Mụ hỡnh phần tử vũi phun

Một phần của tài liệu nghiên cứu ứng dụng hệ thống nhiên liệu kiểu common-rail điều khiển điện tử cho động cơ diesel dsc-80 (Trang 41 - 44)

CHƯƠNG 4 Mễ HèNH HỆ THỐNG NHIấN LIỆU CR TRấN ĐỘNG CƠ DSC-

4.1. Mụ hỡnh phần tử vũi phun

Xõy dựng phần tử vũi phun để mụ phỏng xỏc định cỏc thụng số quy luật phun nhiờn liệu, cỏc quy luật động học và động lực học vũi phun, cỏc tổn thất dũng, tổn thất qua lỗ phun... làm cơ sở cho việc nhập dữ liệu cỏc phần tử hệ thống nhiờn liệu CR. Chi tiết về mụ hỡnh vũi phun được trỡnh bày trong tài liệu [4], hỡnh 4.1 mụ tả mụ hỡnh vũi phun nhiờn liệu cú điều khiển bằng van điện từ được xõy dựng bằng phần mềm GT-Suite.

Phần tử Ground mụ tả cỏc giới hạn di chuyển lờn xuống của kim phun. Cỏc phần tử này được nối với cỏc phần tử khỏc như khối lượng, quỏn tớnh... thụng cỏc phần tử lũ xo (spring), giảm chấn (damper) hoăc liờn kết (contact). Trong mụ hỡnh phần tử này cú tờn là "giới hạn trờn", "giới hạn dưới", "vai tựa" và "đế van kim".

- Phần tử Mass: mụ tả cỏc khối lượng di chuyển như kim phun, pớt tụng điều khiển đúng mở van, lừi van điều khiển...

- Phần tử MechFlowConn: mụ tả cỏc thuộc tớnh liờn kết của cỏc phần tử dong với cỏc phần tử cơ khớ, như hệ thống pớt tụng - khoang thể tớch, kim phun - khoang thể tớch...

- Phần tử SensorConn: được sử dụng để liờn kết giữa cỏc phần tử dũng hay cơ với cỏc phần tử điều khiển, đưa cỏc tớn hiệu điều khiển từ cỏc bộ phận dũng hoặc cơ đến cỏc bộ phận điều khiển như độ nõng kim phun, sự di chuyển của pớt tụng điểu khiển ...

- Phần tử ActConn: liờn kết giữa cỏc phần tử điển khiển với cỏc phần tử dũng hoặc cơ.

- Phần tử AnleakConn mụ tả cỏc rũ lọt của dũng trong cỏc phần tử hỡnh trụ như pớt tụng van điều khiển...

- Phần tử SignalGenegator tạo ra xung điện ỏp để điển khiển van điện từ đưa đến van điện từ qua cỏc phần tử lọc nhiễu.

- Ngoài ra trong mụ hỡnh cũn sử dụng cỏc phần tử như đường ống (giả thiết cỏc đường ống trong mụ hỡnh là rất cứng), thể tớch, ziclơ...

Kết cấu van điện từ và mụ hỡnh phần tử van điện từ điều khiển đúng mở vũi phun được mụ tả trờn hỡnh 4.2 và 4.3.

Hỡnh 4.2. Kết cầu và sơ đồ nguyờn lý làm việc van điện từ của vũi phun [4]

Hỡnh 4.3. Sơ đồ mụ hỡnh phần tử van điện từ.

Kết quả khảo sỏt lưu lượng phun và tổn thất ỏp suất qua lỗ phun được biểu diễn trờn hỡnh 4.4. và 4.5, cỏc kết quả này được sủ dụng để nhập dữ liệu cho hệ thống CR khi mụ phỏng chu trỡnh cụng tỏc động cơ DSC-80 sử dụng hệ thống nhiờn liệu CR.

Hỡnh 4.4. Lưu lượng phun Hỡnh 4.5. Tổn thất ỏp suất qua lỗ phun

Một phần của tài liệu nghiên cứu ứng dụng hệ thống nhiên liệu kiểu common-rail điều khiển điện tử cho động cơ diesel dsc-80 (Trang 41 - 44)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(49 trang)
w