minh trong Khu CNC Hòa Lạc
4.3.1 Hệ thống Giao thông Nội bộ Thân thiện với Sinh thá
Nằm trong ý tưởng giao thông “Khu Công nghệ Không Khí phát thải” (khơng có khí thải CO2 và ơ nhiễm khơng khí) trong trung hạn, các phương tiện thân thiện với sinh thái như là xe điện hoặc xe chạy pin nhiên liệu được đề xuất sử dụng. Trong ngắn hạn, các phương tiện này dự kiến sẽ được nhân viên khu CNC Hịa Lạc, sinh viên, nhân viên, cơng nhân trong ngành công nghệ cao và R&D sử dụng làm phương tiện đi lại thuận lợi trong khu và cũng là để kiểm tra liệu hệ thống giao thông nội bộ thân thiện với sinh thái phù hợp với Việt Nam.
Cụ thể là sẽ có năm (5) chiếc xe buýt điện được đưa vào sử dụng. Ngoài ra, các trạm sạc ắc quy, có các tấm pin mặt trời và tịa nhà (tấm pin mặt trời được lắp đặt trên nóc), sẽ được lắp đặt tại cổng khu. Hệ thống xe máy điện trong khu cũng được thiết lập, kèm với trạm quản lý có khóa điện và cổng sạc điện, nhằm giảm tải cho các phương tiện giao thơng khác tại các địa điểm chính như là tịa nhà Ban quản lý khu CNC Hòa Lạc, trung tâm ươm tạo.
Thêm vào đó, năm (5) chiếc xe điện này sẽ được đặt tại tòa nhà Ban quản lý khu CNC Hòa Lạ và được dùng để phục vụ khách thăm quan khu và quản lý khu.
“Phát triển Cơ sở Hạ tầng Khu Cơng nghệ cao Hịa Lạc Hỗ trợ Đặc biệt Thực hiện Dự án (SAPI) Báo cáo Cuối kỳ
Bảng 4.3.1: Phƣơng án Lắp đặt Ngắn hạn Hệ thống Giao thông Nội bộ Thân thiện với Sinh thái (1)
Phƣơng án Hệ thống Xe buýt điện
Tóm tắt Năm chiếc xe buýt điện sẽ được sử dụng làm phương tiện đi lại trong khu CNC Hòa Lạc. Các trạm sạc
điện mặt trời cũng được đề xuất lắp đặt tại cổng khu phía trong khu cơng nghệ.
Vị trí Lắp Hệ thống xe buýt điện sẽ được lắp đặt tại khu CNC Hòa Lạc.
đặt
Nội dung Xe buýt điện: Khả năng chuyên chở của xe buýt điện (xe buýt chở khách 78 chỗ. Quãng đường
chạy trong một lần sạc: 50km).
Số lượng: Trong phương án ngắn hạn, sử dụng năm chiếc xe buýt.
Tuyến đường: Năm chiếc xe buýt sẽ được sử dụng làm phương tiện đi lại trong khu CNC Hòa Lạc.
Trạm xe buýt: Các trạm xe buýt điện, hệ thống điện mặt trời và bộ sạc nhanh cần một địa điểm (trong trung tâm ươm tạo hoặc trước điểm dừng xe buýt bên tuyến đường 5). Hệ thống này bao gồm một bộ sạc nhanh và pin mặt trời.
Hệ thống vận hành: Quản lý dịch vụ xe buýt thông qua hệ thống CTC (Điều kiển giao thông tập trung). (quản lý, hệ thống thanh tốn phí và theo dõi tình trạng ắc quy).
Trạm xe Cổng Cổng Sặc điện Xe buýt điện Đỗ xe
Hình（Gara Xe bt điện (hình ảnh)
Dự tốn chí Bộ phận Đơn giá (USD) Số lượng Tổng (USD)
phí sơ bộ Xe buýt điện 1.292.000 5 6.460.000
Bộ sạc nhanh (50kW) 32.100 5 160.500
Hệ thống thanh toán của xe buýt 2.700 5 13.500
Tổng 6.634.000
Đề xuất Trong giai đoạn mức cầu thấp, cần sử dụng nguồn vốn công thực hiện thử nghiệm công nghệ
phương thức mới.
thực hiện Sau khi mức cầu tăng lên, có thể kỳ vọng có sự tham gia của tư nhân.
