Tổ chức giao thụng 1 chiều làm tăng khả năng thụng xe trong thành phố Điều kiện:
- Khi cú cỏc cặp đường song song
- Khoảng cỏch giữa cỏc cặp đường khụng nhỏ hơn 300m III. BÃI ĐỖ XE 1. Vị trớ - Cỏc cụng trỡnh cụng cộng: nhà hỏt, rạp phim, sõn vận động, nhà ga, bến cảng, bệnh viện… - Cỏc cụng trỡnh dịch vụ thương mại: siờu thị, chợ, cửa hàng… - Nơi tập trung hàng hoỏ: kho tàng, nhà mỏy, cơ quan
Bói đỗ xe được bố trớ sao cho dũng xe và dũng người đi lại khụng bị ảnh hưởng lẫn nhau. Cửa ra, vào bố trớ xe chạy 1 chiều, đảm bảo 2-3 làn xe. Độ dốc mặt sõn 0.3 – 0.5% với bề mặt là bờtụng xi mămg hoặc bờtụng nhựa để đảm bảo thoỏt nước
Tuỳ theo vị trớ, cú cỏc bói đỗ xe chuyờn dụng (ngoài phạm vi đường phố), bói đỗ xe dọc đường phố, bói đỗ xe trong cỏc quảng trường thành phố 2. Quy mụ
Quy mụ bói đỗ xe phụ thuộc số lượng xe, loại xe, tớnh chất xe và thời gian đỗ xe. Thời gian đỗ xe được phõn loại:
>6h Thời gian đỗ xe lõu ≤3h Thời gian đỗ xe ngắn ≤1h Thời gian đỗ xe rất ngắn
Trong cỏc thành phố lớn, dõn số đụng, lượng xe nhiều, người ta thiết kế cỏc bói đỗ xe ngầm hoặc nhà chứa xe nhiều tầng để tiết kiệm diện tớch.
Để xỏc định số lượng xe ụtụ trong đụ thị, cú thể dựng phương phỏp thống kờ hoặc ước tớnh.Số ụtụ trong đụ thị: N1= 1 m P ; N2= 2 m P
Trong đú: N1: số xe con trong đụ thị P: số dõn đụ thị
m1: số đầu người cho 1 xe con N2: số xe tải trong đụ thị
m2: số đầu người cho 1 xe tải
Nếu ta cú x1 , x2 , x3 là tỷ lệ % số xe con, xe tải,xe ở nơi khỏc đến sử dụng bói đỗ xe thỡ tổng diện tớch bói đỗ xe là:
F1=25N1ìx1 ; F2=30N2ìx2; F3=( 25ữ30)N3ìx3 Hệ số 25 và 30 là diện tớch đỗ xe của xe con và xe tải (m2) N3: số xe ụtụ ở nơi khỏc đến Tổng diện tớch bói đỗ xe là: F=F1+F2+F3 (m2) 3. Cỏch bố trớ xe đỗ 4,5 3,5 10,5 3,5 4,5 4 2,5 4,5 3,5 10,5 3,5 4,5 2, 5 4 Lối vào 1 chiều Lối vào 1 chiều Xe đỗ chéo 45 độ 6,5 6 6,5 3 2 ,5 Lối vào 1 chiều 19 Lối vào 1 chiều 5,5 3 5,5 14 5 2,5
2.5m 6m 6m 12m 6m 6m 0.6m 5m
Xe đỗ 90 độ so với lối vào
7.5m 6m 6m 5m 0.6m 2.5m CHƯƠNG 8. MẠNG LƯỚI CễNG TRèNH NGẦM VÀ CễNG TRèNH TRấN MẶT ĐẤT I. HỆ THỐNG CÁC CễNG TRèNH HẠ TẦNG KỸ THUẬT 1. Hệ thống cấp, thoỏt nước a. Hệ thống cấp nước
- Nước dựng trong đụ thị gồm nước sản xuất và nước sinh hoạt - Nguồn nước:
+ Nước ngầm: chất lượng thường tốt, khụng phải xử lớ nhiều, tuy nhiờn phải kiểm tra thành phần cỏc chất cú trong nước ngầm
+ Nước mặt: Lấy từ sụng, suối. Thường lấy sõu dưới mặt nước để trỏnh rỏc. Phải qua xử lớ
- Đặc điểm
+ Nguồn nước, trạm xử lớ nước phải nằm ngoài vựng cỏch li vệ sinh của đụ thị
+ Mạng lưới đường ống: dạng nhỏnh, dạng vũng
b. Hệ thống thoỏt nước
- Nguồn nước thải
+ Nước mưa, nước tưới cõy, nước rửa đường… + Nước thải sinh hoạt
- Phõn loại
Hệ thống thoỏt nước chung
Tất cả cỏc loại nước thải được thu và chảy chung trong một hệ thống thoỏt nước, chảy đến cụng trỡnh làm sạch rồi xả ra sụng hồ thuộc phạm vi cho phộp theo yờu cầu vệ sinh.
