:Cảm biến siêu âm

Một phần của tài liệu NGHIÊN CỨU LÍ THUYẾT, THIẾT KẾ CHẾ TẠO MÔ HÌNH VÀ ECU ĐIỀU KHIỂN HỆ THỐNG CẢNH BÁO VA CHẠM PHÍA TRƯỚC FCW (Trang 46 - 49)

Do xuất phát từ yêu cầu của đề tài là hệ thống cảnh báo va chạm trước FCW ứng dụng trên ơ tơ do đó trong mơ hình đề tài này chúng em nhận thấy việc sử dụng cảm biến siêu âm để đo khoảng cách và gửi tín hiệu về vi điều khiển để xử lý thơng tin là thích hợp nhất.

Cảm biến siêu âm được sử dụng rất phổ biến để xác định khoảng cách vì giá thành rẻ và chính xác. Cảm biến sử dụng sóng siêu âm và có thể đo khoảng cách trong khoảng từ 2-300cm với độ chính xác gần như chỉ phụ thuộc vào cách lập trình.

Cảm biến siêu âm SR04 sử dụng nguyên lý phản xạ sóng siêu âm. Cảm biến gồm 2 module, 1 module phát ra sóng siêu âm và 1 module thu sóng siêu âm phản xạ về. đầu tiên cảm biến sẽ phát ra 1 sóng siêu âm với tần số 40khz. Nếu có chướng ngại vật trên đường đi, sóng siêu âm sẽ phản xạ lại và tác động lên module nhận sóng. Bằng cách đo thời gian từ lúc phát đến lúc nhận sóng ta sẽ tính được khoảng cách từ cảm biến đến chướng ngại vật.

Khoảng cách = (thời gian * vận tốc âm thanh)/2. Vận tốc âm thanh = 340m/s.

Khi ứng dụng trên ô tô thật thường các hãng phương tiện sử dụng radar và camera. Giúp cho hệ thống cảnh báo va chạm trước FCW có tính chính xác, an tồn và hoạt động ổn định hơn.

Thơng số kỹ thuật:

- Dịng hoạt động: < 2mA - Mức cao: 5v - Mức thấp: 0v - Góc tối đa: 15 độ - Khoảng cách: 2cm-450cm - Độ chính xác: 3mm - VCC: 5v

- Trig: chân điều khiển phát

- Echo: chân nhận tín hiệu phản hồi

- GND: nối đất

Một phần của tài liệu NGHIÊN CỨU LÍ THUYẾT, THIẾT KẾ CHẾ TẠO MÔ HÌNH VÀ ECU ĐIỀU KHIỂN HỆ THỐNG CẢNH BÁO VA CHẠM PHÍA TRƯỚC FCW (Trang 46 - 49)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(72 trang)
w