“Phát triển Cơ sở Hạ tầng Khu Cơng nghệ cao Hịa Lạc Hỗ trợ Đặc biệt Thực hiện Dự án (SAPI)
Báo cáo Cuối kỳ
Bảng 4.3.2: Phƣơng án Lắp đặt Ngắn hạn Hệ thống Giao thông Nội bộ Thân thiện với Sinh thái (2) Phƣơng án Hệ thống Điện từ Pin quan điện (Điện mặt trời) ( trên ga đỗ xe buýt )
Tích hợp hệ thống điện mặt trời tại trạm xe bt điện.
Tóm tắt Tích hợp hệ thống điện mặt trời tại trạm xe buýt điện.
Trạm xe buýt điện（Những trạm xe điện điện sẽ được đặt tại trung tâm của khu CNC Hòa Lạc. Hệ thống này bao gồm một bộ sạc nhanh và tấm pin mặt trời.
Định vị điện mặt trời（Nhằm kiểm tra tính hiệu quả và cải tiến hệ thống điện mặt trời. Kết nối với mạng lưới điện hiện trạng（Trong trung & dài hạn.
Vận hành và quản lý (O&M): Do Ban quản lý KCNC Hòa Lạc tổ chức O&M
Trạm xe Cổng Cổng Nội dung Sặc điện Xe buýt điện Đỗ xe
Hình : Gara Xe buýt điện (hình ảnh)
Dự tốn chí Trạm xe bt điện (Một địa điểm trong khu CNC Hịa Lạc)
phí sơ bộ
Bộ phận Đơn giá (USD) Số lượng Tổng (USD) Lưu ý
Tấm pin mặt trời 200m2 1.620 200 324.000 Giá bên Nhật
Bộ lọc điện 38.500 1 38.500 Ba dây ba pha cho
một Nhóm 10kw
Thiết bị ổn áp và thu điện 19.250 1 19.250 Lắp đặt mới
Hộp nối 44.940 1 44.940 Giá bên Nhật Bản
Đồng hồ đo nhiệt
（Hóa quang kế
Bảng điện
Thiết bị theo dõi và đo lường (với máy tính cá nhân)
Ắc quy 19.250 1 19.250
Tổng 445.940
Đề xuất Trong giai đoạn mức cầu thấp, cần sử dụng nguồn vốn công thực hiện thử nghiệm công nghệ
phương thức mới.
thực hiện Sau khi mức cầu tăng lên, có thể kỳ vọng có sự tham gia của tư nhân.
“Phát triển Cơ sở Hạ tầng Khu Công nghệ cao Hòa Lạc Hỗ trợ Đặc biệt Thực hiện Dự án (SAPI) Báo cáo Cuối kỳ
Bảng 4.3.3: Phƣơng án Lắp đặt Ngắn hạn Hệ thống Giao thông Nội bộ Thân thiện với Sinh thái (3)
Phƣơng án Hệ thống vận hành Xe máy điện
Tóm tắt Đưa loại hình kinh doanh chia sẻ xe máy điện vào trong khu CNC Hòa Lạc. Tại một số địa điểm trong
khu, lắp đặt khóa điện từ và bộ sạc điện cho xe máy điện. Dễ dàng lái xe máy điện trong khu CNC Hịa Lạc.
Vị trí lắp đặt Tịa nhà Hành chính và Trung tâm Dịch vụ Hịa Lạc.
Dự tốn chí Bộ phận Đơn giá (USD) Số lượng Tổng (USD) Lưu ý
phí sơ bộ Tấm pin mặt trời 1.620 200 324.000 Giá bên Nhật Bản
200m2 (công suất phát
điện 135W（
Bộ lọc điện 38.500 2 77.000 Ba dây bap ha cho
một nhóm 10kW
Thiết bị ổn áp và thu 9.250 2 38.500 Lắp đặt mới
điện Bảng phân phối
Hộp nối 1.040 2 20.800 Giá bên Nhật Bản
Đồng hồ đo nhiệt 5.400 2 10.800
（Hóa quang kế
Bảng điện 38.500 1 38.500
Thiết bị theo dõi và đo lường (với máy tính cá nhân)
Ắc quy 19.250 2 38.500
Xe máy điện 400 20 6.000 Sử dụng chung
Hệ thống xe máy điện 184.000 2 368.000 Hai (2) hệ thống
trên 12 khu đất.
cộng đồng Cổng sạc điện,
rock…
Tổng 903.380
Đề xuất Trong giai đoạn mức cầu thấp, cần sử dụng nguồn vốn công thực hiện thử nghiệm công nghệ
phương thức mới.
Sau khi mức cầu tăng lên, có thể kỳ vọng có sự tham gia của tư nhân. thực hiện
Nguồn: Đoàn nghiên cứu JICA