Để phũng chống trượt người ta sử dụng nhiờu biện phỏp khỏc nhau, phụ thuộc vào nguyờn nhõn gõy ra hiện tượng trượt. Cỏc biện phỏp chống trượt cú thể chia ra hai nhúm: thụ động và chủ động.
Cỏc biện phỏp thụ động
+ Khụng nổ mỡn, quy định tốc độ tàu xe ở vựng cú xảy ra trượt
+ Điều tiết dũng chảy mặt tạm thời, san bằng bề mặt trượt và xung quanh khối trượt + Hạn chế đào xộn chõn dốc + Khụng chất tải lờn đỉnh dốc Cỏc biện phỏp chủ động + Thỏo khụ đất đỏ bị sũng nước bằng cỏch chặn đún và hạ thấp mực nước ngầm bằng cỏc giếng khoan. + Phõn bố lại cỏc khối đất đỏ bằng cỏch hạ thấp chiều cao mỏi dốc thành dạng bậc thang hoặc đắp đất ở chõn dốc làm bệ phản ỏp
+ Bảo vệ chõn dốc khỏi bị xúi lỡ, bào mũn
+ Xõy tường chắn, neo giữ đất bằng cọc
135
+ Cải tạo đất đỏ, làm tăng sự liờn kết, giảm tớnh thấm của đất đỏ bằng cỏch phụt vữa xi măng, thuỷ tinh lỏng
+ Trồng cõy để tăng khả năng thoỏt nước trong đất
Một sốcỏc biện phỏp xử lý trượt
Đ8. CÁC QUÁ TRèNH BIẾN ĐỔI ĐỊA HèNH 1. Khỏi niệm địa hỡnh
Địa hỡnh là tổng hợp cỏc hỡnh thỏi hỡnh dỏng của mặt đất, là sản phẩmcủa cỏc quỏ trỡnh địa chất lõu dài và phức tạp. Địa hỡnh chịu tỏc dụng tổng hợp của cỏc quỏ trỡnh địa chất (nội sinh và ngoại sinh) nờn nú luụn luụn biến đổi theo thời gian.
Địa hỡnh đúng vai trũ quan trọng đối với cỏc quỏ trỡnh phõn bố nhiệt, độ ẩm, nước mặt và nước dưới đất, cỏc trầm tớch. Địa hỡnh cú ảnh hưởng rất lớn đến cụng tỏc quy hoạch, đặc tớnh và sự vững bền của cỏc cụng trỡnh, đến cụng tỏc cấp và thoỏt nước