:Movon MDAS 9

Một phần của tài liệu NGHIÊN CỨU LÍ THUYẾT, THIẾT KẾ CHẾ TẠO MÔ HÌNH VÀ ECU ĐIỀU KHIỂN HỆ THỐNG CẢNH BÁO VA CHẠM PHÍA TRƯỚC FCW (Trang 41 - 44)

2.1.4. NHỮNG VẤN ĐỀ CÒN TỒN TẠI

Sản phẩm này tuy đã được sử dụng rộng rãi ở các dòng xe dòng trung và cao cấp nhưng vẫn còn một số nhược điểm có thể gây nguy hiểm là: khả năng phát hiện các vật thể có mối đe dọa tiềm ẩn, tốc độ xe để kích hoạt hệ thống FWC, hiệu suất làm việc trong thời tiết bất lợi như mưa lớn, sương mù dày đặc. Đây là một trong những vấn đề an toàn mà được rất nhiều người quan tâm.

2.2. Ý TƯỞNG THIẾT KẾ

Xuất phát từ tình hình thực tế trong và ngoài nước, cũng như những nhận định và phân tích trên thì ta có thể thấy rằng các xe dịng trung và

cao cấp đã được trang bị hệ thống FCW. Tuy nhiên trên các loại xe phổ thơng thì khơng có hệ thống FCW, điều này có thể làm giảm tính an tồn cho người vận hành. Trong thời đại công nghệ phát triển như hiện nay, việc đưa các công nghệ tự động vào các phương tiện di chuyển để đem lại sự thoải mái và an toan cho người vận hành là điều rất cần thiết.

Với những kiến thức đã học và những thông tin được cập nhật trên internet, nhóm em thấy việc xây dựng hệ thống cảnh báo va chạm trước là điều rất cần thiết. Nhằm mục đích đem lại sự an tồn cho người vận hành phương tiện giao thơng ở các dịng xe chưa có hệ thống FCW, cho nên nhóm em đã thực hiện đề tài cảnh báo va chạm trước kết hợp với phanh khẩn cấp.

Với mục đích này, nhóm em sử dụng cảm biến siêu âm HR SC-04 để thu thập dữ liệu đó là khoảng cách từ phương tiện đến vật cản và gửi về bộ điều khiển. Bộ điều khiển thu thập dữ liệu và xử lý dữ liệu từ đó đưa ra tín hiệu cảnh báo là coi và đèn, khi vật thể quá gần thì bộ điều khiển sẽ đưa tín hiệu điều khiển phanh.

2.3. YÊU CẦU THIẾT KẾ

Sau khi hồn thành mơ hình thì phải đáp ứng đầy đủ các nhu cầu sau:

Hệ thống phát hiện xe trong phạm vi sẽ báo động đèn và còi Hệ thống phát hiện xe trong phạm vi nguy hiểm sẽ phanh

Cảm biến siêu âm đo khoảng cách chính xác Thiết kế mạch điều khiển nhỏ gọn

Hệ thống hoạt động ổn định

Tiết kiệm năng lượng, giá cả phù hợp

2.4. GIẢI PHÁP THIẾT KẾ

Tìm hiểu và thu thập đầy đủ các thơng tin, tài liệu, kiến thức liên quan đến hệ thống cảnh báo va chạm trước FCW

Lựa chọn các linh kiện thích hợp với cách thức hoạt động của mơ hình đề tài như: vi điều khiển, cảm biến, đèn, còi

Trong mơ hình mơ phỏng đề tài ta lựa chọn vi điều khiển arduino, sử dụng cảm biến siêu âm HR SC-04 để xác định khoảng cách từ phương tiện đến chướng ngại vật và gửi thông tin về cho vi điều khiển xử lí thơng tin. Chọn led xanh và Piezo buzzer để cảnh báo âm thanh và đèn, chọn led đỏ tượng trưng cho phanh. Phần mềm lập trình là phần mềm Arduino IDE.

2.5. LỰA CHỌN LINH KIỆN

Lựa chọn linh kiện sử dụng trong việc thiết kế và thực hiện mơ hình là bước rất quan trọng. Lựa chọn linh kiện phù hợp sẽ giúp cho việc thực hiện mơ hình trở nên dễ dàng và thuận tiện hơn cũng như giúp giảm chi phí thực hiện nhưng cơng việc vẫn mang đến hiệu quả cao.

2.5.1. LỰA CHỌN VI ĐIỀU KHIỂN

Một phần của tài liệu NGHIÊN CỨU LÍ THUYẾT, THIẾT KẾ CHẾ TẠO MÔ HÌNH VÀ ECU ĐIỀU KHIỂN HỆ THỐNG CẢNH BÁO VA CHẠM PHÍA TRƯỚC FCW (Trang 41 - 44)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(72 trang)
w