o C) 450 vg/ph 900 vg/ph 1500 vg/ph
CHƯƠNG 4: KẾT LUẬN 4.1 Các kết quả đã đạt được
4.1 . Các kết quả đã đạt được
Qua khảo sát kết quả nghiên cứu về độ tin cậy và chẩn đoán hư hỏng ổ của các thiết bị, máy móc, thì hiện nay trong kỹ thuật có rất nhiều các phương pháp đánh giá độ tin cậy và chẩn đoán hư hỏng như thông qua phương pháp chẩn đoán dựa vào các thông số biểu hiện của ổ như nhiệt độ, rung động, tiếng ồn,… sử dụng các thiết bị đo hiện đại. Trong luận văn này, tác giả sử dụng phương pháp chẩn đoán hư hỏng của ổ bi thông qua phân tích các tín hiệu đo nhiệt độ ổ bi ở các chế độ làm việc khác nhau. Căn cứ vào số liệu đo nhiệt, tác giả tiến hành đánh giá các dạng hư hỏng của ổ bi thông qua các thông số biểu hiện của ổ như tốc độ gia tăng giá trị nhiệt độ lớn nhất, giá trị nhiệt độ khi ổ bi thay đổi tải trọng hoặc đã xuất hiện hư hỏng. Một số kết quả của luận văn đạt được:
- Đã thiết kế, chế tạo được mô hình đo nhiệt độ ổ bi ở các chế độ tải trọng khác nhau; đã đưa ra được giải pháp thí nghiệm để kiểm nghiệm nhiệt độ làm việc của các loại ổ bi phù hợp với tình hình thực tế.
- Dựa vào thiết bị của nhà trường và tự bản thân tác giả đầu tư mua các thiết bị cảm biến đo nhiệt hồng ngoại. Mô hình thí nghiệm đo không tiếp xúc sử dụng thiết bị đo nhiệt bằng hồng ngoại, đảm bảo kiểm nghiệm được tình trạng nhiệt độ của ổ theo thời gian ổ, theo tải trọng, theo tốc độ vòng quay của ổ.
- Kết quả đánh giá trang thái kỹ thuật ổ bi thông qua tín hiệu đo nhiệt, luận văn rút ra được một số kết luận sau:
+ Đối với ổ mới và ổ cũ, qua các thí nghiêm nhận thấy: (1) tốc độ gia tăng nhiệt độ ổ cũ là lớn nhất trong mọi miền tốc độ, tải trọng; (2) xuất hiện nhiệt độ cao trong các trường hợp tải trọng lớn có thể là do tăng ma sát trên ổ bi; (3) không chênh lệch nhiệt độ trong trường hợp không tải ở các miền tốc độ khác nhau với các ổ mới, điều đó có thể kết luận ổ bi không xuất hiện các hư hỏng;
+ Đối với ổ hỏng nhận thấy rằng: (1) nhiệt độ lớn nhất khi ổ bi tăng tải và khi trạng thái kỹ thuật ổ bi chuyển trạng thái tốt sang trạng thái kỹ thuật xấu; (2) dựa vào đặc trưng nhiệt độ đo có thể kết luận vòng trong và vòng ngoài và bi lăn của ổ bi đều xuất hiện dấu hiệu các hư hỏng. - Mô hình và thiết bị này sẽ sử dụng hữu ích để đào tạo đại học và sau đại
học Trường ĐH Kỹ thuật Công nghiêp Thái nguyên về chuyên đề chẩn đoán ổ bi.