- Nghệ An 5.200 12/200110/2004 UBND huyện Việt Nam
44 Máy bơm nớc 570 m3/h T.Quốc 90 45 Máy san komatsu1130 CVNhật
3.1. Hiện trạng cơ sở hạ tầng giao thông hiện nay 1 Hiện trạng về mạng lới đờng.
3.1.1. Hiện trạng về mạng lới đờng.
Nhìn chung, mạng lới đờng bộ nớc ta đã đợc hình thành và phân bố khá hợp lý so với địa hình nhng cha đợc hồn chỉnh, còn tồn tại một số vấn đề sau:
∗ Trên mạng đờng bộ.
− Cha có nhiều đờng cao tốc, đờng có tiêu chuẩn kỹ thuật cao (đờng cấp I, II chiếm tỷ lệ thấp).
− Còn nhiều tuyến cha đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật, ở một số vùng đặc biệt là vùng núi đờng cha thông xe đợc bốn mùa.
− Hành lang đảm bảo an tồn giao thơng cha đảm bảo đúng tiêu chuẩn, hai bên đờng quốc lộ, tỉnh lộ có nhiều nhà dân ở. Việc giải phóng mặt bằng để mở rộng cải tạo đờng cịn gặp nhiều khó khăn, khối lợng đền bù lớn.
− Nhiều cầu, cống, tuyến đờng xây dựng trớc đây, có khẩu độ cầu cống, cao độ nền đờng khơng cịn phù hợp với chế độ thuỷ văn hiện nay nên trong mùa m- a lũ nhiều đoạn đờng bị ngập và sụt lở, đặc biệt khu vực miền trung đờng bộ bị phá hoại nghiêm trọng sau những đợt lũ lụt.
∗ Các tuyến còn thiếu.
− Trên tuyến Bắc – Nam hiện tại mới có duy nhất một tuyến quốc lộ 1A chạy xuyên suốt từ Bắc, biên giới Việt Trung đến mũi Cà Mau. Tuyến xuyên Việt thứ hai, đờng Hồ Chí Minh đã đợc khởi công xây dựng nhng giai đoạn đầu (2000ữ2003) mới chỉ là thông tuyến trên cơ sở các tuyến đờng hiện tại, một số đoạn đã đợc khôi phục nâng cấp đạt cấp III, hai làn xe. Giai đoạn sau sẽ kéo dài ở phía Bắc từ Hồ Lạc đến Cao Bằng và phía Nam xuống Năm Căn.
− Hệ thống giao thơng đối ngoại cịn có một số đờng cha đợc khai thông với các nớc láng giềng.
− Giao thơng đơ thị cịn nhiều ách tắc, các đờng vành đai còn thiếu, chất lợng cha đảm bảo, thờng xuyên gây ùn tắc giao thông.
− Giao thơng nơng thơn vẫn cịn nhiều xã cha có đờng cho ơ tơ vào. Vùng đồng bằng sông Cửu Long vẫn sử dụng những gì sẵn có của thiên nhiên: sơng nớc là chính.
∗ Chiều dài mạng lới.
Mạng lới giao thơng đờng bộ của cả nớc có tổng chiều dài 219.188 km bao gồm: − Quốc lộ: 15.520 km, chiếm 7,08%. − Đờng tỉnh: 18.344 km, chiếm 8,4%. − Đờng huyện : 37.974 km, chiếm 17,3%. − Đờng xã : 134.456 km, chiếm 61,3 %. − Đờng đô thị : 5.919 km, chiếm 2,7%. − Đờng chuyên dùng: 5.415 km, chiếm 2,5%. ∗ Chất lợng cầu đờng.
− Tỷ lệ đờng đợc trải mặt : tỷ lệ đờng đợc trải mặt nhựa còn thấp, đặc biệt đối với các đờng địa phơng là rất thấp. Tồn mạng lới chỉ có khoảng 15,5% chiều dài đờng đợc trải nhựa, còn lại chủ yếu là đờng đá cấp phối, đất.
− Bề rộng mặt đờng hai làn xe (7m) trở lên cịn ít, ngay trên hệ thống quốc lộ cũng mới chỉ có 62%. Chủ yếu là đờng một làn xe (bề mặt 3,5m).
− Tải trọng cầu- cống: chiều dài các cầu có tải trọng thấp (<13T) khổ hẹp (2,4 ữ4m) cịn chiếm hơn 20%, trong đó có 6,1% cịn là cầu tạm. Nhiều vị trí qua sơng, suối cịn cha có cầu, phải vợt sông bằng phà hoặc đờng tràn.
− Cờng độ mặt cầu: cờng độ mặt cầu trên các quốc lộ cũng chỉ đảm bảo 50 ữ70% so với yêu cầu hiện nay.