Kế hoạch tiền lương của Xí nghiệp Vận tải đường sắt Hà Thái năm

Một phần của tài liệu lập kế hoạch chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm công đoạn xí nghiệp vận tải đường sắt hà thái năm 2013 (Trang 56 - 58)

năm 2013

Khi xây dựng kế hoạch tiền lương ta phải căn cứ vào các cơ sở sau: - Số định viên lao động đã được xác định trong kỳ kế hoạch.

- Các văn bản về quy định chế độ tiền lương, phụ cấp.

- Số ngày công sản xuất trong năm ké hoạch. Hiện nay việc xây dựng kế hoạch lao động và tiền lương của xí nghiệp Vận tải đường sát Hà Thái nói riêng và ngành đường sắt nói chung đều đang được thực hiện theo các văn bản quy định về chế độ chính sách tiền lương được quy định qua các văn bản sau:

+ Nghị định số 205/2004/NĐ – CP ngày 14/12/2004 của Chính phủ về việc quy định hệ thống lương, bảng lương và chế độ phụ cấp trong các Công ty Nhà nước.

+ Nghị định số 2006/2004/NĐ-CP ngày 14/02/2004 của Chính phủ quy định quản lý lao động, tiền lương và thu nhập trong các Công ty Nhà nước.

+ Thông tư số 03/2005/TT- BLĐTBXH ngày 05/01/2005 của BLĐTBXH hướng dẫn thực hệ chế độ phụ cấp trách nhiệm công việc trong các Công ty Nhà nước theo nghị định số 205/2004/NĐ – CP ngày 14/12/2004.

+ Nghị định số 118/2005/NĐ-CP ngày 15/09/2005 của Chính phủ điều chỉnh mức lương tối thiểu.

+ Thông tư số 25/2005/TT – BLĐTBXH ngày 04/10/2005 của BLĐTBXH hướng dẫn thực hiện điều chỉnh tiền lương và phụ cấp lương trong doanh nghiệp theo Nghị định số 118/2005/NĐ – CP ngày 15/09/2005.

+ Thông tư số 07/2005/TT – BLĐTBXH ngày 05/01/2005 của BLĐTBXH hướng dẫn thực hiện Nghị định số 206/2004/NĐ – CP ngày 14/02/2004 của Chính phủ quy định quản lý lao động, tiền lương và thu nhập trong Công ty Nhà nước.

+ Thông tư số 19/2008/TT –BLĐTBXH ngày 23/9/2008 của Bộ LĐTBXH sửa đổi, bổ sung Thông tư số 03/2007/TT –BLĐTBXH ngày 30/01/2007 về hướng dẫn thực hiện một số điều của Luật bảo hiểm xã hội và

bảo hiểm xã hội bắt buộc.

+ Căn cứ vào văn bản số 285/ĐS/TCCB – LĐ ngày 15/02/2005 và số 551/ĐS – TCCB – LĐ ngày 23/03/2005 của Tổng công ty ĐSVN quy định mức hệ số phụ cấp.

+ Công văn số 811/CTH/TCCB – LĐ về việc quy định tạm thời chuyển xếp lương của một số cán bộ công nhân viên đường sắt.

Căn cứ vào các văn bản hướng dẫn và quy định của Nhà nước và của ngành kế hoạch tiền lương tháng 6 năm 2011 của xí nghiệp được xác định xây dựng;

- Lương bình quân của một người lao động trong bộ phận được xác định theo công thức sau:

( ) = + + DMLD BQ min cb pcl® min pctn L L .K 1 K L .K DMLD BQ

L : Lương bình quân 1 tháng của mỗi người trong từng bộ phận Lmin: Lương tối thiểu quy định = 1.050.000đ/tháng.

Kcb: Hệ số lương cấp bậc của mỗi người trong từng bộ phận. Klđ: Hệ số lương cấp bậc của mỗi người trong từng bộ phận. Kpclđ: Hệ số phụ cấp làm đêm

Kptcn: Hệ số phụ cấp trách nhiệm.

Phụ cấp làm đêm được tính cho tất cả CBCNV phải làm đêm từ 22h đến 6h sáng hôm sau. Mức lương phụ cấp làm đêm được quy định là = 30% mức lương của mỗi ngày công.

Hiện nay, xí nghiệp có 2 chế độ làm việc là 3 ban và 2 ban nên cách tính của 2 chế độ ban này như sau:

+ Chế độ làm việc 3 ban PCL

Đ

= Số ngày công trong tháng = 0,3 = Lương cấp bậc 1 tháng

3 Số ngày công trong tháng

= 0,1 lương cấp bậc 1 tháng + Chế độ làm việc 2 ban

PCL Đ

= Số ngày công trong tháng = 0,3 = Lương cấp bậc 1 tháng

2 Số ngày công trong tháng

= 0,15 lương cấp bậc 1 tháng (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Phụ cấp trách nhiệm - chức vụ được tính theo hệ số so với mức lương tối thiểu (1.050.000đ/tháng).

Để xác định được các hệ số lương cấp bậc bình quân và hệ số phụ cấp bình quân ta phải sử dụng phương pháp bình quân gia quyền.

Một phần của tài liệu lập kế hoạch chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm công đoạn xí nghiệp vận tải đường sắt hà thái năm 2013 (Trang 56 - 58)