- Ưu:
o Vốn đầu tư xõy dựng nhỏ vỡ tổng chiều dài đường thoỏt ngắn (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
o Bảo đảm vệ sinh vỡ tất cả nước thải đều được xử lý trước khi xả ra sụng, hồ
- Nhược:
o Trạm xử lý nước thải phải cú cụng suất lớn vỡ phải xử lý toàn bộ nước bẩn
o Khi khụng cú mưa, lưu lượng nước chảy trong ống nhỏ, nước chảy chậm gõy lắng cỏt trong cống làm giảm khả năng thoỏt nước Chỉ nờn dựng trong những khu đụ thị cú lưu vực và lưu lượng thoỏt nước nhỏ
Hệ thống thoỏt nước riờng
Là hệ thống mà mối loại nước thải được thoỏt riờng theo mạng lưới đường ống khỏc nhau.
- Nước mặt (nước mưa, nước tưới cõy, rửa đường…) chảy trong một hệ thống riờng và xả thẳng ra sụng hồ
- Nước thải sinh hoạt, sản xuất chảy trong hệ thống riờng qua cụng trỡnh làm sạch trước khi xả ra sụng hồ
- Ưu:
o Kớch thước và giỏ thành cỏc trạm xử lý nhở
o Bảo đảm vệ sinh nhưng chưa tuyệt đối (nước mặt chưa qua xử lớ) - Nhược:
o Vốn đầu tư xõy dựng đường cống lớn (phải xõy 2 hệ thụng riờng rẽ cựng làm việc)
Thường ỏp dụng ở những khu vực cú nhiều ao hồ, lưu vực rộng lớn, mưa nhiều. Trờn thế giới, loại hệ thống riờng rẽ được sử dụng nhiều trong cỏc đụ thị
Hệ thống thoỏt nước nửa riờng
Là hệ thống cú 2 mạng lưới riờng, tuy nhiờn, hệ thống này được thiết kế sao cho khi cú mưa nhỏ, lưu lượng bộ thỡ nước mưa đi qua trạm xử lý như nước thải. Khi mưa lớn, lưu lượng tăng, thỡ nước mưa ( nhiều và sạch) chảy trực tiếp ra sụng hồ
- Ưu:
o Bảo đảm vệ sinh - Nhược
Thường ỏp dụng hệ thống riờng một nửa để cải tạo cỏc hệ thống thoỏt nước chung
Hệ thống thoát nuớc chung Hệ thống thoát nuớc riêng Hệ thống thoát nuớc nủa riêng
3 3 3 4 4 2 1 2 1 5
1- Đường ống nước thải sinh hoạt, CN 2- Đường ống nước mưa
3- Cụng trỡnh làm sạch 4- Cụng trỡnh đặc biệt (ngăn thải nước mưa)
5- Đường cống chung
2. Cấp điện
- Nguồn cung cấp điện: từ mạng lưới điện quốc gia
- Đường điện cao thế đặt trờn khụng, dọc theo đường ụtụ, trong cỏc khu cỏch li vệ sinh
- Đường điện hạ thế cú thể bố trớ trờn khụng hoặc đi ngầm dưới đất
- Trạm hạ thế trong đụ thị gồm trạm hở và kớn. Yờu cầu cỏch li với trạm biến thế hở theo khoảng cỏch qui định
3. Cấp nhiệt
- Nguồn cung cấp nhiệt chủ yếu từ nguồn nhiệt của nhà mỏy và lũ hơi (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
- Hệ thống dẫn nhiệt nờn thiết kế theo mạng vũng khộp kớn đểđảm bảo lượng nhiệt được cung cấp đụng đều trong đụ thị
