MĐ 31.04 Kiểm tra hệ thống phanh ABS
1. Đắc điểm sai hỏng của hệ thống phanh ABS
1.1. Đặc điểm ai hỏng
Trước khi sửa chữa ABS, đầu tiên phải xác định xem hư hỏng là trong ABS hay trong hệ thống phanh. Về cơ bản, do hệ thống ABS được trang bị chức năng dự phịng, nếu hư hỏng xảy ra trong ABS, ABS ECU dừng hoạt động của ABS ngay lập tức và chuyển sang hệ thống phanh thơng thường.
Do ABS cĩ chức năng chẩn đốn, đèn báo ABS bật sáng để báo cho người lái biết khi cĩ hư hỏng xảy ra. Nên sử dụng giắc sửa chữa để xác định nguồn gốc của hư hỏng.
Nếu hư hỏng xảy ra trong hệ thống phanh, đèn báo ABS sẽ khơng sáng, nên tiến hành những thao tác kiểm tra sau:
- Lực phanh khơng đủ.
- Chỉ cĩ một phanh hoạt động hay bĩ phanh. - Chân phanh rung (khi ABS khơng hoạt động). - Kiểm tra khác.
Trước tiên tiến hành các bước kiểm tra trên. Chỉ sau khi chắc chắn rằng hư hỏng khơng xảy ra ở các hệ thống đĩ thì mới kiểm tra ABS.
Lưu ý:
Những hiện tượng đặc biệt ở ABS.
Mặc dù khơng phải là hư hỏng nhưng những hiện tượng đặc biệt sau cĩ thể xảy ra ở các xe cĩ ABS.
Trong quá trình kiểm tra ban đầu, một tiếng động làm việc cĩ thể phát ra từ bộ chấp hành. Việc đĩ là bình thường.
Rung động và tiếng ồn làm việc từ thân xe và chân phanh sinh ra khi ABS hoạt động tuy nhiên nĩ báo rằng ABS hoạt động bình thường.
1.2. Nguyên nhân sai hỏng
a. Lực phanh khơng ủ
- Kiểm tra dị rỉ dầu phanh từ các đường ống hay lọt khí. - Kiểm tra xem độ dơ chân phanh cĩ quá lớn khơng.
- Kiểm tra chiều dày má phanh xem cĩ dầu hay mỡ dính trên má phanh khơng.
- Kiểm tra trợ lực phanh xem cĩ hư hỏng khơng. - Kiểm tra xy lanh phanh chính xem cĩ hỏng khơng.
b. hỉ cĩ m t phanh hoạt ng ha bĩ phanh
- Kiểm tra má phanh mịn khơng đều hay tiếp xúc khơng đều. - Kiểm tra xem xy lanh phanh chính cĩ hỏng khơng.
- Kiểm tra xem xy lanh bánh xe cĩ hỏng khơng.
- Kiểm tra sự điều chỉnh hay hồi vị kém cđa phanh tay. - Kiểm tra xem van điều hịa lực phanh cĩ hỏng khơng.
c. h n phanh rung khi ABS khơng hoạt ng
- Kiểm tra độ dơ đĩa phanh.
- Kiểm tra độ dơ moay ơ bánh xe.
d. Kiểm tra khác
- Kiểm tra gĩc đặt bánh xe.
- Kiểm tra các hư hỏng trong hệ thống treo. - Kiểm tra lốp mịn khơng đều.
- Kiểm tra sự dơ lỏng của các thanh dẫn động lái.
Bảng 3.1. Hư hỏng và cách khắc phục. Vấn đề Nguyên nhân cĩ thể M chẩn đốn*1 (m chức năng kiểm tra cảm biến) Các bộ phận Kiểu hư hỏng Đèn báo “ABS” sáng khơng cĩ lý do Đèn báo và mạch Ngắn mạch -
Rơ le van điện Hở mạch hay 11, 12
Rơ le mơ tơ bơm Hở mạch hay 13, 14
Van điện bộ chấp Hở hay 21, 22, 23, 24
Cảm biến tốc độ và rơto Hỏng 31, 32, 33, 34, 35, Ắc qui và mạch nguồn Ắc qui hỏng, hở hay ngắn 41 Cảm biến giảm tốc Hỏng 43*2, 44*2
Bơm bộ chấp hành Hỏng 51
ECU Hỏng -