từ khi ra mắt năm 2008, mẫu Ford Fiesta đã chinh phục được thị trường châu Âu khó tính, với bằng chứng là doanh số hơn 500 ngàn xe. Mẫu Fiesta đã giành được khá nhiều danh hiệu tại thị trường châu Âu, như "Xe của năm 2009" - do t ạp chí “The Sun Motors” bình chọn, "Xe của năm 2009" - do tạp chí “What Car?” của Anh bình chọn, Giải thưởng "Red dot" danh giá cho Thiết kế sản phẩm quốc tế - do Viện thiết kế Zentrum Nordrhein Westfalen uy tín nhất châu Âu đặt tại Essen (Đức) trao tặng.
Fiesta là mẫu xe toàn cầu đầu tiên dưới chiến lược "M ột Ford" (ONE Ford: một cơng ty hợp nhất tồn cầu chuyên thiết kế và sản xuất xe hơi cho một cộng đồng khách hàng hợp nhất tồn cầu khơng bị phân chia theo khu vực hay quốc gia) của t ập đồn Ford Motor, chính thức có mặt trên thị trường Đức từ tháng 10/2008, sau đó nhanh chóng trở thành mẫu xe dẫn đầu phân khúc xe hạng nhỏ tại châu Âu và là xe bán chạy thứ hai trên t oàn bộ thị trường Châu Âu, giúp Ford chiếm được thị phần cao nhất trong một thập kỷ qua, 9,2%, tại thị trường khó tính này
Tuy vậy, Fiesta khơng chỉ được nhân bản đơn thuần. Các kỹ sư đã điều chỉnh chiếc xe toàn cầu cho phù hợp với nhu cầu và điều kiện giao thơng t ại mỗi thị trường.
Đặc tính động học của chiếc Ford Fiesta này được nhấn mạnh bằng t hiết kế thân xe theo ngôn ngữ Kinetic design, một phong cách đã khẳng định sự thành công của Ford tại châu Âu. Được thiết kế và phát triển rất chuẩn mực với sự chú ý cao độ đến từng chi tiết, cách sử dụng vật liệu và lựa chọn chủng loại sản phẩm trong khi
tiếp tục theo đuổi những điểm mạnh truyền thống của dịng xe Ford Fiesta như tính thực tế, giá cả dễ chấp nhận, linh hoạt và an toàn cao.
Nghiên cứu thị trường luôn là một công cụ quan trọng đối với Ford. Công ty đã thu thập những ý kiến phản hồi của khách hàng tiềm năng ngay từ khi thiết kế hai mẫu Verve Concept và sau này là chiếc Fiest a 2009. Khách hàng của Ford muốn có một chiếc xe nhỏ nhưng chất lượng, phong cách, thú vị và họ tự hào khi lái nó. Nhóm thiết kế và phát triển của Ford đã t ập hợp những ý kiến này và tạo nên một chiếc Ford Fiesta hoàn toàn mới trẻ trung, thể thao và năng động.
Đúng như kế hoạch đã vạch ra ngay từ đầu khi thiết kế Verve Concept, Ford nhắm dòng xe này đến một số thị trường quan trọng của hãng với các định dạng hat chback 3 cửa, not chback 4 cửa và s edan 4 cửa, chiếc Fiesta 2009 sẽ là hạt nhân của Ford trong thị phần xe cỡ nhỏ toàn cầu từ nay cho đến năm 2010.
Các kỹ sư và nhà thiết kế của Ford ở châu Âu đã cam kết tuyệt đối nhằm giữ cho Fiesta là một chiếc xe nhỏ và giảm trọng lượng thơng qua một q trình phát triển tồn diện. Kết quả là Fiesta rất gọn gàng và nhẹ, và nó thừa hưởng được những tiêu chuẩn cao nhất của châu Âu như tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải CO2.
Nguyên nhân thành cơng cơ bản của dịng xe này là nó đã đáp ứng được nhu cầu của khách hàng. Nó khơng chỉ được thiết kế dành riêng cho một khu vực châu Âu mà là t ất cả các t hị trường. Đây là ưu điểm nổi bậc của chiến lược ONE Ford hiện nay.