- Ở nước ta hệ thống cung cấp nhiệt cho đụ thị chưa cú
4. Khớ đốt
- Nguồn cung cấp: trạm chứa và trạm phõn phối - Diện tớch xõy dựng trạm chứa: 500m2/1tr m3 khớ đốt
- Trạm chứa và phõn phối khớ đốt cần cú khoảng cỏch cỏch li thớch hợp - Hệ thống ống dẫn khớ đốt cần đảm bảo an toàn, hệ thống kớn và liờn tục
II. MẠNG LƯỚI NGẦM TRONG Đễ THỊ
1. Cỏc nguyờn tắc
- Mạng lưới đường phố là sườn của cụng trỡnh ngầm - Chiều rộng đường phố phải đủđể bố trớ cụng trỡnh ngầm - Cụng trỡnh ngầm phải được đặt trước cụng trỡnh trờn mặt đất
- Mạng lưới ngầm được đặt song song đường phố và khụng bị ỏp lực của đất và giao thụng phớa trờn
2. Cỏc phương phỏp bố trớ
Bố trớ riờng lẻ: Cỏc đường ống được chụn cạn (chiều sõu chụn h = 1-3m) riờng lẻ Để đủ khụng gian dặt cụng trỡnh ngầm, lối đi bộ phải từ 4,5 – 5 m - Ống cấp nước : sõu 0.5m ( tớnh từ mặt đất đến đỉnh ống) • Nếu đặt trờn đường xe chạy: d300 cỏch 0.8m; d>300 cỏch 1m • Ống cấp nước đặt cỏch múng nhà và cụng trỡnh 5 m • Ray đường sắt 3m • Gốc cõy1,5m • Bú vỉa 2m - Ưu điểm
+ Thi cụng đơn giản, giỏ thành hạ - Nhược điểm:
+ Chiều sõu chụn ngầm thay đổi tuỳ tiện tuỳ theo từng cụng trỡnh riờng lẻ, gõy khú khăn cho việc đấu nối cỏc tuyến ống ngầm
+ Khụng cú dự trự cho việc nõng cấp tuyến
+ Phải đào lờn lấp xuống nhiều lần khi cú sự cố hoặc khi nõng cấp đường ống
Bố trớ tập trung
- Cỏc đường ống dẫn được bố trớ tập trung trong cỏc đường hầm
- Đường hầm cú khụng gian vừa đủ cho 1 người và xe chuyờn dụng cú thể vào làm việc
- Hành lang đi bộ của nhõn viờn kỹ thuật ≥0.9x1.93m
- Khi đi kiểm tra đường ống phải đi hai người
- Tuỳ theo quy mụ xõy dựng và loại tuyến kỹ thuật mà bố trớ tổ hợp nhiều tuyến ống khỏc nhau hay chỉ 1 tuyến duy nhất
- Ưu điểm
+ Thụng thoỏng đụ thị => đảm bảo mỹ quan và khụng gõy cản trở cụng tỏc chữa chỏy khi cú hoả hoạn
+ Tiết kiệm diện tớch xõy dựng cụng trỡnh trờn mặt đất, trỏnh đền bự giải toả và đào đường khụng cú kế hoạch
+ Thuận lợi cho quản lớ
+ Duy tu, bảo dưỡng, sửa chữa thuận lợi + Cỏc tuyến ống kỹ thuật cú tuổi thọ cao hơn
+ Đường hầm kỹ thuật cú dự trữ khụng gian cho nhu cầu pgỏt triển tương lai nờn chi phớ khi nõng cấp mở rộng quy mụ tuyến tương đối thấp
+ Kỹ thuật thi cụng tương đối phức tạp D500 D600 60 0 400 400 150 0 500 24 00 1000 D600 D400 (1) (1) (1) (1) (2) (2) (3) (3) (5) (6) (4) (4) (1) (2) (2) (2) (5) (6) 35 0 250 35 0 450 200 650 1- Cỏp viễn thụng 2- Điện trung thế 3- Điện cao thế 4- Khụng gian dự trữ 5- Cấp nước sạch 6- Thoỏt nước sinh hoạt 7- Thoỏt nước mưa
