o C) 450 vg/ph 900 vg/ph 1500 vg/ph
4.2xuất các hướng nghiên cứu
Kết quả nghiên cứu luận văn này đã có những đóng góp trong kỹ thuật chuẩn đoán các hư hỏng của ổ bi, và có giá trị quan trọng trong công tác đào tạo, tuy nhiên luận văn còn một số hạn chế sẽ cần phải tiến hành nghiên cứu tiếp theo như:
- Thiết kế mới mô hình thí nghiệm đo nhiệt với phổ rộng, ít bị nhiễu;
- Sử dụng các thiết bị phân tích kết quả đo tiên tiến để đánh giá các dạng hư hỏng của ổ bi được chính xác hơn;
- Thu thập và phân tích phổ nhiệt để tiến hành đánh giá được nhiều dạng hư hỏng của ổ bi;
- Đánh giá nhiều chủng loại ổ bi khác nhau với các tốc độ khác nhau;
- Thiết kế lắp đặt được hệ thống theo dõi nhiệt độ của các ổ quan trọng theo giải pháp tích hợp vào hệ thống kỹ thuật như một hệ thống an toàn.
Tài liệu tham khảo
[1]. Chuẩn đoán các hư hỏng của vòng bi, http://teteco.com.vn, truy cập ngày 27.04.2013.
[2]. Nguyễn Văn Giáp1, Nguyễn Hà Tuấn2, Nguyễn Trung Thành1, Vũ Lai Hoàng1, Nguyễn Hồng Kông1, Lâm Hoàng Linh1; “Nghiên cứu chế tạo máy xác định tính ma sát – mòn của vật liệu”; 1. Trường Đại học Kỹ thuật Công nghiệp Thái Nguyên. 2. Viện Công Nghệ, Tổng cục Kỹ thuật Quốc phòng, bộ Quốc phòng; 2014.
[3]. Bearing failure, www.wilcoxon.com, truy cập ngày 27.04.2013.
[4]. Ball & Roller Bearings: Failures, Causes and Countermeasures,
http://www.Koyousa.com, truy cập ngày 27.04.2013.
[5]. William H. Detweiler; “Common causes and cures for Roller Bearing overheating”; SKF USA Inc., King of Prussia, PA; 2004.
[6]. C. BUJOREANU, S. CRETU; “Temperature Influence on Bearing Scuffing Failure”; Tribology in industry, Volume 26, No. 3&4, 2004.
[7] J. Seo, H. Yoon, H. Ha, D. Hong, W. Kim, "Infrared thermographic diagnosis mechanism for fault detection of ball bearing under dynamic loading conditions", Advanced materials research, Vols.295-297, p. 1544-1547, 2011. [8]. Wontae KIM 1, Jinju SEO 2, Dongpyp HONG 2; "Infrared Thermographic Inspection of Ball Bearing; Condition Monitoring for Defects under Dynamic Loading Stages"; 18th world conference on Nondestructive Testing, Durban, south Africa; Arpril 2012; 16 – 20.
[9]. Ambeprasad.S.Kushwaha 1, Atul B Wankhade 2, Dinesh E Mahajan 3, Darshan K Thakur 4; “Analysis of the Ball Bearing considering the Thermal (Temperature) and Friction Effects”; National Conference on Emerging Trends
in Engineering & Technology (VNCET); Vidyavardhini’s College of Engineering and Technology, Vasai; (30 Mar’12); Page 115- 120.
[10]. W. T. Kim, D. Y. Kim, J. W. Lee and D. P. Hong; “Condition Monitoring of Fault Diagnosis under Lubrication Condition in Ball Bearing using Infrared Thermography”; Div. of Mechanical and Automotive Engineering, Kongju National University, Cheonan (Chungnam), Korea (South) 331-717,
kwt@kongju.ac.kr. Div. of Mechanical System Engineering, Chonbuk National University, Jeonju (Chonbuk), Korea (South); July 2010; 561-756,