Bố trí tập trung
3. Cụng trỡnh ngầm trong đụ thị (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
- Cỏc tuynen giao thụng, cỏc lối đi bộ ngầm, cỏc đường tàu điện ngầm, cú thể cả 1 cụng trỡnh phục vụ ( vd ở dưới 1 bói cỏ cú thể đặt nhà hàng, đường hầm qua sụng…)
Hầm qua sông Chao phraya ở Bangkok 0% 2% 3%
TÀI LIỆU THAM KHẢO
1. Lõm Quang Cường. Giao thụng đụ thị và quy hoạch đường phố
2. Vũ Thị Vinh. Quy hoạch mạng lưới giao thụng đụ thị
3. Trần Thị Hường. Chuẩn bị kỹ thuật cho khu đất xõy dựng đụ thị
4. Đỗ Bỏ Chương. Thiết kếđường ụ tụ. Tập 1
5.Nguyễn Xuõn Trục. Sổ tay thiết kế đường ụ tụ
6. Dương Học Hải. Thiết kếđường ụ tụ. Tập 4
7. Nguyễn Quang Chiờu. Thiết kế và xõy dựng mặt đường sõn bay
8. Phạm Hựng Cường và cỏc tỏc giả khỏc. Quy hoạch xõy dựng đơn vịở
MỤC LỤC
CHƯƠNG 1 ...1
LỰA CHỌN ĐẤT ĐAI ĐỂ XÂY DỰNG Đễ THỊ...2
I. NHỮNG YẾU TỐ THIấN NHIấN CƠ BẢN ẢNH HƯỞNG ĐẾN VIỆC LỰA CHỌN ĐẤT ĐAI XÂY DỰNG Đễ THỊ...2 1. Điều kiện khớ hậu...2 2. Điều kiện địa hỡnh...3 3. Điều kiện thuỷ văn...3 4. Điều kiờn địa chất cụng trỡnh và địa chất thuỷ văn...4 II. LỰA CHỌN ĐẤT XÂY DỰNG Đễ THỊ...4 1. Đỏnh giỏ đất đai ...4 2. Lựa chọn đất xõy dựng đụ thị...6 3. Một số biện phỏp chống xúi mũn cho địa hỡnh đồi, dốc:...6
III. QUY HOẠCH CHIỂU CAO KHU ĐẤT XÂY DỰNG...7
1. Quy hoạch chiều cao:...7
2. Mục đớch của quy hoạch chiều cao...7
3. Yờu cầu ...7
4. Nguyờn tắc ...8
IV. CÁC PHƯƠNG PHÁP THIẾT KẾ QUY HOẠCH CHIỀU CAO ...8
1. Phương phỏp mặt cắt ...8
2. Phương phỏp đường đồng mức thiết kế...9
V. QUY HOẠCH CHIỀU CAO ĐƯỜNG PHỐ...10
1. Chia lưu vực thoỏt nước...10
2. Quy hoạch chiều cao cho đường phố...11
CHƯƠNG 2. KHÁI NIỆM VỀ GIAO THễNG Đễ THỊ...15
I. VAI TRề CỦA GIAO THễNG Đễ THỊ...15 1. Khỏi niệm...15 2. Vai trũ của giao thụng đụ thị...15 3. Phõn loại cỏc phương tiện giao thụng...16 4. Đặc điểm giao thụng trong cỏc loại thành phố...17 5. Đặc điểm cỏc phương tiện giao thụng ...18
II. CÁC CHỈ TIấU ĐÁNH GIÁ MẠNG LƯỚI GIAO THễNG...20
1. Cỏc chỉ tiờu quy hoạch của mạng lưới giao thụng...21 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
2. Cỏc chỉ tiờu giao thụng ...22
III. GIAO THễNG CễNG CỘNG...23
1. Cỏc dạng tuyến giao thụng cụng cộng...23
2. Khối lượng vận chuyển hành khỏch ...24
3. Những đặc điểm của dũng hành khỏch...25
CHƯƠNG 3. GIAO THễNG ĐỐI NGOẠI ...26
I. GIAO THễNG ĐƯỜNG SẮT...26
1. Đặc điểm...26
2. Cỏc dạng ga: ...26
3. Vị trớ ga và tuyến đường sắt trong quy hoạch đụ thị...28
II. GIAO THễNG ĐƯỜNG BỘ...29
III. GIAO THễNG ĐƯỜNG THUỶ...33
IV. GIAO THễNG HÀNG KHễNG ...34
1. Đặc điểm:...34
2. Phõn loại sõn bay ...35
CHƯƠNG 4. MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG PHỐ...36
I. YấU CẦU, CHỨC NĂNG ĐỐI VỚI ĐƯỜNG PHỐ...36
1. Những nguyờn tắc chung của mạng lưới đường phố...36
2. Cỏc chức năng của mạng lưới đường phố...37
II. CÁC SƠĐỒ HèNH HỌC CỦA MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG PHỐ...38
1. Sơđồ vũng xuyờn tõm ...38 2. Sơđồ hỡnh quạt ...38 3. Sơđồ bàn cờ...39 4. Sơđồ bàn cờ chộo...39 5. Sơđồ hỗn hợp...40 6. Sơđồ tự do( theo địa hỡnh) ...40
III. PHÂN LOẠI ĐƯỜNG PHỐ...42
1. Mục đớch, nhiệm vụ của phõn loại đường phố...42
2. Cỏc loại đường phố...42
IV. CẤU TRÚC MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG PHỐ...46
1. Mật độ mạng lưới đường phố...46
2. Sơđồ mạng lưới đường phố...47
3. Mạng lưới đường phố trong đơn vịở...48
CHƯƠNG 5. CÁC BỘ PHẬN CỦA ĐƯỜNG PHỐ...49
I. KHẢ NĂNG THễNG XE CỦA ĐƯỜNG PHỐ...49 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
II. CÁC BỘ PHẬN TRẮC NGANG CỦA ĐƯỜNG PHỐ...50
1. Lũng đường...50
2. Vỉa hố...50
3. Dải phõn cỏch ...51
4. Dải trồng cõy...51
CHƯƠNG 6. NÚT GIAO THễNG...51
I. KHÁI NIỆM CHUNG VỀ NÚT GIAO THễNG ...51
1. Khỏi niệm...51
2. Yờu cầu cơ bản khi thiết kế nỳt giao thụng: ...51
3. Cỏc bước tiến hành khi thiết kế nỳt giao thụng: ...51
II. NÚT GIAO THễNG CÙNG MỨC...52
1. Phõn loại ...52
2. Nguyờn tắc thiết kế nỳt giao thụng cựng mức ...53
3. Độ phức tạp tại nỳt giao nhau cựng mức ...53 4. Cỏc yờu cầu về giao thụng tại nỳt...54 5. Cỏc loại đảo dựng trong nỳt giao thụng cựng mức ...56 III. NÚT GIAO THễNG KHÁC MỨC ...57 1. Cụng dụng của nỳt giao thụng khỏc mức ...57 2. Phõn loại ...58
CHƯƠNG 7. TỔ CHỨC VÀ ĐIỀU KHIỂN GIAO THễNG...61
I. ĐIỀU KHIỂN BẰNG ĐẩN TÍN HIỆU ...61
II. ĐƯỜNG PHỐ GIAO THễNG 1 CHIỀU...62
I. HỆ THỐNG CÁC CễNG TRèNH HẠ TẦNG KỸ THUẬT...64
1. Hệ thống cấp, thoỏt nước ...64
2. Cấp điện ...66
3. Cấp nhiệt...66
4. Khớ đốt ...66
II. MẠNG LƯỚI NGẦM TRONG Đễ THỊ...66
1. Cỏc nguyờn tắc...66
2. Cỏc phương phỏp bố trớ...67
3. Cụng trỡnh ngầm trong đụ thị...68
TÀI LIỆU THAM KHẢO ...69